龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段第八合同段高速公路桥涵冬季施工方案

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1、龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段第八合同段冬季施工方案龙青高速公路土建八标段项目经理部目录一、工程概况1二、冬期施工的必要性及特点12.1冬季施工的必要性12.2冬季施工特点1三、编制原则2四、冬季施工计划24.1路基工程冬季施工计划24.2通道工程冬季施工计划2五、冬季施工准备25.1成立冬季施工领导小组25.2组织措施35.3图纸准备35.4现场准备35.5施工材料准备35.6机械设备及劳力配置准备45.7冬季施工人员技术培训4六、冬期施工测温46.1冬期施工测温的有关规定5七、冬季施工措施67.1混凝土的冬季施工措施67.2钢筋冬期施工97.3、基坑的防护及预

2、埋钢筋的防护117.4土方的冬季施工措施11八、冬季施工安全管理128.1冬期施工安全教育128.2机械设备冬季防寒、防冻措施138.3防火、防冻、防滑、防煤气中毒措施138.4冬季防风、抗风措施148.5冬季施工临电安全管理14九、冬季施工应急预案149.1成立冬季施工应急组织机构149.2冬季施工应急措施159.3冬季施工应急物资169.4冬季施工日常应急工作的准备16十、环境保护和文明施工1617冬季施工方案一、工程概况龙口至青岛公路起自烟台的龙口市，经招远市、莱阳市，青岛的莱西市、即墨市，至青岛城阳区接已建青（岛）新（河）联络线，全线长89.608km。本项目共划

3、分为15个施工合同段。我单位中标合同为第八合同段，位于即墨市境内，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时；整体式路基，路基宽34.5米，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。本工程合同工期30个月。第八合同段的起止里程桩号为K124+345～K129+750，全长5.405km。主要工程数量如下：挖方4.4万m3、填方142.3万m3、软基处理736m、防护排水工程34.5km、涵洞12道388.65延米（盖板涵6道、箱涵5道、圆管涵1道）、通道桥16座396延米、中桥3座206.4延米、分离立交1座54延米、互通立交1座（包括主线桥和匝道桥共7座2467.4延米）

4、、预制空心板602片、支架现浇箱梁37联、桩基534根13738米、墩台397座、混凝土量合计9.1万m3、钢筋用量10347t、底基层20.6万m2、基层33.3万m2、面层37.1万m2。二、冬期施工的必要性及特点2.1冬季施工的必要性本标段路基填筑方量大，并且全部为借方。由于前期受取土场和征迁等影响，工程进度缓慢，为了确保能按时完成业主指挥部下达的施工任务以及我标段施工总计划的任务要求，按照合同工期完成施工任务，为后续施工提供连续的作业面，经研究决定，我标段将对FK0+488通道桥台身、台帽及路基填筑（主要为石方填筑）安排进行冬季施工。2.2冬季施工特点1、冬季施工

5、由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天施工的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者返工，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。173、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。三、编制原则根据龙青总监技〔2013〕40号文件要求，除路基松动爆破方及部分收尾钢筋、混凝土进行冬季施工外，原则上一律不安排冬季施工。各分项工程在冬季施工时，必须采取特殊措施，避

6、免冬季施工病害，根据以往施工经验及冬季施工相关规范严格编制技术施工方案，确保冬季施工成品质量符合设计，规范要求。冬季施工时首先要确保工程质量，要因时、因地、因工程项目制宜，既要技术上可靠，同时要经济上合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。四、冬季施工计划4.1路基工程冬季施工计划路基工程安排冬季施工内容主要为主线路基石方填筑，计划施工时间为2013年12月1日～2014年1月15日，工期1.5个月，计划填筑石方17.2万方。4.2通道工程冬季施工计划FK0+488通道桥冬季施工内容为台身与台帽的钢筋、混凝土工程，计划施

7、工日期为2013年12月1日～2013年12月15日，共计工期0.5个月，计划工程量为台身螺纹钢1884Kg，台身C30砼71m3，台帽耳背墙圆钢171Kg，台帽螺纹钢2676kg，台帽耳背墙C30砼26.5m3。五、冬季施工准备按国家标准《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104)及龙青总监技【2013】40号文《关于做好冬季施工准备工作的通知》规定，根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃，即应进入冬期施工。以防止正在施工的工程遭受冻害。同样，当气温回升时，取连续5d稳定高于5℃的末日，即为冬期施工的终止日