2022沥青混凝土工程管理多篇合集

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2022沥青混凝土工程管理多篇合集资料汇编

1目录1、沥青混合料摊铺机作业安全操作规程2、沥青装车操作规程3、沥青混凝土摊铺机安全操作规程4、液体沥青作业安全操作规程5、农村公路沥青路面破坏及防治措施6、沥青软化点仪器操作规程7、改性沥青生产设备操作工安全操作规程8、沥青的危害有哪些?9、沥青洒布车操作工安全操作规程10、沥青混凝土的压实质量控制技术(2)

2沥青混合料摊铺机作业安全操作规程1、摊铺机上的所有安全防护设施须配备齐全。熨平板接长后,应有相应的安全防护措施。脚踏板宽度须与摊铺机宽度相等。2、驾驶台及作业现场应视野宽阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。操作手不得擅离岗位。3、运料车向摊铺机卸料时,应协调动作,同步进行,防止互撞。4、换档必须在摊铺机完全停止时进行,严禁强行换档和在坡道上换档或空档滑行。5、严禁驾驶员在摊铺机工作时离开驾驶台,无关人员不得在作业中上、下摊铺机。6、轮式摊铺机的差速装置,应在地面附着力不足时使用,结合或断开差速装置时须停机。在结合差速装置时,只允许直行,不得转向。

37、熨平板预热时,应注意控制热量,防止因局部过热而变形。无论采用何种加热方式,每次点燃加热的时间均不得超过45min。加热过程中,必须有专人看管。8、熨平板预热使用压力空气压力喷射燃油的燃烧的系统,其压力必须达到规定值。必须在燃烧器点燃之后,才允许起动鼓风机,并调节风门,使之完全燃烧。9、预热时,应加强对燃烧情况的观察,若火焰熄灭,应立即关闭燃油或燃气开关,找出原因,排除故障,并清除溢出的燃油或燃气排尽后方可重新点燃。10、自动找平装置各元件,应小心使用,须防止碰撞和雨水、尘土的损害。11、驾驶力求平稳,不得急剧转向。弯道作业时,熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm,以免发生碰撞。12、摊铺机在较大的坡道(纵横坡度为15%-20%)上作业时,要采取特殊安全措施,确保正常工作,防止事故发生。

413、在大坡道上作业时,要减少料斗中混合料量,按额定摊铺能力的50%进行作业,同时控制行驶速度和转向半径。14、在横坡道上摊铺时,由于混合料自动流向下坡一侧,应将下坡一侧的熨平板接长。为防止混合料自动流向下坡一侧,可在左右两侧使用相同方向的螺旋叶片。15、为防止摊铺机倾翻,必要时可使用一台重型拖拉机或推土机用钢丝绳与摊铺机联接,在坡顶与摊铺机平行等速行驶。16、在正常纵坡上作业时,应由低处向高处摊铺。如必须下坡作业时,要与汽车驾驶员紧密配合,力求速度稳定。17、履带式摊铺机不得长途行驶,其行驶距离不应超过1km,特殊需要作长距离行驶,行走及液压装置应注意冷却。若熨平板宽度超过其基本宽度,在摊铺机进行转场时,料斗内应设相应配重,以免损坏支重轮及驱动轮。18、摊铺机用其他车辆牵引时,只允许用刚性拖杆,不得使用钢丝绳。其变速手柄应置于空档,并解除自动装置的工作。19、禁止用摊铺机牵引其它机械。

520、清洁工作应在作业场地以外进行。用柴油清洗摊铺机时,禁止接近明火。21、驾驶员在离开驾驶台前,要将摊铺机停稳,停车制动必须可靠,料斗两侧壁完全方下,熨平板放到地面或用挂钩挂牢。22、拆卸及安装摊铺机时必须遵循修理、吊装相关安全规定;转场拖运时应遵守相关交通法规,不得超宽、超高、超载。23、摊铺机停放在交通车道附近时,须在周围设置明显的安全标志,夜间设灯光信号并设专人守护。

