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1、沈海复线仙游（福州）至金淘高速公路泉州段环境影响报告书简本招商局重庆交通科研设计院有限公司二〇一〇年一月5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalp
2、ositionandachieve13沈海复线仙游（福州）至金淘高速公路泉州段环境影响报告书简本1工程概况1工程概况1.1地理位置项目起于海西区高速公路网沈海复线仙游（福州）至金淘高速公路莆田段终点（K115+330），于松柏洋进入泉州境内，经乐峰镇、梅山镇，终于南安金淘枢纽互通。1.2路线方案拟建公路推荐方案起点接海西区高速公路网沈海复线仙游（福州）至金淘高速公路莆田段终点（K115+330），路线经过广桥、溪尾，穿过针方山隧道至罗溪镇，在罗溪镇后溪村设置罗溪互通后，路线穿过新东隧道，后经松树口、坑美，穿过
3、狮山隧道，在苦坝村附近设置乐峰互通后，路线经过潭西村，穿过坑口墘隧道至荆坑，后经冬青水库、西洋、振兴，在梅山灯铺村附近设置梅山互通，后穿过灯光隧道，经东垵、玉园，终于南安金淘枢纽互通。项目主线长38.029km，互通连接线长2.6km。路线主要控制点：泉州洛江区罗溪镇，南安市乐峰镇、梅山镇、金淘镇。1.3工程特性拟建公路全线共设置桥梁6926m/16.5座、隧道12536m/10座、互通式立交4处、分离式立交4处、收费站3处、拆迁建筑物77843m2。。拟建公路占地262.85hm2，其中永久占地214.35
4、hm2，临时占地48.50hm2（含取土场、弃渣场、施工便道、施工营地）。全线土石方挖方总量为636.12万m3（含隧道洞渣），填方总量为384.97万m3，弃方为133.55万m3（其中永久弃方81万m3，拆迁建筑垃圾3.89万m3，临时弃方48.67万m3）、借方总量为10.42万m3、捡清利用石方128.02万m3。本项目投资总估算为35.801亿元（其中土建投资26.552亿元）。拟建公路推荐方案主要工程数量汇总见表1-1。表1-1拟建公路推荐方案主要工程数量汇总表序号项目单位主线备注1建设里程km3
5、8.2092排水及防护工程m3369603不含互通3特大、大桥m/座6926/16.54中、小桥m/座05桥梁总长m/座6926/16.55.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprote
6、ctingtheregionalpositionandachieve13沈海复线仙游（福州）至金淘高速公路泉州段环境影响报告书简本1工程概况6桥梁占路线比例%18.137隧道总长m/座12536/108隧道占路线比例%32.819涵洞道4710平均每公里涵洞道1.2311互通式立交处412分离式立交m/处413占地土地（永久）hm2214.3514拆迁三杆/地下光缆km3615拆迁建筑物m27784316估算金额亿元35.801建设期36个月(即2010年6月至2013年6月)。5.1-9,,services
7、,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve13沈海复线仙游（福州）至金淘高速公路泉州段环境影响报告书简本2环境现状评价2环境现状评价2.1社会
8、环境现状评价（1）项目沿线各街道/镇2007年土地总面积2366.72km2，总人口166.84万人，人口密度705人/km2，与泉州市相比，密度稍高；直接影响区人均耕地为0.0282hm2，可见项目区沿线人多地少的矛盾较为突出，土地资源比较紧张。（2）2007年泉州市实现地区生产总值2283.70亿元，比上年增长15.9%，其中：第一产业值107.10亿元；第二产业值1348.98亿元，比上年增长
