桥梁承台施工作业指导书

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1、XXXXXXXX公司XXXXXX铁路工程指挥部XXX项目经理部承台施工作业指导书编制:复核:审批:XXXXXXXX公司XXXX铁路工程指挥部XXXXX项目经理部XXX铁路项目承台基础施工作业指导书（一）编制目的明确承台基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台基础作业施工。（二）编制依据1、《设计施工图文件》2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》3、《铁路混凝土工程施工规范》4、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》5、《客货共线桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）。（二）适用范围桥梁承台基础施工。（三）施工方法及工艺要求：1、基坑开挖1.1承台长度、宽度

2、、高度严格按照施工图纸确定。桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。1.2采用挖掘机与人工配合放坡开挖，靠近便道及农田两侧按照坡比1：0.5（最终坡率根据现场实际确定），沿线路方向侧放坡坡比为1：1（最终坡率根据现场实际确定），并根据地质情况，设置钢板桩、型钢或木桩等临时支护措施，防止边坡坍塌，且坑底预留10～20cm厚人工清底,基底工作平台宽0.5-1.0m。2、凿除桩头、桩基检测2.1破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注设计桩顶高程线（该标高＝设计桩顶高程+20cm,桩头深入承台20cm），以防桩头被多凿，

3、造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时采用空压机凿除，凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。2.2桩头凿完后报与监理工程师验收，并按照设计要求经超声波等各种检测方法检测合格后方可进行承台施工。3、钢筋加工与安装3.1、原材料：3.1.1钢筋出厂必须有出厂质量合格证等质量证明资料，现场保管在钢筋棚内，分钢筋型号、类型、直径，分批、分类存放，钢筋应垫高离地面大于30cm并加以覆盖，保持钢筋棚内地面干燥，同时不得与油、盐类同放；加工时，钢筋应平直，无损伤、无裂纹、无油污、

4、无颗粒或片状老锈。3.2.钢筋加工：3.2.1根据设计图纸和铁路桥涵施工技术标准要求进行计算、下料、加工。主筋接头采用闪光对焊、机械连接或双面搭接焊连接，双面搭接焊连接焊缝大于5d，主筋和箍筋采用点焊连接，焊接时主筋内缘应光滑，焊缝必须饱满、平整、表面无裂纹、夹渣、咬肉、凹陷等现象。焊接完成后，必须将其焊渣清除干净。3．2.2受力钢筋的接头应设置在应力较小处，并错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个以上的接头。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不得大于50%，钢筋笼接头应避开钢筋弯曲处离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；在同一根钢筋上设接头，同

5、一截面内，同一根钢筋上不得超过一个接头。3.2.3钢筋绑扎一般采用20～22号铁丝，绑扎时应注意钢筋位置的准确，3.2.3同时每一个钢筋交叉点都必须绑扎牢固，不得有松扣、漏绑现象。3.2.4桩顶深入承台的钢筋，其顶部应向外弯成与竖直倾斜15度的喇叭形。3.2.5承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础砼垫层。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度25%后进行。在砼垫层面上用墨线弹出钢筋的外围轮廓线，并标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋在钢筋加工场集中加工，运至现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固，并注意综合接地钢筋的焊接；搭设钢管架绑扎、固定好上层承台钢筋和预埋于承台内

6、的墩身钢筋。3.2.6为保证钢筋混凝土保护层厚度，采用与承台同标号混凝土垫块。承台侧面和底面的垫块应至少4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护保护层内。不得使用砂浆垫块。4、模板4.1承台模板采用大块组合钢模板（1.0*1.5m），人工配合吊车进行安装，模板安装在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模板立设完毕后进行，根据模板上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。5、灌注砼5.1承台采用C35钢筋砼，混凝土采用混凝土拌合站集

7、中拌合，自动计量，罐车运输，滑槽入模施工，插入式振捣器振捣。5.2承台浇筑均由一端向另一端不间断地推进。根据泵送大体积混凝土的特点，采用“分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到位”的方法。这种自然流淌形成斜坡混凝土的方法，能较好地适应泵送工艺，避免混凝土输送管道经常拆除、冲洗和接长，从而提高泵送效率，简化混凝土的泌水处理，保证上下层混凝土浇筑间隔不超过初凝时间。根据混凝土泵送时自然形成一个坡度的实际情况，在每个浇筑带的前后布置两道振动器，第一道布置