湖南铁路工程独立标大临布置及设计方案优化

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1、编制说明2013年11月1日~11月2日，在xx铁路有限公司组织下，设计院对独立标的主要构筑物位置进行了现场交底。2013年11月3日~11月4日，我集团公司重点对独立标段的主要构筑物位置、施工便道、水源、电力线路等大临布置进行了实地踏勘。根据现场调查发现，独立标存在以下难点：1、施工便道修建困难。独立标段主要施工便道利用当地乡村道路或者新修便道。既有乡村道路紧邻村庄或陡坎，道路狭窄，坡陡弯急，改造扩建困难，后期恢复难度大。新建便道沿山修建，工程量大，修建难度大。2、施工用电困难。电力线路需从xx市杨树变电站和安江变电站接入，接入线路长度长，沿

2、山架设困难。3、环境保护困难。xx隧道砟场及斜井位置主要设置在当地溪流冲沟附近，弃砟及施工生产污水对水质影响大。4、临建布局困难。独立标主要工程为隧道工程，其中xx隧道设置5个斜井，施工场地、拌合站等临建布置多，但隧道工程地处深山，场地扩建平整困难。5、地材来源困难。砂子需从泸溪、溆浦采购，石料需从石门、泸阳采购，运输距离远，材料价格高。根据现场调查情况及难点，我集团公司经过优化比选，现将临建基本布局及设计方案优化情况做如下简要汇报。15独立标大临布置及设计方案优化一、临建布局大临具体布置详见xx铁路独立标总平面布置图。附表1大临工程汇总表序号

3、项目单位数量1汽车运输便道km40.42混凝土拌和站座43临时电力干线km28.54供水管道km12.91、拌合站：共设置4个拌合站附表2砼拌合站设置表序号名称设置地点供应起点供应终点占地（亩）备注1xx隧道进口拌合站DK18+700右800mDK15+983.14DK20+367202×HZN120A，1×HZN60A，日生产能800m3，本段最高日需砼量600m3。2xx隧道趴坡斜井拌合站DK21+400DK20+367DK25+452202×HZN120A，1×HZN60A，日生产能800m3，本段最高日需砼量700m3。3xx湾拌合站D

4、K30+300左1kmDK25+452DK30+650202×HZN120A，1×HZN60A，日生产能800m3，本段最高日需砼量700m3。4xx隧道出口拌合站DK34+900左50mDK33+232DK34+937202×HZN120A，1×HZN60A，日生产能800m3，本段最高日需砼量600m3。2、便道：便道新建15.1km，其中5km需采用20cm厚混凝土路面（坡长大于200m或坡度陡于6%），其余采用20cm水稳层路面；利用22.1km；加宽3.2km。附表3xx铁路独立标便道统计表主要项目便道路段既有便道（Km）新修便道（K

5、m）可利用需加宽xx一号隧道出口、二号隧道进口xx市鹤城区312省道-X043县道-xx一号隧道出口、二号隧道进口1.60.251.4xx隧道进口xx市鹤城区312省道-X043县道-xx隧道进口1.80.350.7xx隧道趴坡1#斜井xx隧道进口-xx隧道1#斜井4.40.60.315xx隧道柑子山2#斜井xx隧道1#斜井-xx隧道2#斜井1.50.60.5xx隧道出口xx市洪江市320国道-安岔公路-水尾村乡道-xx隧道出口12.81.40.5xx隧道5#斜井（拟改移）xx隧道出口-xx隧道5#斜井（拟改移）3.6xx隧道xx湾4#斜井xx

6、隧道5#斜井(拟改移）-xx隧道4#斜井3.2xx隧道妹子娘冲3#斜井xx隧道4#斜井-xx隧道3#斜井1.7砟场便道各工点至砟场便道3.2合计22.13.215.1xx隧道5#斜井（原设计）xx隧道出口-xx隧道5#斜井（原设计）3.30.92.23、砟场：共设18个砟场。附表4独立标砟场布置表隧道名称对应砟场位置隧道名称对应砟场位置弃砟场名称里程左右距离(km)弃砟场名称里程左右距离(km)xx一号A2xx底DK16+000右0.25辅助坑道Z2白木垄DK21+800~DK22+100左0.1~0.5xx二号A2A7胡家田DK20+400~

7、DK30+300左0.9~1.2A1水翻坡DK15+100右0.2A8-1八角屋场DK31+100左1.2xx隧道进口B3杉木湾DK16+655左1.1A8-2DK31+000左1.5A3夏家塘湾DK16+700左3A8-3DK31+200左1.4A8-4DK31+650~DK30+300左1~1.2辅助坑道A4大垄里一号DK18+650右0.8B8DK31+700~DK32+400右0.7~0.8A5大垄里二号DK18+750右0.9xx隧道进口A9-1DK34+900~DK35+100右0.1~1.2A6蜡树田DK19+150右0.95A9

8、-2DK34+500~DK34+800左0.6~0.4Z1DK21+440~DK22+100右0.3~0.6说明：其中夏家塘湾弃砟场改移至xx隧道15