信集闭施工方案样本

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资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。第一部分稳压电源产品型号:KDW127/15B产品名称:矿用隔爆兼本安型稳压电源第一章功能结构KDW127/15B矿用隔爆兼本安型稳压电源由非本安接线板HJ4211B、充电放电板HJ4212B、输出板HJ4213B、HJ4215B、状态指示板HJ4214B、本安接线板HJ4217B以及隔爆兼本安型电源箱外壳构成。[电源流程]井底大巷提供的AC127V输入电源接入非本安接线板HJ4211B(上图红色箭头所指),并被转换成一组电压为DC28V,最大电流为DC3.0A的直流电源输出(上图蓝色箭头所指),分别供应输出板HJ4213B、HJ4215B、电池充电放电板HJ4212B。HJ4213B、HJ4215B两块板分别将其输入的DC28V/3A直流电源转换成DC5V±5%(1.0A)、DC9V±5%(0.7A)、DC12V±5%(1.0A)、DC15V±5%(0.5A)的本安输出电源。本安输出电源输送至HJ4217B本安接线板(上图绿色箭头所指),供控制分站以及外部设备使用。同时,HJ4217B将HJ4211B、HJ4213B、HJ4215B和

1资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。HJ4212B的状态指示信号传送给状态指示板HJ4214B,在隔爆兼本安型电源箱体的观察窗口显示各路信号的工作状态。电池充电放电板HJ4212B用于当系统停电时,由电源箱内储存的蓄电池经过该板向HJ4213B、HJ4215B供电,保证电源箱能够提供现场设备一段重要的”维存”期。[信号流程]三个控制检测信号JC、DK、DC分别表示交流掉电检测,使能控制,电池电压检测。JC交流掉电检测由非本安接线板HJ4211B的输出端经由本安接线卡HJ4217B提供给分控站,作为分控站监视井巷电网供电正常与否的手段。DC电池电压检测由电池充电放电板HJ4212B经由本安接线卡HJ4217B提供给分控站,作为分控站监视电源箱蓄电池组电压正常与否的手段。DK使能控制由分控站的电源开关控制,经由本安接线卡HJ4217B,分别作为输出板HJ4213B的5V电源输入源、HJ4215B的12V、15V输出使能控制以及电池充电板HJ4212B蓄电池放电输出使能开关。第一章技术特性[工作环境]环境温度:(0℃～+40)℃;平均相对湿度:95%RH(+25℃);大气压力:(80～106)kPa;无显著振动、冲击和无直接漏水、淋水处的场合;可用于含有甲烷和煤尘爆炸混合物的矿井中,且无破坏绝缘的腐蚀性气体的场合。能承受的最恶劣的贮运条件高温:+60℃;低温:-40℃;

2资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。平均相对湿度:95％RH(+25℃);振动:50m/s2;冲击:500m/s2;[接口参数]输出电源:直流安全型电源(其中5V与9V共地,12V与15V共地?)额定输出电压(V)额定电流(mA)短路电流(mA)过流保护动作值(mA)开路电压(V)周期与随机偏移峰峰值(mV)负载效应(％)源效应(％)输出电压偏离值(％)510000≤1300≤5.25≤250≤7≤5≤597000≤940≤9.45≤250≤5≤5≤51210000≤1240≤12.6≤250≤5≤5≤5155000≤700≤15.75≤250≤5≤5≤5备用电源供电时间及转换时间单节电池容量:12V/15Ah(由两节铅酸电池串联组成,电池型号:LC-CA1215PD1);供电时间:≥2小时;转换时间:<0.5s;最高充电电压:≤28V;放电截止电压:19V～23V。第一章设备安装1)工具清单电钻、钻头、12寸扳手、老虎钳、Φ6内六角、电工刀、剥线钳、小一字螺丝刀、十字螺丝刀2)辅材清单M8×80膨胀螺丝,含螺丝弹垫3)线缆规格测控电缆:MHYV10×2×1/0.97电源电缆:MYQ2×2.5+1×1.5或MYQ3×2.5+1×1.5(软电缆)

3资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。密封圈规格:内径14mm(内附两只12mm备用)1)供电要求要求系统集中专用综保供电。2)设备定位稳压电源应设置在设备相对集中的地方,如前后接线盒安装的中间位置,由于设备与分站之间距离不得大于200米,稳压电源与分站距离在300mm左右,设置在分站右侧,安装固定在巷壁较为平整的地方,倾斜角度不得超过100度。也可安装在防护箱内,与分站上下摆放,分站放在上层,稳压电源平放在下层。3)工程图设备尺寸

4资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。安装示意图:

5资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。1)安装要求安装高度应离巷道底高1.6m以上,建议在巷壁上挖一个硐室,用角铁做一个支架,再用铁皮框做一个门,与分站一起固定在硐室支架内,并用带钥匙锁锁起来。2)安装步骤如果选择壁巷式安装方式,首先找到比较平整的巷道面,然后接调压变压器(电钻),注意变压器输出和输入,一般应输入接127V电压,输出接电钻,并调节到220V档位上,再根据电源箱孔距用电钻在巷壁上打4个眼,上好膨胀螺丝带上螺帽用锤子轻轻砸,砸好后稍微上紧螺丝,以膨胀螺丝不能松动为宜,

6资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。后卸开螺帽,对准电源箱孔用扳手上紧螺帽即可。或者用射钉枪射入射钉螺栓,在同样对准电源箱孔用扳手上紧螺帽即可。1)接线要求三芯电源线中其中两芯接单相127V电源,其中一芯接在电源接线板”L”上,另一芯接”N”上,第三芯为接地线,接入内部壳体的接地螺栓上,多股线接线时线头不得外露出毛刺,剥线缆时候线头不宜剥的过长或过短,接线定义见接线板端子旁标注。对线接线时候必须用万用表检查是否配对,与分站之间的电缆用20芯线双股成对使用,仍按红、黄、绿、蓝、黑顺序与15V→GND顺序接线,先是与白色对绞,按顺序再用与灰色对绞的线,强电线路应尽量远离弱电部分,电缆走线应当整齐,符合质量标准化要求。外壳接地线连接,并采用单点接地方式,控制分站电源及屏蔽线在稳压电源侧接地(注:电源线的地线与稳压电源内壁接地螺栓连接;电源线进线和出线直接连接,不得经过接线板PCB铜箔串接)。2)安装注意事项a)到控制分站的电缆应在2m以内,注意稳压电源面对方向,有四个喇叭嘴的为左边,两个喇叭嘴在右边,稳压电源在分站的右边。b)所有喇叭嘴必须上紧且联通结露出2丝牙,内六角螺栓固定盖板时,上紧的内六角螺丝必须露出2-3丝。c)不接电缆的喇叭嘴必须金属片堵死,内部的堵片厚度不得小于2mm,以防失爆,喇叭嘴压线后,以外力不能使电缆松动、旋动、拔脱为准。d)要求安装位置无直接淋水,且能避免车辆所载大型设备碰撞,盖紧盖板时注意铭牌方向。e)防止防爆面损伤,如有损伤,必须修补或更换,每次打开盖板检修后,防爆面和内六角螺丝都要涂抹凡士林,以防锈蚀。第一章设备调试1)调试工具

