2022沥青施工要素多篇合集

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2022沥青施工要素多篇合集资料汇编

1目录1、农村公路沥青路面破坏及防治措施2、沥青拌和站环境保护与节能减排措施3、SBS改性沥青在高速公路工程的作用4、SBS改性沥青路面施工质量控制5、GTM沥青混合料施工技术指南6、沥青工作业安全操作规程7、沥青拌合楼操作规程8、沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程9、沥青路面监理细则10、沥青路面职安作业指导书

2农村公路沥青路面破坏及防治措施05年以来，从昆明经寻甸至东川的通乡油路建设；昆明北三县路面硬化建设，发现许多路面破坏的原因，今分析其原因和提出措施：　　1、破坏原因及防治措施　　1．1施工方面　　①地基沉降。农村公路在建设中，一方面不可避免地穿过农田、水地、沼泽、淤泥等软土地基路段，路基修筑在软土地基上时，由于处理不彻底或处理后没有沉降稳定就进行修筑沥青路面，会发生路基失稳或过量沉陷；另一方面农村公路路基填土高度太低，春秋两季浇地时路基受两侧水的浸泡，致使路基强度降低，导致路面基层破坏，在行车作用下路面就出现了不均匀沉陷，从而导致沥青路面破坏或不能正常使用。

3　　预防措施：根据软土地基情况和当地施工情况采用可行方案进行认真的加固整治。一方面要延长沉降时间，将软土地段的沥青路面施工安排在最后，特别是采用砂垫层、排水固结等方法进行软基处理的地段，填土后要埋设沉降观测设备，定期进行观测，待地基的沉降基本稳定后进行施工；另一方面对于路基基底为耕地的，应先清除种植土，平整后按规定要求压实，在深耕地段，必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。建议农村公路路基设计时要高出两侧耕地至少50cm。　　②路基压实不足。路基压实是路基施工过程中的重要工序，是提高路基路面强度与稳定性的技术措施之一。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的密度提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。沥青面层混合料的压实度不足会导致水破坏，压实度与空隙率的计算公式为式中：为压实度，为实测密度，为马歇尔密度，为理论密度，e为空隙率。　　压实度越高沥青混合料嵌锁越紧越密实，空隙率越小。在实际工程中，由于压实机具故障、操作不规范、压实不均匀、碾压遍数不够、碾压温度控制不好，造成部分地方压实度不足，有时为了片面追求平整度，忽视了压实度，使空隙率过大，带来水损害。特别是农村公路排水设施不好，路基两侧无排水沟，到了冬季积雪封住路面会使路面产生冻胀翻浆。有的路段有排水沟，但兼有灌溉作用，使路基两侧长期积水，产生水损坏。

4　　预防措施：进一步加强管理、改善和提高压实机具标准，严格控制碾压遍数、速度、时间、温度。碾压要均匀，派专业人员负责指挥。按照压实流程从轻到重、从慢到快、从静到震、从两边到中间（从高到低），轮迹要重叠1／2，既要保证路面平整度，路拱横坡度，又要保证压实度。同时也要改善农村公路的排水设施，两侧设置排水沟，如果兼起灌溉作用的边沟应离路基坡脚至少2m。　　③沥青面层本身的破坏。沥青面层颗粒离析，局部粗集料偏多、细集料偏少、不易压实，矿料与沥青的粘结力小，抗剪强度低，容易出现松散；局部细集料偏多、粗集料偏少、热稳定性差，则容易出现车辙、拥包等破坏。在施工中拌和、运输和摊铺过程都很容易造成粗细颗粒离析。农村公路等级低加上施工单位资质低、拌和设备陈旧不配套、拌和不均匀易产生离析，从拌和机向运料汽车上放料时，由于落差大，易出现沥青混合料离析。农村土路表面不平整在运输过程中颠簸大也会产生离析现象，沥青混合料从运料车上倒入摊铺机进料斗时，还可能出现离析。全断面摊铺时，沥青混合料从中间通过铰轮输送到两侧，由于距离大也会再次发生离析现象。

5　　预防措施：严格控制沥青混合料的拌和质量，拌合过程中发现“糊料”或“离析”等异常情况应立即进行处理；设置沥青混合料成品料仓，控制成品料仓仓位，防止卸料离析；合理设置拌和站的位置，减小运距避免在运输中由于路面颠簸产生离析。控制摊铺温度、速度，改进摊铺机具，减少离析。4）沥青被油溶解的情况。在施工过程中施工机械在路面上停留时漏油，会造成沥青被柴油溶解，使沥青与矿料之间粘结力降低，使路面产生剥离、松散、出现坑洞。预防措施：施工机械在已铺好的沥青路面上停留，应在机械下面铺垫塑料薄膜或采取其他防油措施，防止油漏到路面上。　　1．2设计方面　　①路面设计太窄。当前农村公路路面大都是4.5m宽，而大汽车的轴距大都是1．8m，当汽车在公路上与其它车辆或行人错车时，汽车外侧轮胎很容易压到路面边缘附近，致使路面造成啃边或边缘下沉。当两辆重型车在路面上错车时，两汽车的内侧轮胎正好距路面中心0．65m处，两汽车的外轮胎压在了距油面中心大约2．45m处，也就是距油面边缘0．45m处，由于路拱的作用，路肩碾压不密实时，汽车的大部分重量都有会压在路面边缘0．45m

6处，这样必会对路面边缘造成极大危害，使路面边缘早期破坏，建议农村公路路面宽度应不低于6m。　　②路面厚度不足。当前我省农村公路路面厚度一般都是3～4cm，基层一般采用20cm的水泥稳定碎石或其它材料整体结构强度较低，抗弯拉应力较弱，在重车作用下极易出现早期破坏。所以为保证路面的使用寿命，必须保证路面足够的厚度。　　1．3施工组织、管理、养护方面的原因　　①招投标不规范。有的乡村招投标只看施工单位是否有资质证书，根本不对施工单位进行审核，只按最低价中标，致使施工质量难以保证。预防对策：应规范乡村公路的招投标，加强市场管理，对那些不具备施工资质的施工单位要坚决予以取缔。　　②工程较散，开工后无足够专业监理人员。没有专业监理人员对施工单位进行监管，农村无专业的检测手段。如果每一条乡村公路从开工到竣工都有专业监理人员进行严格监理，低利润中标的单位就没有市场，无空可钻，无机可投。预防对策：每一条乡村公路都应派专业人员监工，坚决杜绝偷工减料、粗制滥造现象的发生，确保工程质量。

7　　③工程竣工后无竣工验收交接手续。有的乡村工程竣工后根本没有竣工验收交接手续，这样会助长施工企业对工程质量的轻视，导致路面质量的下滑。预防对策：一条乡村公路竣工后应由交通主管部门、施工单位、建设单位共同进行交接验收，对验收不合格的路段应令其返工，直到验收合格为止。　　④工程竣工后养护跟不上。现在大部分路段没有专业养护队伍，路面出现了坑槽，路肩有冲口无人去管，致使路基路面病害越来越严重。预防对策：建立专业养护队伍，及时对路基路面出现的病害进行养护。　　⑤路政管理跟不上。履带拖拉机、履带挖掘机随便碾压路面；在公路上打场晒粮，压煤渣，堆放建筑材料；超载车辆在公路上行使；公路两侧乱盖违章建筑物，乱挖路肩土等现象，却无人管理。　　预防对策：建立起一定规模的路政管理队伍，像干线公路一样巡回检查，对出现的问题及时处理。　　2、结束语

8　　综上所述，近年来我省的通乡公路建设速度快，规模大，每年新建5000km以上的农村公路，但很大一部分的沥青路面也需要维修。不少沥青路面破坏较严重，有的沥青路面行走艰难，严重的影响了农村经济的发展，给车辆和行人带来了不便。

9沥青拌和站环境保护与节能减排措施加强拌和站原材料的管理，从源头控制粉尘含量，生产场区要洒水降尘。对于粉尘回收排放系统，一要加强除尘器的检查，特别是除尘布袋，加大检查与清洗的频率，保持良好的技术状态，保证排放的废气达标；二要加强粉尘排放系统的管理，严禁直接排放，加装湿灰机，并保障正常运转。沥青拌和站节能减排的重点环节是对原材料的加热和对热源的管理和使用上。首先要控制石料的含水量，天气晴好时采购干燥的石料，阴雨天气尽量不进料，另外做好原材料的覆盖工作，为此，公司投入40余万元建设了防雨大棚，避免了石料淋雨后再加热到170℃过程中的热量损耗。其次要做好保温措施，包括导热油管道的保温、热料仓、成品料仓的保温及运输车辆的保温等。机械使用与管理上，淘汰能耗大、技术状况差的老旧设备，设备的更新上，优先考虑添置使用清洁能源的设备，能满足工作的前提下，降低设备功率，特别是电动设备，做好功率匹配工作。设备维修上，坚持修旧利废原则，设备保养上，特别在油品的更换上，推广使用科学的检测设备，按质换油。

