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时间:2019-06-11
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1、京沪高速铁路XX梁场台座CFG桩基监理细则(修订)编制:复核:批准:京沪高速铁路土建工程监理X标第X监理组二○○八年六月目录一.编制依据…………………………………………………………….1二.第X监理组监理工作工程概况…………………………………..1三.开工前监理工作准备………………………………...................1四.CFG桩现场监理监控流程图………………………………………..3五.施工现场监理人员控制要点……………………………………...4六.CFG桩的质量检验项目……………………………………………5七.CFG桩长螺旋钻孔管内泵压法施工质量通病及预
2、防措施…………………………………………………………...77一、编制依据(1)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号。(2)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)。(3)铁路路基施工规范(TB10210-2001)。(4)铁路工程土工试验规程(TB10102-2004)。(5)《京沪高速铁路设计暂行规定(上下)》(2004-12-30)。(6)《高速铁路CFG桩复合地基综合技术研究试验研究大纲》(2007.6)。二、第X监理组监理工作工程概况京沪高速铁路**监理组所辖范围内路基工程为XX西站工程,位于河北省沧州境
3、内,地质条件主要为第四系冲积层,以黏性、粉土、砂类土为主的松软层,土层厚6~18米;CFG桩工程数量为935343米。三、开工前监理工作准备1、技术准备监理工程师应根据地质报告、设计施工图、技术规范等要求,审批施工单位上报地表处理方案及施工方案。清表一般清除表层土0.3m左右,原地面标高应高出CFG桩设计标高50cm以上。施工场地内所有障碍物和地下埋设物,如管线、电缆、光缆等均已妥善迁移,并做好现场排水设施。施工人员必须要岗前培训和技术、安全交底,否则不允许开工。2、材料准备及混凝土配合比试验CFG桩所用的原材料水泥、粉煤灰、砂、碎石和外加剂,经检测选定合格的原材料产
4、地及供应方后,可进行混合料配合比试验,试验工程师进行抽检或平等检测,选定并经批复的混合料配合比,除强度应符合设计C20要求外,坍落度在长螺旋钻管内泵压时宜控制在16-20cm。3、工艺试验监理工程师督促施工单位根据铁道部有关规范要求,在CFG桩正式施工前,选择不同地质条件、不同钻机类型进行CFG桩施工工艺试验,试桩数量应符合设计要求,且不得少于2根,并确定以下参数,为以后大面积施工提供依据,不进行试桩不允许开工:(1)长螺旋钻机的终孔电流及振动沉管管桩机的配重。(2)地层合适的拔管速度。7(3)混合料的坍落度。(4)保护桩长。(5)应地质条件下合理的桩距。(6)桩位施
5、工顺序。(7)长螺旋钻机的有效钻杆长度与沉管的有效长度。4、机具准备每台长螺旋钻机配一台混凝土泵,1台200kw发电机备用,一台混凝土输送车。5、监理人员配置第X监理组CFG桩监理工作,配置两名监理工程师和一名监理员,并且两名监理工程师一名监理员都通过京沪公司组织的工程师培训。7四、CFG桩现场监理监控流程图:试验监理工程师对原材料抽检,合格方可用原材料检测现场监理工程师进行检查,合格方可进行下道工序地表处理测量监理工程师进行抽查,合格方可进行下道工序桩位测量放样钻机就位现场监理工程师进行检查,合格方可进行下道工序钻杆垂直度检查与调整现场监理工程师进行检查,合格方可进
6、行下道工序钻孔至设计标高停钻边提钻杆边泵压灌注混合料混合料试件制作钻杆内填满混合料监理员旁站,并抽查砼和易性桩头处理桩体完整性抽检桩体承载力抽检CFG桩验收钻机移到下一桩位桩间土开挖清土现场监理工程师进行检查,合格方可进行下道工序试验员旁站7五、现场监理人员控制要点:1.施工前必须按照设计桩间距离进行布桩,绘制现场平面布桩图并编号,并且在路基一侧用木桩标注纵向排数。2.钻机就位时监理人员要检查钻杆前后左右垂直度,应使钻头对准桩位中心,新型钻机有垂直度调整功能,钻杆垂直度容许偏差不大于1%。3.根据地面标高及桩底设计标高之差,在钻机塔身上作醒目标记,作为桩长控制依据。施
7、工前必须将CFG桩桩机导向架的标尺重新标定。将标尺钻头放至地面,并将钻头(20㎝)打入地面,然后以钻杆顶面对应的导向位置为零刻度线,从上至下标注刻度(单位刻度按10㎝为单位)并在导向架上以0.5m为刻度模数,从上至下标注,如:0.00m、0.50m、1.00m、1.50m、2.00m、2.50m、3.00m。现场监理员要注意每次钻机就位后钻杆顶面是否对准零刻度,如果不对应或误差较大,要及时纠正。4.在软硬突变地层中钻孔时,当主机电流达到一定值、钻头进入持力层一定深度后(具体根据设计图纸数据确定),方可终孔;在软硬平缓地层中,钻孔到设计标高之后,即可停
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