桥梁高墩翻模施工工法

《桥梁高墩翻模施工工法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、桥梁高墩翻模施工工法（XX路桥有限公司）1前言在目前我国加大高速公路建设的同时，随着建筑材料、工程机械和理论设计、施工方法的逐渐成熟，桥梁工程向着大跨度、高墩的方向发展。在跨越自然河流、沟谷的环境下出现了一批高墩桥梁。XX高速公路D16合同段XX村特大桥上部结构采用40m预应力砼简支T形梁，下部结构根据墩高采用半幅双柱纵向变截面矩形空心薄壁墩（如图1），采用翻模施工工艺，在翻模施工过程中，项目施工技术人员对高墩每节砼浇筑高度、模板施工、钢筋绑扎连接及施工机械的综合运用不断比较分析，总结形成桥梁高墩翻

2、模施工工法。图1纵向变截面矩形空心薄壁墩柱构造图2工法特点2.1不需要液压设备和提升支架，利用墩身施工的塔吊实现模板的拆装和向上翻升；2.2翻模施工模板投入量少、施工周期快、周转次数及利用率比较高；2.3施工工艺及条件简单，质量容易控制；2.4本工法不污染环境；2.5较滑模施工、爬模施工人员设备投入量少、成本低。3适应范围本工法适应于公路、市政、铁路桥梁变截面（或等截面）空心（或实心）高墩柱施工，同时适用高墩、高塔等钢筋混凝土结构工程。4工艺原理翻模施工是以模板节块的外部吊点及塔式起重机实现模板的吊

3、装；采用上、中、下竖向3节等高模板循环交替拆装，以每一循环的上节模板为下一循环模板的固定节及支撑体系，将下一循环模板用螺栓固定在前一循环上节模板上，同时内外模板用拉杆固定，内模用∠63mm×63mm×6mm角钢连接支撑。外模设置操作平台，施工人员在操作平台上进行模板的拆卸、安装、钢筋绑扎连接、混凝土浇筑等。在第一循环浇筑混凝土时增设调节块模板，每一循环3节，每节内、外模板高2m，循环交替翻升，完成墩身施工。内、外模板单节高度为2m，考虑到模板的整体受力效果，外模由4大块钢模组成，面板采用6mm厚钢板

4、，竖肋采用［8mm槽钢，连接筋采用∠63mm×63mm×6mm角钢、背架采用双［10mm槽钢。纵桥向为变截面，模板宽度以截面最大宽度（3m）制作，横桥向模板以固定宽度2m制作，横桥向模板采用背架及φ36撑杆固定在侧模上。为了施工方便及施工人员安全，在外模外侧设置操作平台（如图2），操作平台上铺5cm厚木板。图2操作平台示意图施工准备翻模施工工艺流程图测量放样顶层(系梁)表面混凝土凿毛钢筋等原材料试验墩身劲性骨架安装角钢骨架制作合格主筋直螺纹(机械)连接钢筋下料第一节钢筋绑扎焊接不骨架、钢筋检查合格第

5、一节模板立模，6m+调节块高度模板制作、清理、涂脱模剂模板、测量自查，监理检查测量调位浇筑第一节混凝土现场取混凝土试件合格养生拆模、清理模板、涂脱模剂、翻升模板、立模凿毛、预埋件、接长钢筋、测量校正、检查验收模板合格浇筑混凝土养生施工至墩顶、验收5.2操作方法及要点5.2.1测量放样测量员根据桥梁三角网控制点在系梁顶放出墩身4个角点位置，确定墩身的外边线；同时放出第一节墩身外边线30cm的位置，此边线是为了控制模板偏差及墩身垂直度。在高墩施工中，垂直度控制是至关重要的，每次在模板立好后浇筑混凝土之前

6、要对墩身垂直度检查，发现偏差时及时修正。高墩轴线和高程测量控制用全站仪测量，高墩轴线观测和模板较正在早晨无阳光直接照射之前完成，避免墩身在日晒产生温差变形后测量。5.2.2钢筋的绑扎焊接钢筋加工前，要对钢筋表面清理干净、无油渍、漆皮、鳞锈等，认真复核钢筋图纸，综合考虑翻升模板高度、施工难度、钢筋接头控制数量等，准确无误后方可下料，下料严格按照设计及规范要求，保证钢筋骨架的结构尺寸。劲性骨架加工，在现场规划一个角钢骨架制作平台，按照设计图纸放大样，然后进行施焊加工，劲性骨架加工好后用塔吊提升跟下节骨架

7、对接。墩身主筋D22mm及以上采用直螺纹套筒连接，其他钢筋采用搭接焊连接，钢筋的连接方式不管是采用哪一种，都按规范要求进行抽检，试验室抽检合格后方可使用。在同一截面内，钢筋接头总数不得超过钢筋根数的50%，接头间距至少错开0.5～1.5m。钢筋的搭接焊长度要满足规范要求。5.2.3立模1）混凝土凿毛在墩身放样后立模之前对墩身连接部位混凝土表面进行凿毛，凿除表面浮浆及松散混凝土，并且清理干净，在混凝土浇筑前洒水湿润。2）模板清理模板使用前，先对模板质量进行检查，主要为模板的外形尺寸、面板有无偏斜、面板

8、有无不平、孔眼位置是否对正、板面与板侧挠度是否符合要求等。对模板表面、鳞锈进行打磨清理干净，然后涂上脱模油，脱模油不宜太厚。3）立模第一节段模板=调节块模板+一套翻模施工模板，一套翻模施工模板由3节组成，每节高2m，共高6m。模板用塔吊移至设计位置，相邻两模板间接缝贴一层海绵双面胶作为密封，防止漏浆，并用螺栓紧固，上、下节横桥向相邻模板密封海绵双面胶采用加厚型，因为桥墩为纵向变截面（80∶1斜坡）。内外模板采用拉杆固定，内模板每节与外模板等高，内模板之间采用角钢对撑稳