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11SBS改性沥青在高速公路工程的作用作为国民经济实力与现代化水平的关键标志，公路交通建设是国民经济增长中不可或缺的基础设施。自第一条高速公路建成通车后，截至2018年底，我国高速公路通车里程已经超过14.26万km，稳居世界第一。随着高速公路建设规模的持续扩大，大量新技术、新材料、新工艺不断涌现，SBS改性沥青作为一种新材料，可改善沥青路面使用性能。为此，本文在充分掌握SBS改性沥青特点的基础上，结合具体工程案例，分析了施工技术要点等内容。SBS改性沥青作为沥青混合料的结合料，已成为高速公路工程沥青路面应用的发展趋势。它可以有效改善沥青路面的使用性能，增强路面弹性、韧性及抗车辙能力，降低路面变形程度［1-3］。为此，在高速公路工程建设中做好SBS改性沥青施工技术研究具有重要的意义与价值。1SBS改性沥青的特点

12改性沥青，是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂）制成的沥青结合料，从而使沥青或沥青混合料的性能得以改善［4-6］。SBS改性剂是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物，也是一种多相结构的热塑性弹性体，兼具橡胶和树脂类两类改性沥青的结构与性质，具有良好的弹性（变形自恢复性及裂缝自愈性）。将其用于沥青混凝土内，可进一步提高沥青混合料的抗永久性变形能力、抗低温开裂能力、疲劳开裂能力和抗水损害能力。当SBS改性剂掺加到基质沥青之后，通过剪切、搅拌、发育等工艺，SBS均匀地分散在沥青中，SBS端基（聚苯乙烯）转化并流动，中基（聚丁二烯）吸收沥青的软沥青质组分，形成海绵状材料，体积增大许多倍，并迅速溶胀。当冷却后，端基再度硬化且物理交联，使中基嵌段进入具有弹性的三维网状中，这种通常加工温度下呈塑性流动状态，而在常温下不需要硫化即成橡胶的特点，充分说明SBS改性沥青具有很好的路用性能。改性剂的掺量根据基质沥青组分、改性剂各类、外掺剂等种类通过试验确定，一般控制在5%以内。SBS改性沥青的特点如表1所示。2具体案例

13某高速公路施工段落为30km，四季分明，雨热同季，但冬季寒冷，夏季炎热，属于夏热冬冷半干区。该高速公路是“十二五”时期交通运输发展的重点建设项目，是某市通往机场和新区的唯一便捷通道，并承担着较重的交通量。本条高速公路选择了SBS改性沥青作为沥青混合料中的结合料。结合工程所在地区的气候条件和改性沥青对施工工艺特殊性的要求，怎样保证本工程施工质量的稳定性，保证沥青路面的使用性能，是本工程重点研究的内容。在施工过程中，人们主要从以下几方面进行研究控制。2.1改性的生产加工控制改性沥青生产加工地应选择与工地运输方便、距离近的地方。决定改性沥青的改性效果和青制作工艺质量的关键因素是改性剂与基质沥青的相容性。针对不同组分的基质沥青，一般通过增加外加剂来改善改性剂与沥青组分的相容性，提高改性沥青的质量。在生产加工过程中，基质沥青温度、改性剂颗粒大小、分散程度、发育时间等都直接影响改性沥青的质量。生产改性沥青宜配备快速换热装置，进行基质沥青升温，基质沥青的生产温度控制在170～175

14℃；为保证计量的准确性，各种材料添加装置应具有自动计量功能；为保证混合均匀性，预混罐和发育罐应配置搅拌装置；改性剂通过胶体磨高速剪切研磨，剪切研磨后，SBS细度为1～10μm，均匀度（大于10μm）的颗粒不大于5%；发育温度控制在182～187℃，混合发育时间根据试验结果确定，一般为2～6h。外加剂掺加量通过试验确定后，橡胶油可先择在研麿前和发育过程中添加，稳定剂在发育结束后1～1.5h缓慢均匀加入，不可以一次性加工，避免造成改性剂成团，同时要避免搅拌不均匀。2.2配合比设计配合比设计经过三个阶段，即目标配合比设计、生产配合比设计和验证配合比设计。由于工地实验室试验环境和仪器配置限制，目标配合比设计和生产配合比验证两个阶段外委至具有甲级试验资质的单位进行设计及验证。配合比所使用的原材料应和后续施工生产的厂家和材质保持一致，在配合比设计前，应进行全套技术指标检测，集料的针片状含量、高温压碎值、黏附性、CaO

15含量和磨耗值等指标只有符合规范和设计要求，方可进行设计。在生产配合比设计中，按照目标配合比确定的拌和机供料比例、进料速度进行各热料仓取样，进行筛分，确定拌合楼各热料仓配合比。取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%，进行旋转压实试验，并对高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和渗水性能等各项使用性能进行检验，使其符合设计及规范要求。2.3拌和本工程根据工程量，选择采用日工5000型拌和机，生产能力能够满足施工进度要求。沥青混合料拌和时间以沥青均匀裹覆集料为准，逐盘向拌和机内按比例投入集料-沥青-矿粉，每盘混合料拌和生产周期为55s（其中干拌时间为5s），为了保证混合料拌和均匀一致，无花白料，无结团成块或粗细离析，项目设置了专职质检员对混合料的表观质量和出料温度进行检测。拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测量的材料用量、沥青混合料拌量、拌和温度等各项参数，以便及时发现异常情况，分析原因进行整改。为保证混合料的出厂温度，改性沥青的生产温度比普通沥青混合料提高10～20℃，出厂温度进行逐车检测。温度范围如表2所示。2.4运输

16每次运料前需要将车厢清理干净，防止沥青粘接车厢，在车厢板上涂一薄层隔离剂。为了避免拌合楼向运输车放料造成离析，采用五步装料法装料。由于本地区气候温差较大，运距较远，为了防止温度散失，防雨、防污染，运输车覆盖了棉被和雨篷，卸料过程中不揭开篷布。2.5摊铺摊铺前应提前1h对摊铺机熨平板进行预热，熨平板的温度不低于100℃，尤其注意保证冷接缝处熨平板的预热温度，以减少拖痕和拉槽。摊铺时，摊铺机前面至少有5车混合料等待，卸料过程中边前进，边收斗，减少摊铺机收料斗的收斗频率，不得中途停机待料，以提高平整度，减少混合料的离析；布料槽中的高度始终保持在螺旋送料器2/3高度以上，并做到布料均匀。摊铺过程中不得随意变更速度或停顿，摊铺速度根据生产能力、摊铺宽度、摊铺厚度确定，并控制在2.5～3.0m/min；摊铺过程中应有专人紧跟摊铺机检查混合料摊铺面是否有集料离析，及时进行撒料和换填。考虑到ATB-25厚度较大，为提高初始压实度，保证平整度，夯锤振实系数根据摊铺速度进行及时调整，初始压实度控制在80%以上。为保障粗集料与细集料均匀分布，不出现粗细集料离析，在摊铺机熨平板两侧加设橡胶挡板或，距离基层顶面小于10cm

17，不让粗集料滚落在下细集料上。沥青混合料的摊铺温度下面层和上面层均不得低于165℃。摊铺现场设专人量测混合料的摊铺温度，并做好记录，对于不符合温度要求的沥青混合料及时清除。2.6碾压待完成沥青混合料摊铺施工之后，便可进入碾压施工阶段，碾压温度符合表3要求。为避免胶轮压路机的轮胎与材料粘黏，本工程通过创新采用自动喷淋装置。碾压工艺可采用双钢轮振动压路机+胶轮压路机的方式进行压实作业，具体如下：初压采用2台双钢轮振动压路机紧跟摊铺机碾压2遍，1静1振，碾压速度为2～3km/h，轮迹重叠1/3；复压采用2台胶轮压路机揉搓碾压4～6遍，碾压速度为3～5km/h，轮迹重叠1/3～1/2，冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6MPa，各个轮胎的气压应大体相同；终压采用1台双钢轮压路机静压收面1～2遍，碾压速度为3～5km/h，轮迹重叠1/3，使表面平整无轮迹。边部碾压采用1台小型双钢轮压路机碾压4遍，2遍弱振2遍强振，碾压速度为3.0～5.0km/h。3质量检验

18施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量检查，通过先进的检测试验手段，配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。所有工序的施工质量合格率控制在95%以上。4结语在沥青混合料施工中，施工人员要选择合适的SBS改性沥青生产加工工艺，合理进行配合比设计，严格控制拌和、运输、摊铺和碾压等工艺流程。实践表明，SBS改性沥青可以广泛应用在高速公路工程中，能够保证施工质量和路用性能。

19SBS改性沥青路面施工质量控制　1、工程概况　　赣南工业大道及昆厦连接线工程总长6837km，路幅宽度80m，按城市主干道Ⅱ级标准设计，机动车道2*12m，沥青路面结构层厚度：下面层6cm、上面层4cm；非机动车道2*5m，沥青路面结构层厚度：下面层5cm、上面层3cm。该大道是赣州市连接赣粤高速公路、105国道及赣丰线的主要通道，交通量大，重载多，为抗车辙、抗老化、增加耐久性、延长寿命，上面层采用AK-13级配的SBS改性沥青混凝土铺筑。　　　　2、施工设备及技术交底　　2.1施工设备　　下面层施工完成后，对全线进行平整度的检测，同时对中央分隔带边缘、非机动车道边缘，桥头接缝、收费广场水泥路接头等处重点进行检测，使其质量及平整度达到要求。　　2.2技术交底