7资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。万用表,电笔。1)通电前检测内容首先仔细检查所有接线是否按照要求接线,再次用万用表查看对线是否交叉,电缆接头是否压紧接线端子上,接触是否良好,电缆屏蔽层是否接在接线栓上,保险丝是否完好,万用表检测输入电源电压是否达到标准要求,检查稳压电源内部有无异物,板卡是否插入牢固,检查线路是否一一对应,并检查线间是否短路。2)通电顺序打开接线板上红色按钮电源开关通上电、DC28开关闭合,注意:开关”O”向右边按下表示按钮关,开关”—”向左边按下表示按钮开,此时供电板能够正常工作,观察各板卡的指示灯状态是否正常。3)调试要求首先接好负载设备,在通电,测试稳压电源输出电压是否符合要求,发现问题立即断开输入电源,检查无误后再通电,严禁碰接输入电源,更换保险丝时候也必须断开输入电源开关。用万用表量测各路输出是否在标准要求范围内。试测保护功能是否灵敏,测试电池功能是否正常。记下产品编号和板卡编号,根据调测情况,记录测量数据。4)调试方法先检查线路是否正常,确定无误后通电,在用万用表检测输出电压是否符合输出要求,各指示灯是否正常指示。将15V、12V分别与0V短暂接触,观察稳压电源15V板应能正常保护。将9V、5V分别与GND短暂接触,观察稳压电源应能正常保护。将AC127电源开关闭合,稳压电源应能续电2小时以上。

8资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。第一章常见故障排查方法1)接线板上红色发光二极管亮:①保险丝烧坏→更换保险丝②保险丝与保险丝底座接触不良→检查排除接触不良地方;2)保险丝烧坏:①输入电源电源过高→万用表检测电压是否符合要求;②供电板有问题→更换供电板或检查可有短路地方;3)无输出:①负载过重→查出不正常负载,排除故障后重新加电;②电源开关未闭合→闭合电源开关;③输出卡或供电卡坏→更换坏的电路卡④电缆线断或接触不良→检查排除⑤电池电压DC28偏低异常→检查排除4)分站某些电源指示灯不能点亮:线路有问题或者是对线接错交叉5)某路电源工作不正常:打开稳压电源后,应仔细检查该路线引线、插头接触是否良好,可直接从该路输出卡插头处到接线板上用万用表欧姆档测量,如果确认接线良好,则更换输出卡。第一部分控制分站产品型号:KJ293(A)-F产品名称:本安型控制分站第一章结构描述KJ293(A)-F矿用本安型控制分站,由外壳、母板HJ6612B和插卡件:主控卡HJ6110B、接口卡HJ6135B、通讯卡HJ6136B、显示卡HJ6613B构成。工作输入电压有:+5V、+9V、+12V和+15V,5V供分站内部电路自用和通讯电路工作,9V为KDW127/15B矿用隔爆兼本安型稳压电源提供DK使能开关信号,12V供外部KXH6(A)动态信号机和KJ293(A)-FW矿用本安型通讯分站工作、15V供外部KG8007(A)轨道计轴传感器工作。

9资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。KJ293(A)-F矿用本安型控制分站结构示意图控制分站为悬挂式箱体结构,箱盖和箱体之间用活页螺母铰链,并用橡胶压条密封,需专用工具才能打开。在控制分站的下部有六只喇叭口,依次用来引出3组测控点、2个RS-485总线喇叭口为(A、B、C、D和E口),电源电缆喇叭口为F口,A、B、C、D、E口电缆经过分线盒与现场设备连接。控制分站的右侧两个喇叭口(G、H口)为网络支路进线和出线端口。第一章技术特性1)工作电源a)工作电压:U1:5V,U2:12V,U3:15V;b)工作电流:I1≤1A,I2≤1A,I3≤500mA;2)分站与信息传输接口的网络通讯传输a)传输口:1个;b)传输方式:移频键控(FSK),半双工,主从应答式;c)传输速率:4800bit/s;d)逻辑”0”对应频率:31.25kHz±150Hz;

10资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。a)逻辑”1”对应频率:28.84kHz±150Hz;b)传输信号工作电压峰峰值:(2.0～14)V;c)最大传输距离:10Km(MHYV矿用通信电缆,芯线截面积不小于1.0mm2,并经过中继器中继后)。1)接口参数信号名称信号类型占用资源管脚备注通讯总线资源分配FSK总线串口收发:TTL电平UART1P2.0、P2.1FSK使能:电平信号输出GPIOP1.27以太网接口MACMACP1.0～P1.4P1.6～P1.17CAN总线1CAN收发:TTL电平CAN1P0.4、P0.5分站间通讯2路RS-485总线串口收发:TTL电平UART2P2.8、P2.9串口收发:TTL电平UART3P0.1、P0.2方向控制GPIOP1.28、P1.29CAN总线2CAN收发:TTL电平CAN2P0.4、P0.5执行设备通信LIN总线SPI接口:TTL电平SPI0P0.15～P0.18P2.11电源箱管理外接设备资源分配6对计轴器电平信号输入边沿触发中断P2.15~P2.274台信号机编码信号输入计数器2P2.14经过模拟开关选择通道,电池电压检测也经过此通道检测时钟信号频率信号计数器3P2.223台通讯分站编码信号输入GPIOP0.6～P0.88位并行数据总线TTL电平GPIOP0.23～P0.30读写信号TTL电平GPIOP1.18、P1.19设备选择信号TTL电平GPIOP1.20、P1.21读写使能信号TTL电平GPIOP1.22交流掉电检测电平信号输入GPIOP2.3漏地检测电平信号输入P2.2

