水泥稳定碎石施工组织设计

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1、海拉尔东山组团道路工程施工路面水泥稳定碎石施工组织设计天津鑫路桥工程建设有限公司海拉尔东山组团道路施工项目经理部2012年8月水泥稳定碎石施工方案一、工程概述及主要工程量1、工程概述呼伦大街横贯海拉尔东山组团东西方向，是连接旧城区的城市主干线，全长5.88558公里。杏林路纵贯海拉尔东山组团南北方向，是连接机场路的城市主干路，全长3.64153公里。呼伦大街行车道水泥稳定碎石基层设计厚度20cm，设计宽度29m，非机动车道水泥稳定碎石设计厚度15cm，设计宽度5×2m。杏林路行车道水泥稳定碎石设计厚度18cm，设计宽度22m，非机动车道水泥稳定碎石设计厚度15c

2、m，设计宽度5×2m。2、主要工程量序号项目名称单位呼伦大街杏林路合计1行车道水泥稳定碎石m2173036.0580197.11253233.162非机动车道水泥稳定碎石m275757.1644721.65120478.81二、投入管理人员情况序号姓名职务职责1曹吉安常务副经理负责质量、进度等各项工作管理2高领谦项目副总工负责技术工作、协助项目经理搞好质量、进度。3高仲计项目副经理负责施工现场的组织、机械、材料、调度、4陈宝国项目副经理现场施工管理5耿志国工程部长负责现场施工测量检查验收、质量控制。6贺庆丰试验室主任质量检查、控制三、施工组织安排1、根据目前工地

3、施工进度情况，除呼伦大街K0+000~K0+930高挖方路段路基因种种原因不能施工外，其他路段的路基基本具备了路面工程施工的条件，施工安排先进行杏林路机动车道、非机动车道水泥稳定碎石的工程施工，杏林路施工结束后，再进行呼伦大街K0+930~K5+885.58段机动车道、非机动车道的施工，剩余段落的施工安排在明年施工。2、工期计划2012年8月22日~2012年9月8日，施工期18天3、投入的施工机械设备有：ABG423摊铺机2台，XG-25振动压路机2台、XP-30胶轮压路机1台，10吨洒水车一部。四、施工工艺及技术要求1、技术要求按重型击实试验方法求得得最大干

4、密度得压实度≥97%；设计7天无侧限抗压强度≥3.5MP2、基层混合料级配要求31.519.09.54.752.360.60.07510068-8638-5822-3216-288-150-33、配合比试验结果水泥剂量5.5%；最大干容重2.257g/cm3；最佳含水量5.2%4、施工工艺控制施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、20T压路机振动压实，全程机械化施工。工艺流程为准备下承层施工放样厂拌混合料混合料运输布置基准线钢筋摊铺碾压质检养护自检验收水泥稳定碎石基层施工工艺框图养生监理验收质量自检碾压摊铺运输拌和厂拌和压实度（不合格）施工放样验收底基

5、层设计配合比原材料试验料场备料机械人员现场就位（1）施工放样：基层施工首先对底基层进行验收，表面一定要平整，平整、坚实、无松散和软弱地点，使其符合规范要求的技术指标。放样采用人工挂钢丝绳控制高程，每10m左右两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间（10m）挠度不超过2mm（水准仪进行检测）。（2）混合料拌和：混合料拌合采用600型粒料拌合楼，在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定要求，原材料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。工地试验室配合拌和楼做好出场混合料的质量，主要控制的质量有含水量、水泥剂量、材料

6、筛分等。拌和过程中试验室必须随机抽检混合料的含水量及水泥含量。（3）混合料运输根据拌和场生产能力及作业要求，项目部组建了足够的运输车量，确保施工作业面的连续施工作业。①自卸车在装料过程中采用前、后、中的装料方式，以减少材料离析现象的出现。②混合料应尽快运抵施工现场，防止运输过程中水分损失过多。③运输车辆在运输途中，应尽量匀速行驶避免大的颠簸，防止因车辆颠簸造成车内混合料离析。④应配备大吨位自卸车，自卸车在离摊铺机20—30cm停车，避免碰擦摊铺机，挂空档由摊铺机的推动前进。⑤自卸车应分次倒料，避免滚动式卸料。⑥自卸车将混合料运抵现场，由专职安全人员指挥，确保施工

7、现场的秩序及安全。（4）混合料摊铺混合料的摊铺采用两台ABG423摊铺机一前一后相隔5~10m同步向前摊铺混合料，摊铺时一定要对路面进行适当的洒水，使其保持潮湿状态，但不能有积水现象，洒水一定要均匀。摊铺时摊铺机的运行速度一定要均匀，严禁忽快忽慢。如果过快时会造成摊铺层密度小，反之容易造成摊铺层密度大，这样一来路面基层经过碾压就容易形成波浪。摊铺时人工实时对缺料区域进行补整修边。（5）混合料的碾压摊铺50m后，用振动压路机在不起振的情况进行稳压两遍，稳压结束后技术人员对表面进行检查，针对离析松散、水分过大的部位进行处理。然后用振动压路机在进行强振2~4遍，胶轮压

8、路机碾压两遍。碾压完成后