20　　第一次应用改性沥青混凝土施工上面层，项目经理部特别对现场施工人员、技术干部、设备操作人员、材料员进行技术交底，在非机动车道铺筑200m改性沥青上面层试验路，现场结合《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98进行讲解和总结，摸索经验，确定经验数据。　　　　3、质量控制　　3.1原材料的质量控制　　3.1.1集料的控制　　粗集料：对粗集料要求必须是反击破碎机破碎的碎石，应干净、干燥、无风化石，同时有多个破碎面，材料员料场蹲点及每车验收的方法进行质量监控。　　沙：采用河沙，要求洁净、干燥、无风化杂质。同时工地质检室重点抽检沙的含泥量，含泥量超标的坚决废弃。

21　　填料(矿粉)：采用石灰岩碾磨的石粉和水泥相结合作为填料，拌和站回收的粉尘难于检测和控制其质量，在此次施工中未使用除尘回收粉。　　3.1.2SBS改性沥青的控制　　SBS改性沥青由厦门华特集团有限公司在工厂改性后，罐装运输到工地，特别要求罐装的运输车有搅拌和加热功能，基质沥青采用SK牌。工地派质检人员常驻工厂进行监督，到工地后质检室每车检测，检测时要求取样均匀，有代表性，对每分试样应加热后一次浇满所需的试模，不重复加热使用，试验浇模的温度达到160度以上。

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30内容摘要为指导使用GTM设计方法的沥青路面施工，特制定本《指南》.下一篇：顶管安全措施上一篇：小型彩钢瓦棚施工安全措施下载地址（请点击下面地址下载）文件地址1Tag:安全技术.沥青.混合料相关内容高温液态金属突发事故应急处理措施

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42沥青工作业安全操作规程1熬沥表青的锅应设在离开建筑物和易燃物20m以外的避风处，并在附近备有足够的砂子、铁锹、灭火器等消防设备。沥青锅应有防雨棚。2盛装沥青时，锅、桶内盛量不得超过容量的2/3。3熬沥青的工人，中途应适当休息，吸收新鲜空气，以防中毒。4使用铁桶熬沥青时，桶上部应开排气孔，桶口前设挡板防止溶液沥青穿出伤人，熬时温度不宜过高，并随时检查排气孔是否畅通。5运输溶液的沥青，应当使用桶装，然后用盖盖紧。装量不得超过桶高的3/4。人工抬运沥青，道路应畅通无阻，防止摔倒，行走步调一致，放置平稳。6熬炒沥青时，火不能过急、过大，火苗不能外扬，要派专人看守，不准擅自离开工作岗位。下班或工作完后，必须将火彻底熄灭，才能离开。

437煮、蘸沥青方木或板条时，严禁将方木或板条乱往沥青里扔。操作员精神要集中，相互协调。8使用汽油喷灯涂刷沥青严禁将油洒在易燃物上，并特别注意防火。9人工涂刷沥青(堵沥青缝，刷沥青伸缩缝)应备有冷水管，并戴上手套口罩。10熬沥青预制块所用的掺合物，应按设计要求，事先烘干，然后熬制。11在井内灌沥青前，应将井内铁器、木快、块等杂物清除干净后再灌，每次灌高不200超过200cm,待第一层冷却后再灌第二层，以此类推。12凡患皮肤病、结核病及对沥青有过敏的人不得从事沥青工作。13参加沥青工作人员，应穿戴工作服、口罩、手套、胶靴等。必要时，应戴防毒面罩。14熬制沥青人员，不准加班加点。15不准用薄铁皮或劣质铁锅熬沥青。

4416熬沥青场所，至少有一支温度计，严格控制沥青的温度。

45沥青拌合楼操作规程　　一、在电气部件方面　　A、转动电气柜的主开关至“关闭”（OFF）位置，关闭电源。　　B、将“禁止操作”的警告牌挂在主开关的手柄上。　　C、从控制台上取下电源开关钥匙　　D、警告！即使当电气柜上的主开关被转至“关闭”（OFF）位置，设备的某些部分导热油锅炉也要处于供电状态，参见位于控制台上安装在这个部位上，在这些部件工作以前，要将相应的电源开关转至“关闭”（OFF）位置，只有规定的操作人员才有资格接进配电柜。　　二、在气动操作部件方面　　A、使压缩空气罐减压　　B、关闭电源或打开相应的旋塞，以便排出冷凝液

46　　C、用适当规格的锚定螺栓阻挡住由于重力作用可能会移动的任何部件。　　三、当加扭装置正在工作时，导热油的供油阀和回流阀要始终关闭，等待直至达到一定温度的保护条件。　　四、除非特殊指定，否则不能对正在运转的部件进行润滑，维护或调整要遵守安全操作规程，重新进行工作时的安特别当心，并且要遵守当地和国际要求的所有安全规定。　　五、在吸烟或靠近烟火时，决不要检查油箱或加油。　　六、决不要使用汽油容剂或其它的易燃体清洗机械设备。只能使用商业上许可的，非毒性、非易燃的溶剂为基本清洁剂。　　当使用压缩空气，清理机械设备时，要始终戴护目镜　　除非需要，否则要尽量避免靠近顶部装有荷载的位置或穿越这些区域，在任何情况下都要确保将它们牢牢固定在应有的位置上。一旦已经完成全部的维护和修理工作那么在重新开始操作以前要确认所有的安全装置，已经固定就位。

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48沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程会员中心加入VIP微信微信号

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52操作规程土木建筑>>正文沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程作者：　来源：　点击：　评论：　更新日期：2013年10月22日0.1沥青混合料拌合设备操作人员必须经专业培训，考核合格，取得上岗证后方可上岗操作。

530.2沥青混合料拌合设备在作业时应遵守下列规定：1作业前，热料提升斗、搅拌器及各种料斗内不得存料；2配有湿式除尘系统的拌合设备其除尘系统的水泵应完好，并保证喷水量稳定且不中断；3卸料斗处于地下底坑时，应防止坑内积水淹没电器元件；4拌合机启动、停机，必须按规定程序进行，点火失效时，应及时关闭喷燃器油门，待充分通风后在行点火，需要调整点火时，必须先切断高压电源；5液化点火时，必须有减压阀加及压力表；燃烧器点燃后，必须关闭总阀们；6连续式拌合设备的燃烧器熄灭时应立即停止喷洒沥青；当烘干拌合筒着火时，应立即关闭燃烧器鼓风机及排风机，停止供给沥青，再用含水量高的细骨料投入烘干拌合筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进行灭火。7关机后应清除皮带上、各供料斗及除尘装置内外的残余积物，并清洗沥青管道。

540.3沥青混合料拌合设备上的所有安全防护罩应正确安装、保持完好。0.4操作人员进行作业时，必须戴好工作帽，穿好工作衣、工作鞋等防护用品。0.5严禁在运转的设备上堆放工具及物件。0.6设备进行调整和维修，必须待设备停稳，关掉主电源开关，按下自锁停车按钮，拔掉钥匙和保险，并保证在维修期间不能复位。0.7严禁在溢流管周围逗留和从溢流管下通过。0.8设备各运转部件，均不得超过最大的极限值。0.9用电设备的开关箱和箱内电器应符合本规程第十五章的有关规定，电动机及设备金属构架应有良好可靠的保护接零或接地。开关箱、电源的安装、拆除及电器故障的排除应由专业电工进行。-

55下一篇：沥青混合料摊铺机操作工安全操作规程上一篇：沥青洒布机操作工安全操作规程

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63沥青路面监理细那么作者: sunyong9603   次数: 308   发表时间: 2021/2/2202:17  坛阅读】第一章总那么1、监理施行细那么的编制目的为加强青莱高速公路马莱段的路面质量理控制工和工程费用进步效益及工程理程度使监理工作化、化、程序化并通过工程的全过程监理最终实现工程质量、进度及三大目的特制定本工程路面施工监理施行细那么供施工和监理共同遵照执行。2、监理工作原那么监理和监理人员本着“严格监理、热情效劳、秉公办事、一丝不苟〞的原那么认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规制定详细工作方案明确岗位职责严格检查制度；根据青莱高速公路马莱段工程合同条款和各种技术利用监理合同赋予监理工程师的职责权利和义务对工程进展监视努力做好各项监理工作。3、监理根据1.法律和根据有关技术、经济法规和技术而订立的施工合同及附件、设计、工程量及说明。2.本工程施工及技术。3.?公路工程施工监理?〔JTJ077-95〕、?公路工程质量检验评定?(土建工程)〔JTGF80/1-2004〕、?公路工程国内范本?〔2003年版〕、?公路工程技术?〔JTGB01-2003〕、现行公路工程技术、。4、工程概况重点公路青岛至红其拉甫线马站至莱芜段高速公路工程是重点公路建立规划的“十三纵十五横〞中的第五条横向线路青岛至红其拉甫线在山东境内重要组成路段。根据青岛至红其拉甫线的总体走向在山东境内由青岛起经莱芜、泰安、聊城进入河北与山东规划的“五纵四横一环〞公路主框架中的“一横〞吻合因此青岛至红其拉甫山东段同时也是山东“五纵四横一环〞公路网主框架中的重要组成部分。本合同段为马站至莱芜段高速公路工程1合同段路面工程主要位于淄博沂源境内起于沂源沂源隧道K190+000终于沂源鲁村镇福吉山村K204+830全长14.83KM本合同路面工程还包括沂源西互通立交路面共37米。5、工程数量本合同路面主要构造层合同工程数量如下：细目名称数量合价垫层级配碎石厚15cmm253519.00766927底基层4水泥稳定砂砾厚20cmm2425847.009530456基层5水泥稳定碎石厚18cmm2842208.0018882303透层透层m2411173.00838793粘层粘层m2830808.00947121封层封层m2413113.001412846下面层粗粒式沥青混凝土厚8cmm2372071.2515813028中面层改性沥青混合料厚6cmm2　474708.0019629176上面层改性沥青混合料厚4cmm2474695.00172694046、路面工程质量控制要点1.填土高度大于等于5m的路段及特殊路基的路面施工前应对观测资料认真负责地进展整理确认路基稳定后方可进展路面各构造层的施工。承包人在施工前应报监理工程师批准。2.基层、底基层养生均应采用潮湿的草帘或经监理工程师同意的阿嚏材料予以覆盖养生保持其外表在养生限内始终潮湿保湿养生不得小于7天且至上层构造层施工前该层外表必须覆盖、不得曝晒。养生间应封闭交通施工机械应走施工便道。当施工机械必须通过构造层时应采取覆土或监理工程师同意的阿嚏保护措施。基层过冬时必须采取监理工程师同意的防冻、防渗、隔离等措施。3.基层、底基层集中场拌施工时均应采用具有电子计量控制装置的拌和设备产量、精度满足施工要求并定标定。4.水泥稳定碎石基层摊铺整型⑴在铺筑前应将下层顶面杂物去除干净提早24小时洒水始终保持潮湿不得留有花白地面。⑵用摊铺机摊铺混合料时如中断超过水泥混合料的延迟时间应设置横向接缝。接缝时必须保证已施工的构造层截面垂直实并在该截面上刷一层水泥净浆严禁斜接缝。⑶基层摊铺时应用两台性能较好满足工程要求的摊铺机一前一后相隔5～10m同步向前摊铺混合料并且摊铺速度、松铺系数、振动频率根本一致并一起进展碾压。5.底基层、基层在养生完毕后应及时钻芯检验其完好性、级配及实情况。如不能取出完好芯样不得进展上承层施工并应分析原因由监理工程师确定返工范围承包人进展返工处理并业主。6.承包人应加强对已完工程的照；严禁在路面各构造层上进展一切能造成污染的作业否那么承包人应采取措施进展处理。7.桥梁、涵洞、通道的铺装层〔暗涵除外〕质量均按一样或相似的路面质量执行。

