昌赣客专32+48+32m连续梁0#块膺架法计算书

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1、32+48+32m连续梁0#块、1#段现浇支架计算书（膺架法）编制：复核：审核：目录1.工程概况32.计算依据33.设计说明34.设计参数64.1结构重要系数64.2相关荷载参数64.3材料强度设计值74.3.1钢结构74.3.2方木74.3.3竹胶板84.3.4挠度84.3.5贝雷梁力学性能84.4计算截面95.模板计算115.1底模计算115.1.1箱梁腹板下竹胶板125.1.2箱梁底板下竹胶板135.2底模下顺桥向方木分配梁（第一层方木分配梁）：145.2.1箱梁腹板下顺桥向方木分配梁145.2.2箱梁底板下顺桥向方木分配梁165.3底模下

2、横桥向方木分配梁（第二层方木分配梁）165.3.1腹板下横桥向方木分配梁计算165.3.2底板下横桥向方木分配梁计算186.碗扣支架计算207.箱梁下横桥向I20分配梁计算218贝雷梁计算248.1A组贝雷梁248.2B组贝雷梁25358.3C组贝雷梁279.横担梁计算289.1A组2I45b分配梁计算298.2B组2I45b分配梁计算3010.钢管桩计算3211承台承载力验算3212承台边侧混凝土条形基础地基承载力验算3313.临时固结计算3313.1临时固结设计3313.2计算不平衡荷载3413.2.1不平衡荷载情况一3413.2.2不平衡荷

3、载情况二3513.2.3不平衡荷载情况三3613.2.4计算选用不平衡荷载3613.3计算不平衡力矩作用下临时固结反力3613.3.1临时支座受力计算3613.4结论37351.工程概况禾水特大桥地处吉泰盆地中心，赣江中游，地势平缓。该地区主要为大面积农田，纸杯茂密，桥址范围内主要跨越禾水河及河堤，庐陵大道，君山大道及井冈山铁路和其他河流。禾水特大桥跨越禾水河南昌岸大堤（97-100#墩），跨越庐陵大道（167-170#墩），跨越君山大道（187-190#墩），设计采用32+48+32m连续梁。塘下特大桥位于泰和县境内，桥址于DK247+436.

4、4~DK247+459.7处跨新建垃圾处理厂水泥路（33-36#墩）。设计采用32+48+32m连续梁。主梁采用现浇预应力混凝土连续箱梁，单箱单室。主梁采用C50混凝土。由于连续梁0#段长度不足，无法拼装挂篮，因此，在浇筑完0#段之后，1#段也采用支架现浇施工。0#节段长8m，1#节段长3.5m。其中禾水特大桥跨越禾水河南昌岸大堤（97-100#墩），跨越庐陵大道（167-170#墩），塘下特大桥跨新建垃圾处理厂水泥路（33-36#墩）的0#块支架施工采用膺架法施工。本计算对膺架法施工进行计算。其中，禾水特大桥跨越禾水河南昌岸大堤（97-100#

5、墩）98#、99#墩高为9.5m，10.5m；跨越庐陵大道（167-170#墩）168#墩、169#墩墩高为15.5m。塘下特大桥跨新建垃圾处理厂水泥路（33-36#墩）34#、35#墩墩高为19.5m。计算支架结构以塘下特大桥计算，结果偏于安全。根据各桥实际地基情况计算基础。2.计算依据（1）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）（2）《木结构设计规范(2005年版)》（GB50005-2003）（3）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）（4）《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）（5）《路

6、桥施工计算手册》（周水兴）（6）《钢结构设计手册》（中国建筑工业出版社第三版）（7）《装配式公路钢桥多用途使用手册》（袁绍金、刘陌生）（8）塘下特大桥施工图（9）禾水特大桥施工图（10）《无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）32+48+32m35》图号：通桥(2015)2368-A-Ⅰ-13.设计说明（1）底模面板采用1.4cm厚竹胶板。侧模面板采用6mm钢板。（2）箱梁下设两层分配梁（10*10cm方木）。第一层顺桥向布置,间距为30cm，第二层横桥向布置，间距60cm。（3）I20分配梁横桥向布置间距60cm。（4）分配梁（方木）与I2

7、0分配梁之间用碗扣钢管支架。碗扣支架顺桥向间距60cm，横桥向：腹板下30cm，底板、翼缘下60cm。碗扣支架高度1.5m。（5）侧模采用整体钢模板，面板为6mm钢板，背带及桁架为[10。侧模桁架间距80cm，桁架通过2[10背带设置在碗扣支架上。（6）I20分配梁下采用贝雷梁支撑。（7）贝雷梁与钢管桩之间横担梁采用2I45b。（8）钢管桩采用12根φ630壁厚10mm螺旋焊缝钢管，布置形式顺桥向间距3m+6m+3m，横桥向间距3m。（9）钢管桩锚固于主承台与条形基础。（10）钢管桩间剪刀撑采用[20。35350#号块，1#块，支架示意图354.

8、设计参数4.1结构重要系数本设计按承载力极限状态法，永久荷载分项系数1.2，活载分项系数1.4。计算软件采用Midascivil2015