船舶安全与管理智慧树知到课后章节答案2023年下宁波大学.docx

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船舶安全与管理智慧树知到课后章节答案2023年下宁波大学宁波大学第一章测试1.MARPOL公约目前有六个附则，其中附则II是（）A:防止海运包装有害物质污染规则B:控制散装有毒液体物质污染规则C:防止油类污染规则附则D:防止船舶生活污水污染规则答案:控制散装有毒液体物质污染规则2.国际上有9个备忘录组织，成立最早的是（）。A:欧洲备忘录B:东京备忘录C:太平洋备忘录D:巴黎备忘录答案:巴黎备忘录3.船舶安全管理的重要性典型案例有（）。A:“东方之星”轮事故B:“世越”号事故C:“桑吉”轮事故D:“义海”轮事故答案:“东方之星”轮事故;“世越”号事故;“桑吉”轮事故;“义海”轮事故4.船舶安全管理涉及（）A:环境B:组织C:船D:人答案:环境;组织;船;人5.船公司指船舶所有人，或已承担船舶所有人的船舶营运责任并在承担此种责任时同意承担ISM规则规定的所有责任和义务的任何组织或个人。（） A:对B:错答案:对第二章测试1.管理科学理论的核心是如何看待人，关于人性的假设构成了管理制度和方法的基础。典型的理论包括。（）A:超Y理论B:X理论、Y理论C:需要层次理论D:参与管理理论、权变理论答案:超Y理论;X理论、Y理论;需要层次理论;参与管理理论、权变理论2.危险识别应对每个事故场景的分析。（）A:可能产生原因B:初始事件C:结果D:事故责任答案:可能产生原因;初始事件;结果3.关于实验室实验数据收集不正确的是。（）A:实验室实验是获取人的因素数据的一个可靠途径B:在海事研究中，很多实验室实验是通过模拟器进行的C:在选取数据收集方法时,唯一考虑到可行性，包括时间、经济等因素D:将模拟器中的数据记录下来，可用于分析和讨论。答案:在选取数据收集方法时,唯一考虑到可行性，包括时间、经济等因素4.人为失误模型，不包括类型。（）A:行动型失误模型B:因果型模型C:现象型模型D:创新型模型答案:创新型模型 1.“安全案例”对保障平台安全发挥了巨大作用，是综合安全评估方法的原型。（）A:错B:对答案:对第三章测试2.关于联合国海洋法公约说法确定的是（）A:要求船旗国的法律和规章对悬挂其旗帜的船只所规定的处罚应足够严厉B:港口国必须确保船舶的出海对海上环境不致产生不当的危害威胁C:UNCLOS1982被称为“海洋的宪法”D:在海上安全方面重点对船旗国、沿海国做出了基本义务规定答案:要求船旗国的法律和规章对悬挂其旗帜的船只所规定的处罚应足够严厉;港口国必须确保船舶的出海对海上环境不致产生不当的危害威胁;UNCLOS1982被称为“海洋的宪法”;在海上安全方面重点对船旗国、沿海国做出了基本义务规定3.SOLAS公约关于航行安全涉及保持对船舶的服务包括等。（）A:港区巡逻服务、维修检验服务B:船舶航线、提供搜救服务C:气象服务、水文服务D:船舶运输服务、船舶报告系统答案:船舶航线、提供搜救服务;气象服务、水文服务;船舶运输服务、船舶报告系统4.关于STCW公约说法错误的是。（） A:强调与明确了保安要求B:没有规定海员健康标准及健康证书的签发要求C:加强了海洋环境保护意识方面的培训要求D:公司应确保其指派到任一船上的海员均接受了公约要求的知识更新的培训答案:没有规定海员健康标准及健康证书的签发要求1.COLREG1972第二章是驾驶和航行规则,不包括。（）A:船舶在能见度不良时的行动规则B:船舶在任何能见度情况下的行动规则C:船舶在互见中的行动规则D:船舶在分道通航水内的行动规则答案:船舶在分道通航水内的行动规则2.对于船上可能出现的紧急情况，公司应当予以标识并建立对其做出反应的程序。（）A:错B:对答案:对第四章测试3.经船舶检验机构检验合格，取得相应证书、文书。（）A:重要船用设备、部件和材料B:海上设施C:船舶D:任何集装箱答案:重要船用设备、部件和材料;船舶;任何集装箱4.船长在其职权范围内发布的命令，应当执行。（）A:船东代表B:乘客C:船员D:及其他在船人员答案:乘客;船员;及其他在船人员 1.