648.路面各构造层标高均采用与中轴线平行的多条纵断面线进展控制各条纵断面的标高由路面路拱断面进展推算各条纵断面线单独评定如一条不合格那么标高不合格纵断面线的数量由监理工程师制定但每侧不低于2条。9.试验路段按自检频率的2-3倍或监理工程师要求的频率进展检验。10.雨季施工时承包人应自费准备适量的覆盖防雨器具降雨时对施工路段应及时覆盖；越冬时应在顶面覆盖一层薄膜后再覆盖不少于20cm的素土并予稳压。6．1路面垫层质量控制当采用级配碎石垫层时应按级配碎石基层相关进展控制。6.1.1材料质量控制1.碎石：粒径不应超过53mm；压碎值不大于30％。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质针片状颗粒含量不应超过20％。2.砂砾：可采用天然砂砾或级配砂砾砂砾的压碎值不大于30％。6.1.2路面垫层质量控制要点1.承包人应在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层材料未经监理工程师批准而在其上摊铺的材料应由承包人自费去除。2.在铺筑垫层前应将路基上的浮土、杂物全部去除并洒水潮湿。3.级配碎石垫层应采用稳定土拌和机拌和机械摊铺的工艺施工。4.摊铺后的碎石、砂砾应无明显离析现象并用细集料作嵌缝处理。5.经过整平和整型承包人应按试验路段所确认的压实工艺在全宽范围内均匀地压实至重型击实干度的96％以上。6.碾压完成以后应按批准的作实度试验；被检验的材料没有到达所需的实度、稳定度那么承包人应重新碾压、整型及整修。7.凡压路机不能作业的地方应采用机夯进展压实直到获得规定的压实度为止。8.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。9.两段作业衔接处第一段留下5～8m不进展碾压第二段施工时将前段留下未压部分与第二段一起碾压。10.在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000m2随机取样6次进展压实度试验并按规定检验阿嚏工程。所有试验结果均报监理工程师审批。11.路面垫层质量检验汇总〔见表-1〕砂砾垫层质量控制汇总表表-1项次检查工程规定值或允许偏向检查〔每幅车道〕1压实度〔％〕≥96用度法每2000m2取样6次2平整度〔mm〕123m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程〔mm〕+5-15水准仪：每20延米一个断面每断面3～5个点4宽度〔mm〕不小于设计值尺量：每40延米1处5厚度〔mm〕-10每1500～2000m26个点6横坡〔％〕±0.3水准仪：每100延米3处6.2路面基层质量控制6.2.1路面基层监理工作流程〔见图-1〕6.2.2路面基层监理要点1.审阅承包人申报的施工工艺流程各种混合料配合比并作比照试验；检查承包人进场的人员、机具设备和试验设备的完好情况；各种计量工具是否进展标定；是否已到达开工要求。2.配合承包人对路槽或其它下承层复验检查验收放样资料和桩志、检查标高、平面位置、横坡度、平整度是否符合设计要求；目测检验路槽外表是否有坑槽、弹簧、薄层贴补等缺陷对有缺陷部位应承包人整修到合格后才能开工。3.会同承包人对各层材料取样试验检验材料的合格率把好材料进场第一关对检查材料不合格时可要求承包人改变料源。4.开好工地会议召开工地会议时要对承包人所建议的施工工艺作出评价提出修改或批准施工工艺；会议上还须及时向承包人交待基层施工中的监测工程、质量及检测频率、及应遵循的等。5.施工工艺批准后应要求承包人做100～200m的试验路段以验证其工艺及配合比是否正确。检测的工程包括：混合料的压实度、厚度、高度及几何尺寸等。假设某一部分出现偏向应找出原因加以改正并重新做试验路段。不成功的试验路段由承包人清理出现场假设试验路段各项指标符合要求监理工程师可将其作为工程的一部分验收。6.施工间监理工程师应加强监视或巡视掌握各层次施工的实际质量情况每层次在承包人自检合格的根底上填写质检资料经工程师按规定频率抽检合格后签字认可分项工程完工后可签署中间交工证书。6.2.3路面基层监理工作内容1.水泥稳定土基层〔底基层〕工程质量控制水泥土的强度随成型时间的延迟而强度下降一般规定为3～4h至迟不超过水泥的终凝时间。⑴水泥稳定土监理工作流程〔见图-2〕水泥稳定土基层材料组成设计采用集料嵌挤设计在满足施工和易性条件下进步粗集料用量在满足强度的前提下尽量降低水泥用量减少裂缝。粒径4.75mm以上的集料含量不得少于70％。

65⑵水泥土混合料配合比监理工作流程〔见图-3〕⑶监理工作要点a.水泥土基层〔底基层〕必须修筑在经监理工程师验收过的合格的下承层上。凡下承层不平整、路拱不符合要求标高超过允许误差或其外表的任何一部分松散、弹簧现象都必须重新处理到合格才能铺筑。b.施工前应对道路准确放样直线段每20m设一桩平曲线段每10m或15m设一桩控制中心高程和横坡度；假设采用培槽式路面施工时路肩必须与路面同步碾压到达压实度要求。c.严格控制材料质量监理工程师必须对进场的材料按频率抽检并注意：土料中不应含有树根、杂草和不适宜材料对超出允许范围的颗粒必须筛除；水泥稳定土用的碎石压碎值不大于30％；普通硅酸盐水泥、矿渣水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定土不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥；凡饮用水均可用于水泥稳定土遇可疑水源时应进展化验鉴定。d.集料混合料的拌和应严格按照施工配合比进展控制。e.混合料碾压摊铺控制①水泥稳定土摊铺路段长度应按试验路段经历控制摊铺路段过长会造成在水泥终凝时间内无法成型无法到达规定的强度；②根据试验路段经历确定材料的松铺厚度。③摊铺混合料应不含有超粒径颗粒集料含水量时可洒水闷料但洒水要均匀不能造成泥泞摊铺时控制含水量应低于最正确含水量1％～2％以减少收缩裂缝。④宜采用摊铺机摊平摊铺混合料前应将下承层顶面杂物去除干净提早24小时洒水始终保持潮湿；摊铺时混合料应拌和均匀无灰团和粗细颗粒集中现象。f.碾压外表要保持潮湿如水分蒸发过快应及时补洒少量水碾压中如发现有部分弹簧现象应及时翻开重新拌合或其它处理使其到达质量要求。g.水泥稳定土施工应掌握好天气变化雨季施工时勿使水泥和混合料遭受雨淋。水泥稳定土宜在春末或气温较高季节组织施工施工的最低温度应在5℃以上并在第一次重冰冻〔-3～-5℃〕到来之前15～30天完成已完成的构造过冬应及时作上面层或覆盖土以防止冰冻季节因受冻而松散。h.水泥稳定土基层上未铺封层或面层时不应交通当中断施工临时交通时应采取外表覆土等保护措施。i.水泥稳定土基层施工时严禁用薄层贴补的进展找平。j.水泥稳定粒料基层和底基层的检验工程及〔见表-2〕。水泥稳定粒料基层、底基层实测工程表表-2项次检查工程规定值或允许偏向检查频率基层底基层1压实度〔％〕9897每200m每车道2处2平整度〔mm〕8123m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程〔mm〕+5-10+5-15水准仪：每200m测4断面4宽度〔mm〕不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度〔mm〕-8-10每200m每车道1点6横坡〔％〕±0.3±0.3水准仪：每200m测4断面7强度〔Mpa〕符合图纸要求按JTGF80/1-2004检验8整体性〔基层检查〕龄7～10d时应能取出完好的芯样每车道500m或每一作业段取样一次k.水泥土底基层的施工质量要求〔见表-3〕水泥土底基层检查工程表表-3项次检查工程规定值或允许偏向检查频率底基层1压实度〔％〕95每200m每车道2处2平整度〔mm〕123m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程〔mm〕+5-15水准仪：每200m测4断面4宽度〔mm〕不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度〔mm〕-10每200m每车道1点6横坡〔％〕±0.3水准仪：每200m测4断面7强度〔Mpa〕符合图纸要求按JTGF80/1-2004检验6.3透层、粘层和封层质量控制

