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2022沥青混凝土要素精选汇编资料汇编
1目录1、沥青路面工程安全生产与文明施工2、沥青路面工程施工安全保证措施3、基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书(2)4、沥青混合料摊铺机作业安全操作规程(2)5、沥青混凝土路面破坏及防护(2)6、水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝控制(2)7、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施(2)8、基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书9、沥青拌和机安全操作规程10、沥青的危害有哪些?
2沥青路面工程安全生产与文明施工第一章编制依据一、编制依据:1.我施工单位同业主签订的本工程施工承包合同;2.业主提供的本工程设计图纸及相关文件;3.业主和监理已批准的《施工组织设计》。4.主要引用的规范、规程序号名 称编号及文号1建筑施工安全检查标准JGJ59-20112建筑施工临时用电安全技术规范JGJ46-20053建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2008修4建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20015建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011二、编制目的
3为贯彻“安全第一,预防为主”的方针,提高本工程环境、职业健康安全管理水平,更好地遵守国家及地方有关安全生产的法律、法规和公司规章的要求,依据重庆市施工现场安全生产管理要求和业主要求的管理,同时结合本工程的实际情况编制本安全文明施工方案,以确保本工程施工安全、文明、环保目标的实现。三、安全目标1、安全管理生产作为我公司长远战略目标之一,是公司求生存、求发展之基础,为各项工作之首。我公司以国家安全管理有关规范为依据结合实际,主要以预防为主、杜绝重大伤情,重大设备设施事故,火灾事故,尽可能的避免人身意外伤害,财产损失。用安全法规规范职工的作业行为、强化职工安全意识。通过改变周边的环境创造良好的劳动条件,以预防为主,确保工作环境满足安全生产的需要,加快工程进度,提高劳动效果。2、安全目标:(1)、本工程力争安全文明优良工程。(2)、伤亡事故控制为零。
4(3)、重大设备、设施事故控制为零。(4)、火灾事故控制为零。(5)、轻伤率控制在4‰人次以内。第二章工程概况及重点危险源分析第一节工程概况一、工程建设基本概况1、本道路分为两部分:1、新建城市次干道。路幅宽度为26.5m,双向6车道,计算行车速度为40km/h;2、新建公路三级道路。路幅宽度为20.5m,双向4车道,计算行车速度为40km/h。2、本道路位于中心城区东部,道路分两部分,1、北起红塔集团烟叶红塔大道(K0+000),南止于红塔集团仓储二库(K0+592.47),全长592.47m;2、东起红塔集团烟叶仓储二库(K0+000),西止于红塔集团网球中心(K2+650),全长2650m。3、我标段施工范围为、K0+880~K2+650(二库至网球中心)。第二节重点危险源分析
5在本段工程中设计到大量土方开挖、护坡面积较大、地面植被茂密等因素。根据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中的统计分析,表明安全事故主要集中在坠落、触电、机械伤害、坍塌事故这五个方面,另外对本本工程还有交通事故。故在本工程施工中应特别对这些方面予以高度的重视,以及在路基施工中的机械伤害,清表以前的毒虫毒蛇叮咬,等都应重点设置预防措施。做到将安全隐患控制在萌发状态。施工地段必须用安全警示带或栏杆围起,竖立醒目的“禁止通行”或“绕道行驶”等标志,并设值勤人员维护交通和行人秩序。第三章安全生产与文明施工路面施工、监理单位要建立健全安全生产与文明施工组织机构,完善文明施工的各项管理、考核制度,加强参建人员的安全生产和文明施工的培训,使安全文明的理念贯穿施工始终。
6沥青路面工程施工安全保证措施1、基层施工消解石灰,不得在浸水的同时边投料、边翻拌,人员应远避,以防烫伤。水泥等运输车运输,应采用蓬布遮盖。装卸尽量避免在大风天气下进行。碎石机作业要符合安全规范。例如进料要均匀,不得过大,严防金属块等混入。出料口上方应有挡板。若石料卡住进口,应用铁钩翻动,严禁用手搬动。稳定土拌和机在行走和作业过程中,必须采用低速,保持均速。在拌和过程中,不能急转弯或原地转向,严禁使用倒挡进行拌和作业。液压油的温度不得超过规定等等。
