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2022最新沥青路面要素多篇合集资料汇编
1目录1、沥青系统安全操作规程2、沥青乳化设备安全操作规程3、沥青路面裂缝修补技术4、建筑屋面SBS改性沥青防水卷材施工技术措施5、沥青路面安全施工措施(2)6、沥青拌和楼安全操作规程7、SBS改性沥青路面施工质量控制(2)8、沥青混合料路面通病及预防措施9、水泥沥青砂浆车安全操作规程10、沥青工安全操作规程
2沥青系统安全操作规程1、本规程适用于沥青破碎和输送、沥青熔化及烟气净化等生产作业。2、岗位运行人员必须熟悉本岗位的生产作业规程,上岗作业前必须按照安全生产的防护要求穿戴劳动防护用品,严禁损坏劳动防护用品以及公共安全保护设施。3、从事系统启动、运行控制、设备维护、故障处理、系统停车等作业时,必须严格执行《沥青系统生产作业规程》的相关规定,严禁违章作业。4、系统运行前应做好设备检查工作,经确认符合系统安全运行要求后,方可按启动程序正常启动设备。(1)检查系统内设备的机械、电气、仪表状况,包括各现场开关(限位、拉绳、气密式组合开关及各设备的现场就地控制箱),确认处于可启动状态。
3(2)检查沥青库天车供电滑线及滑块有无脱落变形,确认天车轨道上有无检修人员和障碍物;检查大车制动状况及制动器、抱闸轮、抱闸瓦的磨损情况;检查转动轴座、联轴节、减速机等状况。同时,检查沥青中间贮仓冷却水畅通的状况和操作屏、模拟屏上各指示灯状况。(3)检查沥青熔化系统热媒温度和压力状况;检查沥青泵及其过滤器状况;检查操作屏、模拟屏上各指示灯是否完好,确认流程畅通。(4)检查电捕焦油器绝缘瓷柱保温箱门状况,确认各蝶阀、排污阀保温蒸汽开启通畅。5、沥青熔化器排渣作业安全注意事项:(1)确认熔化器内沥青液位处于安全作业位置,防止沥青液位过高造成压力过大给作业带来安全隐患。(2)作业前应在熔化器旁接上消防带,防止发生火灾;打开熔化器渣罐排渣孔时,作业人员要位于排渣孔的侧面,防止沥青溅出发生烫伤事故。
4(3)当需要进入熔化器内部清渣时,要待熔化器内部温度达到常温状态时进行。作业时必须有两人配合并做好安全监护,熔化器内部照明电压必须在12V以下,作业前打开熔化器顶盖观察孔,确保通风良好。6、沥青储槽、过滤器清渣作业安全注意事项:(1)确认沥青储槽液位排空,热煤管停止加热,以防烫伤。(2)打开观察人孔及顶盖检修孔排气,确保沥青储槽内部温度处于常温状态且通风良好。(3)进入沥青储槽内作业时,必须系好安全带,且有两人配合并做好安全监护。(4)沥青过滤器排渣作业时,要有两人在做好安全监护的条件下操作,清渣前应先关闭过滤器进出口两端沥青手动阀。7、电捕焦油器设备运行时,岗位操作人员不得接近高压整流设备及电场。高压整流设备及电场位置要有明显的安全警示牌。
58、高压整流设备停止运行操作,必须严格按照高压设备使用手册的规定执行。每年要检测一次高压整流设备系统接地电阻,确保安全运行要求。9、当设备运行遇到下列情况之一时,必须立即停机处理:设备异常响声、油温和油压严重失常、严重漏料、设备堵料、热媒管网严重漏油或沥青严重泄漏、设备冷却水中断、破碎机或斗式提升机输送设备卡壳、卡料。
6沥青乳化设备安全操作规程一、对沥青乳化设备进行班前例行保养。二、安全接通电源对沥青乳化机系统进行预热,使泵、机及输送管道的各阀门手动自如。三、按要求配制乳化剂水溶液,水溶液温度控制在规定范围内。四、按乳化机说明书的要求调整程序,调整好沥青乳化机转子与定子之间的间隙,且用手转动皮带轮应运动自如,无卡阻现象。五、按已调整好的比例向沥青乳化机供乳化剂水溶液和沥青,并起动乳化机进行作业。六、若在生产过程中需不停机增加产量时则应按比例先增加乳化剂水溶液供给量,随即增加沥青供给量,在减少产量时,应先减少沥青供给量,随即减少乳化液供给量,并抽检调整达到质量要求。七、经常观察各种仪表的读数,发现异常应及时采取措施。八、随时观察沥青乳化系统运转是否正常。
