人民东路施工组织设计

《人民东路施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、人民东路（东四线—长桥路）道路工程施工组织设计建设单位：长沙经济技术开发有限公司监理单位：湖南大学建设监理中心星沙监理部施工单位：湖南星大建设集团股份有限公司４１工程名称：长沙经济技术开发有限公司人民东路（东四线—长桥路）道路工程编制单位：湖南星大建设集团股份有限公司项目经理：胡鑫波项目负责人：曹典范技术负责人：徐斌编制人：徐斌４１目录一、编制依据…………………………………………………3二、工程概况…………………………………………………3三、施工方案…………………………………………………4四、施工部署…………………………………………………26五、质量保证措施………………………………………

2、……34六、安全保证措施……………………………………………38七、施工进度计划及保证措施………………………………39４１一、编制依据1.人民东路（东四线—长桥路）道路工程设计施工图2.市政公用工程质量检验评定标准3.工程建设标准强制性条文4.相关技术标准、施工验收规范、施工安全技术规范等5.人民东路施工合同及工程量清单6.现场勘察实际情况二、工程概况1、人民东路一标段为长沙经济技术开发区内规划的一条东西向城市I级主干道，该路为东西走向，西起东四线，东至长桥路。沿路相交的有次干道四、东六线、浦沅路、泉塘路、黄兴大道等城市主次干道。道路按城市I级主干道建设，设计速度60km/h，道路全长28

3、39米。规划路幅宽度按46m修建，其路幅组成为：4m（人行道）+4m（绿化带）+3.5m（非机动车道）+23m（机动车道）+3.5m（非机动车道）+4m（绿化带）+4m（人行道）。2、该工程为沥青混凝土路面，路面结构自下而上组成为：22cm厚4%水泥稳定砂下基层+20cm厚6%水泥稳定砂上基层+7cm厚粗粒式沥青砼（AC-25）+5cm厚中粒式沥青砼（AC-20）+4cm厚细粒式沥青砼（AC-13）。结构层中的沥青采用重交沥青AH-70，并符合PG70-22。3、路基施工根据沿线地形、地质、气象、水文等自然条件及环境保护的要求因地制宜，采取必要的排水防护工程和经济有效的病害防治措施，防止

4、各种不利因素对路基造成的危害，以保证路基有足够的强度和稳定性。填方边坡坡率在0-8m的，再用1：1.5，填方边坡坡率在8-18m的，采用1：7.5４１，路垫土质边坡采用1：1～1：1.25，石质边坡采用1：0.5~1：1。4、排水采用雨污分流制，雨水管道位于新建道路中央，K0+892.385~K1+575.78的雨水箱涵为8*3m钢筋砼双孔箱涵，K1+575.78~K2+186.369的雨水箱涵为3.5*3m钢筋砼单孔箱涵，在K1+575.78预留了约35m长往泉塘路的4*3m钢筋砼单孔箱涵。雨水管道均采用I级管，管径＜600采用水泥砂浆抹带接口，管径≥600采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，

5、污水管管径＜500采用HDPE管，≥500采用钢筋混凝土管。5、施工条件：该段原始地貌极其复杂，沿线以水塘及山坡为主，其中有部分路幅在渔塘内。不良土质主要有表层种植土，水塘和沟渠淤泥，堆积的杂填土及生活、建筑垃圾。路线内障碍物繁多，未拆迁完毕的房屋、农电等纵横交错。三、施工方案1、路基土石方施工方案1、施工准备：在土石方正式开工前，做好如下各项准备工作：1.1、组织技术人员核对设计文件，详细调查现场情况并与图纸进行对照，发现问题及时汇报。1.2、接桩复测，认真进行导线测量和高程复测，依据业主提供的设计测量成果和施工图设计图纸进行复测，成果报监理工程师批准。1.3、与当地政府搞好取土场，弃

6、土场地址的协定，并报业主和监理工程师。1.4、路幅内不适宜于路基填筑的建筑垃圾、生活垃圾、４１耕植土、软土、表土、树根等有机物质，需及时请相关主管单位现场核定工程量，予以外运。1.5、土方施工前做好临时排水设施，以便雨后能迅速排除积水，尽量做到永临结合。2、路基填土施工路基是道路的主体和路面的基础，它为路面提供一个平整层，并在承受路面传递下来的荷载和水、气温等自然因素的反复作用下，具有足够的强度和整体的稳定性，满足设计与使用要求。为此，路基施工必须足够重视，施工前必须从实际出发，以确保具有良好的路基工程品质。具体施工方法及注意事项如下：2.1、填土前必须将原地面上的杂草、树根，农作物残根

7、、腐植土、垃圾杂物全部清除，在报请监理工程师验收合格后，将路堤填筑范围内清理留下的坑、穴填平，用原地的土或砂砾回填，分层夯实至填筑高度，并报请监理工程师验收。2.2、填筑路堤土方，不得使用含有淤泥、腐植土和杂草、树根等以及含水饱和的湿土，宜选用透水性较好的土，其最小强度及最大粒径实验后必须符合设计规范要求，并报监理工程师审批。2.3、填土过程必须遵循摊铺由中向边，压实由边向中进行，可分层填筑，先填低洼地段，后填一般路段，必须保持有一