s340杨楼孜至阜阳段改建工程石方试验段总结报告

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1、S340杨楼孜至阜阳段改建工程03标K28+560~K28+400段片石路堤填筑试验段总结报告为确定片石填筑的正确压实方法,按照规范要求松铺厚度施工,并得出施工机具的最佳组合、压实遍数,为以后路基施工提供现场质量控制依据,我合同段根据《公路路基施工技术规范》《两阶段施工图设计文件》等的要求,于2014年3月6日到18日进行了片石路堤试验段的施工,于3月18日完成,现将试验段成果总结如下:一、试验段概况片石路堤试验段选在K26+390~K26+590段,全长200米。填料产地为淮南上窑石料厂,该地石料为浅灰至浅肉红色石灰岩,坚硬致密,岩性均一。二、人员安排和分工片石路堤试验段由项目经

2、理邓伟岭全面负责,试验段技术由项目总工韩全友全面负责。郭加林负责机械人员的调配、协调,质检人员罗长青、叶明负责质量检验、检查,测量人员崔达、卢永平负责测量放线、松铺系数、沉降量的检测工作,试验人员李世海、王海超负责孔隙率的检测工作,安全人员李志龙负责现场安全监督检查。主要施工人员配置表工种名称人员工种名称人员项目经理专职安全员技术负责人资料员质量总监现场机械负责人路基工程师设备维修工2人测量工程师机械驾驶员6人试验工程师汽车司机4人现场负责人普通工人6人三、投入机械设备及检测设备情况-9-S340杨楼孜至阜阳段改建工程03标投入机械设备及检测设备:主要机械设备一览表序号名称型号单位

3、数量备注1振动压路机山推22T台12推土机山推160台13装载机徐工LW500F台14自卸汽车中国重汽台45挖掘机小松240台26全站仪南方NTS-312R台17数字水准仪津制DSC700台1四、石方路基试验段施工1、片石路堤试验段工艺流程图。2、施工前的准备石方路基试验段施工前,试验室完成了相关的原材料试验。我部技术人员熟悉了施工设计图,仔细阅读了公路路基施工技术规范、公路工程质量检验评定标准等。3、测量放线:按监理工程师批准的导线点、水准点(Y16-1:X=.142,Y=.551,H=29.094;Y16-2:X=.040,Y=.930,H=29.396),恢复了K26+390

4、~K26+590段路基中桩、边桩,并在中桩标出相应的里程桩号。根据现场车辆装载情况路基方格网采用了6.5×10m。4、选点并进行标识-9-S340杨楼孜至阜阳段改建工程03标首先在路基填筑前在21个路基断面两侧打桩做出标志,同时每个断面内确定3个点用红漆标注,分别量出距中桩的距离,本段个断面三点距中桩距离分别为右9米、右12米、右15米。再从每个桩点前后左右各25cm处用红漆标注,每次测量以5个点的标高平均值作为该处标高。用水准仪测出各点的标高并做好记录。5、布料、整平派专人指挥运输车辆,按在路基上已撒好的6.5×6m方格网卸料,保证松铺厚度不超过50cm。倒料完成后用推土机摊平,

5、局部用人工找平。在人工协助摊铺、填筑过程中,当发现铺填粒径超过2/3松铺厚度的石料时,应现场由人工破碎改小。铺填大块石料时,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用碎石块找平,石屑灌缝,最后压实。6、压实、检测工作面整平后,测量班恢复中桩、边线及测量松铺厚度。用红色油漆标注出每个断面的三个测量点,再从每个测量点前后左右各25cm处用红漆标注,每次测量以5个点的标高平均值作为该处标高。然后按原定的施工方案:石方填料区采用静压1遍,弱振1遍,强振3遍,然后由测量人员、试验员对沉降观测点进行检测,随后每强振一次,相应观测压实沉降差一次。碾压时压路机由两边向中间(直线段),每次轮迹重叠1/3轮宽

6、,碾压速度控制在2~4Km/h。7、压实结果分析:压实度的检测主要采用沉降量观测法,压实高差检测采用水准仪测量。现场压路机静压1遍,弱振1遍,强振3遍压实后,实测每个断面的3个沉降观测点压实平均高差为10mm;第4遍强振压实后,实测每个断面的3个沉降观测点压实平均高差为4mm;第5遍强振压实后,实测每个断面的3个沉降观测点压实平均高差为2mm与前一遍压实高差≤5mm。详见附表3:路基试验段测量记录及松铺系数计算表。石方路基检测标准见表1、表2。五、试验结果总结:1、机械组合方式(1)选料-9-S340杨楼孜至阜阳段改建工程03标通过此次试验段施工总结,选择石料要为浅灰至浅肉红色石灰

7、岩,坚硬致密,岩性均一。石料强度要大于15MPa,级配较好的片石。片石粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15~20。膨胀岩石、易溶性岩石、强风化岩石、崩解性岩石和盐化岩石不可采用路基填筑。(2)整平压实设备现场采用一台装载机、一台推土机粗平、一台平地机精平,一台徐工22T压路机碾压,与进料速度衔接较好,满足整平、压实需要。2、压实度及松铺系数现场石料强度适宜。试验段路基填筑理论松铺厚度50cm,经推土机粗平、平地机精平后实际厚度为46~51

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