山东高速公路改扩建工程高填方路基强夯处理专项施工方案

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1、京港澳高速公路石家庄至磁县（冀豫界）段改扩建工程高填方强夯处理专项施工方案石安改扩建新建7标项目部2014年3月20日高填方强夯处理专项施工方案一、工程简介张店东部化工园区位于淄博市张店区的东部，距淄博市政府的直线距离为11公里。园区规划用地北邻胶济铁路，距309国道约2.5公里，南至南沣路，西侧紧邻湖罗路，东至拟建冯官路南延。拟建南园区冯官路南延与北园区南官路连通形成整个园区“十”字形路网骨架的南北向主干道，位于北园区中部，南园区西侧，是连接南北园区区间交通，园区对外货运交通的重要干道。冯官路南延道路工程南园区段起讫桩号为k0+600-k3+133.6

2、33，全长2533.633m。断面形式为一块板，路基宽40米，其中行车道宽22.5米，两侧各3米人行道及5.75米绿化带。本段工程主线总长2.53km，主要工程数量如下：路基强夯25万㎡二、编制依据1、冯官路南延道路工程设计图纸2、《公路工程国内招标文件》范本20033、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20064、《公路工程质量检验评定技术标准》JTGF80/1-20045、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-956、《公路工程标准施工招标文件》2009版7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20088、我单位施工类似工程所积累的相

3、关经验9、我单位现有的技术装备和施工设备能力。三、投入设备及施工计划：1、投入主要设备：类型（种类型号）额定功率吨位(t）或容量(m3)性能产地出厂日期新或旧数量拥有租赁或新购置现在何处计划进场日期强夯机180良好河南郑州2010100%1租赁工地已进场强夯机QUY4015T10T良好江苏抚顺200998%1拥有工地已进场挖掘机卡特240良好200191％2拥有工地已进场2、检测仪器：序号设备名称规格型号单位数量备注1水准仪DS3台22三米直尺个33全站仪索佳202台13、落距计算：本工程设计夯击能分别为1200KN.M和2000KN.M，落距见下表：

4、机械名称夯锤重量（T）夯锤直径（m）1200KN.M夯击能落距（m）2000KN.M夯击能落距（m）180强夯机19.432.35710.5QUY40强夯机162.2812.84、施工计划：根据总体施工进度规划，保证此分项工程如期完成，具体如下：（1）强夯试验段：2011年5月24日开始强夯试验段（K0+780—K0+870），根据试验段确定强夯参数。（2）全线范围内软土地基强夯处理在2011年8月前完成。四、强夯段落概况1、路线北段（0+910—1+120）采石坑内有附近热电企业近两年内弃堆的约10m厚粉煤灰废料。将此段路基范围内地表清表后，将路基范围

5、内的粉煤灰废料向灰堆北侧体内移挖作填，使原灰堆路基范围内厚度降至5米，灰堆北侧（0+750—910）坑体分层填筑粉煤灰料或临近挖方段石方（石方每层0.4m，并震动压实），使坑体内全部土体厚度均为5m厚时以2000kN.m夯击能处理一步，在以常规路基回填料分层回填至设计路基顶后以2000KN.m夯击能能进行强夯处理。2、1+620—1+720段，现状地表以下7—8m深土为近年内经机械推填且未经分层回填夯实碾压处理的素填土。将此段路基范围内地表清表后，将路基范围内的素填土向此部分土体南侧坑体内移挖作填，使原素填土部分路基范围内厚度降至4m，南侧坑体（1+72

6、0—1+800）分层填筑北侧素填土或邻近挖方段石方（每层0.4m，并震动压实），使坑体内全部土体厚度均为4m厚时以1200KN.m夯击能处理一步，再以常规路基回填料分层回填至设计路基顶面以后以1200KN.m夯击能进行强夯处理。3、路线南段（2+120—2+580）采石坑内工作面极不规整，坑内深浅不一，且开挖后废弃碎石被随意丢弃、堆积，此段坑体内路基及坑体以南（2+580—3+134）路线内所有路基填方高度大于3m的填方路段属于高填方段。对此部分路基，将路基范围内地表清理及填前压实后，以符合要求的路基填料分层回填压实后，进行强夯加固处理，夯击能采用120

7、0KN.m，每部处理深度不大于4m。回填时注意清除现状岩壁处危石及松动石块，注意在路线与岩壁相交处挖设错台。五、高填方强夯处理施工方法：由于本工程路线沿线有采石企业开采较大的采石坑，沿线路段填筑较高。为保证路基稳定性，对于高填方路基，纵横向填挖交界处，正常碾压已合格的下路基顶面，采用强夯进行分层补充压实，提高地基强度、降低压缩性和工后沉降。强夯施工的方法：1、设备要求1）强夯施工采用带有自动脱钩装置的履带式的起重机，应在臂杆端部设置辅助门架或其他措施，防止落锤时机架倾履。2）在起重机臂杆或门架上，采用明显标识标明垂直高度。3）夯锤采用铸铁圆形夯锤，强夯前

8、必须同监理人员过磅称量夯锤重量和测量锤底直径。2、夯前准备试夯：强夯施工前，在现