11资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。边沿触发中断其它资源分配板卡工作指示电平信号输出GPIOP2.6、P2.7液晶屏接口TTL电平GPIOP3.28~P3.30、P2.28蜂鸣器TTL电平GPIOP2.4预留资源USB接口D+P0.31D-Pin52控制信号P0.12、P1.30、P1.31UART0串口收发:TTL电平P0.2、P0.3外扩512KSRAM地址总线P4.1～P4.18数据总线P3.0～P3.15控制信号P4.24～P4.27、P4.30外扩64MNandFlash数据/地址总线P3.0～P3.7控制信号P0.10、P0.11、P4.21、P4.22、P4.24、P4.25、P4.31第一章设备安装1)工具清单序号名称规格备注1套筒M8控制分站开盖使用2螺丝刀最小号控制分站接线使用3扳手安装固定分站使用2)辅材清单M8×60膨胀螺丝(含弹片\平垫\螺母)4根3)线缆规格规格型号备注MHYV10×2×1/0.97控制分站←→接线盒、电源箱MHYVP2×2×7/0.43控制分站←→控制分站(一个网络)MHYVP4×2×7/0.43控制分站←→控制分站(一个网络以上)注:线缆上应具有阻燃、抗静电特性,并具有煤安标志。4)设备定位

12资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。控制分站应设置在设备相对集中的地方,设备与分站之间距离不得大于200米,与电源箱距离在300mm左右,设置在电源箱左侧。安装固定在巷壁较为平整的地方,倾斜角度不得超过100度。1)工程图2)设备安装要求分站关盖时,应注意分站盖内的橡胶圈是否完好,如果橡胶圈有脱落现象,应马上给予修复,避免在安装后,分站上面有积水把分站内板卡腐蚀。建议在巷壁打个壁龛,将分站装在壁龛里,然后做个铁门,防止受外力、雨淋等。3)安装步骤控制分站用螺栓紧固安装在运输大巷侧壁上,安装位置离巷底高1.6m,以方便维护,要能避免车辆所载大型设备碰撞。分站及其电缆应尽量避开动力电缆,应防止直接淋水。

13资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。分站开盖时,将两边的4颗紧固螺母旋松,再将左边的活页螺栓向外扳离,然后向右拉开盖体;合盖时,将盖体端正密合后,先装上活页螺栓,再旋紧4颗紧固螺母。箱体底部装有1块母板,2块电路卡经过导轨插在母板的插座上,在拔插电路卡时,应将母板右侧下部的电源按钮扳到关断位置,关断电源,然后双手拿住电路卡两头,均匀用力。分站各外接电缆必须经由喇叭嘴压紧,以外力不能使电缆松动、旋动、拔脱为准,未穿线的喇叭口必须用金属垫片堵死,防止灰尘、潮气进入。分站安装完毕,应在外壳明显处标出其编号,以方便维护。第一章设备调试1)调试工具万用表一个、小螺丝刀一把、套筒一把、扳手一把。2)通电前检测内容通电之前应先检查稳压电源和控制分站之间连接电缆,用万用表测量电缆线是否有短路现象。如果有应立即更正过来;再检查测控电缆是否连接好,有没有虚接现象。检查完毕将板卡插好,开始通电。3)通电顺序在通电之前,一般先将系统中设备电源开关先关闭,等电源综保送电正常后在逐个分站送电。一般送电顺序如下:电源综保→稳压电源→控制分站→各测控设备。正常通电条件下,如果稳压电源通电并与分站连接,则在控制分站的电源控制开关(AN3)没有打开的情况下,D14端子9V旁的红色发光二极管应该是点亮状态,其它指示灯为熄灭状态,表示稳压电源供电正常。当电源开关闭合后,稳压电源开始给控制分站供电,此时电源端子排旁的各发光二极管会点亮。漏地按钮AN2用来检查关联设备与大地之间的绝缘情况,平常屏蔽线与自动检测电路是连通的,按钮按下后便断开,

14资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。以便用万用表定量测量线路与大地间的绝缘电阻。1)外壳液晶屏显示信息:第一页显示项目显示内容代表的含义连接”N”:分站与计算机断开;”Y”:分站与计算机主控软件连接正常配置”N”:分站在主控计算机未配置;”Y”:分站和主控软件配置成功掉电”N”:电源箱交流电输入正常;”Y”:电源箱交流掉电短路”N”:回测信号线未和地线短路;”Y”:回测信号线和地线短路IP本分站IP地址的最后一段第二页1234第三页ABCD说明:未配置:表示分站当前没有经主控软件设置该点读卡器;未注册:表示在计算机主控软件中已经设置该点,但该点读卡器工作不正常。如下图所示:

15资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。该分站状态:IP地址为:192.168.100.19读卡器已配置通讯连接正常无漏地、无短路、未掉电1)调试要求按照设备分布对应分站上都应该有相应的指示灯显示,排查出故障原因。线缆如果有接错的现象应该在接线盒处更改,不要在控制分站内颠倒线色顺序(为以后维护方便)。2)调试方法a)检查分站之间通讯、及分站和通讯器之间通讯Ø主要是经过万用表测量通讯电缆连接状况,如当前分站在一网络上时,应检查T1A、T1B→T1,主要测量通讯电缆是否有接错现象,一网络和其它网络是否有短路现象,拔码开关是否在对应位置。当用万用表测量T1A、T1B两端子时,电阻应该很小,为几欧姆或十几欧姆,如果T1A、T1B两端子某个端子和其它的任何一个端子中T?A和T?B电阻为零,表示网络电缆有串网情况,这时应分段排查,直到找出问题为止。

