遂渝线第五标段软土路基侧向约束桩加固施组

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1、约束桩施工组织设计第一章编制说明第一节编制依据和原则一、编制依据1、国家、铁路现行设计规范、施工规范，验收标准和有关规定。2、设计文件：有关设计图表及工程数量。3、承发包合同、招投标文件。4、现行铁路定额。5、现场调查相关资料。二、编制原则1、必须遵守国家、铁道部和四川省、重庆市有关政策、法规和条例。2、按照国家法律法规要求，安排好环保、水保工作、作好文物保护工作。3、认真做好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，因地制宜地制定施工方案。4、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极慎重地采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以求得先进技术，工程质量和合理选价的高度统一。5、先重点后一般

2、，全面规划，突破重点，强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。6、文字部分要简练，表达清楚，图表部分要清晰、规范。第二节编制范围本施工组织设计适用于遂渝线第五标段软土路基，侧向约束桩加固。第二章工程概况工程简介：本侧向约束桩加固的范围为：DIK51+477～+585段。离线路中线41～49.375m的基底左侧设置19根，桩长均为15m，桩间距6m，1～11#5桩桩截面1.5×2.0m，12～19#桩桩截面1.5×2.75m。第三章施工准备我单位已有计划地组织机械、设备及人员进场，到目前为止，本工程所需机械设备已进驻施工场地，并有30人已到现场，施工便道由站场路基的施工

3、便道进入；由站场变压器引低压线进入施工现场，满足施工，生活需要。第四章施工进度安排工期：该段软基处理工期为31天，2003年9月10日开工，2003年10月10日完工。施工准备安排2天时间；桩体工程安排28天；收尾工程安排1天。第五章施工方案施工工艺：施工工艺流程见下图场地平整施作排水系统测量放样跳桩开挖锁口护壁安装钢筋笼检查签证灌注混凝土桩体养护成桩检测混凝土达到70%后约束桩施工工艺流程图1、放线定位：平整场地、清除坡面危石浮土，铲除松软土层并夯实后，即可定立桩孔位置，设置护桩。2、挖掘：每掘进1.0m立模灌注砼护壁，砼护壁厚10～20cm。桩孔挖掘与支撑护壁两个工序，连接交替作业

4、。在开挖过程中，经常检查桩尺寸和平面位置，孔的中线误差不大于桩长的0.5%，截面尺寸做到满足设计要求。孔深超过10米5后，经常检查孔内的二氧化碳浓度，如超过0.3%，增设通风设备。挖孔工作暂停时，孔口加盖，以策安全。本地段处多为风化岩层，孔内石方开挖采用风镐开挖或松动爆破，爆破时应控制装药量，出碴用卷扬机提升，运至卸碴场。3、终孔检查处理：挖孔达到设计标高后，进行孔底处理。做到平整，无松碴、污泥及沉碴等软层。嵌入岩层深度符合设计要求。开挖过程中经常检查，了解地质情况。4、钢筋骨架的制作与安装：根据施工条件，挖孔灌注桩钢筋骨架，在孔外绑扎，采用整体吊装的方法安装钢筋骨架。5、施工技术措施

5、（1）孔口防护、排水措施：孔口四周挖排水沟，作好排水，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，不致增加孔壁压力。孔口周围用混凝土制成围圈予以围护，其高度高出地面20～30cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。孔内渗水量不大时，用桶盛水，人工提升排走，渗水量较大时用小水泵排走。孔内渗水量大的，考虑采用井点降水法减少渗水。（2）灌注混凝土：严格控制混凝土的坍落度，由于孔内设置钢筋骨架，宜为7～9厘米。混凝土自由高度超过2米时，应设串筒，串筒应对准中心。开始灌注时，孔底积水不超过5厘米。孔内混凝土尽可能一次灌注完毕，若施工接缝不可避免时，按一般混凝土施工

6、接缝处理外，并一律设置上下层的接缝钢筋，按桩截面积的1%配筋。技术要求：1、先施工桩顶以上土石方，形成施工平台，做好上部防护措施。并现场核对设计，按设计测定桩位，进行施工放样，每边较设计尺寸大5cm。2、锁口施工：按放样位置，结合现场地质条件，下挖1～2m，浇筑钢筋混凝土护壁，锁口顶部应高出地表50cm，防止开挖后期开挖地表水下灌桩身。锁口施工时注意混凝土灌注的连续性及护壁背后超挖回填的饱满度与质量，以保证继续下挖的安全。3、挖孔桩施工安排在旱季，桩孔采取跳桩开挖，按设计要求做好C155混凝土护壁，并及时浇筑桩身。孔壁支护高出路基面需要拆除部分与桩身灌注混凝土采取隔离措施（铺贴宝丽板）

7、，以利护壁拆除和抗滑桩整齐美观。4、在施工过程中，为确保施工人员的安全和结构物部位准确性，要建立观测系统，布置对坡体、结构物位置的准确性观测，防止发生突然事故。第六章安全保证措施杜绝职工因工亡人事故，杜绝火灾及交通亡人事故，杜绝一切机械、交通运输及其它大事故，杜绝一切重伤事故，全年轻伤率控制在3‰以内。第七章环境保护保证措施一、严格执行业主和国家环境保护部门的规定，采取有效措施，预防和消除由施工造成的环境污染。二、施工道路和料场保持清洁，经常洒