水泥稳定碎石施工组织设计

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1、江苏省东台经济开发区至204国道连接线工程BHL-LQ8标路面水泥稳定碎石基层施工组织设计南京华通市政工程有限公司江苏省东台经济开发区至204国道连接线工程项目部二0一一年四月水泥稳定碎石施工组织设计目录一、工程概况二、编制依据三、主要工程数量四、试验段五、施工准备1、材料准备2、机械准备3、人员准备4、施工准备五、施工方法及施工工艺1、摊铺2、碾压3、接缝4、实验检测六、质量目标七、文明、环保施工八、安全措施一、工程概况江苏省东台经济开发区至204国道连接线工程BHL-LQ8标（对应设计图纸为S5标段

2、）总长0.86km桩号K1+611.6~K2+471.181，箱涵一座，用4%水泥＋6%石灰综合土做底基层，泥稳定碎石做基层，采用沥青砼路面，路面横坡1.5%。横断面型式为：5米人行道+6米非机动车道+7.75米绿化带+22.5米机动车道+7.75米绿化带+6米非机动车道+5米人行道。二、编制依据1、根据设计图纸说明，设计采用的标准。2、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），7d无侧限抗压强度≥3.0MPa，3、根据当地的现况环境和地理条件。三、主要工程数量水稳碎石：K1+611.6~K2+4

3、71.181机动车道厚32cm，总计为19866m2，非机动车道厚18cm，总计为11352m2四、施工准备1、材料准备在二灰碎石基层施工前，检查混合料的配合比，在拌和站施工用材料进行配合比试验确定施工配合比。按照监理工程师要求申报原材料的使用许可。报经监理工程师同意后，方准投入使用。2、机械准备参加基层的机械设备确保处于完好状态，备份施工机械及水车辅助机械与施工密切配合，做到随叫随到。我单位在施工时，将使用如下作业机具：ZL－50厦工装载机1台、自卸汽车20辆、20t厦工震动压路机1台、PY180天津

4、产平地机一台、佛格勒2000摊铺机一台、TY220宣化推土机一台、6000L洒水车一台。3、人员准备施工前期由技术主管负责组织技术交底会，确定技术部、质量监控部和施工班组。明确各工作岗位的责任和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序。安排机械施工工长2人，测量人员3人，试验质控2人，安全协调人员2人，材料员2人。由专人负责推土机的前期施工和平地机的成活，在对基层碾压时由质量控制部门安排人员负责，直到试验后达到要求。4、施工准备下承层准备施工前对下层进行检查。下层的材料、密实度等必须符合设计要求并具有

5、规定的平整度和路拱。对于低洼和坑洞，仔细翻松填补并压实；搓板和辙槽刮除；松散处耙松洒水并重新碾压，达到平整、密实。施工放样在推土机摊铺前，测量人员必须提前做好道路控制中线，在道路两侧设置好摊铺的高程，并及时调整摊铺虚铺厚度，对于曲线段和超高段将高程边桩控制不应大于5米。实验准备做好先期的实验准备工作，在集散料到场后配合监理单位对原材料做试验。准备好现场密实度检测的试验器材。五、施工方法及施工工艺1、摊铺本工程路面水泥稳定土基层的混合料施工采用摊铺机摊铺混合料。摊铺速度为2-3m/min，，保证整个过程中

6、摊铺机行驶稳定、连续、均匀尽量减少停机待料现象。摊铺过程中人工及时消除粗细离析现象，特别是局部粗集料带，并用新混合料填补。由于工作面较宽，所以在摊铺第一幅时，摊铺机在靠路肩一侧走基线，另一侧走铝合金的基准梁由测量人员专门负责基准梁的测设。在摊铺第二幅时摊铺机一侧走滑靴，另一侧走基准梁，松铺系数依试验段而确定。2、碾压在高程检查无误、平整成型后，混合料处于最佳含水量在±1%时，即可进行碾压。当水分不足时应先洒水补充水分，等到达到要求时方可进行碾压。对于直线段和不设曲线段先从路肩两侧向路中碾压，在设置超高的

7、平曲线段，由低向高进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽（重叠30cm以上）；后轮必须超过两段的接缝，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定密实度为止。后轮压完路面全宽时，即为一遍。对两遍碾压完的结构进行压实度的检测，并保证最后碾压结果到达要求的密实度为止，外观表面平整、无轮迹或隆起。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。其原则为先轻后重，先慢后快，以免发生推移，形成不适宜结构。路面的两侧，多压2～3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和

8、急刹车，以保证层表面不受破坏。碾压过程中，集料的表面始终保持湿润，如表面水蒸发得快，及时补充水分。3、接缝我施工段对所有接缝处均采用加水泥施工。当施工到与现况路接顺的地方时，必须做出垂直的接茬，将接茬部分清理干净并拉毛处理，以提高强度。4、试验检测：混合料施工过程中，每天取样两次，进行含水量、筛分、石灰含量、无侧限抗压强度等试验。在已完成的铺筑层上根据本工程技术规范要求的频率进行压实度的试验。5、在施工过程中要严格控制以下几点：a．在初压时