16资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。Ø分站内能够经过5135接口板卡观察分站与通讯器连接情况,5135板卡左上角有一个绿灯和一个黄灯,分别表示分站数据接收和上报信息。如果绿灯不是规律性的间断闪烁,表示该分站没有稳定注册上。a)检查分站内设备通讯Ø检查信号机控制分站送电后,首先观察信号机是否有电源(即信号灯亮了没有),如果没有应从信号机和接线盒处检查信号机电源线(红黑两根线);如果信号机有电源并在黄循环模式,能够观察分站MK指示灯是否有循访输出,让上位机发一个信号机转换命令,观察信号机是否接收并执行命令;如果分站内信号机指示灯显示正常,联锁软件中信号机还是灰色(点号一致),应该检查信号机和接线盒中连接电缆的黄绿两根线。Ø检查计轴器先排查计轴器上下行方向是否正确(规定”人背离副井口,左手为左计轴器,右手为右计轴器”,”机车驶离副井口方向为上行,机车驶向副井口方向为下行”。)能够经过在计轴器上拿一个铁质的材料,在计轴器感应的上方来回滑动,观察分站内指示灯,确定左右计轴器。Ø检查通讯分站让安装有收发机的电瓶车,在通讯分站范围内,按发车按钮,观察控制分站内通讯分站指示灯是否闪烁,如有闪烁表示该通讯分站正常。Ø检查转辙机本地检查转辙机现场位置是否和分站内位置一致,如果不一致从接线盒处更改转辙机定反位线,在分站内有时出现定反位指示灯同时亮的情况,应排查转辙机控制箱和转辙机内部开闭器。1)性能测试a)标准工作状态从软件中能够看出控制分站所挂接设备能稳定、正常显示,分站内能够看到通讯指示灯周期性寻访,保持和通讯器连接上报数据。各测控点指示灯正常显示,

17资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。没有特别刺眼灯光。上位机软件下发命令,分站能够马上执行。a)测试方法从上位机中下发命令到控制分站(例如,下发”站点鸣响”命令,井下人员应能够听到控制分站内蜂鸣器的响声),控制分站应能执行命令;对单个设备也是如此,上位机下发命令后,分站对应的指示灯有相应的显示。具体测试方法请参考上述调试方法。第一章常见故障排查方法分站电路卡和母板上装有很多个指示灯,根据这些指示灯就能够基本判断分站工作正常否。1)当发生下列情况之一时需对控制分站进行现场检查:a)同一线路的其它控制分站工作正常,而该台控制分站不能工作;b)一条线路的所有控制分站停止工作,经过逐步隔离法使本控制分站脱离系统后,其它控制分站即恢复工作;c)只有一台控制分站的线路不能工作;d)控制分站虽然能保持与上级站的联络,但不能对所有或单台测控设备实施控制,或者其它某些功能不能正常实现。2)对控制分站进行现场检查时,首先应排除下列因素:a)控制分站电路卡弹起松落;b)地址编码开关设置错误;c)通讯电缆和测控点电缆、测控设备接线故障。3)控制分站电源检查:a)电源开关关闭时,仅电源端子排中VDD指示灯亮,说明电源箱有电等待输出,否则稳压电源故障或交流干线停电;b)电源开关接通时,电源端子排中+15V、+12V、VDD和VCC指示灯均正常点亮,说明供电正常;c)电源开关接通时,电源端子排中VDD和VCC指示灯点亮,

18资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。但+15V和+12V不能点亮,能够拔去接口板再加电实验,仍不亮说明电源箱故障;能点亮说明接口板故障或者外部设备短路,能够更换接口板或从母板上逐个卸去通往各测控点的+12V电源线来逐步排查;a)电源开关接通时,电源端子排中四路电源指示灯均不亮,说明9V负荷有短路现象,能够分别拔去主控板和接口板逐步排查。1)控制分站数据接收检查:a)揿下通讯测试按钮,如果按钮上红色的数据指示灯闪亮,说明通讯线路中有信号传输;b)揿下通讯测试按钮时,接口卡左上部黄色数据接收指示灯应同时点亮,说明数据已被解调,否则应更换接口卡。2)以太网电口通讯测试进行被检测设备的电气连接,在检查接线无误后,接通相关设备电源,将PC机电口设置为100M,而且将分站的IP和PC机的IP配置在同一网段内。3)输出端口检查:a)对于未接信号线的输入端子,状态灯仍能受输入口回路通断而亮灭;b)对于控制分站配置了执行设备的码控端口,每隔30s控制分站会向受控设备发出刷新命令一次,此时端口绿色指示灯会闪亮,否则控制分站配置不当或者接口板有问题;c)用万用表100mA直流电流档分别测试各输出端口,在灯亮时指针应摆动到20mA处返回,否则端口输出驱动能力有问题。第一部分轨道计轴器产品型号:KG8007(A)产品名称:本安型轨道计轴传感器KG8007轨道计轴传感器(以下简称计轴器)为本质安全型设备,可用于有爆炸性危险场所。在KJ293矿井运输监控系统中作为传感器件使用,也可用于其它场合作到位检测等用。本指导书针对两线制电流输出型计轴器。

19资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。第一章功能结构及特性一、功能描述计轴器是安装在铁路轨道内侧,用以检测列车运行方向、过轴数量及断定车速的无接触式传感器。电流输出型:没有车轴经过计轴器敏感头时,计轴器输入电流恒定5～8mA;当有车轴经过计轴器敏感头时,计轴器在一定时间间隔内呈高阻态(输入电流为0)。二、结构描述计轴器是采用铸钢外壳,上端面留有52×32mm的长方孔,为敏感窗位置;内部用环氧树脂整体灌封后,加盖盖板。外壳一边留有两个安装挂耳,挂耳上各有一8mm的通孔。计轴器引出电缆:黄色芯线为信号线,黑色信号线接电源地线(0V)。三、技术特性计轴器采用电涡流式无接触传感方式,敏感头为一通以高频交变电流的线圈,在其周围产生交变磁场的作用,有电磁感应定律,在导体中会产生感应电动势,形成电涡流。根据楞茨定律,电涡流所产生的磁场将阻碍原磁场的变化,对原磁场产生去磁作用,这样将会引起线圈的等效电阻增加,发生电感变化,等效Ｑ值下降,而且会引起计轴器振荡频率和幅度的变化,变化程度与该导体的几何尺寸、材料及与线圈间距等因素有关。车轮是良导体,作为计轴器动作的感应体,经后续电路检出上述参数的变化,就能够判断有无车轴经过计轴器的敏感头,再经输出电路整形后送往分站检测计数,断定运行方向及车速。1)使用环境条件相对湿度:100％或浸入水中2)防爆等级本质安全型:ExibI3)尺寸与重量

