载重汽车前梁设计

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1、全套CAD图纸，联系重庆科技学院毕业设计（论文）题目载重汽车前梁设计姓名___学号_院（系）机械工程学院专业班级_机制05_指导教师_职称__副教授评阅人____职称___2008年6月8日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1)封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2)题名页3)中文摘要（300字左右）、关键词4)外文摘要、关键词5)目次页（附件不统一编入）6)论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论、参考文献7)附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：设计（论文）字数理工类不少于1.5万字，

2、文科类不少于1.2万字。3.附件包括：任务书、文献综述、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。4.文字、图表要求：1)文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写。2)工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画。3)毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印。4)图表应绘制于无格子的页面上。5)软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档。5.

3、装订顺序1)设计（论文）2)附件按照任务书、文献综述、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订3)教师指导毕业设计（论文）情况记录表4)其它学生毕业设计（论文）原创性声明本人以信誉声明：所呈交的毕业设计（论文）是在导师的指导下进行的设计（研究）工作及取得的成果，设计（论文）中引用他（她）人的文献、数据、图件、资料均已明确标注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果及为获得重庆科技学院或其它教育机构的学位或证书而使用其材料。与我一同工作的同志对本设计（研究）所做的任何贡献均已在论文

4、中作了明确的说明并表示了谢意。毕业设计（论文）作者（签字）：签字日期2008年6月9日目录中文摘要.........................................................2绪论.............................................................31、实体建模技术在产品设计中的发展趋势............................32、Unigraphics三维实体建模的特点..........

5、......................33、UGNX4的操作界面简介.........................................34、图层管理......................................................45、二维草图模组界面..............................................46、建模原则与步骤.............................................

6、...46.1载重汽车前梁各个部件的建模...................................47.1载重汽车前梁各个模组的装配..................................227.1.1装配模组界面..............................................227.1.2模组的装配................................................22心得与体会...................

7、...................................25致谢............................................................25参考文献........................................................26摘要由于汽车整车装配是个复杂的组合,要使整车具有良好的性能和价格优势,就必须首先对汽车组件及其零件进行合理设计和优化。特别对载重汽车而言，更需要对其各个组件和零部件的设计，尤其

8、对载重汽车前梁的设计有更高的要求。本文针对某汽车公司新型重型载重汽车前梁加工工艺进行设计,利用UGSNX4.0软件对载重汽车前梁进行了三维建模和机构分析,利用三维建模软件UGSNX4.0对载重汽车前梁进行了各个零件的建模和装配。采用JPG文件格式将各个零件模型导入到设计说明中，对各个部件建立实体以及装配的步骤进行了详细的说明。最后，本文对载重汽车前梁三维实体的建立步骤和过程的设计，进行了归纳和总结。关键词：载重汽车前梁、三维建模、装配绪论随着我国高等级公路里程的不断增加,重型载重汽