创建高效的物流体系

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1、创建高效的物流体系效率低下的中国运输和物流市场仍然有待发展。填补这一市场空白将成为一个有利可图的商业机会。现有物流系统，想说爱你不容易在中国，所有类型的商品消费需求都将增长。但是，对于那些想要将货物推向市场的制造厂商而言，现有的物流系统却难以应付，因为其成本高昂而且速度缓慢。从历史上讲，国营的制造企业往往都是自己运输货物，物流服务缺少发展机会甚至根本不存在。今天，这个行业已无法满足巨大的市场需求。中国政府现在想要通过一些措施快速启动这个领域的增长，这就为国内外的运输和物流企业创造了商业机会。由于在很长一段时间内都是运送商品和

2、笨重货物，而不是成品货物，航运和铁路系统速度缓慢而且缺少灵活性。同时，中国的大多数工厂没有铁路侧线，国内也没有一个铁路联合运输系统（可以将卡车运输的集装箱装载到火车上）或者现代化的卡车货运网络（例如零担货物运输系统），能够有效地运输消费产品。而航空运输也不是一个好的选择，因为国内航线曲折，通向某些地区的航班较少。另外，货运公司很少提供支持服务，例如本地的上门取货和送货服务。与此同时，包裹和快件服务领域，一个业务应接不暇的供应商——中国邮政，控制着整个市场。尽管联邦快运和天地快运等跨国企业也在国内开展业务，却只能服务于国际运输

3、客户。竞争，八仙过海各显神通这些难题将需要若干年的时间才能得以解决。但是，现在已经有了解决这些问题的推动力。随着超大型百货商店和其他大型零售企业客户的崛起，对物流供应商的需求增加。同时，中国政府正在鼓励企业将物流业务外包出去，并鼓励各种类型的物流企业建立现代化的仓库。在加入世界贸易组织的同时，中国已经同意在未来的4年内采取更多措施，向外国竞争对手开放物流业。货物运送的业务将变得越来越有竞争性。跨国企业和中国企业已经开始研究这些市场机会。大型的国营运输和物流供应商，将利用他们所拥有的庞大资产和与当地生产厂商的强大关系，寻找与领

4、先的外国公司合作的机会，以获得具有高附加值的物流管理能力。规模较小的私营物流企业已经赢得了业务灵活、愿意满足客户需要而且具有良好的IT支持系统的声誉。他们可能成为那些想要快速进入市场的外国企业的收购目标。国外的跨国物流企业，包括APL物流公司、Danzas、Exel和Inchcape，主要是向跨国企业提供进出口相关服务。他们具有强大的物流管理能力、海外网络和国际客户关系，通过与国营企业建立合作关系，提供管理系统和技能并换取庞大资产，这些公司可能会将其业务扩展到国内物流领域。或者，他们也可以通过收购更加灵活的小型企业来实现这一

5、目标。伙伴关系，各取所需当然，制造厂商和分销商也可以利用已有的业务量，将业务扩展到物流领域。例如，中国的白色家电企业海尔公司，就已经将其内部的分销部门转变成一个独立的物流服务公司，并与中国邮政建立了伙伴关系。这种伙伴关系将令海尔公司获得中国邮政巨大的网络和运输资源，而中国邮政也将从海尔公司得到业务量和改进其分销物流的经验。在未来10年里，填补中国运输和物流业务空白的各种努力将会导致该行业激励的竞争。中国有句古谚云：人尽其才，物尽其流。这很好地道出了快捷高效的物资流动对国计民生的重要性。目前，电子商务在中国踽跚而行，很大程度上

6、也起因于中国现阶段相对滞后发展的物流体系。物流，在昨天、今天和明天都将是你企业经营中一个不可或缺的重要环节。在众多行业中，无论是从货物流动及相伴的信息流动的规模还是速度来讲，零售业都是当之无愧的龙头老大。零售业的物流成本在其总成本的构成中，高达20%以上。因此，物流战略的正确制定和有效执行，是零售企业在市场竞争中胜出的一个决定性因素。全球著名的零售商，如沃尔玛（Wal-Mart）、麦德龙（Metro），无一例外地借助于卓越的物流管理，取得了令人侧目的市场地位。我们相信，通过对零售业物流战略的解剖，中国经理人能从中了解现代物流

7、管理的真谛。 深入了解零售行业在中国以至全球范围内正在发生翻天覆地的变化。消费者前所未有的广泛选择机会使零售商们培感市场压力重重。以美国为例，1985年盈利居前15位的零售企业，时至1995年，仅有6家还名列其中。在中国，零售商们的利润率步步下滑，早已遍为人知。在如此剧烈的市场竞争中，零售商必须严格控制其运行成本。这就要求你拥有一流的物流管理体系，使货物能及时而经济地到达最终消费者手中。举沃尔玛为例，它和Kmart（笔者译：凯马特）经销的商品结构颇为相近，但沃尔玛的运行成本比凯马特低25%。如此悬殊的差别从何而来？其中一个重

8、要的起因，就是沃尔玛得益于其先进的物流信息系统，使它能快速判别消费者的购买偏好，从而使商品的整体成本一减再减。据测算，沃尔玛的单位面积销售额竟然是凯马特的两倍。其实，不仅仅只有连锁零售企业注重物流管理。我们来观察一下与之完全不同的行业，时装零售商。欧洲的时装商家往往在销售旺季前，在远东地区