20资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。外壳:铸钢,IP67防护等级规格尺寸:146×98×65mm安装孔距:128mm、10重量:3Kg1)动作感应范围:0≤Sn≤25mm(测试体为30×30×50mm的铁质材料)2)允许轮对轴向摆动距离≤50mm3)接口参数a)工作参数输入电源:直流本安电源12±1V,≤8mAa)输出参数电流输出型:有轴时,I≤2mA;无轴时,5mA≤I≤8mA第一章设备安装1)安装要求以大巷副井为最低点(下称谷点),凡列车驶向谷点称为下行,背离谷点为上行。计轴器本身并不分为左和右两种,所谓左、右是根据安装位置定义的,其定义方法为:面朝上行方向时,右手侧为右计轴器,左手侧为左计轴器。为了防止机车脱轨压坏计轴器,要求安装护轨防护。为了防止机车脱轨压坏计轴器线缆,要求安装时用电缆护管将其保护,并将护管延伸到巷壁1.6米高处。护管要求从轨道底部绕过,并将其埋入杂物(泥土、矸石、黄沙)中50mm左右深度,防止受外力压断。计轴器护线管选用钢质护管或者橡胶管(高压风管),钢质护管施工弯管、接头较为复杂,一般建议选用1吋橡胶管。

21资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。1)设备自身安装要求左、右计轴器安装位置错开100mm(感应窗中心距),即列车上行时,车轮先经过左计轴器,后经过右计轴器。如图:计轴器安装位置示意图计轴器安装在道轨的内侧,计轴器上表面与道轨上表面距离为36±2mm(视轮缘情况,以保证轮外缘与计轴器上表面距离在5—15mm为宜),在轨道上打孔孔径ø8-10mm。2)设备位置关系——与信号机当计轴器作为信号机的解锁传感器时,应安装在信号机的正下方,或在信号机发光面前0-0.5米以内。当计轴器作为倒车传感器时,应安装在信号机前方一列车长的位置。当计轴器作为询问传感器时,应安装在信号机前方60米或一列车长的位置。3)设备位置关系——与转辙机道岔定位线和反位线安装的传感器应距岔尖15米左右(最短也要避开X型交叉口)。

22资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。当计轴器作为道岔的区间解锁传感器时,应安装在距岔尖10-20米处(公共道)。当计轴器作为道岔的倒车传感器时,应安装在距岔尖3-5米处(公共道)。1)工具清单12寸活口扳手、老虎钳、电工刀、剥线钳、十字型螺丝刀、套筒。2)辅材清单硅胶、接线端子、管口直径为1寸的电缆护管、型号为:M8*45螺栓(含螺母、弹簧垫圈、平垫圈)、射钉螺栓、压管卡扣。防护辅材:护轨(由矿方自行准备,建议图纸附后)。3)线缆规格MHYVRP1×2×42/0.15外径8mm4)设备尺寸146×98×65mm5)安装示意图计轴器安装示意图26)护轨加工建议尺寸图

23资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。轨道计轴器安装30kg护轨一示意图

24资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。计轴器轨枕压板示意图计轴器护轨二长度(800)示意图计轴器护轨间隔铁示意图

25资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。计轴器护轨结构示意图1)安装步骤为提高安装效率、保证钻孔精度,最好使用专用的孔位模具配合手电钻在钢轨上钻安装孔。将孔位模具置于钢轨上,在相应位置的钢轨轨腹上打两个Φ8-10mm的通孔。将两根两芯屏蔽电缆穿入Φ30mm的保护管(可用钢管或橡胶管)内,并将护管埋入轨道下方,计轴器端将电缆外护套及屏蔽线剥去20mm,剪去屏蔽线头。2)接线要求a)将橡套电缆引入装置卸下,电缆穿入依次接线腔联通节、抗圈、密封圈。b)将对应色线(不需剥出铜线)插入接线子,用老虎钳将按扣夹紧,涂抹硅胶。c)合上橡套电缆引入装置,上牢螺钉,旋紧压紧螺母。d)用Φ8mm的螺钉(加弹簧垫圈)将计轴器固定在钢轨的轨腹上(注意:方孔面朝上),要求计轴器上端面与轨平面距离为36±2mm

26资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。,安装时将电缆置于计轴器的下侧,以防损坏,线路走向应有棱角不得凌乱。a)接线盒端电缆剥线适当长度,黑色芯线接线盒的0V端子,黄色芯线根据左、右计轴器接到接线盒的JZ或JY端子,对电压输出型,红色芯线接到+12V端子。1)安装注意事项a)安装高度要结合实际轮缘大小确认,如2吨车皮和5吨车皮的轮缘大小有所不同,图中所述的36mm为针对普通车轮的安装规格,如遇到金属矿山大机车,计轴器的安装高度要调整,以轮缘切割面与计轴器上表面的垂直距离在5mm—15mm为宜。b)计轴器接线时,要注意防止接线端子接触不良,需用老虎钳将其夹紧,使其接触良好。c)将进线口压线端子涂上硅胶,外护套剥线处涂上硅橡胶再套上套管(必须注意:严防芯线间互相短路及芯线与屏蔽线短路,同时严防屏蔽层与外壳相碰)。d)对于铁矿或架线供电的轨道线路,以及干扰严重的轨道线路,在进行计轴器安装时,应采取绝缘处理。绝缘处理方法如下:Ø将计轴器与轨道之间加装塑料隔离板,隔离板尺寸如下图Ø固定螺栓外边缠绕绝缘套管。

27资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。计轴器绝缘间隔板结构图第一章设备调试1)调试工具万用表、小一字型螺丝刀、十字螺丝刀、电笔、剥线钳、扳手、套筒、内六角。2)通电前检测内容a)检查设备接线是否符合要求,不符合及时检查将其接好。b)用万用表测量电源箱供电是否符合要求,127±20％。c)检查电源箱和分站的板卡是否插牢固。3)通电顺序127V综保→稳压电源→控制分站→(信号机、无线通讯分站、计轴器)。4)调试要求分站供电后,当计轴器有金属体划过时,指示灯要求短暂熄灭。5)调试方法