7九、生产结束时,应先停止供给沥青,后停止供给乳化剂水溶液。十、及时清洗沥青乳化设备(包括管道),保证其无残留物。十一、做好沥青乳化机和泵的例行保养工作。
8沥青路面裂缝修补技术裂缝修复技术是一种通过密封路面裂缝防止水渗入路面结构的技术,并且是减缓路面疾病的出现并延长路面使用寿命的有效手段。传统的无凹槽修复方法通常使用较软的重型沥青或改性的乳化沥青。但是,常规的裂缝修补材料和方法,无论是重型沥青还是改性乳化沥青,层的温度收缩和材料的老化,都失去了它们的粘弹性,并且硬化效果不足,裂纹修复的效果和目的是无法实现的。在本文中,我们将分析当前主流的裂缝修复材料,技术和施工技术,以供大家共同讨论。01新裂纹分类国内外已对沥青混凝土路面的裂缝进行了许多观察和分类。《美国SHRP长期路面性能鉴定手册》将沥青混凝土路面的裂纹损坏分为疲劳裂纹,块状裂纹,边缘裂纹,纵向裂纹,反射性裂纹和横向裂纹。根据路面管理系统的调查结果和养护要求,为便于分析路面损伤和性能预测,在《沥青混凝土路面裂缝详解》中详细介绍了《公路沥青路面养护技术规范》。有分类。上面的裂纹分类标准仅限于裂纹的外观,并且适合于路面性能的调查和分析,但不适用于裂纹修复技术。
9在裂缝修复技术中,根据国家经验,裂缝通常可分为两类:载荷型裂缝和非载荷型裂缝。载荷型裂纹主要是交通荷载作用引起的裂纹,在半刚性基层沥青混凝土路面情况下,它们主要是大型车辆轮轨带沥青混凝土表面上的自顶向下疲劳裂纹。裂纹模式主要是剪切型。空载裂纹主要指温度收缩裂纹,干收缩裂纹和反射裂纹,温度收缩裂纹包括低温收缩裂纹和温度疲劳裂纹。联邦公路管理局根据裂缝形成后随温度变化而产生的膨胀和收缩量,将裂缝分为活动接头和不活动接头。年伸缩率大于或等于3mm的电机接头,间距大于6m的横向接缝(温度收缩裂纹,反射性裂纹等),年伸缩率小于3mm的运动接缝,不可移动接缝,主要是垂直接缝(建筑缝),顶部等)裂缝等),水平节距小于6m。不同的裂纹类型使用不同的裂纹修复技术。通常,通过直接接头填充法来处理由于路面的老化而导致不适于开槽的不可动接头和路段,并且可动接头使用凹槽接头。02裂纹修复材料(1)常规维修材料
10在维护技术规范中推荐的传统裂纹修复材料包括(改性)沥青,(改性)乳化沥青,橡胶沥青和沥青胶泥。这些材料来自各种来源,易于使用,但通常修复效果较差。不推荐用作裂纹修复材料。(2)加热型修补材料加热的密封胶通常是指橡胶沥青密封胶,它是当今最常用的裂缝修复材料之一。国内外优质沥青混凝土路面通常使用加热的密封胶来解决裂缝它也可以用于填充水泥混凝土路面的接缝。(3)常温修补材料在室温下,一些组成材料由于化学反应而从液体变为固体。室温密封剂主要有三种类型:聚氨酯,聚硫化物和硅树脂。(4)接缝修补材料接缝胶带,也称为压力接缝胶带或填缝胶带。通过用外力压碎带材来封闭裂纹。它可以分为自粘型和热粘型两种,主要原料是橡胶沥青和纤维材料。03裂纹修复技术裂纹修复技术与上述裂纹修复材料相对应,可分为三类。
11(1)灌装灌浆是最常用的裂缝修复方法。接头填充是一种预防性维护技术,可使用专用设备(开槽机,接头填充机等)和特殊材料(接头粘合剂)修复裂缝。填充技术通常包括开槽,清理和填充步骤。主要针对运动裂缝。(2)填补空白接头填充是指用裂缝修复材料直接填充裂缝而不开槽(或简单地清洁然后填充裂缝)的过程。缝隙填充主要用于不适合开槽的非运动缝隙或路段,并且是传统的裂缝修复方法。(3)接缝接缝粘合是裂缝修复的新技术。不开裂或清洁裂缝。您要做的就是清洁破裂的表面。04裂纹修复过程主流的路面裂缝修补材料是加热密封胶和室温密封材料(聚氨酯,聚硫化物,硅酮等),并逐渐应用并铺开接缝胶带。1.加热密封胶