661.透层、粘层和封层材料控制⑴透层透层的沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。透层油使用之前应按照?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?〔JTJ052-2000〕的进展试验且满足的要求。透层沥青的规格和质量应符合?公路沥青路面施工技术?(JTGF40-2003)的要求。沥青标应根据基层的种类、当地气候等条件确定。⑵粘层粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青也可采用快、中凝液体石油沥青或煤沥青粘层沥青材料使用之前应按照?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?〔JTJ052—2000〕的进展试验且满足的要求。粘层沥青的规格和质量应符合?公路沥青路面施工技术?〔JTGF40-2003〕的要求并宜与面层所用沥青的种类标一样。⑶封层a.上封层及下封层适用的沥青材料宜按?公路沥青路面施工技术?〔JTGF40-2003)的要求选用。封层沥青材料使用之前应按照?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?〔JTJ052—2000〕的进展试验且满足的要求。沥青的标应根据当地气候情况确定。b.集料采用坚硬、清洁、枯燥、单粒径的人工轧制砂或中砂不得采用粗石粉和石屑。⑷封层集料及吸附沥青用集料封层及吸附沥青所用的石屑或粗砂的质量应符合?公路沥青路面施工技术?〔JTGF40-2003〕的规定。2.透层、粘层和封层质量控制要点⑴应在经过监理工程师检查验收合格并清理整洁的工作面上喷洒沥青材料。⑵洒布沥青材料的气温不应低于10℃风速适度浓雾或雨天不应施工。⑶液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布如气温较低稠度较大的可适当加热。⑷承包人应按监理工程师的根据基层的种类通过试洒确定透层、粘层、封层所用的沥青品种和用量并符合?公路沥青路面施工技术?(JTGF40-2003)的要求。⑸洒布沥青a.承包人应在喷洒工作开场前3d报经监理工程师批准。b.透层及粘层沥青应采用沥青洒布车均匀地洒布并按?公路路基路面现场测试规程?(JTJ059—95)中的有关要求和检测洒布用量每次检测不少于3处。c.沥青洒布设备应装备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正。d.喷洒区附近的构造物和树木外表应加以保护以免溅上沥青受到污染。e.粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。f.下封层应采用改性乳化沥青稀浆封层构造并符合?公路沥青路面施工技术?(JTGF40—2003)的要求g.在喷洒透层沥青后如不能立即铺筑沥青面层而需施工车辆通行时应立即撒布2～3m3/1000m2的石屑和粗砂。在半刚性基层洒布透层时也应撒布石屑或粗砂并用轻型压路机滚压一遍。h.稀浆封层：采用乳沥青稀浆封层作为下封层时厚度宜为5mm并应符合：①应在枯燥情况下采用稀浆封层铺筑机施工；②施工气温不低于10℃；③铺筑应匀速厚度均匀外表平整；④铺筑后必须乳液破乳、水分蒸发、枯燥成型后方可交通。⑹养护a.当基层和面层出现泛油或监理工程师有时应按指定用量补撒吸附沥青材料。b.假如透层沥青被尘土或泥土完全吸收以致使覆盖的面层无法与透层粘结监理工程师可要求在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次粘层沥青。c.不应在已洒好透层沥青的路面上交通。假如在沥青材料充分渗入之前需要交通为了防止车轮粘沥青应按监理工程师的撒铺吸附材料以覆盖尚未完全吸收的沥青。d.除运送沥青外任何车辆均不得在完成的粘层上通行。6.4路面面层质量控制公路路面按力学性质可分为柔性路面和刚性路面及半刚性路面等几种形式。柔性路面主要包括各种沥青面层刚性路面指水泥混凝土面层。6.4.1.1路面面层监理工作流程〔见图-4〕6.4.1.2路面面层质量控制要点1.审阅承包人申报的施工工艺流程、各种混合料配合比并作比照〔平行〕试验。检查承包人进场的人员、机具设备和试验设备的安装和检修情况水泥混凝土和沥青混凝土拌和机械的试拌是否到达要求。检查复核承包人放样资料和桩志是否符合要求检查下承层是否合格召开工地会议交代技术及检测和频率。

672.要求承包人按自己建议的施工工艺和设备在工程范围内作100～200m试验路段以验证机械设备能正常运转配合比符合要求几何尺寸、压实度及厚度均能满足设计要求。试验路合格监理工程师应签认质检资料作为工程的一部分试验路不合格承包人应自费将其不合格部分清理出现场监理工程师应会同承包人总结经历找出问题所在重新做试验路。3.施工间监理工程师应加强旁站加强巡视、检测防止不合格材料和低温沥青混合料用于工程中。6.4.1.3路面面层工程监理工作内容1.热拌沥青混合料面层质量控制热拌沥青混合料面层使用沥青材料做粘结料粘结矿粒或混合料与各类基层所组成的路面构造层。由于本身存在抗弯强度较低的原因要求其基层有足够的强度和稳定性。沥青面层施工中应严格掌握拌和配合比及沥青含量、天气情况和碾压温度。防止路面出现开裂、松散、剥落和油包等损坏现象。⑴热拌沥青混合料面层监理工作流程〔见图-5〕⑵热拌沥青混合料面层监理工作要点a.热拌沥青混合料面层施工必须在承包人对下承层整修好并且已做好准确放样而全部工作都已得到监理工程师检查和批准的下承层上进展。b.所有到达现场的沥青材料必须有出厂检验合格证明并且进场的材料每车均进展针入度、延度、软化点检验1次。普通沥青应当测绘出粘温关系曲线确定施工温度；改性沥青由材料供给商提供施工参考温度。监理工程师应对所有进场的沥青材料进展抽样试验对进场的不合格材料应清理出现场不得用于工程。c.用于热拌沥青混合料的碎石应具有良好的颗粒形状通常以接近立方体、多棱角体为宜。扁平细长颗粒不应超过15％用于上面层的碎石磨光度>42碎石与沥青的粘结力应不小于要求的等级。d.混合料的配合比设计：①沥青混合料面层一般采用双层或三层式构造应当满足耐久性、抗车辙、抗裂、度、抗滑等功能要求。上面层和中面层车辙试验动稳定度应不小于800次/mm普通热拌沥青混合料下面层车辙试验动稳定度应大于1500次/mm。②承包人应按目的配合比设计、消费配合比设计和消费配合比验证三阶段进展沥青混合料的配合比设计。③承包人应在28d前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率、冻融劈裂强度比、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。在承包人提交的目的配合比未经监理工程师批准前不得进入消费配合比设计。④监理工程师应根据承包人推荐的配合比进展试验通过试验监理工程师批准配合比或提出修改交由承包人重新进展配合比试验或进展试验路段施工。⑤承包人推荐的配合比经监理工程师批准用于试验路段成功。那么将此配合比作为施工混合料配比根据施工中任何相关配合比的变动必须得到监理工程师的同意。该试验路也应作为工程的一部分验收；如有任何一部分不合格应总结经历改良已铺筑的试验路段由承包人修整或返工处理直至合格。沥青混合料技术〔见表-4〕。热拌沥青混合料技术表-4工程沥青混合料类型质量击实次数〔次〕沥青混凝土沥青碎石、抗滑表层两面各75两面各50稳定度〔kN〕Ⅰ型沥青混凝土Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层＞7.5＞5.0流值〔0.1mm〕Ⅰ型沥青混凝土Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层20～4020～40空隙率〔％〕Ⅰ型沥青混凝土Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层沥青碎石3～64～10＞10沥青饱和度〔％〕Ⅰ型沥青混凝土Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层沥青碎石70～8560～7540～60残留稳定度〔％〕Ⅰ型沥青混凝土

68Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层＞75＞70⑥假如承包人建议改变料源时应在材料消费之前把新的目的配合比设计上报监理工程师审批。审批新的工地拌和料级配时应做试验每一次评价至少需要14d时间。⑦天然砂用量不应超过混合矿料的15％上面层集料应用机制砂不得用石屑代替。⑧在沥青混合料未被批准之前不得进展下一步工序；未经监理工程师认可对已批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。e.监理工程师对沥青混凝土的控制：所有沥青混凝土的铺筑必须在监理工程师已验收过的下承层上进展铺筑前应清扫干净、正确放样安装好路缘石、浇洒透层油。假设撒布透层油后由于行车需要洒布石屑等物质均须在铺筑沥青前将松散颗粒清扫干净以免造成松散夹层。f.沥青混合料拌和的控制①拌和厂必须装备足够试验设备的试验室能及时提供试验资料并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。②拌和设备应是能按用量(以质量计)分批配料的间歇式拌和机其产量应不小于240t/h且逐盘打印总量控制并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设施；拌和设备的产量应和消费进度相匹配在安装完成后应按批准的配合比进展试拌调试直到符合要求〔见表-5〕。热拌沥青混合料允许偏向表-5工程允许误差大于4.75mm方筛孔的通过率±5等于及小于2.36mm方筛孔的通过率±3通过0.075mm筛孔±1沥青结合料用量±0.2空隙率符合JTGF40-2003的规定饱和度符合JTGF40-2003的规定稳定度符合JTGF40-2003的规定流值符合JTGF40-2003的规定出厂温度在要求的施工温度范围内注：沥青结合料用量不得全用下限。③粗、细集料应分类堆放和供料取自不同料源的集料应分开堆放；每个料源的材料应进展抽样试验并经监理工程师批准。④拌和时每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的消费配合比准确计量其计量误差应控制在规定的范围内。⑤沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度保证运到施工现场的温度均应符合?公路沥青路面施工技术?(JTGF40-2003)的要求。ⅰ.温度的保证体系应是：沥青及集料加热温度→沥青混合料拌和温度→沥青混合料出厂温度→沥青混合料到达现场温度→沥青混合料开场碾压温度→沥青混合料复压温度→沥青混合料终压温度沥青混合料各阶段温度控制值〔见表-6〕。ⅱ.所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限30℃时混合料应予废弃。拌和后的混合料必须均匀一致无花白、无粗细料离析和结团现象。ⅲ.材料的规格或配合比发生改变时都应根据室内试验资料进展试拌；试拌必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标并报请监理工程师批准。ⅳ.沥青材料采用导热油加热矿料加热温度比沥青加热温度高10～15℃热混合料成品在贮料仓储存后其温度下降不应超过10℃贮料仓的储料时间不得超过24h。ⅴ.拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度并定对拌和楼的计量和测温进展校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。热拌沥青混合料加热温度〔℃〕表-6沥青种类石油沥青煤沥青沥青标AH-50AH-70AH-90A-60AH110AH-130A-100A-140A-180A-200T-8T-9T-5T-6T-7沥青加热温度150～170140～160130～150100～13080～120

69矿料温度间歇式拌和机比沥青加热温度高10～20〔填料不加热〕比沥青加热温度高15〔填料不加热〕连续式拌和机比沥青加热温度高5～10〔填料加热〕比沥青加热温度高8〔填料加热〕沥青混合料出厂正常温度140～165125～160120～15090～12080～110混合料出料仓储存温度贮料过程温度降低不超过10贮料过程温度降低不超过10运输到现场温度不低于120～150不低于90摊铺温度正常施工不低于110～130不超过165不低于80不超过120低温施工不低于120～140不超过175不低于100不超过140碾压温度正常施工110～140不低过11080～110不低过75低温施工120～150不低过11090～120不低过85碾压终了温度钢轮压路机不低于70不低于50轮胎压路机不低于85不低于60振动压路机不低于65不低于50交通温度路面冷却后路面冷却后⑥拌和时间由试拌确定；必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料并以沥青混合料拌和均匀为度。⑦要注意目测检查混合料的均匀性及时分析异常现象对混合料有花白、冒青烟和离析等质量问题应作废料处理并及时予以纠正；在消费开场以前有关人员要仔细地观察室内试拌的混合料熟悉本工程所用各种混合料的外观特征。⑧每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。⑨每天完毕后用拌和楼打印的各料数据以总量控制一个仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进展校核每天打印资料报监理工程师备查。g.沥青混合料运输的控制①拌和场地布置应保证热料运送间隔合理进出方便电、水供给良好且远离居民区并应符合?公路环境保护设计?(JTJ006-98)的有关要求。②运料设备应采用干净有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料车槽内在未装料前应保持干净不得沾有杂物运输车辆应备有覆盖设备车槽四角应封巩固。③已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。④运至铺筑现场的混合料应在温度允许范围内完成压实。⑤混合料运输过程中必须进展保温覆盖。⑥从拌和机的放料时始应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置以减少混合料的离析现象。⑦沥青混合料的温度要有专人负责测量并做好记录严格控制出厂温度。⑧运输车的数量应根据拌和机的产量、摊铺速度、运距、等卸料时间确定；正常施工时摊铺机前面应有3-5辆运输车等候卸料。⑨连续摊铺过程中运料车在摊铺前10-30cm处停住不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡靠摊铺机推动前进。h.热拌沥青混合料摊铺的控制①沥青混合料摊铺设备应是自动式的安装有可调的活动熨平板或整平组件。熨平板在需要时可以加热能按照设计横断面和厚度在车道宽度内摊铺摊铺机应有振动夯板或可调整振幅的振动熨平板的组合装置夯板与振动熨平板的频率应能各自单独的调整。②摊铺沥青混合料时摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。③摊铺机应装备熨平板自控装置传感器可通过基准线自动发出信来操纵熨平板使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。④在经监理工程师验收合格的基层上方可铺筑沥青混合料；摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进展；并在摊铺面层时必须采取措施防止层面之间被污染。⑤应采用两台或两台以上摊铺机组成梯队结合摊铺两台摊铺机前后的间隔一般为10～30m。前后两台摊铺机轨道重叠50～100mm。摊铺机现场要有专人量测混合料的摊铺温度并做好记录对于不符合温度要求的沥青混合料不允许摊铺；停车待卸时不得过早揭掉覆盖物。⑥沥青混合料的摊铺温度应符合?公路沥青路面施工技术?(JTGF40-2003)的要求并应随沥青的标及气温的不同通过试验确定。⑦摊铺机应以均匀的速度行驶；其摊铺速度根据拌和才能、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。⑧沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度中下面层完成后应使用雷达车进展厚度测试对不合格之处应及时进展调整。⑨对外形不规那么、路面厚度不同、空间受到限制以工构造物接头等摊铺机无法工作的地方经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。⑩摊铺时中、下面层宜采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式；上面层宜采用滑靴的摊铺方式。○11用机械摊铺的混合料未压实前施工人员不得进入踏踩一般不得用人工整修只有在特殊情况下如部分离析须在现场人员指导下允许用人工找补或更换混合料；缺陷较严重时应予铲除并调整摊铺机或改良摊铺工艺。○12摊铺机应调到最正确工作状态调好螺旋布料器两端的自动料位器并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3为宜使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致防止摊铺出现离析现象。

70○13摊铺过程中料斗始终都要保持不少于1/2的存料要确保路面铺筑的连续性。○14摊铺前熨平板应预热至规定温度摊铺机熨平板必须拼接严不许存有缝隙防止卡入料粒将铺面拉出条痕。○15摊铺机施工过程中夯锤和熨平板的振动频率要到达最正确程度使混合料摊铺后有较好的实度减轻碾压时的推移程度。i.沥青混合料碾压的控制①压实设备应配有钢轮式、轮胎式〔自重20t以上〕及双钢双振压路机〔自重11t以上〕能按合理的压实工艺进展组合压实还应备有监理工程师认可的小型振动压(夯)实机具以用于压路机不便压实的地方。②正常的碾压顺序应是：压路机应自路边向中心碾压双钢轮压路机每次宜重叠30cm；压路机不得在新铺筑的混合料上转向、掉头、左右挪动位置或急刹车和从刚碾压完毕的路段上进出；碾压压实度应由检测来碾压遍数和碾压速度根据试验路段确定。③热拌沥青混合料面层的施工缝直接影响路面的平整度因此必须严格控制。一般为纵向缝采用热接缝时碾压温度不低于70℃或按施工接缝处理。接缝施工一般在接缝处设挡板或用人工刨齐；上下层接缝位置宜错开30cm对边角处应采用小吨位的压路机碾压实。j.沥青混合料施工气候控制：①沥青混合料的摊铺应防止在雨季进展当路面滞水或潮湿时应暂停施工。②施工气温低于10℃时应停顿摊铺如必须摊铺时应采取措施并经监理工程师同意方可继续摊铺。③未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部去除更换新料。k.热拌沥青面层质量检验①压实度采用马氏压实度和空隙率双控制。②已完成沥青上面层需进展渗水试验；SMA面层渗水系数小于20ml/min中粒式实型沥青混凝土小于30ml/min粗粒式沥青混凝土小于50ml/min。③热拌沥青混凝土面层质量〔见表-7〕沥青混凝土面层质量控制表表-7工程检查工程规定值或允许偏向检查(每幅车道)1压实度()95(98*)按JTGF40-2003附录F检查每200m每车道1处2平整度σ(mm)IRI(m/km)1.22.0平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或б间隙H〔mm〕3m直尺：每200m2处×10尺3弯沉值(0.01mm)≤开工验收弯沉值按JTJ071—98附录I和JTJ059—95的要求检查4抗滑摩擦系数符合图纸要求摆式仪：每200m测1处横向力系数车：全线连续构造深度砂铺法：每200m测1处5厚度(mm)代表值总厚度-8上面层-4按JTJ071—98附录H和JTJ059—95的要求检查每200m每车道1点6中线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m测4点7纵断面高程(mm)±10水准仪：每200m测4断面8宽度(mm)有侧石±20尺量：每200m测4处无侧石不小于设计值9横坡()±0.3水准仪：每200m测4断面10沥青含量设计配合比±0.5％抽提仪或快速沥青含量检测仪和筛分：每天2次或不定时抽检11集料成分符合级配范围12温度要求温度计随机抽测注：1.表内压实度带*者按实验路压实度为准；2.σ为平整度仪测定的偏向；IRI为国际平整度指数。④压实的沥青路面应按?公路路基路面现场测试规程?(JTJ059—95)要求的钻孔取样。⑤外表平整实无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象；外表无明显碾压轮迹；接缝严、平顺、烫缝不应枯焦。2.改性沥青混合料质量控制⑴改性沥青混合料材料控制a.使用的基质沥青材料应选用符合设计及要求的石油沥青〔见表-8和表-9〕。MAC70改性沥青技术要求表-8