6沥青装车操作规程1、重油台操作人员接到沥青装车任务后,必需穿戴好劳保用品,首先打开沥青鹤管蒸汽伴热,打开沥青回流管线上手动回流阀。2、进库装油车辆进入到重油台后由操作人员协助指挥车辆停好位置熄火后,由监装人员检查车辆状况(槽车底部是否有水份及杂污物,阀门是否关闭,防火罩是否扣紧,车辆是否拉手刹等)。确保车辆完好及罐内干净。3、操作人员按规定验明提单,正确登记,核对车号,调准鹤位。4、司机打开油车装油口盖板,在油车上协助操作人员进行鹤管对位。5、操作人员操作鹤管气动控制台上的手控气阀,使垂直管和油车罐口对位,并伸入油车罐口内。6、打开装车鹤位装车阀门,通知调度开泵装油。7

7、操作人员一方面根据提单数量,预计要开泵多少分钟,提早通知司机;另一方面要求司机在油车上安全位置认真观察装油情况(操作人员要告知进库装油的司机),当沥青装到安全高度时,及时通知操作人员关闭装车阀门,防止冒油。8、如遇到冒油现象,操作人员立即启动应急方案处理,并及时报告上级。9、装车结束,操作鹤管复位到装车前适当位置,通知调度停泵,并关闭气源开关和鹤管蒸汽伴热。10、做好各项记录。

8沥青混凝土摊铺机安全操作规程(1)作业前应检查联贯部件、安全防护装置及仪表,部件联结应正常,安全防护装置应齐全,仪表应齐全,仪表应灵敏、正常。(2)安装和拆除熨平板时应设专人指挥,作业人员应协调一致。(3)行驶前应确认前方无人,并鸣笛示警。(4)使用燃气加热熨平板时,管道应正确连接,无泄漏;使用人工点火的加热装置,应使用专用器具,点火时人员应保持一定安全距离,加热时应设人看护。(5)自卸车向摊铺机料斗卸料时,必须设专人在侧面指挥,料斗与自卸车之间不得有人,作业人员应协调配合,动作一致。(6)清洗摊铺机工作装置必须使用工具,清洗料斗及螺旋输送器时必须停机,并严禁烟火。

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10液体沥青作业安全操作规程  第一条认真执行《危险化学品装卸作业一般安全守则》。  第二条在现场要准备好回收容器及吸油毡,备足砂子。  第三条作业前,要检查确认所有设备设施及环境处于安全的工作状态。  第四条作业中:  1、作业人员要站在操作平台的安全位置,防止烫伤。  2、相关人员应认真巡视检查,严防跑、冒、滴、漏、凝管等情况发生。  第五条装卸结束后,将阀门开启至最大位置,作业人员全部撤离操作平台。  第六条船方扫线作业结束后,将残留在管线内的沥青集中在回收容器中。

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12农村公路沥青路面破坏及防治措施05年以来,从昆明经寻甸至东川的通乡油路建设;昆明北三县路面硬化建设,发现许多路面破坏的原因,今分析其原因和提出措施:  1、破坏原因及防治措施  1.1施工方面  ①地基沉降。农村公路在建设中,一方面不可避免地穿过农田、水地、沼泽、淤泥等软土地基路段,路基修筑在软土地基上时,由于处理不彻底或处理后没有沉降稳定就进行修筑沥青路面,会发生路基失稳或过量沉陷;另一方面农村公路路基填土高度太低,春秋两季浇地时路基受两侧水的浸泡,致使路基强度降低,导致路面基层破坏,在行车作用下路面就出现了不均匀沉陷,从而导致沥青路面破坏或不能正常使用。

13  预防措施:根据软土地基情况和当地施工情况采用可行方案进行认真的加固整治。一方面要延长沉降时间,将软土地段的沥青路面施工安排在最后,特别是采用砂垫层、排水固结等方法进行软基处理的地段,填土后要埋设沉降观测设备,定期进行观测,待地基的沉降基本稳定后进行施工;另一方面对于路基基底为耕地的,应先清除种植土,平整后按规定要求压实,在深耕地段,必要时应将松土翻挖,土块打碎,然后回填、整平、压实。建议农村公路路基设计时要高出两侧耕地至少50cm。  ②路基压实不足。路基压实是路基施工过程中的重要工序,是提高路基路面强度与稳定性的技术措施之一。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的密度提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。沥青面层混合料的压实度不足会导致水破坏,压实度与空隙率的计算公式为式中:为压实度,为实测密度,为马歇尔密度,为理论密度,e为空隙率。  压实度越高沥青混合料嵌锁越紧越密实,空隙率越小。在实际工程中,由于压实机具故障、操作不规范、压实不均匀、碾压遍数不够、碾压温度控制不好,造成部分地方压实度不足,有时为了片面追求平整度,忽视了压实度,使空隙率过大,带来水损害。特别是农村公路排水设施不好,路基两侧无排水沟,到了冬季积雪封住路面会使路面产生冻胀翻浆。有的路段有排水沟,但兼有灌溉作用,使路基两侧长期积水,产生水损坏。

