共享经济商业模式下的财务问题——以网约车为例.docx

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共享经济商业模式下的财务问题——以网约车为例互联网的普及与应用，推动了商业模式的快速发展，共享经济成为主流商业模式之一，利用互联网实现了商户与用户的线上联系，简化了服务的流程，同时提高了资源利用率。共享经济带动了以网约车为主的多个新型产业发展，为百姓的生活提供了更加便利的条件。网约车在共享经济商业模式下机遇与挑战并存，在快速发展的同时也面临着诸多财务问题亟待解决，从而规避财务风险，形成良性发展态势。一、共享经济商业模式共享经济是我国当前市场环境下一种新型的商业模式，由供给方、需求方、共享平台构成经济主体，共享平台分别与供给方与需求方签订契约，然后完成供给方与需求方之间的服务交互[1]。共享经济具备平台主体性强、负外部性弱、参与者协作性强三个特征，受到法律的监管。共享经济商业模式下诞生了很多新型的产业，包括共享单车、共享汽车、共享充电宝、快递柜等，本质上是不同的用户群体在不同的时间段使用相同的产品或者接受服务，充分体现了资源的有效利用，提高了资源利用率，同时也降低了用户的支付金额，实现“三赢”局面，用户、提供产品或服务者、共享平台都在共享经济商业模式下获得自己的实际需求[2]。二、加强网约车财务管理的必要性 网约车是利用互联网服务平台进行出行服务预约的商业模式，网约车平台为私家车提供一个工作平台、机遇，满足网约车准入标准的车辆、驾驶员可以申请成为网约车，在网约车平台上接单挣取服务费用、车费。终端用户则可以通过网约车平台获得预约车辆出行的服务，方便日常出行，并且提高出行质量、舒适度。网约车是当前共享经济商业模式下的一种商品及服务，对于人们的出行方式、生活质量改变产生重要影响。为了保证网约车行业的健康、持续发展，加强对网约车的财务管理是关键，需要立足于共享经济商业模式下全面探索网约车财务问题，积极解决问题，以此提高财务管理水平，保证网约车行业良性发展。三、共享经济商业模式下网约车的财务问题网约车是共享经济商业模式下诞生并快速发展的新兴产业，产业发展迅速、覆盖面广，获得巨大经济收益的同时，也面临着财务问题，制约产业发展，形成阻碍，需要及时、有效解决。共享经济商业模式下网约车财务问题主要有收入计量问题、支付风险问题、运营成本高、财务监管缺失、财务水平参差不齐问题。(一)收入计量问题网约车在共享经济商业模式下存在收入计量财务问题，对网约车平台、网约车驾驶员均有影响。网约车的收入由用户通过手机进行网络支付，支付的车费直接进入网约车平台，即网约车平台的收集APP[3]。在网约车服务完成后，网约车平台会根据与驾驶员签订的契约对实际的车费按比例进行划分，向驾驶员支付相应的报酬。此时，网约车财务问题凸显，主要原因是网约车终端用户的实际支付金额与路程的计算金额存在差异[4]。网约车平台为了吸引用户使用，在入网早期会通过发放大额抵用券、红包、降价等手段，让利给终端用户，以此提高网约车平台的用户总量，获得市场占有率。网约车平台为驾驶员提供工作机会，为终端用户提供出行服务预约平台，由网约车平台向终端用户收取全额的出行费用，然后按照网约车平台的准则和契约支付给驾驶员相应的车费，剩余的费用成为网约车平台的收益[5]。但是网约车平台在发放大额优惠券、红包时，终端用户出行支付的实际费用很少，网约车平台与驾驶员的收入分配存在现实问题。驾驶员提供车辆服务、油费、车辆耗损、时间成本等，需要从网约车平台获取相匹配的收入。网约车平台按照实际产生的出行金额按比例向网约车驾驶员支付费用，而网约车平台实际收入需要减去优惠券、红包金额，导致网约车平台亏损，需要贴补费用。 网约车的财务问题还存在一种特殊情况，即终端用户在结束一次出行后，或者分享出行后，有时可以从网约车平台获取一张抵用券，可以对下一次网约车出行的费用进行部分抵消。抵用券的金额成为网约车财务会计核算中的难题。网约车作为当前大众出行的全新选择，需要与城市公共交通与出租车进行直接竞争。推行优惠券、红包是传统交通方式所不具备的优势，但是在进行财务管理与会计核算时也增加了工作量，给网约车财务管理造成一定难度，如何高效、准确进行优惠券与红包抵消是工作重点与难点，只有做好会计核算才能保证网约车司机及平台合理权益。(二)支付风险问题共享经济商业模式下，网约车的财务管理面临着支付风险严重的问题，与资金活动、内部会计审核、市场环境等因素有关。首先，网约车产业的资金支付方式为互联网支付，终端用户在结束出行服务后通过手机网约车APP、微信程序等支付车费，对于财务管理而言存在沉淀资金风险[6]。沉淀资金风险的根本原因是移动支付时间差、支付账户的存入资金。网约车平台如果将沉淀资金用于风险投资，一旦投资失败就会造成资金链断裂。另外，网约车平台的实收款项不会直接进入公司账户，而是由第三方支付平台进行监管，存在滞留性。而网约车平台需要向驾驶员实时支付相应的车费分成，导致网约车平台需要有大量的资金储备，在资金周转方面存在时间差，造成资金运转风险。部分网约车用户在到达目的地后下车，不会立即支付车款，需要在完成订单后在规定时间内支付该笔费用。