福建某跨海大桥cfg桩基试桩施工

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1、CFG桩基试桩施工方案第11页共11页目录1、工程概况21.1、工程简介21.2、自然特征22、试桩内容23、试桩地点24、计划试桩时间35、资源配置36、施工工艺36.1、施工工艺流程36.2、施工准备46.3、桩基施工46.3.1、钻机就位46.3.2、钻进成孔56.3.3、泵送混合料56.3.4、移机66.3.5、凿除桩头62.4.6、桩帽施工77、桩基检测88、工程质量保证措施89、安全生产及文明施工措施109.1、安全保证体系109.2、安全管理109.3、施工安全措施109.3.1、机械安全109.3.2、

2、人员安全119.4、文明施工及环境保护措施119.4.1、文明施工119.4.2、环境保护措施11编制单位：中交四航局厦漳跨海大桥V标项目部CFG桩基试桩施工方案第11页共11页CFG桩基试桩施工方案1、工程概况1.1、工程简介厦漳跨海大桥工程（海平互通式立交）软土路基段落为A匝道AK0+982.8~AK1+049.1段，该段软基段落均为新建匝道，地基处理方法为CFG桩复合地基。设计桩径为0.5m，桩长9.5m~11.5m，桩间距为1.7m*1.7m及1.7*1.9m，共860根，总长9427m。桩身混凝土强度为C20

3、，桩帽为双面配筋的现浇C30钢筋混凝土板，桩帽与桩为现浇混凝土连接，桩顶设50cm厚级配碎石砂加筋褥垫层，夹两层双向钢塑复合土工格栅。考虑到挤土效应的影响，本工程设计采用长螺旋钻管内泵压施工工艺。1.2、自然特征本工程属于海积一级阶地地貌软土发育工程地质区，地形较平缓。该填方路段地层为高压缩性土层，地层主要为第四系海积层：流塑状淤泥及淤泥质粘土，厚约0.0~1.60m；可硬塑状粉质粘土层；松散-中密状砂层；中密状卵石层，在7度地震作用下，不会发生震陷液化；下卧南园组J3n凝灰熔岩及其风化层。该段路基土工程地质性质较差，

4、软土层厚度较小但埋深较大。场区内地下水主要为赋存海积砂层中的孔隙水及基岩中裂隙水，主要接受大气降水及潮汐侧向补给，水位水量随季节性变化不大。2、试桩内容工艺性试桩主要考查设计的施打顺序和桩距能否保证桩身质量以及CFG桩复合地基是否满足设计承载力及沉降要求。按设计要求选择4根试桩，试桩完成后对试桩进行复核地基承载力试验（2根）和单桩承载力试验（2根），试验过程中对桩、土、垫层的应力和变形进行监测，研究CFG桩复合地基的作用机理，考察设计文件是否满足过程承载力及沉降要求。当试桩结果满足设计要求后方可进行大面积施工。3、试桩

5、地点根据设计图纸选择有代表性的地段进行试验工作，拟定在AK0+982.8~AK1+049.1段现有CFG桩施工工点进行。其中AK0+982.8~AK1+010段编制单位：中交四航局厦漳跨海大桥V标项目部CFG桩基试桩施工方案第11页共11页CFG桩单桩设计承载力为444KN，平均填土高度为9.2m；AK1+010~AK1+049.1段CFG桩单桩设计承载力为458KN，平均填土高度为8.6m。4、计划试桩时间计划于2010年8月26日正式进行试桩施工，待达到一定强度后组织相关检验工作，及时完成相关总结报告，为设计提供相

6、关参数，同时也指导后期大面积施工。5、资源配置（1）、人员配置，详见表5-1：拟投入本工程主要人员表。表3-1：拟投入本工程主要人员配备表序号职务配备备注1技术人员4人2机械操作人员10人3电工、维修人员3人4辅助工人10人5合计27人（2）、设备配置，详见表5-2：拟投入本工程主要施工机械设备表。表3-2：拟投入本工程主要机械设备表项次机械名称规格型号单位计划数量1长螺旋钻机台12推土机D85A-21台13装载车ZL40B台14自卸汽车EQ3242G台45混凝土输送泵>60m3/h台16、施工工艺6.1、施工工艺流程

7、编制单位：中交四航局厦漳跨海大桥V标项目部CFG桩基试桩施工方案第11页共11页CFG桩长螺旋钻管内泵压施工工艺流程框图见图6-1：CFG桩施工工艺流程框图。桩位放线桩机就位、调平钻孔至设计标高泵送混合料拔管、灌注混合料至设计标高移机桩顶砼达到龄期后，清理桩间土，并凿除桩头桩体检验合格后，浇筑桩帽，铺设褥垫层图6-1：CFG桩施工工艺流程6.2、施工准备施工现场必须清除地上和地下一切障碍物后再予以平整。施工前应预留保护土层，厚度一般为300mm~500mm，场地平整后的高低误差须小于100mm。根据设计的桩位平面图，使

8、用全站仪测定桩位。在试桩桩位点打30cm深的木桩或其他钉桩，桩上钉小钉定桩位中心，并加以保护。6.3、桩基施工6.3.1、钻机就位钻机进入现场，组装后保证钻杆具有足够长度，满足桩长变化的需要。钻编制单位：中交四航局厦漳跨海大桥V标项目部CFG桩基试桩施工方案第11页共11页机就位时，由现场技术员检查桩位无误后，通知施工员可以安装钻