14  预防措施:进一步加强管理、改善和提高压实机具标准,严格控制碾压遍数、速度、时间、温度。碾压要均匀,派专业人员负责指挥。按照压实流程从轻到重、从慢到快、从静到震、从两边到中间(从高到低),轮迹要重叠1/2,既要保证路面平整度,路拱横坡度,又要保证压实度。同时也要改善农村公路的排水设施,两侧设置排水沟,如果兼起灌溉作用的边沟应离路基坡脚至少2m。  ③沥青面层本身的破坏。沥青面层颗粒离析,局部粗集料偏多、细集料偏少、不易压实,矿料与沥青的粘结力小,抗剪强度低,容易出现松散;局部细集料偏多、粗集料偏少、热稳定性差,则容易出现车辙、拥包等破坏。在施工中拌和、运输和摊铺过程都很容易造成粗细颗粒离析。农村公路等级低加上施工单位资质低、拌和设备陈旧不配套、拌和不均匀易产生离析,从拌和机向运料汽车上放料时,由于落差大,易出现沥青混合料离析。农村土路表面不平整在运输过程中颠簸大也会产生离析现象,沥青混合料从运料车上倒入摊铺机进料斗时,还可能出现离析。全断面摊铺时,沥青混合料从中间通过铰轮输送到两侧,由于距离大也会再次发生离析现象。

15  预防措施:严格控制沥青混合料的拌和质量,拌合过程中发现“糊料”或“离析”等异常情况应立即进行处理;设置沥青混合料成品料仓,控制成品料仓仓位,防止卸料离析;合理设置拌和站的位置,减小运距避免在运输中由于路面颠簸产生离析。控制摊铺温度、速度,改进摊铺机具,减少离析。4)沥青被油溶解的情况。在施工过程中施工机械在路面上停留时漏油,会造成沥青被柴油溶解,使沥青与矿料之间粘结力降低,使路面产生剥离、松散、出现坑洞。预防措施:施工机械在已铺好的沥青路面上停留,应在机械下面铺垫塑料薄膜或采取其他防油措施,防止油漏到路面上。  1.2设计方面  ①路面设计太窄。当前农村公路路面大都是4.5m宽,而大汽车的轴距大都是1.8m,当汽车在公路上与其它车辆或行人错车时,汽车外侧轮胎很容易压到路面边缘附近,致使路面造成啃边或边缘下沉。当两辆重型车在路面上错车时,两汽车的内侧轮胎正好距路面中心0.65m处,两汽车的外轮胎压在了距油面中心大约2.45m处,也就是距油面边缘0.45m处,由于路拱的作用,路肩碾压不密实时,汽车的大部分重量都有会压在路面边缘0.45m

16处,这样必会对路面边缘造成极大危害,使路面边缘早期破坏,建议农村公路路面宽度应不低于6m。  ②路面厚度不足。当前我省农村公路路面厚度一般都是3~4cm,基层一般采用20cm的水泥稳定碎石或其它材料整体结构强度较低,抗弯拉应力较弱,在重车作用下极易出现早期破坏。所以为保证路面的使用寿命,必须保证路面足够的厚度。  1.3施工组织、管理、养护方面的原因  ①招投标不规范。有的乡村招投标只看施工单位是否有资质证书,根本不对施工单位进行审核,只按最低价中标,致使施工质量难以保证。预防对策:应规范乡村公路的招投标,加强市场管理,对那些不具备施工资质的施工单位要坚决予以取缔。  ②工程较散,开工后无足够专业监理人员。没有专业监理人员对施工单位进行监管,农村无专业的检测手段。如果每一条乡村公路从开工到竣工都有专业监理人员进行严格监理,低利润中标的单位就没有市场,无空可钻,无机可投。预防对策:每一条乡村公路都应派专业人员监工,坚决杜绝偷工减料、粗制滥造现象的发生,确保工程质量。