7场拌稳定土机械作业时,皮带运输机应尽量降低供料高度、以减轻物料冲击。在停机前必须将料卸尽。拌和机仓壁振动器在作业中铁忒和衔铁不得碰撞,如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙。仓内不出料时,严禁使用振动器。拌和结束后给料斗、贮料仓中不得险情存料。搅拌壁及叶浆的紧固状况应经常检查,如有松动应立即拧紧。碎石撒布机作业时,自御汽车与撒布机联合作业,应紧密配合,以防碰撞。撒布碎石,车速要稳定,不应在撒布过程中换档。严禁撒布机长途自行转移。在工地作短离转移,必须停止拨料辊及皮带运输机的传动,并注意道路状况以防碰坏机件。作业时无关人员不得进入现场,以防碎石伤人。石料的最大粒径不得超过说明书中的规定。洒水车作业时,洒水车在公路上抽水时,不得妨碍交通。在有水草和杂物的水道中抽水,吸水管端应加设过滤网罩。洒水车在上下坡及弯道运行中,不得高速行驶,并避免紧急制动。洒水车驾驶室外不得载人。2、沥青路面沥青操作人员均应进行体检。凡患有结模炎、皮肤病及对沥青过敏反应者,不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员,皮肤外露部分均须涂抹防护药及对沥青过敏反应者,不宜从事沥青作业。
8沥青操作工的工作服及防护用品,应集中堆放,严禁穿戴回家和进入集体宿舍。沥青的加热及混合料拌制,宜设在人员较少、场地空旷的地段。沥青的运送、装卸、加热、熬制及沥青洒布等操作要符合安全规范要求。沥青洒布车工作地段应有专人警戒。施工现场的障碍物应清除干净,洒油时作业范围内不得有人。施工现场严禁使用明火。驾驶员与沥青洒布机上操作人员应密切配合,操作人员应注意自身的安全。作业时在噴洒沥青方向10m以內不得有人停留。沥青混合料拌和设备作业更应按严格按安全规范要求进行操作。各种机电设备,在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查、确认正常完好后才能运转。运转中严禁人员靠近各种运转机构。搅拌机运行中,不得使用工具伸入滚筒內掏挖或清理。需要清理时必须停机。如需人员进入搅拌鼓內工作时,鼓外要有人监护。料斗升起时,严禁有人在斗下工作或通过。检查料斗时应将保险链挂好。拌和站机械设备需经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机上料时储料仓应加防护。
9沥青混合料摊铺机摊铺作业,驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位。运料车向摊铺机卸料时应协调动作,同步行进,防止互撞。熨平板预热时,应控制热量,防止因局部过热而变形。加热过程中,必须有专人看管。弯道作业时,熨平装置的端头与路缘石的间距不得小欲10cm,以免发生碰撞。用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火。
10基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书-
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18建筑施工>>正文基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书文件大小:180.80KB共9页文件格式:PDF文件点击数:
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21内容摘要1、目的明确基床表层沥青混凝土防水层施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范基床表层沥青混凝土防水层施工。2、编制依据(铁建设〔2005〕160号)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(TZ212-2005)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》3、适用范围适用于铁路客运专线路基基床表层沥青混凝土防水层施工。4、基床表层沥青混凝土材料要求基层表层防水层沥青混凝土原材料各项指标符合设计要求,及客运专线铁路有关沥青混凝土的材料要求。
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25建筑施工热点内容464095施工现场安全施工注意事项79005雨季施工安全措施74447工作岗位存在的危险因素及防范措施63264安全风险分级管控体系建设61711高空作业具体安全措施57279冬季施工安全技术措施56400脚手架的搭设要求51486施工现场安全技术规范及注意事项建筑施工推荐内容09-18危险性较大部分分项工程风险源分析及…08-30屋面防水施工安全08-04建筑施工的安全防护措施08-02