28资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。一般情况下:分站供电后,检查分站计轴器上站情况,刚刚通电时计轴器会有一个充放电过程,大概3秒钟左右会突然熄灭,然后再突然亮度很高,最终稳定在常亮状态,用金属体划其表面感应部位,指示灯会短暂熄灭,说明计轴器工作正常。如上电时分站指示器没有亮灭过程,首先用万用表测其电压是否是工作电压12V,然后再进行局部线路检查,最后检查计轴器。下面两种情况可能需特殊处理:a)金属矿山:计轴器调试时,如发现用金属体划计轴器表面感应部位时,分站内计轴器指示灯不闪烁,把计轴器同轨道分离后再用金属体划计轴器表面感应部位时指示灯正常闪烁,说明轨线接地状况不好,此时需将计轴器外壳同轨道的接触面做绝缘隔离处理。在现有条件下,也能够先把计轴器的外壳(与轨道接触面处)及固定螺栓用防水胶布缠绕,然后在胶布表面涂上硅胶,等硅胶干透后再固定计轴器,临时处理,然后加装绝缘隔离板。b)使用架线电机车的矿山:如果发现在分站未通电的情况下,当机车经过该分站附近时,分站里的计轴器、信号机指示灯闪亮;当分站通电后,在联锁调度软件界面中常观察到计轴器自激现象,这时要检查系统中的网络电缆、测控电缆、信号电缆是否与架线的引线交叉,应确保网络电缆、测控电缆、信号电缆与架线的引线间距20CM。1)性能测试a)标准工作状态稳压电源给分站供上电后,打开控制分站指示灯JY和JZ应发出中等强度的亮光,而且当计轴器感应面上有金属体划过时,指示灯会短暂熄灭,说明计轴器工作正常。b)测试方法Ø打开控制分站盒盖,计轴器指示灯JZ和JY应发出中等强度的亮光。当计轴器感应面上有金属物体划过时,指示灯会短暂熄灭,说明计轴器工作正常。

29资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。Ø用万用表200mA电流档,串入计轴器检测线回路,常态应有电流值,过轴的过程中电流指针应向0mA摆动。Ø将金属物在计轴器上方来回划动20次(感应距离在20mm—25mm),分站应能准确上报信息。将金属物搁置在计轴器上方,分站指示灯应熄灭2-3秒,然后再持续点亮。第一章常见故障排查方法1)问题现象:不报轴或偶然报轴解决方法:a)装螺钉被撞断,需重新安装。b)缆断线、接线或接触不良,需重新接线。c)计轴器损坏,需要更换。d)控制分站接口坏,需检查控制分站设备接口卡,如有空闲检测口,可接上试试,并在主控机上对该口重新定义,更换分站设备接口卡。2)问题现象:正常过车时多报轴或无车时报轴解决方法:a)安装螺钉松动,需加弹簧垫圈后上紧螺钉。b)内部灌封材料被撞后产生裂纹引起受潮(无车时常报轴且轴数较大),需更换,将原计轴器放地面干燥处若干天后可重新用于较干燥的计轴点。3)问题现象:漏地解决方法:断线,芯线碰到外壳和电缆接头处密封不好受潮,都需要重新接线,接头处用硅橡胶密封。4)问题现象:显示列车运行方向与实际方向相反解决方法:左、右计轴器电缆接反,需打开KLH5接线盒,交换左、右计轴器接线。

30资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。第一部分转辙机控制箱产品型号:KXJZ2/127(A)产品名称:隔爆兼本质安全型转辙机用电气控制箱KXJZ2/127(A)隔爆兼本质安全型转辙机用电气控制箱(以下简称控制箱)作为隔爆兼本安型矿用设备,可用于爆炸性危险场所,主要用于煤矿井下轨道运输的道岔驱动设备的控制,该设备具备两种通信控制方式,在矿井机车运输监控系统中作为电动/气动转辙机内部电机/电磁阀的驱动控制设备。将接收到的道岔控制命令转换成相应的功率驱动,完成井下轨道道岔装置的动作,同时将监测到的道岔位置信号传送给监控系统。第一章功能结构及特性一、功能描述1)具备与外部控制系统的通信接口,可经过地面主控机对其远程控制。2)兼容电动和气动两种结构类型转辙机,可根据现场需要,灵活选择执行机构。3)具备按钮控制和计算机控制两种工作模式,在机控模式下按钮无效。4)采集执行机构的驱动电流,对驱动电流进行限制,保护驱动装置和关联设备。二、结构描述由长方形主腔体和长方形接线腔体组成,该箱体材料均为Q195钢板。主腔体由上盖与盒身组成。接线腔:由接线腔盖板与接线腔体组成。主体腔内由1块控制板和一块接线板组成。

31资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。KXJZ2-127(A)控制箱结构示意图三、工作特性1)技术特征a)供电电压:三相127V(电动)、单相127V(气动)b)输入功率:≤500VAc)输出电压a):24VDC,5VDCd)额定输出电流:400mAe)过流保护整定值:不大于2.0Af)最大短路电流:不大于375mAg)输出电压b):110VDC～200VDCh)额定输出电流:2.2Ai)使用环境条件:j)海拔高度:≤m

32资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。a)环境湿度:(-5～+40)℃b)相对湿度:不大于95％c)防护等级:IP54d)矿用隔爆兼本质安全型,标志为”Exd[ib]I”。1)接口参数a)控制箱与分站的传输(本安)Ø控制箱与分站的传输口:1个Ø控制箱与分站的传输方式:单极性串行异步编码信号Ø控制箱与分站的传输速率:1200bpsØ控制箱与分站的传输距离:200m(电缆规格型号:MHYVRP型1×4×42/0.15)Ø控制箱与分站传输信号工作电压峰值:5V～15VØ控制箱与分站传输信号工作电流峰值:≤35mAb)控制输入(非本安)Ø无源接点开关量信号输入:1路;Ø不小于90kΩ输入时为截止状态,不大于300Ω输入时为导通状态。c)控制输出(非本安)2路无源半导体接点开关量信号输出,接点截止时,输出端之间漏电阻应≥500kΩ(施加直流220V),接点导通时,输出端之间电压应≤2.5V(灌入直流3A)。d)道岔状态信号输出(本安)Ø电流型开关量信号输出:2路Ø逻辑”1”时输出电流不大于2mA(负载电阻0～4kΩ),Ø逻辑”0”时输出电流3mA～15mA(负载电阻0～4kΩ)e)道岔状态信号输入(非本安)Ø无源接点开关量信号输入:2路Ø不小于90kΩ输入时为截止状态,不大于300Ω输入时为导通状态。

