挖孔灌注桩施工方案

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1、赣定高速公路信丰至定南段B5-1标迳古潭（二）高架桥桩基施工方案挖孔灌注桩施工方案一、工程概况迳古潭高架桥位于信丰县小江镇迳古潭林场南侧，距迳古潭林场约350米。本桥位区的地层结构及岩性较简单，覆盖层主要有粘土、中粗砂、砂粒土、碎石土，覆盖层较薄，平均厚度两米左右。基岩主要为砂质板岩、砂质板岩夹变余砂岩，桥位两端基岩全-强风化层较厚，而中部较薄，本大桥的弱风化砂质板岩及微风化砂质板岩夹变余砂岩为持力层。（1）本桥上部结构为5x30（6x30）米预应力先简支后结构连续的连续T梁，分离式横断面，单幅桥两孔横向布设6片梁，双幅每孔

2、12片梁，单片梁宽2.1米，梁高1.9米。全桥桥台处共设置两道80型伸缩缝。（2）桥台均为柱式台，桩基础，桩径为Φ1.5米，桥墩均为双柱式墩，桩基础，柱径为Φ1.6米，桩径为Φ1.8米。根据实际情况成孔采用挖孔施工.二、桩基主要工程数量墩台号桩径（m）桩长（m）根数备注0#台Φ1.52761#墩（右幅）Φ1.82421#墩（左幅）Φ1.82122#墩（右幅）Φ1.82222#墩（左幅）Φ1.82223#墩（右幅）Φ1.82223#墩（左幅）Φ1.82224#墩（右幅）Φ1.81924#墩（左幅）Φ1.82025#墩（右幅）Φ

3、1.82625#台（左幅）Φ1.53036#台（右幅）Φ1.5273中铁十四局集团三公司第29页赣定高速公路信丰至定南段B5-1标迳古潭（二）高架桥桩基施工方案三、施工机具设备及人员安排1、迳古潭高架桥桩基施工主要机械设备及机具见下表：主要施工机械设备及机具配备表设备名称单位型号数量备注切筋机台CQ40F型2弯筋机台CW40型2电焊机台BX1-250F交流4砼输送泵辆1塔吊台212T吊车台QY122内燃空压机台ZS11103发电机台45KW1日立反铲台EX200-51东风自卸车台HQG31324辘轳台10自制小推车辆20自制

4、2、人员安排本桥桩基施工主要由桥涵综合施工十队负责，具体情况见下表：中铁十四局集团三公司第29页赣定高速公路信丰至定南段B5-1标迳古潭（二）高架桥桩基施工方案管理人员施工负责人徐元用技术负责人吴春朝其他技术人员刘宝柱等5人施工人员钢筋班20人挖孔班40人混凝土班12人桩基施工人员一览表三、施工计划安排具体施工安排见下表迳古潭（二）高架桥挖孔桩基础施工进度横道图日期墩台号9月10月中旬下旬上旬中旬下旬0#1#2#3#4#5#6#中铁十四局集团三公司第29页赣定高速公路信丰至定南段B5-1标迳古潭（二）高架桥桩基施工方案四、施

5、工方案（一）挖孔施工1、施工准备清理现场杂物、软弱覆盖层，做好排水系统，如桩位位于水沟中要改沟引水，准备好护壁模板及钻孔、出渣的机具。2、测放桩位通过导线控制点测放桩基位置并引出护桩，护桩位置尽量位于正交的连线上并不受挖孔施工影响处,等锁口节段完成后及时引到锁口砼上，以便控制挖孔垂直度及尺寸。3、锁口节段施工锁口砼浇注采用自制模板，浇注节段长暂定2米，当地质条件差时，可适当增长。为利于护壁浇注，采用上厚下薄，具体尺寸见挖孔护壁示意图。4、挖孔，桩位的开挖按交错的顺序进行施工（如下图）。———①———②———①———②———墩

6、桩横轴线——①——②——①——②——①——②——0#台桩横轴线——①——②——①——②————①——5#墩（台）桩横轴线——①——②——①——6#台桩横轴线注：1、“○”为桩位；2、“1、2”为开挖顺序；开挖顺序示意图中铁十四局集团三公司第29页赣定高速公路信丰至定南段B5-1标迳古潭（二）高架桥桩基施工方案土质部分采用人工挖孔,局部坚硬处采用风镐破碎后，人工用辘轳或卷扬机带动机具出渣。石质部分采用空压机供风，风枪打眼，潜眼小药量松动爆破，眼深视地质情况而定，硬岩时不超过0.4m，软岩时不超过0.8m，电雷管起爆时，孔内爆破

7、后应先通风排烟15min，并检查无有害气体，检查（采用的仪器）如没有可靠仪器，利用敏感的小动物放入孔底10-20min，提出发现无异常现象，再进行下部正常施工。护壁每挖深1m为一单元，护壁构造采用C25钢筋砼，厚度一节范围内护壁上部厚13cm，下部厚7cm，平均10cm，灌注完下节砼及时用砼封住，护壁砼浇筑，模板采用自制四块楔型圆弧型楔型钢模。开挖一节（一般1m一节）完毕，清除好壁上松动的石头、土块，定好桩位中心，先绑轧钢筋，支护壁模板。模板一定要定位牢靠，不偏位，经检查合格后浇筑砼，砼采用细石速凝砼，入模坍落度控制在10c

8、m左右。砼从护壁齿孔处浇筑，人工插捣并以锤击模板振动配合以确保砼密实。当砼强度达到70%设计强度以上再进行下节开挖施工。循环作业直至设计孔底，挖至设计孔底时，做到基底完整，无松渣、杂物。桩基嵌入岩层深度应符合设计要求（墩桩嵌岩不小于4m，台桩嵌岩不小于3m），如开挖地质与设计不符，及时与监