71技术指标MAC70改性沥青试验针入度25℃100g5s〔0.1mm〕35-60JTJ052-93针入度4℃200g60s〔0.1mm〕12-35T0604软化点TR＆B〔℃〕最小75T0606动力粘度60℃〔Pa.s〕最小300ASTMD4957闪点〔℃〕最小230T0611溶解度〔％〕最小99T0607旋转薄膜烘箱试验〔OT〕后剩余物T0610质量损失〔％〕1.0T0610针入度比25℃〔％〕最小70T0604SBS改性沥青的技术要求表-9技术指标SBS改性沥青试验针入度25℃100g5s〔0.1mm〕最小60JTJ052-93软化点TR＆B〔℃〕最小65JTJ052-93运动粘度135℃〔Pa.s〕3JTJ052-93闪点〔℃〕最小230JTJ052-93溶解度〔％〕最小99JTJ052-93旋转薄膜烘箱试验〔OT〕后剩余物JTJ052-93质量损失〔％〕1.0JTJ052-93针入度比25℃〔％〕最小60JTJ052-93b.改性剂宜选择使用热塑性橡胶类、橡胶类或热塑性树脂类改性剂及辅助外掺剂。c.碎石或破碎砾石其粒径和质量要求均应符合规定干净、坚硬、枯燥、无风化、无杂物或阿嚏有害物质并有适当级配与改性沥青有良好的粘附性。d.必须采用强基性岩等憎水性石料经磨细的矿粉或水泥、消石灰粉等做填料。e.采用水泥、消石灰粉做填料其用量不宜超过矿料总量的2％。f.承包人应在消费前14d将现场制备改性沥青所需的材料、设备、加工工艺的试验报请监理工程师审批。g.聚合物改性沥青的技术应按设计或要求确定改性沥青的相应等级选取最适宜的基质沥青、改性剂的剂量和加工温度及加工工艺；承包人应将试验结果报监理工程师审批。h.成品改性沥青使用前应取样进展检验；确认无明显别离、凝聚现象且各项性能指标均符合上述要求报监理工程师批准前方可使用。i.成品改性沥青的贮存应符合要求贮存时间不得超过保质经检验确认已经发生离析的改性沥青不得使用。⑵改性沥青混合料配合比控制a.承包人确定的目的配合比、消费配合比设计均应报监理工程师批准。b.按?公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南?〔SHCF40-01-2002〕的规定改性沥青中面层大于2500次/mm；SMA混合料大于4000次/mm；经改性的沥青混合料的低温性能不得低于未改性的基质沥青混合料的指标其按“沥青混合料弯曲试验〞测定的低温弯曲试验的破环应变不宜低于1200με。c.改性沥青混合料的低温弯曲试验的破坏应变应符合要求高温性能不得低于未改性沥青混合料的指标动稳定度不应低于800次/mm。d.改性沥青混合料的稳定性应符合以下两个指标要求到不到要求时应采取抗剥落措施；①采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验〞测定的48ｈ浸水马歇尔稳定度残留稳定度不应小于80％。②采用“沥青混合料冻融劈裂试验〞测定的劈裂强度比不小于80％。e.沥青玛蹄脂碎石混合料〔SMA〕使用的粗集料应采用破碎石料细集料采用破碎人工砂稳定剂可采用木质素纤维、矿物纤维或聚合物纤维马歇尔试验配合比设计及使用性能检验的技术指标应符合设计要求。⑶改性沥青混合料施工质量控制a.改性沥青混合料应按设计及监理工程师批准的试验要求消费。b.改性沥青混合料应随拌随用贮存时间不得超过24ｈ贮存间温度不得超过10℃且结合混合料不得老化、滴漏及粗细料离析。c.装运混合料的自卸车的车箱底板和侧板应涂拌一层隔离剂并排除离余液。d.改性沥青混合料应保持连续、均匀、不连续的摊铺。e.改性沥青混合料的压实应在摊铺以后立即进展在初压和复压过程中采取同类压路机并列成梯队压实不宜采用首尾相接的纵列方式。f.采用振动压路机压实时压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm用静载钢轮压路机时压路机轮迹的重叠宽度不小于200mm。g.在超高路段施工时应先从低的一边开场碾压逐步向高的一边碾压。h.沥青玛蹄脂碎石混合料不得使用充气轮胎压路机碾压。i.拌和后的混合料均匀一致无花白、离析和结团现象改性沥青混合料碾压后到达规定的压实度要求。7.水泥混凝土面层质量控制⑴水泥混凝土面层监理工作流程〔见图-6〕

72⑵水泥混凝土面层监理工作要点a.任何水泥混凝土面层施工必须在承包人对下承层修整好清扫干净洒水潮湿精心放样并且经监理工程师认可后方可进展。b.水泥混凝土配合比设计：承包人至少在开工前28d将配合比设计和样品送交监理工程师；监理工程师根据承包人推荐的配合比进展复核试验配合比强度比设计强度能进步10％～15％方可用于试样路段；混凝土设计水泥用量不应小于300kg／m3水灰比不大于0.46～0.5坍落度宜为1～3cm。c.水泥混凝土施工控制：水泥混凝土拌和时间控制〔见表-10〕水泥混凝土拌和时间控制表表-10搅拌机容量转速〔转／min〕搅拌时间〔s〕低流动性混凝土干硬性混凝土强迫式375L38901001500L20180240混凝土搅拌至浇筑完毕允许时间控制〔见表-11〕混凝土拌合物运输、铺筑完毕允许最长时间表表-11施工气温℃运输允许最长时间〔h〕铺筑完毕允许最长时间〔h〕滑模、轨道三轴、小机具滑模、轨道三轴、小机具5～92.01.52.52.010～191.51.02.01.520～291.00.751.51.2530～350.750.501.251.0混凝土强度检验按每200m3制作试件2组。d.混凝土面层施工质量控制①钢模板高度与混凝土板厚一致高度允许误差为±2mm；板厚在22cm以下可一次摊铺在22cm以上时应分二次摊铺下部厚度宜为总厚的3/5振捣必须实应先用插入式振捣器振捣然后用平板式振动器和振动梁振捣振捣时应辅以人工找平〔制止砂浆找补〕及时检查模板如有变动应及时纠正。②采用真空吸水工艺时要求控制混凝土拌和物按设计配合比适当增大用水量水灰比可为0.48～0.55之间其它材料用量不变；混凝土拌合物经振实整平后进展真空吸水的时间〔min〕宜为板厚〔cm〕1.0～1.5倍并应以剩余水灰比来检验真空吸水的效果；真空吸水的作业深度不宜超过30cm；开机后真空度应逐渐增加当到达要求的真空度〔500～600mm汞柱〕开场正常出水后真空度要保持均匀完毕吸水前真空度应逐渐减弱防止在混凝土留下出水通道影响混凝土实度；混凝土板完成真空吸水作业后用磨光机磨面并进展拉毛或压槽等工作。e.混凝土板作面控制当有烈日曝晒或干旱风吹时作面宜在遮荫棚下进展；作面前应作好清边整缝去除粘浆修补掉边、缺角严禁在面板混凝土上洒水及水泥粉；作面宜二次进展先找平抹平待水泥外表已泌水时再作第二次抹平要求板面平整实为保证平整度可随时用三米直尺边量边抹平；抹面后沿横板方向拉毛或采用机具压槽；压槽深度宜为1～2mm。f.钢筋设置控制安放单层钢筋网片时应在底部先摊铺一层混凝土拌合物安装双层钢筋网片时对厚度不大于250mm的板上下两层钢筋网片可先用架立钢筋扎成骨架后一次安放就位；厚度大于250mm的板上下两层钢筋网片应分两次安放；安放角隅钢筋时应先在放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土钢筋就位后用混凝土压住；安放边缘钢筋时应先沿边缘铺筑一层混凝土拍实直钢筋设置高度然后安放钢筋在两端弯起处用混凝土压住；钢筋网片架立后任何人不得踩踏网片。g.接缝施工控制：胀缝必须与路面中心线垂直且自身应垂直缝宽必须一致填料应符合图纸要求传力杆必须平行于板面及路面中心线其误差不得大于5mm；采用切缝法施工时必须在混凝土强度到达25％～30％时方能进展切割；施工缝位置宜与胀缝或缩缝吻合缝的位置应与路面中心线垂直多车道路面的施工缝应防止设在同一横截面上；平面纵缝对已浇筑混凝土板的缝壁应涂沥青刷涂时应防止涂在拉杆上浇筑相邻板时缝的上部应压成规那么深度的缝槽。h.填缝料施工控制①聚氯乙烯胶泥在使用时应缓慢加热至130℃保持恒温15min并不断搅拌灌注后冷却成型〔加热温度不超过160℃〕如为现场调制的聚氯乙烯胶泥先将脱水煤焦油倒入锅内加热至60℃拌匀再参加其它材料边加边搅拌加热至140℃后恒温塑化10～20min即灌注加热温度不超过150℃；②沥青橡胶膏使用时将-10＃沥青加热脱水温度升至180～220℃时参加柴油拌匀再参加预热的石粉和石棉的混合物最后参加橡胶粉边加边搅拌慢火升温到180～220℃恒温1～1.5h使其具有较大的流动性即可灌注。③预制嵌缝条胀缝板宜用软木条、木纤维板或沥青浸制的油毛毡压制而成适用于胀缝的下半部