26安全网张挂安全技术07-17自来水管道安全监理规划07-09挡雨的技术措施07-08施工方案和技术措施07-08建筑节能技术措施创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们
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37沥青混合料摊铺机作业安全操作规程 1、摊铺机上的所有安全防护设施须配备齐全。熨平板接长后,应有相应的安全防护措施。脚踏板宽度须与摊铺机宽度相等。 2、驾驶台及作业现场应视野宽阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。操作手不得擅离岗位。 3、运料车向摊铺机卸料时,应协调动作,同步进行,防止互撞。 4、换档必须在摊铺机完全停止时进行,严禁强行换档和在坡道上换档或空档滑行。 5、严禁驾驶员在摊铺机工作时离开驾驶台,无关人员不得在作业中上、下摊铺机。 6、轮式摊铺机的差速装置,应在地面附着力不足时使用,结合或断开差速装置时须停机。在结合差速装置时,只允许直行,不得转向。
38 7、熨平板预热时,应注意控制热量,防止因局部过热而变形。无论采用何种加热方式,每次点燃加热的时间均不得超过45min。加热过程中,必须有专人看管。 8、熨平板预热使用压力空气压力喷射燃油的燃烧的系统,其压力必须达到规定值。必须在燃烧器点燃之后,才允许起动鼓风机,并调节风门,使之完全燃烧。 9、预热时,应加强对燃烧情况的观察,若火焰熄灭,应立即关闭燃油或燃气开关,找出原因,排除故障,并清除溢出的燃油或燃气排尽后方可重新点燃。 10、自动找平装置各元件,应小心使用,须防止碰撞和雨水、尘土的损害。 11、驾驶力求平稳,不得急剧转向。弯道作业时,熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm,以免发生碰撞。 12、摊铺机在较大的坡道(纵横坡度为15%-20%)上作业时,要采取特殊安全措施,确保正常工作,防止事故发生。
39 13、在大坡道上作业时,要减少料斗中混合料量,按额定摊铺能力的50%进行作业,同时控制行驶速度和转向半径。 14、在横坡道上摊铺时,由于混合料自动流向下坡一侧,应将下坡一侧的熨平板接长。为防止混合料自动流向下坡一侧,可在左右两侧使用相同方向的螺旋叶片。 15、为防止摊铺机倾翻,必要时可使用一台重型拖拉机或推土机用钢丝绳与摊铺机联接,在坡顶与摊铺机平行等速行驶。 16、在正常纵坡上作业时,应由低处向高处摊铺。如必须下坡作业时,要与汽车驾驶员紧密配合,力求速度稳定。 17、履带式摊铺机不得长途行驶,其行驶距离不应超过1km,特殊需要作长距离行驶,行走及液压装置应注意冷却。若熨平板宽度超过其基本宽度,在摊铺机进行转场时,料斗内应设相应配重,以免损坏支重轮及驱动轮。 18、摊铺机用其他车辆牵引时,只允许用刚性拖杆,不得使用钢丝绳。其变速手柄应置于空档,并解除自动装置的工作。 19、禁止用摊铺机牵引其它机械。
40 20、清洁工作应在作业场地以外进行。用柴油清洗摊铺机时,禁止接近明火。 21、驾驶员在离开驾驶台前,要将摊铺机停稳,停车制动必须可靠,料斗两侧壁完全方下,熨平板放到地面或用挂钩挂牢。 22、拆卸及安装摊铺机时必须遵循修理、吊装相关安全规定;转场拖运时应遵守相关交通法规,不得超宽、超高、超载。 23、摊铺机停放在交通车道附近时,须在周围设置明显的安全标志,夜间设灯光信号并设专人守护。
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49沥青混凝土路面破坏及防护文件大小:28.38KB共21页文件格式:WORD文档点击数:更新时间:2011年05月31日下载地址:点击这里
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52 引言 沥青作为一种路用结合料,在世界各国得到了广泛的应用,从乡村道路到城市道路,从三级公路到高速公路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用,成为公路建设长久使用不衰的一种材料。但由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益。近年来,笔者调查了我省部分地区道路,发现沥青路面常见病害十分突出,许多问题涉及到高等级路面,如出现局部路段路面开裂、泛油严重,市区沥青路面局部有拥包现象,桥面铺装段局部拉开推移;个别县乡公路油包、油垅、车辙随处可见,给人感觉好象刚洒完粘层油似的,路人行走能将鞋粘住,汽车行驶带着粘附声响。
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54下载地址(请点击下面地址下载)下载地址Tag:安全技术.沥青混凝土相关内容高温液态金属突发事故应急处理措施流动式起重机的安全技术起重机司机安全技术培训
