挖孔灌注桩施工技术方案

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1、中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段LSTJ.8标段共44页目录一、编制依据------------------------------------2二、工程概况------------------------------------2三、施工准备------------------------------------3四、施工程序和主要施工工艺-----------------------4五、保证工程质量及防止通病的措施-----------------16六、安全保证体系及保证措施-------

2、----------------25七、环保及文物保护、文明施工措施-----------------33八、卫生防疫-------------------------------------35九、附表-----------------------------------------3645中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段LSTJ.8标段共44页乾涧沟特大桥桩基施工方案一、编制依据1、洛阳至栾川高速公路洛阳至嵩县段工程招、投标文件、两阶段施工图设计文件2、交通部颁发的有关规范、标准《公路工程技术

3、标准》JTGB01-2003;《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004;《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000;《公路工程质量检验评定标准》JTGF8/1-2004《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-953、国家及地方政府有关法律、法规二、工程概况乾涧沟特大桥位于里沟村南跨越河道，该河道属于黄河水系，季节性河流桥孔布置主要由地形控制。桥平面位于圆曲线（起始桩号：K53+316.42,终止桩号：K54+045.104R=1000m右偏）、缓和曲线

4、（起始桩号：K54+045.104，终止桩号：K54+245.104，参数A:447.214右偏）和缓和曲线（起始桩号：K54+245.104，终止桩号：K54+427.58，参数A：400左偏）上，纵面位于半径R=12800m的竖曲线上，墩台按径向布置。路线中心桩号K53+872，桥长1111.16m，桥梁上部采用22×50m预应力混凝土T梁，先简支后连续，下部采用柱式墩，柱式台，空心墩，桩基础。全桥桩基共224根，其中桩径1.5m共152根，桩径1.7m共60根，桩径2m共12根。桥址地貌属山区，桥址区地层，上

5、部地层以粘性土为主，下部为砂岩，安山岩。由于本桥部分基桩分布在山壁及坡地上，45中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段LSTJ.8标段共44页大型钻孔设备进入困难、无法就位，结合地质、地形情况，拟采用人工挖孔施工。三、施工准备1、技术准备：熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原始资料的调查分析；编制施工方案、施工进度计划、作业指导书；由项目经理部工程管理部对现场技术人员和工班逐级技术交底。2、劳动组织和物资准备1）人员准备：见附表《人员配备一览表》2）机械设备准备：见附表《机械配备一览表》3）工

6、程材料准备：主要原材料除业主供应外，余均从业主指定的合格材料供应商处购买，所有原材料进场后应按相关规范要求进行试验检测，不合格原材料一律清除出场，坚决杜绝不合格材料用于工程施工。提前编制好材料使用计划，合理安排材料进场，做好备料工作：对进场材料采取有效保护措施，防止损坏、变质。现场原材料堆放整齐，设置标示牌注明产地、批号、规格、数量及检验状态等，材质证明书齐全。3、现场准备：做到现场四通一平，临时设施完备，消防、安全设备齐全。施工测量和试验检测工作满足施工需要。孔口四周挖排水沟，排水系统完善。合理堆放材料和机具，做

7、到现场布局合理、规划完善、文明施工。原材料存放场地、钢筋加工场地地面做硬化和防排水处理。四、施工程序和主要施工工艺45中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段LSTJ.8标段共44页结合我标段实际地形、地质情况，困难地段采用人工挖孔施工其具体施工方法如下：一）、施工方法。采用人工挖孔，组织三班制连续作业，对表层碎石及浮土采用人工直接用铁锹或风镐开挖；对石质基岩采用浅眼松动爆破法开挖，松渣装入吊桶后用简易人工提升架提升，采用内撑式标准组合钢摸板浇注砼护壁。钢筋笼在加工场内制作完成，运至桩孔附近后用吊车吊放，

8、混凝土由砼搅拌站集中拌制，混凝土输送车运送。水下混凝土灌注采用导管法；普通混凝土灌注采用导管或串筒。二）、施工工艺控制要点。桩基础施工工艺流程见附图《挖孔灌注桩施工工艺流程框图》。1、平整施工场地，精确定出桩位并引出护桩，测量每桩孔位原地面标高与设计图纸是否相符。合理安排施工现场，布置好泥浆池的位置。人工挖孔时，提升架要安放牢固，四角固定。为避免出渣时倾覆，