73沥青橡胶嵌缝条、采用沥青、石棉粉按比例配合压制成板条适用于胀缝、缩缝及纵缝的上半部；i.混凝土养护混凝土路面铺筑完成应立即开场养生宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖养护；j.混凝土面层塑料薄膜养护工艺控制①过氯乙烯树脂喷洒要求：喷洒机具采用小型空压机先在混凝土板外施喷待均匀后再进入混凝土面层喷撒喷液的压力宜为0.5Mpa；②氯偏乳液喷洒要求：喷嘴距混凝土板面的间隔宜在300～600mm。第一次喷撒呈无色透明后应再喷一次两次的喷洒挪动方向应保持垂直两次喷洒用量宜在10kg/m2〔按一份乳液掺一份水计算〕。k.混凝土混合料的捣实应是由平板振捣〔2.2～2.8KW〕插入式振动棒和振捣梁〔各1.1KW〕的配套作业；平板振捣器应是纵横交织、全面振捣；振动棒应是靠边缘顺序振捣、振动梁应按标高和横坡拖平振捣以到达混凝土各部位振捣实外表平整。l.施工条件控制：当室外温度连续5d低于5℃时应按冬季施工进展；当混凝土拌制温度在30～35℃时混凝土板的施工应按夏季施工规定控制。m.水泥混凝土面层质量汇总〔见表-12〕。8.路肩、分隔带回填土和路缘石质量控制⑴硬路肩质量要求与路面构造层一样；土路肩和分隔带回填土的施工与路基或相应稳定土的施工一样可根据情况采用小型手扶振动压路机碾压；施工中要注意路肩横坡度应符合设计要求外表要平整实无弹簧松散和积水现象肩线要直顺曲线要圆滑。混凝土路面的检验工程、和频率表-12项次检查工程允许值检验和频率1弯拉强度100％符合〔JTGF30—2003〕中附录A.1的规定每班留2～4组试件日进度＜500m取2组≥500m取3组≥1000m取4组测fcsfminCv钻芯劈裂强度换算为实际面板弯拉强度进展质量评定参照弯拉强度每车道每3km钻取1个芯样硬路肩为1个车道测平均fcsfminCv板厚h2板厚度代表值≥-5；极值≥-10每100m路面摊铺宽度内左右各2处连续摊铺每100m单边1处参考芯样33m直尺平整度动态平整度σ〔mm〕≤1.2每半幅车道100m2处10尺所有车道连续检测IRI(mm)≤2.03m直尺间隙Δh〔mm〕≤3〔合格率应≥90％〕4抗滑构造深度0.60～1.10铺砂法每处200m2处5相邻板高差≤2尺测：每200m纵横缝两条6连续摊铺纵缝高差平均值≤3；极值≤5尺测：每200m纵向工作缝每条3处每处间隔2m3尺共9尺7接缝顺直度≤1020m拉线测：每200m测6条8中线平面偏位≤20经纬仪：每200m测6点9路面宽度≤±20尺测：每200m测6处10纵断高程±10水准仪：每200m测6点11横坡度±0.15水准仪：每200m测6个断面12断板率≤2数断板面板块数占总块数比例13脱皮裂缝露石缺角掉边≤2量实际面积并计算与总面积比14路缘石顺直度和高度≤2020m拉线测：每200m测4处15灌缝饱满度≤2尺测：每200m接缝测4处16切缝深度≥50尺测：每200m测4处17胀缝外表缺陷不应有每条观察填缝及啃边断角18胀缝板连浆≤20每条胀缝安装时测量胀缝板倾斜≤20尺测：每块胀缝板每条两侧胀缝板弯曲和位移≤10尺测：每块胀缝板每条3处19传力杆偏斜≤10钢筋保护层：每车道3根⑵分隔带根据图纸或监理工程师表层应回填种植土。⑶路缘石应按试验确定的配合比进展预制路缘石埋设的槽底和后背填料应夯击实顶面平整线条直顺曲线圆滑。⑷路肩、路缘石质量控制汇总〔见表-13和表-14〕路肩质量控制汇总表表-13项次检查工程规定值或允许偏向检查1压实度〔％〕不小于设计值按JTGF80/1-2004检查每200m测2处2平整度土路肩203m直尺：每200m测2处×4尺硬路肩10

743横坡〔％〕±1.0水准仪；每200m测2处4宽度〔mm〕不小于设计值尺量：每200m测2处路缘石铺设检查工程表-14项次检查工程规定值或允许偏向检查1直顺度〔mm〕1520m拉线：每200m测4处2相邻两块高差〔mm〕3程度尺量：每200m测4处3相邻两块缝宽〔mm〕±3尺量：每200m测4处4顶面高程〔mm〕±8水准仪：每200m测4处

75沥青路面职安作业指导书　1目的：保障沥青路面施工安全和施工机械安全；同时优化施工环境、维护周边环境，确保低耗节能，并保障职工健康安全。　　　　2适用范围：适用于沥青路面施工安全操作及环境保护。　　　　3引用资料：《公路工程施工安全技术规程》及相关环保法律法规。　　　　4具体要求：　　　　4.1沥青操作人员均应进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。　　　　4.2从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员。　　　　4.3沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。　　　　4.4沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段、产量较大的拌和设备，有条件的应增设防尘设施。　　　　4.5块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节。搬运时宜采用小型机械装卸，不宜用手直接装运。　　　　4.6液态沥青运输、桶装沥青运输必须按有关安全技术规程操作。　　　　4.7蒸汽加温沥青时，其蒸汽管道应连接牢固，严加保护。在人员易触及的部位，必须用保温材料包扎。锅炉的安全要求应按8．7节中各条规定办理。　　　　4.8

76太阳能油池上面的工作梯必须具有防滑措施，严禁非作业人员攀登。　　　　4.9远红外加热沥青，应遵守下列规定：　　　　（1）使用前应检查机电设备和短路过载保安装置是否良好，电气设备有无接地，确认符合要求后方可合闸作业；　　　　（2）沥青油泵应进行预热，当用手能转动联轴器时，方可启动油泵送油。输油完毕后将电机反转，使管道中余油流回锅内。并立即用柴油清洗沥青泵及管道。清洗前必须关闭有关阀门，严防柴油流入油锅。　　　　4.10沥青洒布机作业　　　　4.10.1工作前应将洒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管联接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏。检查确认完好后，再将喷油管预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后，方可正式喷洒。　　　　4.10.2装载热沥青的油桶应坚固不得漏油，其装油量要低于桶口10cm。向洒布机油箱注油时，油桶要*稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒．　　　　4.10.3喷洒沥青时，手握的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。操作时，喷头严禁向上。喷头附近不得站人，不得逆风操作。　　　　4.10.4压油时，速度要均匀，不得突然加快。喷油中断时，应将喷头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动。　　　　4.10.5移动洒布机，油箱中的沥青不得过满。　　　　4.10.6喷洒沥青时，如发现喷头堵塞或其他故障，应立即关闭阀门，等修理完好后再行作业。　　　　

774.11沥青混合料拌和设备作业应遵守《公路工程施工安全技术规程》的相关要求或规定。　　　　4.12沥青混合料拌和站的各种机电（包括使用微电脑控制进料的）设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。　　　　4.13机组投人正常运转后，各部门，各工种都要随时监视各部位运转情况，不得擅离岗位。　　　　4.14运转过程中，如发现有异常情况，应报告机长，并及时排除故障。停机前应首先停止进料，等各部位（拌鼓、烘干筒等）卸完料后，才可提前停机。再次启动时，不得带负荷启动。　　　　4.15运转中严禁人员*近各种运转机构。　　　　4.16搅拌机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。需要清理时必须停机。如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监护。　　　　4.17料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过。检查料斗时应将保险链挂好。　　　　4.18拌和站机械设备需经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机上料时储料仓应加防护。　　　　4.19沥青混合料摊铺机摊铺作业，应遵守下列规定；　　　　（1）驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位。　　　　（2）运料车向摊铺机卸料时，应协调动作，同步行进，防止互撞；　　　　（3

78）换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行；　　　　（4）熨平极预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须有专人看管；　　　　（5）驾驶力求平稳，不得急剧转向。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm，以免发生碰撞；　　　　（6）用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。　　　　4.20熬料、运输沥青砼时，要防止遗洒、火灾。　　　　4.21沥青拌和场应建立在离当地居民100m以上的场地。防止沥青、烟尘排放污染空气，影响当地居民健康。　　　　4.22沥青拌和场碎石、砂、矿粉等材料堆放整齐，拌和场地保持整洁干净。　　　　4.23拌和设备在正式使用前应进行开机调试，确保安全完好，确保其噪声、尾气排放、能源消耗等均能达到国标要求。　　　　4.24检查压路机是否运转完好，燃油消耗、噪声、尾气排放等是否在国标范围内。