12加热密封胶主要是指使用橡胶沥青密封胶。施工温度通常在180°C至200°C之间。步骤如下:(1)开槽图1切槽在此操作中,根据裂缝标记,根据裂缝的宽度和深度使用专用的开槽机,调整开槽机的开槽宽度和深度,并对准裂缝中心线。切成均匀的U形凹槽。在裂纹的每个侧壁上至少移去3毫米,露出新的粘结表面。如果沥青混凝土路面的表面强度不足以抵抗开槽机的切割冲击,则不宜进行开槽过程,而必须直接进行下一步,即填缝。请注意(2)道路清洁图2裂纹清洁清除裂缝中的原始灰尘和开槽过程中产生的残留物,以确保密封胶和接缝壁之间的牢固结合。通常使用压缩空气去除裂纹。如果需要,可以使用热空气喷枪预热道路上的裂缝。(3)灌装
13将密封剂加热到填充温度,然后使用带有缝机刮刀的压力喷嘴将密封剂均匀地倒入凹槽中。排水管必须具有加热功能,以使密封剂的温度不会下降。可以使用针型喷嘴填充接缝。建议使用接缝型注入,并在裂缝的每一侧绘制125px宽的密封层。每个裂纹的注入过程必须是连续的,所有未完全密封的裂纹必须重新密封。图3填充针嘴图4接缝浇注(4)维护10-20mi冷却取决于温度条件n之后将打开流量。为防止车轮粘附在密封剂上,可以在填充密封剂后在密封剂上撒上细砂。2.室温密封胶注入技术当今主流的室温密封胶包括有机硅,聚氨酯和多硫化物。改性乳化沥青材料在室温下也是建筑材料,但由于其在高温下的敏感性和在低温下的脆性,通常不建议用于破裂。开槽和灌浆通常用于室温密封胶结构,开槽和清洁的步骤与加热密封胶相同。填充接缝时,可以使用手持式胶枪挤压密封胶。
143.缝胶带施工技术粘贴接缝胶带时无需滑过人行道上的裂缝,仅通过清洁裂缝表面即可获得良好的可加工性,并且不会发生因开槽而引起的继发性疾病。因此,连接技术可以更好地弥补填充技术的不足,而填充技术是一种逐渐兴起的新型裂纹修复方法。接缝带结构使用无槽密封方法。首先,在去除接缝表面上的灰尘后,根据裂缝的宽度切割接缝胶带产品,并将其粘贴到裂缝表面。施工效率很高。图5接缝图6热胶接缝它将在5-10分钟后打开,具体取决于温度条件。在接缝皮带的表面上撒上少量细砂,以防止车轮粘在接缝皮带上。它不能安装在阴雨天气或高湿度的地方。路面温度低于5°C。施工期间,请确保裂缝干燥干燥。烘烤接缝带时,请注意割炬和风向,以免烫伤。05维修质量要求
15根据《上海沥青路面预防性维修技术规程》(上海工程建设标准),裂缝修补,浇筑和密封的质量检验必须符合相应的要求。本文讨论了沥青路面预维护过程中的开裂问题。从以维护技术,裂纹修复材料,修复技术,修复技术和修复准则开始的裂缝分类开始,并创建一个相对全面的摘要,以使维护人员参与其中。维护工作有技术上的了解。作为重要的预防性维护技术,裂缝修复应引起日本道路工人的注意。通过选择正确的材料,正确的时间并严格遵守裂缝修复过程的要求,裂缝修复技术可以真正密封裂缝并延长路面使用寿命。