尤其是在天气恶劣或者网约车急于完成下一笔订单时，可能不会要求用户在车上完成订单支付，增加了用户逃单风险。目前，网约车平台对于用户不支付订单费用的惩罚措施有限，微信或者支付宝账户上的资金无法自行扣除。余额不足的情况下也无法完成订单支付，造成网约车发展阻碍且损害平台及网约车司机的合法利益。(三)运营成本高 网约车平台是一个新兴的服务平台，公司的经营模式区别于传统的实体产业，在财务管理方面更加复杂，主要原因是资金流动性大、总量大，容易出现财务风险。网约车平台的运营成本高是主要的财务问题，因为网约车平台构建、宣传、运行、维护等都需要大量的资金，公司投入非常大[7]。在共享经济商业模式下，网约车平台的诞生为百姓出行创造了良好的条件，同时也为更多人提供了就业的机会，理论上是终端用户、网约车司机、网约车平台“三赢”结果。但是从网约车的实际运行情况上看，如何获利并长久经营发展下去成为网约车平台的重要问题。我国有多个网约车平台，存在直接的竞争关系，同时与城市公共交通、出租车等在服务内容上也存在交集，彼此之间的竞争也非常激烈。为了占有更多的市场份额，网约车平台就必须通过加大优惠力度、提高服务质量、增加服务项目等方式赢得更多用户，增加用户数量，从而增加了网约车平台的实际支出，加上平台维护、管理的人员支出，后台数据处理等，整体的运营成本比较高[8]。四、共享经济商业模式下网约车财务问题的解决对策(一)完善会计核算针对网约车的车费总额、实际支付金额不一致情况，需要通过完善会计核算方式进行问题解决。在网约车的实际经营活动中，优惠活动长期举行，抵用券、红包的使用会导致很多会计核算问题。例如，终端用户在使用网约车平台获得出行服务后，支付车费时使用了满20减5的抵用券或红包，网约车平台实际收入的金额比实际产生的车费要减少5元。但是网约车平台与驾驶员之间的契约关系存在，驾驶员付出的时间成本与车辆成本理应与真实的车费相符，需要包括满减抵用券、红包的5元。此时，网约车平台实际收入中需要将5元扣除，是优惠后的净额。因此，为了确保网约车平台与驾驶员合理的收入，需要从会计核算上进行完善和努力，做到将具体的交易价格在各项履约义务中进行分摊。网约车平台需要根据企业会计准则中关于收入的具体规定和标准，在用户获得商品控制权时完成对收入的确认。在履约合同中如果存在两个及以上的履约义务时，要求企业在合同生效的当日按照每个履约项目的实际价值进行比例分摊，分摊到具体的履约项目上[9]。完善会计核算在网约车平台经营中意义深刻，由于会计数据量大、复杂，通过会计核算可以明确具体的收入，有助于网约车平台进行经营收入的准确核算，对真实的经营状况进行实时反映。 (二)提高网约车门槛现阶段，网约车的准入门槛比较低，具有一定驾龄、驾驶车辆符合年限及等级要求，就可以申请成为网约车平台的签约车辆，进行网约车活动，获取收入。尤其是在共享经济商业模式下，网约车的市场竞争十分激烈，各大网约车平台为了得到更多的用户、增加自己的市场份额，会降低网约车准入门槛，导致网约车乱象，存在违规经营、信用风险等，不利于网约车产业的健康发展。另外，网约车平台的成立及退出机制不完善，在很大程度上也制约着网约车产业的发展。因此，为了推进网约车产业发展，需要提高网约车平台成立及退出门槛，通过制度对网约车平台进行约束和管理[10]。首先，国家企业监管部门需要严格审查网约车平台提交的申请资料，对企业注册资金、支付业务、组织架构都方面进行全面掌握，综合评价网约车平台的企业信誉、经济实力等。其次，需要对支付机构的财务管理、风险控制能力、从业人员素质等进行考察，并给予一定的监督和约束。最后，需要加大对网约车平台的监管力度，制定完善、严格的处罚制度，提高网约车的违规成本。(三)优化管理方式 网约车平台的财务管理方式需要优化，包括订单管理、资产管理等，捋顺平台业务往来及履约行为，一方面为终端用户提供高质量的网约车服务，另一方面保障网约车驾驶员的合理收入。第一，网约车平台需要建立健全的财务管理模式，通过财务预测、财务决策、财务预算、财务控制、财务分析等，提高财务管理效率与质量。第二，网约车平台需要对市场环境进行全面把握，了解网约车市场的占比、竞争情况，结合自己经营情况调整财务管理方式，提高资金利用率与流转率，获取更高的经济收益。第三，网约车平台应该加强资金跟踪，对网约车服务产生的每笔金额进行准确记录，同时形成流动资金表，对每天的业务数据进行汇总，将对应的金额一一核对，将优惠政策纳入财务管理中，进行实收、应收金额的对比分析。同时需要加强对网约车用户的个人账户管理，增加不支付订单费用、恶意差评等行为的管理力度，通过信用评级等手段对用户进行约束和管理，可以封禁其账号，并且在不同平台上进行信息共享，关联手机号、身份信息等，不再向其提供网约车服务。五、结语综上所述，网约车在共享经济商业模式下获得良好的发展前景，同时也面临着财务问题，包括收入计量、支付风险、运营成本高、财务监管缺失、财务水平参差不齐等，需要针对具体问题制定行之有效的解决对策，降低财务风险，提高财务管理水平，以此提高资金利用率、回报率，促进产业健康、持续发展。■