六合桥两阶段施工图设计

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1、黑龙江工程学院本科毕业设计开题报告毕业设计（论文）开题报告设计（论文）题目:六合桥两阶段施工图设计院系名称:土木与建筑工程学院 专业班级:道桥08-4班学生姓名:宋维凯导师姓名:王丽荣开题时间:2012-3-22指导委员会审查意见：签字：年月日6黑龙江工程学院本科毕业设计开题报告1、课题研究的目的和意义素有“鱼米之乡”盛名的六合镇，隶属讷河市，位于讷谟尔河南岸，嫩江东畔，西与内蒙古呼伦贝尔市莫力达瓦旗隔江想望。齐加铁路、京加公路纵贯全境。六合镇物产繁多，资源丰富。全镇野生动物有狐狸、狼、野兔、水獭、灰鹤、鹳等。野生植物有红花、黄芪、党参、柴胡等。硅藻土、黄粘土、河流石、黄沙、硅酸盐、草炭等

2、资源储量丰富。开发利用前景广阔。六合桥的修建将开辟六合镇与格力达瓦齐最直接的交通线，极大的改善嫩江两岸现有的交通状况，方便嫩江两岸的物资流通和居民出行，加快两岸的经济发展。随着我国高速公路建设的快速发展，在中小跨径桥梁中使用装配式连续箱梁结构的比重越来越大。采用预应力混凝土小箱梁，可以缩短整体工期，减少材料费投入，工艺更简单，施工操作更容易，也更容易保证质量。正是由于小箱梁在上述几方面的优越性，针对30m左右中小跨径桥梁而言，应选用小箱梁的结构形式。先简支后桥面连续预应力混凝土小箱梁结构兼具简支结构施工便捷的优点和连续结构行车舒适性好的优点，又具有良好的经济性，确实是一种合理、先进的结构形

3、式。从结构受力特性、施工难易度、经济美观、行车舒适、耐久性等多方面综合考虑，宜采用多片式预应力混凝土小箱梁先简支后桥面连续的体系。毕业设计的目的是培养学生综合运用所学的基础理论、专业知识和基本技能，提高分析与解决实际问题的能力，获得从事专业工作所必需的基本训练和科学研究工作的初步能力。对于我自己来说，我要通过此次毕业设计提高自己在以下几个方面的能力：（1）调查研究、阅读文献资料和收集资料的能力；（2）理论分析、制定设计工作方案的能力；（3）独立进行数据的处理的能力；（4）撰写设计说明书的能力；（5）语言表达、思辩能力，阐述观点准确、清楚回答问题的能力。2、文献综述简支梁结构虽然构造简单、施

4、工快速，但因桥面不连续，跳车现象严重，不能完全满足高等级公路行车的要求。而连续梁桥不仅具有接缝少、刚度好、行车舒适等优点，而且连续梁还具有负弯矩的卸载效应，跨中弯矩要比同跨的简支梁小得多，所以连续梁的跨越能力也比简支梁大得多，在30—120m的公路桥中，普遍采用连续梁桥而不采用简支梁桥。预应力混凝土小箱梁不仅具有结构受力合理，建筑高度小，结构轻盈，施工周期短，可工厂化预制生产等特点，同时，6黑龙江工程学院本科毕业设计开题报告经济效益也非常显著。简支小箱梁桥还具有预制安装、快速施工、基本不影响地面交通的特点。如采用小箱梁先简支后连续，在墩顶两侧一定范围内的主梁上布设局部预应力短束实现连接。这

5、种方法施工效果好，施工简易可行，同时还克服了仅采用普通钢筋连续容易开裂的问题。下具体从以下几个方面比较小箱梁和T梁：2.1从小箱梁和T梁受力特点比较：预应力混凝土小箱梁的结构特点主要表现在:采用预制单片预应力混凝土小箱梁，然后现场拼装，预制的小箱梁并列布置而成，沿桥跨方向各小箱梁之间现浇一段桥面板和横隔梁；各梁之间有足够大的横向联系，具有较好的结构整体性，当梁体受扭矩作用时，保证了各片梁的扭率相同。鉴于此，在对预应力混凝土多片式小箱梁进行纵向受力分析时可以通过截面换算将其简化成单片箱梁结构。计算使用阶段最大内力、位移比较如表1。表1最大内力、位移比较截面形式轴力（KN）剪力（KN）弯矩（K

6、N·m）水平位移（mm）竖向位移（mm）转角位移（°）小箱梁802673292865-11.6832.364.168e-3T梁851970871647-17.6546.625.833e-3在抗弯抗扭方面，预应力混凝土小箱梁与T梁相比由于其闭合截面的特性，使其具有良好的抗扭和抗弯能力，小箱梁结构挖空率比空心板结构大，而抗扭刚度又比T梁大十几倍至几十倍。从承受负弯矩的能力来看，箱梁与T梁相比抗弯能力更大(见表2)。表2承受负弯矩能力比较系数截面形式小箱梁T梁上缘W170.466.1下缘W247.726.6W2/W10.6730.402M-/M+0.6730.4022.2从工艺要求和施工工期上比

7、较(1)工艺要求比较：小箱梁采用后张法预制，逐孔架设，主梁就位后及时进行翼板及横隔板之间的连接，是先简支后桥面连续的结构。受力性能及使用效果:预应力小箱梁外形美观，6黑龙江工程学院本科毕业设计开题报告力学性能较好，惯性矩大，结构为部分预应力A类结构，可以防止梁体受力裂缝的展开，桥梁的耐久性好。T梁采用后张法预制，并在架设后用简支连续工艺在墩顶现浇连续接头和翼板连接混凝土，待达到一定强度后，张拉接头预应力形成连续的结构。受