16建筑屋面SBS改性沥青防水卷材施工技术措施一、编制依据1.技术标准:(1)《屋面工程技术规范》GB50345-2012;(2)《屋面工程质量验收规范》GB50207-2012;(3)《坡屋面工程技术规范》GB50693-2011;(4)《倒置式屋面工程技术规程》JGJ230-2010;(5)《平屋面建筑构造(一)》99(03)J201-1。2、设计蓝图:主厂房建筑设计蓝图(图号0607-01000-06136-01~25)。3、施工方案:《主厂房装修及屋面工程施工方案》。二、工程概况本工程屋面防水等级为Ⅱ级,采用两道设防,防水层合理使用年限为15年。本工程包含平屋面和坡屋面两种屋面,平屋面面积约为920平米,坡屋面面积约为1100平米。平屋面做法为:钢筋混凝土楼板→水泥珍珠岩找2%坡,最薄处30mm厚→憎水型成品珍珠岩板(80mm厚)→20mm厚1:3水泥砂浆找平层→基层处理(冷底子油两道)→SBS改性沥青防水卷材(4mm厚)两道→C20细石混凝土保护层(40mm厚,配φ6@150双向钢筋网)。坡屋面做法为:钢梁→钢骨架轻型屋面板→1:3水泥砂浆找平层(20mm厚)→SBS改性沥青防水卷材(4mm厚)一道→粒料保护层,坡度为6%。三、各种流程1
17、材料进场验收工作流程:2、施工工艺流程:四、操作要点1、基层(找平层)处理:基层为水泥砂浆找平层,找平层的排水坡度必须符合设计要求,找平层的材料质量及配合比必须符合设计要求;基层与突出屋面结构的交接处和基层的转角处,均应做成圆弧形,圆弧半径为50mm,且整齐平顺;找平层应平整、压光,不得有酥松、起砂、起皮现象,表面平整度的允许偏差为5mm;找平层宜设分格缝,并嵌填密封材料,其纵横缝的最大间距不宜大于6m;内部排水的水落口周围,找平层应做成略低的凹坑。2、涂刷基层处理剂:基层处理剂是为了增强防水卷材与基层之间的粘结力,在防水层施工前,预先涂刷在基层上的涂料。涂刷基层处理剂前,应用高压吹风机,将基层表面浮灰吹净。基层表面含水率应不大于9%,简易检验方法是将1m2卷材平坦地干铺在找平层上,静置3-4h后掀开检查,找平层覆盖部位与卷材上未见水印即可涂刷。基层处理剂应与卷材的材性相容。3、铺贴卷材附加层:附加层是指在易渗漏及易破损部位设置的卷材,施工防水层前,应在女儿墙、水落口、管根、天沟、檐口、阴阳角等细部先做防水附加层。4、铺贴卷材:(1)高聚物SBS改性沥青卷材热熔法施工环境气温不宜低于-10oC。(2)卷材的层数、厚度应符合设计要求。多层铺设时接缝应错开。将SBS
18改性沥青防水卷材剪成相应尺寸,用原卷心卷好备用;铺贴时随放卷随用火焰喷枪加热基层和卷材的交界处,喷枪距加热面300mm左右,经往返均匀加热,以卷材表面熔融至光亮黑色为度,不得过分加热卷材。卷材表面热熔后应立即滚铺卷材,滚铺时应用滚筒碾压排除卷材下面的空气,使之平展并粘贴牢固。铺贴卷材时应平整顺直,搭接尺寸准确,不得扭曲。搭接部位按满粘法热熔粘牢,并用铁抹子压实,搭接宽度应符合表4.4的规定。表4.4满粘法搭接宽度规定值搭接方向短边搭接宽度(㎜)长边搭接宽度(㎜)高聚物改性沥青防水卷材8080(3)高聚物SBS改性沥青卷材铺贴方向应符合下列规定:1)屋面坡度小于3%时,平行屋脊铺贴。2)屋面坡度在3%~25%时,平行或垂直屋脊铺贴。3)上下层卷材不得相互垂直铺贴。
19沥青路面安全施工措施1、沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者,不宜从沥青作业。2、从事沥青作业人员,皮肤外露部分均须涂抹防护药膏;工地上应配有医务人1=1员。3、沥青操作工的工作服及防护用品,应集中存放,严禁穿戴回家和进入集体宿舍。4、沥青的加热及混合料拌制,宜设在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌和设备,应增设防尘设施。5、块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行,尤应避免炎热季节;搬运时宜采用小型机械装卸,不宜用手直接装运。6、液态沥青宜采用液态沥青车运送,使用时应遵守下列规定(门.用泵抽送热沥青进出油罐时,工作人员应避让;