33资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。第一章设备安装机体采用紧固螺丝安装要牢固、位置端正,易于拆装及开盖操作;外壳体安全接地线要良好接地;运输、开箱及安装过程中,杜绝和避免强烈的振动和撞击。在安装之前检查转辙机控制箱在运输时是否遭到损坏,所有螺钉是否松动,如有发现必须加以调整或更换。在安装之前必须符合转辙机控制箱的实际使用要求,司控道岔装置的控制器要拆除。转辙机控制箱内外接地一定要良好、可靠。在避免直接淋水或碰撞的位置,挂装或平放均可。严禁带电安装连接线路,安装接线完毕,必须检查连接线路正确及隔爆性能合格后,方能通电运行。1)工具清单M8内六角扳手、手枪钻、锤子2)辅材清单3)线缆规格井下127V交流电源至控制箱之连接电缆MYQ3×2.5+1×1.5(软电缆线)控制分站至控制箱之连接电缆MHYVRP/1×4×42/0.15按钮开关至控制箱之连接电缆MHYVRP/1×4×42/0.15转辙机位置信号至控制箱之连接电缆MHYVRP/1×4×42/0.15

34资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。控制箱至电机/电磁阀之连接电缆MYQ3×2.5+1×1.5(软电缆线)1)设备尺寸外壳:Q195钢板箱体尺寸:394×324×219mm最大尺寸:324×219×320mm安装孔距:210×224mm重量:43KG2)设备间连接框图a)与电动转辙机的连接b)与气动转辙机的连接c)与其它关联设备的连接

35资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。1)安装示意图控制箱安装示意图

36资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。电动转辙机安装示意图1)控制箱安装要求安装位置应尽量选择干燥、无淋水的巷壁。安装在转辙机旁,高度1米至1.6米,以方便维护为宜,要能避免车辆所载大型设备碰撞。用膨胀螺栓固定,固定要牢固。2)电动转辙机安装要求a)安装位置应尽量选择干燥、无淋水的位置(最好是单独开一个转辙机硐室,硐室高度、深度及宽度至少为1500*1200*1500,其中宽度方向一侧距离连杆延长线为500,另一侧为1000)。b)转辙机接线腔一侧在条件允许(有检修空间)的情况下尽量放在背离轨道一侧,以防止车过会碰到线,如果安装于硐室内,则可靠近轨道一侧。c)固定支架基础时,如有积水,转辙机安装下平面应尽量保持和钢轨上平面在同一水平面上,如果因现场情况无法保证在同一平面就应该适当调整螺纹连杆的曲度以适应安装位置,不得过低,至少应与轨道上下表面中心点位置保持同一平面;支架的象鼻子和道岔拉杆延长线在同一平面上;注浆时以不到象鼻为准,距象鼻下沿50毫米。d)连接连杆时应将岔尖置于中心位置,用摇把将摆臂转置于竖直位置,

37资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。经过调节摆臂长短来调整行程,行程宽度在70左右(摆臂上端大丝牙螺帽拧紧后应至少露出三丝),不得大于80;连杆长度可依现场情况确定,至少为800毫米。a)注意:转辙机维护时应将开盖联锁装置解锁,以防止动作伤人,岔尖连接处应避免行人身体接触,以防止在远程控制时触伤行人,当发生道岔控制异常或不能工作、连续工作时,应解除总控开闭器触点,并通知专门维护人员及时解决。1)接线要求转辙机控制箱兼容电动和气动两种结构类型的转辙机,与外部本安型控制设备的连线在机箱接线腔的本安接线柱上,与转辙机装置及井下电源的连线在箱体接线腔的隔爆接线柱上。连接导线适合使用线径为2.5mm2的多股铜线。电动转辙机接线示意图

38资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。转辙机控制箱接线端子示意图KXJZ2-127(A)转辙机用电气控制箱与配套设备接线表连接电缆电缆始端含义电缆末端含义序号名称型号/规格脚号脚名含义颜色脚号脚名含义颜色①井下127V交流电源至控制箱之连接电缆MYQ3×2.5+1×1.5(7/0.52)电源控制箱隔爆接线柱(J1)1A三相电源A相黄J16A三相电源A相黄2B三相电源B相绿J15B三相电源B相绿3C三相电源C相红J14C三相电源C相红②127V交流电源至声光报警器和岔位指示器之连接电缆MYQ3×2.5+1×1.5(7/0.52)1A三相电源A相黄J17A1三相电源A相黄2B三相电源B相绿J12B1三相电源B相绿1A三相电源A相黄J11A2三相电源A相黄2B三相电源B相绿J12B2三相电源B相绿③按钮开关接线端控制箱隔爆接线柱(J2)

39资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。隔爆按钮至控制箱之连接电缆MHYVRP/1×2×42/0.151接线柱1开关触点1黑J24FGND信号公共端黑2接线柱2开关触点2蓝J23KS按钮检测信号蓝④控制箱至电机/电磁阀和位置接点之连接电缆MYQ3×2.5+1×1.5(7/0.52)电动型执行机构接线端控制箱隔爆接线柱(J2)1表示源极电动型公共端红J24FGND信号公共端红2定位触点定位信号蓝J25DS定位回测信号蓝3反位触点反位信号白J26FS反位回测信号白电机/电磁阀接线端控制箱隔爆接线柱(J2)1公共极电机/电磁阀驱动源极红J21DJP/DCP驱动源极红2左驱端电机正转线圈/左驱电磁阀线圈蓝J22LD定位驱动蓝3右驱端电机反转线圈/右驱电磁阀线圈白J27RD反位驱动白⑤位置传感器至控制箱之连接电缆(2根)MHYVRP/1×4×42/0.15位置传感器接线端控制箱本安接线柱(J3)1信号端定位回测信号蓝J37QDDS定位传感器检测信号蓝2公共端共用地线黑J35BGND控制箱本安电源负极黑3正极12V本安电源红J34VDD控制箱本安电源正极红1信号端反位回测信号蓝J36QDFS反位传感器检测信号蓝2公共端共用地线黑3正极12V本安电源红⑥密贴传感器至控制箱之连接电缆(2根)MHYVRP/1×4×42/0.15密贴传感器接线端控制箱本安接线柱(J3)1信号端密贴定回测信号黑J32MTDS密贴定位传感器检测信号黑2公共端共用地线蓝J35BGND控制箱本安电源负极蓝3正极12V本安电源棕J34VDD控制箱本安电源正极棕1信号端密贴反回测信号黑J33MTFS密贴反位传感器检测信号黑2公共端共用地线蓝3正极12V本安电源棕⑦MHYVRP/1×7×声光报警器接线端控制箱本安接线柱(J3)