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56464095施工现场安全施工注意事项79005雨季施工安全措施74455工作岗位存在的危险因素及防范措施63264安全风险分级管控体系建设61721高空作业具体安全措施57279冬季施工安全技术措施56402脚手架的搭设要求51491施工现场安全技术规范及注意事项建筑施工推荐内容09-18危险性较大部分分项工程风险源分析及…08-30屋面防水施工安全08-04建筑施工的安全防护措施08-02安全网张挂安全技术07-17自来水管道安全监理规划07-09挡雨的技术措施07-08施工方案和技术措施07-08建筑节能技术措施
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68水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝控制 目前,我国公路交通具有2个明显的特点,即交通量迅速增加和重载车辆日益增多。因此,对路面结构使用性能的要求也越来越高。半刚性基层由于具有强度高、承载力大、良好的抗疲劳性能和抗冲刷性等优点,已经成为我国高等级公路沥青路面的主要结构类型。据统 统计,我国90%以上的高等级公路沥青路面基层及底基层都是采用半刚性材料。但半刚性基层材料的缺点是抗变形能力低、脆性大,在温度或湿度变化时易产生开裂,形成路面反射裂缝,这已成为高速公路沥青路面早期损坏的重要原因之一。 水泥稳定级配集料是当今国内外使用最普遍的一种半刚性基层材料,其中又以水泥稳定碎石性能最为优异。然而水泥稳定碎石基层并没有消除半刚性材料的缺点,因此如何进一步减少其反射裂缝的产生,依然是充分发挥路面结构整体性能的关键之一。考虑到我国作为水泥生产大国,原材料来源广泛且价格低廉,水泥胶结类材料在今后很长一段时间内仍将作为主要的道路建筑材料,因此有必要对水泥稳定碎石基层进行研究,以便能为将来更为广泛的应用提供经验。
69 1、裂缝形成机理 1.1裂缝产生原因 半刚性基层沥青路面的裂缝形式多种多样,但形成的主要原因可以分为2大类,即荷载型结构性破坏裂缝和非荷载型裂缝,包括反射裂缝和对应裂缝。荷载型结构性破坏裂缝是由汽车动态荷载产生的垂直或水平应力,在基层内部产生超过材料的容许抗拉极限应力的拉应力所造成;非荷载型裂缝则是环境作用的结果,主要是湿度和温度的影响,由干缩、温缩和疲劳作用导致,个别情况下也可能是由于路基不均匀沉陷造成。此外,在冰冻地区的沥青路面上,还可能发现由路基冻胀引起的裂缝。 我国已建高速公路的半刚性路面、刚性路面和刚性组合式路面的承载能力从设计角度看是足够的,然而调查表明,裂缝在我国各个地区的沥青路面上十分普遍,不论南方还是北方,通车后1年最迟第2年均出现大量裂缝。因此,单纯由荷载作用不足以引起面层破坏,沥青路面的开裂应当是多种因素共同作用的结果。 半刚性基层沥青路面裂缝出现的原因有3
70种可能:一是面层本身性能不良,二是由于基层干缩和温缩开裂而反射到面层产生裂缝,三是由于面层、基层相互作用所引起。国外通常认为半刚性基层沥青路面裂缝是由半刚性基层引起的反射裂缝,且这种反射裂缝主要由半刚性基层材料的干缩裂缝引起的。国内则认为半刚性路面的裂缝有荷载型裂缝,有沥青面层的温度收缩裂缝,还有由半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝。 虽然国内外的研究人员对反射裂缝问题已经进行了大量的研究,但至今仍存在不同的认识,包括反射裂缝的产生机理。根本原因在于路面使用性能受环境因素、交通因素、材料组成与结构等多种因素影响,甚至还包括经济因素、采用的研究手段等。 我国地域辽阔,又是多山国家,自然因素千差万别,并且各地区经济水平参差不齐,因此半刚性路面产生反射裂缝的主要原因不可能一致。水泥稳定基层的干缩主要发生在竣工后初期阶段。当基层上铺筑沥青或水泥混凝土面层后,基层的含水量一般变化不大,此时,收缩转化为以温缩为主。而对于温缩,低温收缩在-1℃以上时,其温缩变化不大;当在-10℃以下时,温缩系数才剧增,是-1
71℃时的几倍甚至几十倍。因此温缩裂缝大多发生在东北等容易形成某一负温度的地区,而就我国南方大部分地区来说,收缩裂缝的产生则主要是由于干缩引起的,可以忽略低温收缩的影响。 1.2裂缝形成过程 对于半刚性基层,裂缝往往不是由交通荷载作用引起的。水泥稳定碎石基层由于水分蒸发及温度变化的影响,很容易产生裂纹,在承受荷载之前,就已经存在大量的微细裂纹和孔洞。因此,实际上它是在带有裂纹的状态下承受交通荷载作用的,基层的温缩和干缩是引起裂缝的内因。 对于反射裂缝的形成,是由于面层底部的拉应力超过沥青混凝土极限强度所致。在基层开裂后,由于基层失去抵抗拉应力的作用,就在开裂位置将应力传递给面层,造成面层在裂缝处的应力集中。如果此时再加上偏荷载主拉应力(或剪应力)的作用,其应力值就有可能超过材料的极限强度,面层随之开裂。偏荷载作用的主拉应力(或剪应力)是促成反射裂缝形成的原因。因此,路面反射裂缝主要是由于基层开裂后的水平与垂直位移引起的。