关于调查海上交通事故错误的是。（）A:海事管理机构可以扣留船舶。B:调查海上交通事故，应当全面、客观、公正、及时。C:法查明事故事实和原因，判定事故责任。D:海事管理机构可以根据事故调查处理需要拆封、拆解当事船舶的航行数据记录装置。答案:法查明事故事实和原因，判定事故责任。2.船舶未结清国家规定的税费，海事管理机构应当错误的是。（）A:结清国家规定的税费B:可以驱逐其离港C:责令改正D:可以禁止其离港答案:可以驱逐其离港3.海上险情，是指对海上生命安全、水域环境构成威胁，需立即采取措施规避、控制、减轻和消除的各种情形。（）A:对B:错答案:对第五章测试4.登记类型的模式有。（）A:严格登记制度B:开放登记制度C:第二船籍港等级制度D:半开放登记制度答案:严格登记制度;开放登记制度;半开放登记制度 1.安全检查内容设备方面包括（）A:货物积载及其装卸设备；B:救生设备;消防设备;C:航行设备;推进和辅助机械;D:无线电设备；防污染设备；答案:货物积载及其装卸设备；;救生设备;消防设备;;航行设备;推进和辅助机械;;无线电设备；防污染设备；2.集中检查活动检查周期一般持续。（）A:3个月B:4个月C:6个月D:2个月答案:3个月3.ISM规则要求每一艘船都必须持有。（）A:符合证明,正本B:国籍证书，正本C:安全管理证书，正本D:安全管理证书，副本答案:符合证明,正本4.引航员离船时应当向船长或者接替的引航员交接清楚，在双方确认安全的情况下方可离船。（）A:错B:对答案:对第六章测试5.特殊操作是指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作，包括等。（）A:保证水密完整性B:影响设备(如舵机)及其有关的备用机器可靠性的操作; C:维护操作;保持稳性，防止超载和应力集中D:;航行安全，包括改正海图和有关出版物;答案:保证水密完整性;影响设备(如舵机)及其有关的备用机器可靠性的操作;;维护操作;保持稳性，防止超载和应力集中;;航行安全，包括改正海图和有关出版物;1.维护程序要求做到按照适当的间隔期进行检查，时间间隔应考虑。（）A:船舶和设备的技术状况及制造商的说明等因素。B:适用的法规和规范要求、C:岸上管理人员和船上配员情况、D:船舶营运和航线的特点、答案:船舶和设备的技术状况及制造商的说明等因素。;适用的法规和规范要求、;岸上管理人员和船上配员情况、;船舶营运和航线的特点、2.甲板部负责船舶营运和船舶驾驶,包括。（）A:货物途中保管，单证处理，船舶的安全航行;B:负责船体保养与驾驶以及甲板设备、器材的使用和养护,C:业务联系，货物积载，货物装卸准备、协助和监督,D:驾驶设备，助航仪器，信号、旗帜，航海图书资料的管用养修和添换与更新;答案:货物途中保管，单证处理，船舶的安全航行;;负责船体保养与驾驶以及甲板设备、器材的使用和养护,;业务联系，货物积载，货物装卸准备、协助和监督,;驾驶设备，助航仪器，信号、旗帜，航海图书资料的管用养修和添换与更新;3.二副有关职责包括。（）A:负责航海图书资料的管理、改正和报填B:在靠离泊时按船长指示在船尾指挥和观察报告C:开航前按船长指示备妥要用的国旗和航海图书资料，画妥航线,检查并启动有关助航 D:在船长大副的领导下履行航行值班和停泊值班的职责，按大副的指示管理货物装卸答案:负责航海图书资料的管理、改正和报填;在靠离泊时按船长指示在船尾指挥和观察报告;开航前按船长指示备妥要用的国旗和航海图书资料，画妥航线,检查并启动有关助航;在船长大副的领导下履行航行值班和停泊值班的职责，按大副的指示管理货物装卸1.关于驾驶台规则正确包括。（）A:驾驶台是船舶航行的指挥中心，属于保安限制区域。B:驾驶台当值人员必须严肃认真，集中精力工作;不做与值班无关的事;C:船长应编制《驾驶台规则》《轮机值班规则》。D:航行中，除船舶领导和当值人员外，其他人员非工作必要，不得随意进入。答案:驾驶台是船舶航行的指挥中心，属于保安限制区域。;驾驶台当值人员必须严肃认真，集中精力工作;不做与值班无关的事;;航行中，除船舶领导和当值人员外，其他人员非工作必要，不得随意进入。2.关于货物装载监督管理规定包括。