20⑵.向储油罐注入沥青时,当浮标指标达到允许最大容量时,要及时停止注入;⑶.满载运行时,遇有弯道、下坡时要提前减速,避免紧急制动。油罐装载不满时要始终保持中速行驶。7、远红外加热沥青,应遵守下列规定(1)门.使用前应检查机电设备和短路过载保护装置是否良好,电气设备有无接地,确认符合要求后方可合闸作业;⑵.沥青油泵应进行预热,当用手能转动联轴器时,方可启动油泵送油。输油完毕后将电机反转,使管道中余油流回锅内,并立即用柴油清洗沥青泵及管道。清洗前必须关闭有关阀门,严防柴油流入油锅;⑶.洒布车(机)工作地段应有专人警戒。施工现场的障碍物应清除干净,洒油时作业范围内不得有人。施工现场严禁使用明火。8、洒布车作业(1)、门.检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效;
21⑵.采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时,应先打开沥青箱上的烟囱口,并在液态沥青淹没火管后,方可点燃喷灯。加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时应立即关闭喷灯,待多余的燃油烧尽后再行使用。喷灯使用前,应先封闭吸油管及进料口,手提喷灯点燃后不得接近易燃品;⑶.满载沥青的洒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时应提前减速,尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统;⑷.驾驶员与机上操作人员应密切配合,操作人员应注意自身的安全。作业时在喷洒沥青方向100以内不得有人停留。9、沥青洒布机作业(1)门.工作前应将洒布机车轮固定,检查高压胶管与喷油管联接是否牢固,油嘴和节门是否畅通,机件有无损坏。检查确认完好后,再将喷油管预热,安装喷头,经过在油箱内试喷后,方可正式喷洒;⑵.装载热沥青的油桶应坚固不得漏油,其装油量要低于桶口10,。向洒布机油箱注油时,油桶要靠稳,在油箱口缓慢向下倒油,不得猛倒;
22⑶.喷洒沥青时,手握的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。操作时,喷头严禁向上。喷头附近不得站人,不得逆风操作;⑷.压油时,速度要均匀,不得突然加快。喷油中断时,应将喷头放在洒布机油箱内,固定好喷管,不得滑动;[5].移动洒布机时,油箱中的沥青不得过满;
23沥青拌和楼安全操作规程1、开机前操作员必须明确设备是否完好,检查机器周围是否有闲杂人员,沥青温度是否正常、燃油是否充足,添加矿粉工员是否到位,其它维修监控人员是否到位,若具备开机条件,则应开机,首先开空压机。2、使机器空转至少5分钟,若雨后首次开机,还应检查热料仓门是否被堵住,检查各总部运转情况是否正常,并使用手动使小车上下数次,使油温基本达到使用温度,依次开启检查拌缸门及各热料仓门有无故障。3、检查煤气罐是否打开,柴油供给阀是否打开,设定热料及冷料配方,启动自动点火程序,并在适当时机给料,热料产量应由小至大逐步调整,直至达到或接近额定产量,这应视具体情况而定。4