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73沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施1引言 近几年,随着汽车工业的不断发展,车辆的行驶速度愈来愈快,车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高。但是由于沥青混凝土路面产生各种裂缝,不仅对路面的连续性和平整性产生了破坏,影响车辆的行驶舒适性,而且还容易造成水等有害物质进入其中,影响了道路使用寿命。因此,对沥青混凝土路面产生裂缝的预防与处理,是保证行车质量,延长道路使用周期的关键。2沥青混凝土路面裂缝类型 一般来说,沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型:一种是荷载型裂缝,即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下,半刚性基层底部产生拉应力,如果拉应力大于基层材料的抗拉强度,则基层底部很快开裂,直至影响到沥青面层;另一种是非荷载型裂缝,以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝;由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。
743裂缝形式产生原因分析及预防措施3.1横向裂缝3.1.1表现形式裂缝与路中心线基本垂直,线宽不一,缝长有的贯穿整幅路面,有的路面部分开裂。3.1.2产生原因(1)沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准,致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度,产生横向裂缝。(2)施工缝处理不当,接缝不紧密,造成不同部位结合不良,从而产生横向裂缝。(3)半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂缝,通过横向裂缝形式表现出来。
75(4)桥梁、涵洞等结构物回填部位没有按照要求进行施工,或处理不得当,从而产生不均匀沉降,导致路面产生横向裂缝。3.1.3预防措施(1)按照《公路沥青路面施工技术规范》中的相关要求,结合本地区的气候条件和道路等级选用符合要求的沥青种类,以减少或消除沥青面层的温缩裂缝。施工中所采用的沥青应该到本地区相关试验检测机构进行试验检测,验证其是否符合相关技术标准。(2)合理组织施工。摊铺作业尽可能连续,尽量避免冷接缝。如不能避免,冷接缝应按照要求先将已压实的摊铺带边缘切割整齐,清除浮料,用新的热混合料敷贴到接缝部位,使冷料部位预热软化,清除敷贴料,向接缝壁涂刷0.3~0.6kg/m的粘层沥青,再摊铺新的沥青混合料。(3)充分压实横向接缝。碾压时,压路机先在横向接缝已压实的路幅上,钢轮伸入新摊铺部位15cm左右,然后每压一遍向新铺层移动15~20cm,直到压路机完全进入新摊铺层,然后再转入纵向碾压。
76(4)半刚性基层所用的水泥宜为质量稳定旋转窑生产,水泥剂量应符合设计及施工要求,并且水泥与其他混合料要充分拌和,使之均匀。路用水泥应该按照要求频率到相关部门进行试验检测。(5)桥涵回填部位应选择透水性及材质良好的砂砾等材料,并按照要求填筑充分碾压;沉降严重地段,应先进行软土基处理,并合理组织施工,以减少回填部位的不均匀沉降。3.2纵向裂缝3.2.1表现形式裂缝走向基本与路线走向平行,裂缝长度和宽度不一。3.2.2产生原因(1)路基填筑使用了不合格材料,路基吸水膨胀引起路面开裂。(2)纵向加宽没有按照要求进行施工,或者碾压没有达到要求,从而造成加宽部位沉降,产生纵向裂缝。(3)路基边坡坡度小于设计值,路基边坡压实度不足产生滑坡。
77(4)边沟过深,使实际填土高度加大从而产生滑坡,造成路面开裂。(5)面层前后摊铺相接处的冷接缝没有按照相关要求进行处理,结合不紧密而相互脱离,产生纵向裂缝。3.2.3预防措施(1)使用合格材料填筑路基或对填料进行处理后再进行填筑。(2)旧路加宽或半填半挖路段,路基填筑应先将边坡松土清除,并按照填土厚度要求逐级进行台阶处理并充分碾压。(3)路基施工分层填筑,边坡充分压实,采用重型压实标准;正确放坡,高填方路段放缓边坡,减少边沟深度。(4)面层施工尽可能采用全幅摊铺,如果不具备全幅摊铺条件,可2台摊铺机前后紧跟摊铺,尽可能避免前幅混合料已冷却再进行后半幅摊铺,确保混合料热接;分幅摊铺时,上、下面层施工缝应该至少错开15era以上。如果产生冷接缝,应按照本文3.1.3中的2、3措施进行冷接缝处理。
