昆明市地铁票价定价策略

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1、昆明市地铁票价定价策略昆明市地铁票价定价策略学校：昆明理工大学学院：理学院专业：信息与计算科学姓名：指导教师单位：理学院指导教师姓名：指导教师职称：讲师二零一二年六月1第1页昆明市地铁票价定价策略KunmingsubwayfarepricingstrategyUniversity:KunmingUniversityofScienceandTechnologyFaculty:CollegeOfScienceMajor:Information And Computer ScienceName:Lihuilia

2、ngFacultyAdviserUnit:CollegeOfScienceFacultyAdviserName:YinyingProfessionalTitle:LecturerJune201235第页昆明市地铁票价定价策略摘要城市轨道交通与其它交通方式相比，以其快速、安全、准时、用地省、运能大、能耗少、污染小等优点，对缓解目前城市道路交通拥堵具有重要的意义，因此，发展城市轨道交通已成为我国一些大城市的共识。而轨道交通票价制定的合理与否直接关系到政府、居民以及轨道交通运营者利益，也是城市轨道交通生存和发展

3、的重要问题。本论文首先总结了国内外城市轨道交通票价制定所考虑的因素、定价原则以及定价方法等。然后根据昆明市的具体实际经济情况建立了两个模型来解决昆明地铁票价问题：模型一利用了拉姆齐模型来求解；模型二利用了伯特兰纳什均衡模型来求解。两种模型得出的最终基本票价都比较接近。即最终的票价方案为：票价2元3元4元5元6元7元计程/站1-45-89-1213-1818-2424-终点关键词：轨道交通拉姆齐伯特兰纳什均衡昆明地铁35第页昆明市地铁票价定价策略AbstractComparedtoothermass-tra

4、nsportation，urbanrailtransithaslotsofadvantagessuchashigher-speed，moresafety,on-time，morefieldssaved，moretransport，lessenergytakenandlesspollution，etc．Therefore，ithasbeenpopularizedbymanymiddleandbigcitieswhichhaverealizedthatdevelopingurbanrailtransitwit

5、hbigcapacityisatrafficproblemthatismusttodealwith．Itcountsfortheprofitsofthegovernmentwhethertheinstitutionofticketpriceisreasonable，thecitizensandtheurbanrailtransitoperator,SOithasalreadybecomethekeyforthesurvivalanddevelopmentoftheurbanrailtransit．This

6、paperfirstsummarizesthedomesticandinternationalurbanrailtransportfaretodevelopthefactorstakenintoaccount,thepricingprinciplesandpricingmethods.ThenaccordingtothespecificrealityoftheeconomicsituationinKunming,thetwomodelstosolvethetheKunmingsubwayfare:them

7、odelofauseoftheRamseymodeltosolve;model2usetheBertrand-Nashequilibriummodeltosolve.Thetwomodelscometothefinalbasicfarearerelativelyclose.Keywords：RailtransitBertrand-NashequilibriummodelRamseymodelKunmingsubway35第页昆明市地铁票价定价策略目录摘要3Abstract41.2研究目的及意义61.3论文

8、基本思路与框架7第2章地铁票价制定问题综述82.1影响地铁票价的主要因素82.2地铁票价定价原则82.2.1相对稳定性原则92.3地铁票价定价形式10第3章拉姆齐定价模型123.1符号说明123.2模型的建立与求解123.3通过模型的求解制定昆明市地铁票价的定价方案15第4章伯特兰—纳什均衡模型174.1模型的建立194.1.1轨道交通与常规公交的选择概率模型194.1.2轨道交通与常规公交的客票收入模型194.1.3轨道交通