石方路基试验段总结报告

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1、路基试验段总结报告石方路基试验段总结报告为确定石方填筑的正确压实方法，按照规范要求松铺厚度施工，并得出施工机具的组合、压实遍数，为以后路基施工提供现场质量控制依据，我合同段根据《公路路基施工技术规范》的要求，于2009年8月16日进行了石方路基试验段的施工，于8月21日完成，现将试验成果总结如下：一、试验段概况石方路基试验段选在K201+580～K201+720，料场选在K201+020～K201+210挖方段，该段为路堑挖方段，岩质部分为早元古代吕梁强风化花岗岩、中风化花岗岩（工程地质勘查报告）。开挖深度1.5m～10m，该段土石分

2、界工作我部汇同驻地办及总监办已于09年7月25日完成，实测石方数量为69922.6m3。二、人员安排和分工石方路基试验段由路基三队完成，项目总工徐仲春全面负责，孟宪庄负责机械人员的调配、协调。技术人员马洪明负责试验段的技术工作，质检人员王治德、刘军舰负责质量检验、检查，测量人员王军、王西龙负责测量放线、松铺系数、沉降量的检测工作，试验人员崔恩宁、程一桉负责孔隙率的检测工作，安全人员陈宗国、周世一负责现场安全监督检查。主要施工人员配置表工种名称人员工种名称人员现场施工负责人徐仲春现场质检员刘军舰现场安全负责人陈宗国现场机械负责人孟宪庄现

3、场技术负责人马洪明设备维修工2人现场质量负责人王治德机械司机10人现场试验负责人崔恩宁汽车司机7人现场测量负责人王军普通工人6人现场安全员周世一三、投入机械设备及检测设备情况中铁二十三局集团第一工程有限公司-7-路基试验段总结报告投入机械设备及检测设备见附表1、附表2。附表1路基施工主要机械一览表序号机械名称规格数量状况备注1平地机CR1801台良好2挖掘机Doson4201台良好3挖掘机CAT3201台良好4推土机TY1801台良好5压路机3Y18/21型1台良好6振动压路机YZ182台良好7斯太尔自卸车15m35辆良好8洒水车1辆

4、良好9装载机ZL501台良好附表2主要试验、测量仪器一览表序号设备规格型号产地数量（套/台）1国家新标准土壤筛φ0.74-60mm00000.74-60mm上虞12无侧限抗压仪WW-2A上虞14电热鼓风干燥箱302型潍坊15数显式土壤液塑限测定仪LP-100D上虞16电动击实仪BKJ-Ⅲ型北京17电子天平YP1000N北京18电子天平JYN-1500常州19灌砂筒φ150mm南京610承载比CBR测定仪1mm/min南京111多功能电动液压脱模器YT-30天津112自动安平水准仪DSZ2苏州1四、石方路基试验段施工1、石方路基试验段工

5、艺流程图见附图1。2、施工前的准备石方路基试验段施工前，试验室完成了相关的土工试验。我部中铁二十三局集团第一工程有限公司-7-路基试验段总结报告技术人员熟识了施工设计图，仔细阅读了公路路基施工技术规范、公路工程质量检验评定标准。现场施工按图纸设计要求在下承层（K201+580-K201+720第12层）上做了两层填筑厚度为20cm的碎石土过渡层，已报请监理工程师验收合格。在边坡上做好了临时排水设施。3、测量放线：按监理工程师批准的导线点、水准点（G647-4：X＝3881664.585，Y＝513417.668，H＝89.411；G4

6、7-5：X＝3881362.456，Y＝513446.498，H＝93.949），恢复了K201+580～K201+720段路基中桩、边桩，并在中桩标出相应的里程桩号，路基填筑宽度比设计宽度每侧增加≥50cm，同时按设计要求用白灰撒出宽3.2m的包边土填筑边线。根据现场车辆装载情况路基中线方格网采用5×7m（可根据现场车辆装载情况进行调整）。4、选点并进行标识首先在路基填筑前选取7个断面，在路基两侧打桩做出标志，同时每个断面内确定7个点，分别量出距中桩的距离，用水准仪测出各点的标高并做好记录。详见附表3：石方路基试验段测量记录及松铺系

7、数计算表。5、取料、运输试验段紧临石方路基挖方段，09年8月5号开始爆破截止09年8月15日爆破方量达1.5万方。采用两台挖掘机按规范要求挑选符合要求粒径的石料进行装运，装料过程中不同岩性的石料应挑出分类堆放不得同层填筑。五台自卸车运输和一台装载机配合施工的装运机械组合。6、布料、整平路堤两侧包边土松铺仍按30cm控制，进行分层填筑、压实，检测及施工方法同土方填筑路基。第一层包边土压实、切边后经监理工程师验收合格，进行第二层包边土和中间石方的填筑，包边土松铺厚度控制在压实后两层包边土厚度同单层填石厚度。派专人指挥运输车辆，按在中铁二十

8、三局集团第一工程有限公司-7-路基试验段总结报告路基上已撒好的5×7m方格网卸料，保证松铺厚度不超过50cm。倒料完成后用推土机粗平，并配合平地机精平，局部用人工找平。在人工协助摊铺、填筑过程中，当发现铺填粒径超过2/3