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85}}导航:安全管理网>>安全技术建筑施工>>正文基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书文件大小:180.80KB共9页文件格式:PDF文件点击数:更新时间:2011年06月28日
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87内容摘要1、目的明确基床表层沥青混凝土防水层施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范基床表层沥青混凝土防水层施工。2、编制依据(铁建设〔2005〕160号)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(TZ212-2005)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》3、适用范围适用于铁路客运专线路基基床表层沥青混凝土防水层施工。4、基床表层沥青混凝土材料要求基层表层防水层沥青混凝土原材料各项指标符合设计要求,及客运专线铁路有关沥青混凝土的材料要求。
88下一篇:现场管理与文明施工作业指导书上一篇:隧道施工安全作业指导书下载地址(请点击下面地址下载)下载地址Tag:指导书.防水层.沥青混凝土相关内容屋面涂膜防水层作业安全交底屋面卷材防水层作业安全交底屋面防水层安全规定高处作业指导书
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100沥青拌和机安全操作规程 一、启动前的检查 1、查看齿轮油、空气压缩机油等是否已加满以及其泄露情况。 2、使用喷灯烤沥青计量斗。 3、检查导热油及沥青温度。 4、检查振动筛等主要部件螺丝是否松动。 5、确保各传动皮带、链条等均正常,无松动。 二、启动拌和机 1、启动前一定要鸣铃,以防危险区域内有人。 2、打开控制台的主电源及二次电源开关,燃烧器控制台电源。
101 3、按照引风机、搅拌缸、振动筛、提升机、干燥筒、斜皮带、平皮带、变频上电、粉提升机、螺旋2、螺旋1、螺旋3、空压机的顺序依次启动(引风机、搅拌缸均为二次启动,待其二次吸合后再启动其他部分)。 4、打开工业计算机,待其启动完毕打开鼓风机(也为二次启动,二次启动的电机在启动是电流较大,要待其电流降至正常值且二次吸合后再启动下一单元,以免造成事故)。 三、操作拌和机 1、引风、鼓风机启动3分钟后,燃烧器控制台START闪烁,此时可以点火。 2、打开煤气或乙炔,按下START3秒后电子打火装置执行点火,如点着则STARTHEAVYOILPUMPON指示灯常亮,关闭煤气或乙炔;如没有点着,则再次尝试直到点着。 3、同时打开引风、鼓风机风门,打开变频器上料。此时沙、石料上料量应教小,否则温度上升缓慢。待刀100℃以上时,可将上料量调至正常。130℃时将鼓风机风门调至AUTO。
102 4、每日开始拌料后,均要手动拌和9-12盘料,因为此时拌缸较冷。然后将拌料模式旋钮旋至自动,按下自动启动按钮。 四、停机 1、停机前第五盘料时,将变频器上料速度减至正常速度的一半或1/3(视需料大小而定)。 2、停机前第四盘料时,关闭变频器停止上料。当干燥筒电流下降时,按住燃烧器控制台STOP约3秒,将火熄灭。此时HEAVYOILSTARTPUMPON指示灯熄灭。将鼓风机风门旋至MAN位置,按下风门控制按钮CLOSE直至START开始闪烁。此时可以关闭鼓风机。 3、当剩最后一盘料时将拌料模式旋钮旋至手动,用鼠标点下屏幕下方的中断配料,手动放下最后一盘料。 4、将细的石料及少许沙子放入拌缸,搅拌片刻。将拌缸里料及残留的沥青洗净。最后将料仓中余料放净。
103 5、按照与开机相反的顺序关闭各电机。(干燥筒温度需低于90℃方可关闭)然后关闭工业计算机,关闭二次电源、总电源于燃烧器控制台电源。将总闸刀关闭。
104沥青的危害有哪些 主要用途:用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。 健康危害:沥青及其烟气对皮肤粘膜具有刺激性,有光毒作用和致肿瘤作用。 燃爆危险:本品可燃,具刺激性。 危险特性:遇明火、高热可燃。燃烧时放出有毒的刺激性烟雾。 沥青类别:沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种。 沥青危害: 一、皮肤损害:(1)光敏性皮炎;(2)黑变病;(3)痤疮; 二、眼、鼻、咽部的刺激症状
105 三、全身症状:闻及沥青嗅味后,可出现头昏、头胀、头痛、胸闷、乏力、恶心或咳嗽、心悸、耳鸣等不适,以在烈日下操作时为甚。脱离接触(如下班后)症状常迅速缓解。严重时可伴发热。
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