17  ③工程竣工后无竣工验收交接手续。有的乡村工程竣工后根本没有竣工验收交接手续,这样会助长施工企业对工程质量的轻视,导致路面质量的下滑。预防对策:一条乡村公路竣工后应由交通主管部门、施工单位、建设单位共同进行交接验收,对验收不合格的路段应令其返工,直到验收合格为止。  ④工程竣工后养护跟不上。现在大部分路段没有专业养护队伍,路面出现了坑槽,路肩有冲口无人去管,致使路基路面病害越来越严重。预防对策:建立专业养护队伍,及时对路基路面出现的病害进行养护。  ⑤路政管理跟不上。履带拖拉机、履带挖掘机随便碾压路面;在公路上打场晒粮,压煤渣,堆放建筑材料;超载车辆在公路上行使;公路两侧乱盖违章建筑物,乱挖路肩土等现象,却无人管理。  预防对策:建立起一定规模的路政管理队伍,像干线公路一样巡回检查,对出现的问题及时处理。  2、结束语

18  综上所述,近年来我省的通乡公路建设速度快,规模大,每年新建5000km以上的农村公路,但很大一部分的沥青路面也需要维修。不少沥青路面破坏较严重,有的沥青路面行走艰难,严重的影响了农村经济的发展,给车辆和行人带来了不便。

19沥青软化点仪器操作规程1、接通电源,打开控制主体面板上的电源开关,仪器处于“准备”状态。2、将装有试样的试样环和试样架、钢球,钢球定位环放在恒温水槽中保温15min,将烧杯中注入5°C的蒸馏水,放入磁子,水面略低于立杆的标记。3、从恒温水槽中取出盛有试样的试样环放在支架中层板的圆孔中,套上定位环,放上钢球。将整个试样架放入烧杯中,调节水面至标记位置,并保持水温为5°C±0.5°C。环架上任何部分不得附有气泡。4、将烧杯放到仪器板的中间,按动启动开关,仪器进入测试状态。5、杯中水温在3min内调整至维持每分钟5°C±0.5°C。在加热过程中,应记录每分钟上升的温度值。如温度上升速度超出此范围时,则试验重做。

206、试样受热软化逐渐下坠,至与下层底板表面接触时立即读取温度,准确至0.5°C。7、试验完毕切断电源,清洁干净。

21改性沥青生产设备操作工安全操作规程  1 车间内严禁烟火。  2 供料作业应遵守下列规定:  (1) 严禁提升设备载人,并不得超载。  (2) 严禁在提升设备下停留、穿行。  (3) 在平台上作业时,不得将身体探出护栏。  3 操作时应遵守下列规定:  (1) 车间内作业时,必须启动通风装置。  (2) 开机前必须对操作盘仪器仪表、沥青上液位开关进行检查,符合要求后方可开机。  (3) 启动前必须先对电磁阀门手动试验,正常后方可进入自动生产。  (4) 严禁采取沥青泵反转的方式清理过滤器。

22  (5) 维修沥青搅拌罐前,必须将罐内沥青放空,待罐内温度降至45度以下时,方可进罐维修。

23沥青的危害有哪些  主要用途:用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。  健康危害:沥青及其烟气对皮肤粘膜具有刺激性,有光毒作用和致肿瘤作用。  燃爆危险:本品可燃,具刺激性。  危险特性:遇明火、高热可燃。燃烧时放出有毒的刺激性烟雾。  沥青类别:沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种。  沥青危害:  一、皮肤损害:(1)光敏性皮炎;(2)黑变病;(3)痤疮;  二、眼、鼻、咽部的刺激症状

24  三、全身症状:闻及沥青嗅味后,可出现头昏、头胀、头痛、胸闷、乏力、恶心或咳嗽、心悸、耳鸣等不适,以在烈日下操作时为甚。脱离接触(如下班后)症状常迅速缓解。严重时可伴发热。

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29操作规程土木建筑>>正文沥青洒布车操作工安全操作规程作者: 来源: 点击: 评论: 更新日期:2013年10月22日1作业前,检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全、有效。

302采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时,应先打开沥青箱上的烟囱口,并在液态沥青淹没火管后,方可点燃喷灯。加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时应立即关闭喷灯,待多余的燃油烧尽后在行使用。喷灯使用前,应当封闭吸油管及进料口,手提喷灯点燃后不得接近易燃品。3满载沥青的洒布车应中速行使,遇有弯道、下坡时,应提前减速,尽量避免紧急制动。行使时严禁使用加热系统。4驾驶员与作业人员应密切配合,作业人员应注意自身的安全。沥青洒布车作业时在喷洒沥青方向10m以内不得有人停留。-