（）A:理化性风险包括具备火灾、爆炸、毒害、腐蚀等风险的货物，其中绝大多数已归入危险货物。B:船舶装载的货物根据其种类特点可能具有一定的危险性，包括机械性风险和理化性风险。C:机械性风险包括货物的翻倒和坠落，货物移动导致船舶横倾和倾覆，稳性、强度受损,撞坏船体、设备和伤害人员等。D:为防止货物移动导致船舶、设备和人身安全事故的发生，必须对货物进行合理配载、装载和绑扎。答案:理化性风险包括具备火灾、爆炸、毒害、腐蚀等风险的货物，其中绝大多数已归入危险货物。;船舶装载的货物根据其种类特点可能具有一定的危险性，包括机械性风险和理化性风险。;机械性风险包括货物的翻倒和坠落，货物移动导致船舶横倾和倾覆，稳性、强度受损,撞坏船体、设备和伤害人员等。;为防止货物移动导致船舶、设备和人身安全事故的发生，必须对货物进行合理配载、装载和绑扎。 1.关于加强海上保安的特别措施正确的是。（）A:要求船舶记录并存放连续概要记录B:适用于100总吨及以上的所有客船,300总吨及以上的所有货船C:2002年国际海事组织通过《国际船舶和港口设施保安规则》D:要求船舶应永久地标注识别号答案:要求船舶记录并存放连续概要记录;适用于100总吨及以上的所有客船,300总吨及以上的所有货船;2002年国际海事组织通过《国际船舶和港口设施保安规则》;要求船舶应永久地标注识别号2.关于船舶保安措施涉及内容正确的是。（）A:船舶人员、乘客、来访者等进入船舶B:船上的限制区域C:非随身行李的装卸;监控船舶保安D:货物装卸;船舶物料交付答案:船舶人员、乘客、来访者等进入船舶;船上的限制区域;非随身行李的装卸;监控船舶保安;货物装卸;船舶物料交付3.有毒液体物质是指，IBC规则污染类别所指明的或根据公约规定，经暂时评定列为。（）A:OS类。B:,YC:Z类D:X答案:,Y;Z类;X4.油类记录簿第II部分适用于油船货油和压载的作业，由大副负责保管，存放在随时可取来检查的地方。（）A:错B:对答案:对 第七章测试1.国际海事组织海上安全委员会制定了《船上紧急情况应急计划整体系统构成指南》核心内容在第三部分中，为概述，规定，规划、准备和培训，反应行动，报告程序和附件等六个单元。（）A:错B:对答案:对2.船上海洋污染应急计划的编制必须做到。（）A:为了使船员面临紧急情况时避免混乱,延误时机，措施失误B:能被船上人员和岸上的船舶管理人员理解C:切实可行,易于操作D:定期进行评估、检查和修改答案:为了使船员面临紧急情况时避免混乱,延误时机，措施失误;能被船上人员和岸上的船舶管理人员理解;切实可行,易于操作;定期进行评估、检查和修改3.船员处在安全生产的第一线,应严格按照公司体系文件的要求进行演习和训练，提高安全意识。（）A:错B:对答案:对4.船舶在紧急情况下，最优先的措施是保证人命安全，因此应遵循首先检查是否有人员伤亡;然后判断是否需要救助;最后决定是否弃船。（）控制火势A:错B:对答案:对 1.在探明火情的基础上可立即展开灭火行动,防止火势蔓延。（）A:关闭通风，封闭门窗等B:喷水降低火场周围的温度C:控制火势,或疏散、隔离火场周围的可燃物D:切断电源答案:关闭通风，封闭门窗等;喷水降低火场周围的温度;控制火势,或疏散、隔离火场周围的可燃物;切断电源第八章测试2.IMO将海事事故分八类包括火灾和爆炸；船体和机器损坏；其他；不详。（）A:横倾和倾覆B:浸水和沉没C:碰撞和触碰D:触礁和搁浅答案:横倾和倾覆;浸水和沉没;碰撞和触碰;触礁和搁浅3.海事调查程序一般包括。（）A:调查资料收集B:证据的搜集C:事故原因分析D:人员及准备答案:调查资料收集;证据的搜集;事故原因分析;人员及准备4.对自然人的处罚措施包括等行政手段不包括。（）A:吊销职务证书B:扣留职务证书C:拘留、判刑D:警告、罚款答案:拘留、判刑5.对船舶、设施的所有人、经营人的处罚措施不包括。（） A:拘留、判刑B:其他必要的强制性处置措施C:停航、改航、停止作业D:罚款、责令限期改正答案:拘留、判刑1.海事所致民事纠纷属于民事纠纷范畴，适用有关民法以及民事诉讼法。但海事引起的民事纠纷、海商合同纠纷以及其他海事侵权纠纷由海事法院专门受理。（）A:错B:对答案:对