24、生产过程中,操作员应注意:如沥青温度、矿区温度是否正常,对冷料或热料配方、操作类不应随意改动,若发现溢料或待料情况严重,应检查上料是否错误,有无料堆混料,应立即与实验室联系解决。5、操作员应对成品仓内的成品数量做到心中有数并随时观察运输车辆状况,保持与前方现场的联系。6、发现机器故障要沉着冷静、正确判断,及时解决,保证施工、生产的顺利进行。7、停料时间应由前方现场视具体情况而定,操作员应留有适量的热骨料用于涮锅。8、涮锅后不应马上关机,待干燥筒温度冷却至50C以下时才可关机,关机前应清空所有热料仓内的余料。9、关机、清理现场。10、必须穿戴劳动保护用品,如合格的工作服、安全帽、劳保靴、耳罩等。不要穿戴松松垮垮的衣服、饰物,这些会缠绕到运动部件中,引起人为事故。12、只能由有经培训的、有素质的人开动,酒后和患病者不能操作机器。
2513、机器的控制仪表受到损坏或不灵时,不要开动机械。工作时,严禁无关人员走到机器上或四周围。14、不要在发动机运转、机器工作、发动机热的时候进行修理、维护。
26SBS改性沥青路面施工质量控制 1、工程概况 赣南工业大道及昆厦连接线工程总长6837km,路幅宽度80m,按城市主干道Ⅱ级标准设计,机动车道2*12m,沥青路面结构层厚度:下面层6cm、上面层4cm;非机动车道2*5m,沥青路面结构层厚度:下面层5cm、上面层3cm。该大道是赣州市连接赣粤高速公路、105国道及赣丰线的主要通道,交通量大,重载多,为抗车辙、抗老化、增加耐久性、延长寿命,上面层采用AK-13级配的SBS改性沥青混凝土铺筑。 2、施工设备及技术交底 2.1施工设备 下面层施工完成后,对全线进行平整度的检测,同时对中央分隔带边缘、非机动车道边缘,桥头接缝、收费广场水泥路接头等处重点进行检测,使其质量及平整度达到要求。 2.2技术交底
27 第一次应用改性沥青混凝土施工上面层,项目经理部特别对现场施工人员、技术干部、设备操作人员、材料员进行技术交底,在非机动车道铺筑200m改性沥青上面层试验路,现场结合《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98进行讲解和总结,摸索经验,确定经验数据。 3、质量控制 3.1原材料的质量控制 3.1.1集料的控制 粗集料:对粗集料要求必须是反击破碎机破碎的碎石,应干净、干燥、无风化石,同时有多个破碎面,材料员料场蹲点及每车验收的方法进行质量监控。 沙:采用河沙,要求洁净、干燥、无风化杂质。同时工地质检室重点抽检沙的含泥量,含泥量超标的坚决废弃。
28 填料(矿粉):采用石灰岩碾磨的石粉和水泥相结合作为填料,拌和站回收的粉尘难于检测和控制其质量,在此次施工中未使用除尘回收粉。 3.1.2SBS改性沥青的控制 SBS改性沥青由厦门华特集团有限公司在工厂改性后,罐装运输到工地,特别要求罐装的运输车有搅拌和加热功能,基质沥青采用SK牌。工地派质检人员常驻工厂进行监督,到工地后质检室每车检测,检测时要求取样均匀,有代表性,对每分试样应加热后一次浇满所需的试模,不重复加热使用,试验浇模的温度达到160度以上。
29沥青混合料路面通病及预防措施1、路面平整度差(1)路面平整度差现象及原因①由于底层平整度差造成上部表面平整度差。②摊铺方法不当,使沥青层虚实不一致,造成上部表面平整度差。③料底清除不净,在摊铺的沥青层形成高突、疙疙瘩瘩,不平整。(2)预防措施①首先解决底层平整度问题。对分层填筑的底层各层均严格按照设计及规范要求,并提高控制标准。②面层的摊铺最好使用摊铺机,并放准每幅两侧高程基准线,操作手控制好熨平板的预留高的稳定性,小面积或无条件使用摊铺机时,要严格按照操作规程规定的方法摊铺,即采用扣锹法,不准扬锹,要锹锹重叠,扣锹时要求用锹头略向后刮一下,以使厚度均匀一致。
