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时间:2018-03-20
《京沪高铁某标段cfg桩地基处理作业指导书(中铁建)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、CFG桩地基处理作业指导书一、工区项目部CFG桩工程简介中铁十二局集团起讫里程:XX,全长13.682km,其中路基为9.73km。我部基底处理大部采用CFG桩和岩溶注浆。我部CFG桩桩径0.5m,桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥、配合而成,材料按C15混凝土配比,采用长螺旋钻机施工。C(水泥)F(粉煤灰)G(碎石)桩是以水泥、粉煤灰和碎石为材料的高粘结强度桩,在建筑行业应用广泛,近两年随着客运专线的建设,才在铁路上得以应用。铁路与建筑行业CFG桩的主要差别是:①建筑物为刚性基础,通过垫层传递到 桩与桩间土上的荷载比较明
2、确;而铁路路基为柔性基础,荷载与桩及桩间土的相互作用关系不确定性因素较多,还没有形成公认的计算理论和设计方法;②建筑荷载为静荷载,工后阶段桩间土应力比基本能够维持建筑完工后的平衡状态;而铁路地基承受动荷载,桩土应力关系在工后阶段变化的可能性比较大,桩的上刺和下穿会破坏路基的完整性和下卧层的稳定性,对沉降控制不利;③建筑物地基沉降标准最小为120mm,而高速铁路路基工后沉降要求一般不大于30mm,标准远远高于其他建筑地基。二、施工工艺采用长螺旋成孔管内泵压混合料成桩,砼采用我部花山搅拌站集中拌和,混凝土运输车运输,施工时记录输送
3、泵的泵次数来推算单根11桩的砼灌注量。见长螺旋钻机成孔CFG桩施工工艺流程图。三、施工方法1、施工准备测量准备:施工测量严格按测量规范要求进行,所有测量仪器都进行校核与检定,保证测量精度。桩位间距放样误差不大于1cm。所有放样桩位均插设竹签定位,施工时为防止孔内钻出土量过多将相邻桩位覆盖,再插设钢钎进行桩位保护和确认。技术准备:施工设计图纸及有关施工资料到位后,技术人员应进行图纸复核,技术质量部组织有关人员培训。技术干部应自主学习相关技术规范及业主、局指挥部下发的CFG桩施工细则、设计文件,作好施工前的技术准备工作。施工技术交
4、底:根据施工图,技术人员要进行技术交底。交底内容包括:施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。物质准备:材料的取样试验工作已经按规范要求完成,全部采用试桩所选用的材料。2、施工方法钻机就位:钻机就位后,应使钻杆垂直对准桩位中心,确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。采用在钻架上挂垂球的方法,在钻架上刻上明显的对照位置线,每根桩施工前都有专门的人员进行桩位对中及垂直度检查,满足要求后,方可开钻。混合料搅拌:混合料搅拌按配合比进行配料,塌落度控制在1118cm~20cm。搅拌时间由搅拌站集中控制室进行控制,并在电脑中有详细记录。
5、钻进成孔:钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动马达钻进,先慢后快,同时检查钻孔的偏差并即使纠正。在成孔过程中,发现钻杆摇晃或难钻时,放慢进迟,防止桩孔偏斜、位移及钻杆、钻具损坏。根据钻机圣上的进尺标记,成孔达到设计标高时,停止钻进。为加强工程地质复核,加密设计地勘断面(25米间隔),在施工前先在规划好的断面位置进行地址复核,并进行详细记录绘制成地址纵断面图,作为施工参考;或在一定区域范围内第一个孔进行地质复核,作为本区域CFG桩施工的依据。在钻进时,记录每米电流变化并记录电流突变位置的电流值,作为地质复
6、核情况的参考。灌注及拔管:钻孔至设计标高后,停止钻进,开始混合料灌注,每根桩的投料量应不少于设计灌注量。钻杆芯管充满混合料后开始拔管,施工桩顶高程宜高出设计高程50cm,灌注成桩后,桩顶盖土封顶予以保护。成桩初凝前,严格保护好桩头。在灌注混合料时,对于混合料的控制采用记录泵压次数的办法,对于同一种型号的输送泵每次输送量基本上是一个固定值,根据泵压次数来计量混合料的投料量。灌注时采用静止提拔钻杆,在特殊情况下采用边转边提进行灌注,如圆砾层等情况下,拔管速度控制在2~3m/min。11移机:上一根桩施工完毕,钻机头进行保护,位移,
7、进行下一根桩的施工,现场试验:对于每盘混合料,试验人员都要进行坍落度的检测,合格后方可进行混合料的投料,在成桩过程中抽样做混合料块,每台班做1组试块,测定其28天抗压强度。四、质量标准1、混合料灌注时钻杆提拔速率和输送泵的泵送量要密切配合,钻杆静止提拔,并保证连续提拔,施工中严禁出现超速提拔及提管后泵料。司钻和泵工密切配合,根据泵入混合料量控制提钻速度,保证钻头矛尖始终埋在混合料中1m左右,以防断桩。2、确保桩长达到设计要求。设计要求CFG桩必须穿透软弱土层至硬底,对于第四系地层一般应嵌入砂类土或硬塑料黏性土≮2m,对于下伏基
8、岩段应嵌入全风化层≮1m。3、混合料的各种材料技术指标必须满足规范要求,其抗压强度必须满足设计要求。4、作好地质情况的复核工作。对有代表性的地点在施工过程中适时提钻以确认地层分布情况是否和地质资料一致,特别是钻进达到设计深度时要确认桩尖土是否已经达到持力层足够深度。必要时,可
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