车辆工程离合器压盘总成高速破坏试验台设计

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1、目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1离合器概述11.2影响离合器工作性能的因素21.3试验台的发展现状及趋势31.4本课题的研究内容及意义8第2章高速破坏试验台设计方案92.1实验台的设计思路92.1.1实验台的组成92.1.2实验台的分类92.2试验台的实验原理122.3传感器的选用132.3.1转速传感器132.3.2声敏传感器142.4实验台的总布置设计152.5本章小结16第3章实验台的设计计算173.1实验台技术参数及设计流程173.2实验台各总成设计173.2.1电动机的选择173.2.2第一级联轴器的设计183.2.3总传动比设计183.2.4变速器齿

2、轮的设计计算183.2.5变速器轴的设计与校核253.2.6第二级联轴器的设计313.2.7驱动轴的设计313.3本章小结32结论33参考文献34致谢35摘要Ⅰ随着现代汽车发动机转速的不断提高，对离合器也提出了新的要求，除了要求它在高速下仍能保证传递发动机的最大扭矩外，还要求其必须具有足够的旋转机械强度，以保证安全可靠的工作。离合器在工作过程中与变速器飞轮相连，其结构构成比较复杂，零件极易在高速旋转过程中在离心力的作用下，产生破坏，因此开发其具有破坏性的性能试验台，检验其承受高速运转的能力，避免其在使用过程中出现事故是十分必要的。设计过程中，针对整个试验台的性能要求对整个试验台

3、进行布置设计，包括电机的选择，传动比的分配，联轴器的选择等。另外，还对对变速器中的齿轮，轴，键进行设计计算以及强度等的校核计算，完成了离合器压盘总成高速破坏试验台的设计。为研制开发汽车零部件试验装置提供理论参考。全套图纸，加关键词：离合器总成；传动机构；变速器；高速破坏性试验；试验台设计36ABSTRACTWithheHyundaiMotorandcontinuousimprovementinenginespeed,theclutchalsomadenewdemands,inadditiontotherequirementsdespiteitshigh-speedengines

4、toensuremaximumtorquetransmission,butalsorequiretherotationmusthavesufficientmechanicalstrengthtoensuresafetyreliablework.Inthecourseofclutchandtransmissionflywheelconnectedtothestructureconstitutesacomplex,vulnerablepartsinthehigh-speedrotationinthecourseoftheeffectofcentrifugalforce,result

5、ingindamage,sothedevelopmentofitsdevastatingperformancetestrig,totestitshigh-speedoperationunderthetheabilitytoavoiditsuseincaseofaccidentsisverynecessary.Thedesignprocess,thetest-bedfortheentireperformancerequirementsofthetest-bedfortheentirelayout,includingthechoiceofmotor,thetransmissionr

6、atioofthedistribution,thechoiceofcoupling.Inaddition,intherightrightreducergears,shaft,keydesignandstrengthcalculationofthecheck,thecompletionoftheclutchpressureplateandcoverassemblyofhigh-speeddestructionoftest-beddesign.Researchanddevelopmentofautomotivecomponentsfortestequipmentandprovide

7、atheoreticalreference.36Keywords:ClutchAssembly;Transmission;Reducer;High-speedDestructiveTest;Test-bedDesign36第1章绪论1.1离合器概述离合器是汽车传动系统中的一种重要的传动装置。它主要实现主动轴和从动轴之间运动和动力的传递和脱离。一般地说，离合器可以实现汽车的启动、停车、换挡、传动轴在运动中的同步、汽车启动和超载时的安全保护等功能，此外，还可以实现防止从动轴的逆转、控制传递扭矩的