30使用手推车和装载机运料时,应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平,以求各处虚实一致,楼平工序,不能踩踏未经压实的虚铺层,要倒退搂平一次成型,如再发现有不平处,可备专用长把刮板找补、搂平。③沥青混合料应卸在铁板上,不能直接倾卸在铺筑底层上,如果要卸在底层上,则必须设法清除干净。剩余冷料不能直接铺筑在底层上充当一部分层厚,应加热另作它用。2、施工接缝明显(1)病害现象及原因①接缝歪斜不顺直。在后铺筑沥青层时,未将前施工压实好的路幅边缘切除,或切线不顺直。②前后摊铺幅色差大、外观差。前后施工的路幅材料有差别,如石材色泽深浅不一或级配不一致。③接缝不平整有高差,行车不舒适。后施工路幅的松铺系数未掌握好,偏大或偏小;接缝处碾压不密实。(2)预防措施
31①在同一个路段中,应采用同一料场的集料,避免色泽不一;上面层应采用同一种类型级配,混合料配合比要一致。②纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。在摊铺新料前,须将已压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除,切线顺直,侧壁垂直,清扫碎粒料后,涂刷0.3-0.6kg/m2粘层沥青,然后再摊铺新料,并掌握好松铺系数。③纵缝向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时,压路机应先在已压实的路面上行走,碾压新铺层的10-20cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10-20cm。接缝须得到充分压实,达到紧密、平顺要求。
32水泥沥青砂浆车安全操作规程1.使用沥青砂浆车之前认真阅读产品说明书,并遵守其要求进行操作。不可不按照使用规定野蛮操作!2.此设备仅限于沥青砂浆的生产,不得随意扩大其使用范围。3.必须由专业操作人员进行操作,操作人员在现场操作施工时应保持头脑清醒、情绪稳定、反应敏捷。不得酒后操作、不得长时间疲劳操作、不得带病带伤操作!4.禁止非专业人员维修和拆卸该设备,若设备有问题请尽快与梁场联系。若私自维修、拆卸甚至改造设备其后果自负。5.设备拆卸及行走过程中要遵循安全第一的原则。不仅要保证施工人员的安全,同时要保证设备的安全,要做到不磕碰、不损坏!6.不得超额超限使用该设备,要在规定使用的工况下使用该设备,不得超频使用、不超载运行。7.不得在砂浆车上进行焊接、气割等工作。
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34沥青工安全操作规程1.沥青操作人员应定期检查身体。工作时严格遵守高处作业安全规程有关规定。2.砌熬油炉灶时,锅与锅的距离应在1.5米以外,锅与烟囱的距离应在1米以外,烟囱应放在下风口,在锅的上部应搭设防护雨棚。熬沥青的锅,必须用钢板锅,不准用生铁锅。桶装已凝固的沥青需加热时,应先拧开桶盖。在室内工作时应有通风措施,并按规定时间休息,以防中毒。3.每次熬沥青之前,必须清除锅内水份和杂物。熬制时必须符合技术规范并站在上风处操作。4.在现场熬油时,锅须距离建筑物20米以外,并有专人负责作业。周围30米内不准放易燃物,上空应避开电源线,应备有足够的泡沫灭火器。
355.运送熬好的沥青、玛蹄脂时,只能装盛桶容量的70%,不准过满。往上吊油时,拉绳要坚固耐磨,等油桶稳定时再向上拉,挑运沥青在坡道,屋面上行走应注意防滑。6.在高处接油桶的工人,必须把安全带栓在牢靠的结构上,油桶应放在平整可靠的地方。倒油时注意不能使油乱溅,铺贴油毡。浇油不得过高过急。女儿墙洞应预先堵好,防止漏油。在地下室,地沟和密闭容器内操作时应作好通风。在屋沿旁边处作业时,应有安全栏杆和牢固的防护措施。四级风以上应停止室外作业。