挖孔灌注桩施工方案

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1、挖孔灌注桩施工方案一、工程概况XXXX-XXXXX左线起止桩号K24+788.87~K25+228.47,左幅桥梁长为439.6m,跨径组合为(28+33+26+4*27+8*30)共四联预应力混凝土现浇箱梁。右线起止桩号为K24+788.87~K25+104.87,右幅桥梁全长为316米,跨径组合为(26+33+28+4*27+4*30)共三联预应力混凝土现浇箱梁。技术标准:桥涵设计车辆荷载:公路一级,桥面宽:单幅宽度:18.5m。主要工程数量一览表序号桥名墩号规格根数长度备注1XXXXXX9#墩1.8m410m210#墩1.8m410m二、施工

2、方案1、施工准备1)平整场地,在每个桩位结合承台基坑做好排水沟,并接入通道边现状排水沟;安装绞车提升设备、搭设简易工作台、布置出渣道路、架设照明线、动力线。2)砼拌合场建设完成可投入使用,完成材料堆放工作。施工现场附近钢筋堆放场地和钢筋加工场,护壁混凝土现场拌合、灌桩混凝土采用商品砼。3)施工现场用电直接从当地电力设施中接入,由电力局供电,施工用水引附近井水。192、测量放线1)施工前通读施工图设计文件,复核桥面、台帽标高、桩位坐标,并与路线平纵设计参数做校核。2)放样前,应根据图纸对其梁底标高及桥下通道路面标高进行校核,对通道路中心线与桥中心桩号

3、复核(应重合在中线上),否则,逐级上报。3)用全站仪对每个桩基桩位进行放样,并设置纵横轴线控制桩;在每个桩基桩位的纵向、横向设置永久性标桩,并用砼保护。4)在桥位附近不被干扰的位置上设置永久性水准点,并用砼保护。5)做好复测和放样记录,并整理好以备上报和抽检。3、安装提升设备提升设备采用孔口架设钢制三脚架,其上安装10KN-20KN慢速卷扬机提升。提升设备安装要满足安全要求,安装要牢固,确保使用安全可靠并配有自动卡紧保险装置。提升设备由现场专职安全人员负责检查验收。每套提升设备的电闸开关必须独立设置,做到一机一闸一漏电一接地,以确保安全。4、开挖由

4、桩中心放出开挖轮廓线进行桩孔开挖,开挖直径D=d+2t。式中:d—挖孔桩桩身直径;t—护壁厚度;地下最深段护壁所承受的土压力及地下水的侧压力。t≥KpD/(2fc)19K——安全系数取1.65P——土和地下水对护壁的最大压力N/m2D——挖孔桩的直径m按桩径1.8计算fc——砼的轴心抗压强度设计值Mpa取25Mpah——地面至地地下水的深度,取0.3米H——挖孔桩护壁深度m最本合同段最大孔深为10米γw——水的容重KN/m3取10KN/m3γ——土的容重KN/m3φ——岩石的内摩擦角p=γhtg2(45-φ/2)+(γ-γw)(H-h)*tg2(4

5、5-φ/2)+(H-h)γw=2.0*0.3*tg2(45-23/2)+(25-10)(10-0.3)*tg2(45-23/2)+(10-0.3)*10=625.44KN/mt=KpD/(2fc)=1.65*625.44*180/(2*25*103)=5.16cm一般护壁最小厚度为10cm,故采用10cm。19土方开挖,土层以1.0m为一模,砂层以0.5m为一模。第一模只挖0.5米深,支模板为1米模板,高出地面0.5米,为安全护口,为防止施工中,井口以外的土块、碎石等杂物落入井中,伤到井下作业的工人。挖土由人工从上向下逐层用镐、锨进行,遇坚硬地层用

6、锤、钎或空压机破碎,同一孔内挖土次序为先中间后周边。弃土装入吊桶内,吊至地面后使用人力车将弃碴运至离井口2m以外的规定位置堆放,并及时清走,运至弃土场。相邻桩位相隔距离小于2倍桩径时,必须跳开开挖,相邻桩位开挖深度差不小于3.0m。挖掘时,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加摩阻力。当挖孔穿过地表覆盖层时,覆盖层内的流水通路被护壁堵截,护壁外地下水积高并逐渐形成对护壁产生水压。当地下水积存到一定程度时,水从护壁的薄弱处渗漏到井内,有时因漏水量大,而影响井下作业。此时对护壁渗漏进行处理是必要的。其处理方法有:一是适当放慢或停止该井施工进度

7、,把此井当做降水井,待邻居井孔挖完以后,将地下水引到邻居井内,帮助其降水,并将水用水泵将排出孔外。其二是查明漏水位置,漏水处护壁混凝土疏松不密实时,要凿掉渗漏处的混凝土,在其下面安设导漏孔(或在其下面钻孔引水),用半干性混凝土重新浇筑。待混凝土强度达到C15级以上时,用木楔子堵住漏水孔;漏水处是明眼时,直接用木楔堵眼。在挖孔过程中,须经常检查孔中心位置、桩孔尺寸和倾斜度,桩孔倾度不超过0.5%;孔径、孔深必须符合设计要求。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业,不宜中途停顿,以防坍孔。开挖过程中经常检查了解地质情况,如与设计资料不符,及时与监理工程

8、师及设计单位联系。5、孔壁支护19孔壁支护采用C30现浇混凝土护壁,支撑形式采用内齿式护壁。其结构特点为护壁外侧面为等直径

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