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39沥青混凝土的压实质量控制技术  摘要:沥青混凝土压实质量的好坏,将直接影响沥青路面的平整度和密实度。如何在配置较少压路机的情况下,较经济和高质量地保证路面压实质量,本文结合宁徐线靳睢段的施工实践,重点阐述了施工中控制路面压实质量的具体技术措施。  在沥青混凝土道路施工中,对沥青混凝土必须进行压实,其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现,因此必须重视压实工作,深入研究压实质量的控制技术。  宿迁公路工程建设处在宁徐线靳睢段路面施工中,出于工程需要,提出了在两层施工条件均实现方差0.7mm的目标。为此,江苏上元工程机械维修中心职工技协承担了该项目的质量控制技术研究工作。经过专家小组与建设方的共同努力,大部路段获得均方差0.65mm以下的效果,实践证明我单位参与编制的压实质量控制技术是成功的。

40    1重视设备的选型与组合  从沥青混合料的特性出发,恰当选择压路机的大小、最佳频率与振幅是关键性前提条件。选择碾压机型的基本原则应是:在保证沥青混凝土碾压质量的前提下,选择最少的压路机,提高工作效率。    2适时调整工艺参数  经过摊铺初期的仔细观察、测量和试验发现:由于气温变化较大和风速的影响,使得混合料的冷却速率较快,压路机有效压实时间缩短,压实跟不上,于是将原来50m碾压长度改为30m,并且更换了一台压路机,由生产率较大的DD110代替生产率较小的CC21。美国英格索兰DD110压路机也是两轮振动,生产率高,钢轮宽达1980mm,激振频率为31~42Hz,激振力为35.7~133.4kN,振幅为0.46~0.94mm。由于DD110的频率、振幅、激振力可调范围大,轮宽而引起轮迹的机会少,因而工程质量得到保证,并取得了满意的结果。不但压路机能与摊铺机匹配,而且路面平整度均方差也由原来的0.65mm提高到0.60mm左右,部分路段达到0.52mm。

41    3严格压实作业的程序及操作要求  压实分为初压、复压和终压三道工序,初压的目的是整平和稳定混合料,这是压实的基础,因此要注意压实的平整性。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型,混合料的密实程度将取决于该道工序。终压的目的是消除轮迹,最后形成平整的压实面。所有这些都必须严格作业程序和操作要求。    3.1压实程序  初压时,采用了YZC10B振动压路机(关闭振动装置)压两遍,速度控制在1.5~2.0km/h,温度控制在110℃~130℃。初压后,随时检查平整度、路拱,必要时予以修整。如在碾压时出现推移,则等温度稍低后再压。  复压时,首先采用YL16

42胶轮压路机压两遍,由于在胶轮压路机进行压实时,沥青路面与轮胎同时变形,接触面积大,有揉合的作用,因此压实效果好。同时,胶轮压路机不破坏砾石的棱角,使砾石互成齿状,路面有更好的密实度。然后采用YZC10B、DD110各振动压实两遍,以提高路面的密实度。最后,用YL20胶轮压路机压两遍。并始终将复压的温度控制在90℃~110℃,速度控制在4~5km/h。  终压时,用DD110压两遍(关闭振动装置),消除轮迹,形成平整的压实面。并将终压温度控制在70℃~90℃,速度控制在2.5~3.5km/h。  整个压实过程共压实12遍,不但生产率高,工程质量也得到了保证。    3.2压实应注意的问题  首先,为了保证压实质量,我单位特意编发了《压路机操作手规程》,对压路机操作手进行培训。  在碾压过程中,为了保持正常的碾压温度范围,每完成一遍重叠碾压,压路机就向摊铺机靠近一点,这样做也可避免在整个摊铺层宽度上,在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道应在碾压区较冷的一端,并在压路机停振的情况下进行。

43  碾压中,要确保压路机滚轮湿润,以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水,但应防止水量过大,以免混合料表面冷却。  压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车。碾压后的路面在冷却前,任何机械不得在路面上停放,并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上,路面冷却后才能开放交通。

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