40资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。控制箱至声光报警器和岔位指示器之连接电缆42/0.151信号端密贴报警信号端红J31MTBJ密贴状态报警控制信号红2公共端共用地线绿J35BGND控制箱本安电源负极绿岔位指示器接线端控制箱本安接线柱(J3)1信号端定位回测信号蓝J37QDDS定位传感器检测信号蓝2信号端反位回测信号绿J36QDFS反位传感器检测信号绿3公共端控制箱本安地黑J35BGND控制箱本安电源负极黑⑧KJ293系统控制分站至控制箱之连接电缆MHYVRP/1×4×42/0.15控制分站测控点插座控制箱本安接线柱(J4)10V分站信号地黑J420V分站信号地黑2MK编码控制黄J43MK编码控制黄3ZD定位检测蓝J44ZD定位检测蓝4ZF反位检测白J45ZF反位检测白⑨控制箱至Lon口之连接电缆MHYV2×2×7/0.43计算机Lon接口控制箱本安接线柱(J4)1N1ALon信号A蓝J47N1ALon信号A蓝2N1BLon信号B黄J46N1BLon信号B黄⑩控制箱至橡皮筒天线之连接电缆RG178橡皮筒天线控制箱本安接线柱(J4)1TX天线始端白J41TX天线末端白说明:控制箱接线柱脚号的命名是接线柱编号加上该接线柱的端子号,以J16为例:指的是J1接线柱上的6号接线端子(参照附图)。靠近隔爆侧的为J1接线柱和J2接线柱,靠近本安侧的为J3接线柱和J4接线柱接线注意事项:FGND接线端是电动型转辙机位置回测信号和隔爆按钮回测信号公共端。道岔定位回测信号接DS、反位回测信号接FS。VDD接线端是本安电源DC12V,道岔定位回测信号接QDDS、道岔反位回测信号接QDFS。DJP接线端是电动型转辙机内部电机专用驱动源极,DCP接线端是气动型转辙机内部电磁阀专用驱动源极(也是位置传感器的公共端),两种类型转辙机的驱动信号线在接线柱上的端子相同,即定位驱动接LD、反位驱动接RD。若接线腔的J21接线端子是和HJ9020板的DJP端子连接,严禁将电磁阀线缆接到J21接线端子,否则有可能会烧坏电磁阀。配接设备若为气动型转辙机,AC127V电源(两相)线接J1接线柱的A(J16)和B(J15)接线端。HJ9000板拨码开关SW6和SW7的2和4闭合,1和3断开。配接设备为电动型转辙机,AC127V电源(三相)线接J1接线柱的A(J16)、B(J15)和C(J16)端。SW6和SW7的1和3闭合,

41资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。2和4断开。SW6和SW7出厂设置为1和3闭合,2和4断开。HJ9000板的W1、SW2、SW3、SW4为位置表示信号类型跳线,相应位置标注有”电动”或”气动”字样,出厂一般设置为在”电动”字样上的杜邦-1线短接。若生产的是电动型转辙机控制箱,HJ9000主控板的L1、RL2、RL3、RL4、RL5、RL6处都装配继电器。若生产的是气动型转辙机控制箱,仅在L1和RL3处装配继电器即可。转辙机控制箱接线腔端子名称及接线方式详见图示。需注意接线柱的方向及内部配线顺序,每个接线柱上都标有”1～7”的序号,用户在内部配线和外部接线时要注意序号的确切位置。第一章设备调试1)调试工具万用表、小一字起、十字螺丝刀2)通电前检测内容隔爆面是否完好,间隙不大于0.5mm接线是否符合标准线头是否有铜丝裸露用万用表测量各个连接线的通断短路情况3)通电顺序总电源——HJ9020电源开关4)调试要求万用表测量记录真实数据5)调试方法万用表测量HJ9020的输入电压:127ACV;输出电压127ACV、24DCV、5DCV。观察HJ9000板卡的指示灯。将岔尖夹矸石进行堵转测试。6)性能测试

42资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。标准工作状态HJ9020的输入电压:127ACV;输出电压127ACV、24DCV、5DCV。1)HJ9000主控卡a)LD1红灯(保护):控制箱本安电源故障指示。过流保护即常亮,此时12V本安电源输出截止。b)LD3绿灯(VDD):12V本安电源工作指示,控制箱上电后应常亮。c)LD5红灯(5V):5V本安电源工作指示,控制箱上电后应常亮。d)LD4绿灯(通信):控制分站编码信号输入指示,接收到分站信号时闪动。e)LD12红灯(机控):1、上电时闪动两次后常灭。2、解码芯片出现故障即常亮,此时控制箱拒绝响应机控命令,仅响应本地控制和就近控制。f)LD11绿灯(按钮):1、定/反位驱动命令状态指示,在3.5秒动作时间范围内闪动,此时控制箱不响应其它任何动作设置命令;2、隔爆按钮短路状态指示,在隔爆按钮常闭时间超过30秒后即常亮,此时控制箱不响应本地控制(对机控命令仍响应)。在按钮断开5秒后,则按钮控制模式恢复正常;3、考虑到执行机构的动作时间,控制箱连续驱动动作间隔时间为6秒。g)LD10绿灯(解锁):控制箱解闭锁状态指示,解锁时常亮,此时控制箱对机控命令、本地控制、就近控制都响应;闭锁时常灭,此时控制箱仅对机控命令响应。h)注:控制箱在闭锁状态下与分站ZK线断开时间超过80秒,控制箱自动解锁。i)LD9黄灯(定位):道岔定位位置状态指示,常亮时表示道岔位置此时在定位。j)LD8绿灯(反位):道岔反位位置状态指示,常亮时表示道岔位置此时在反位。k)注:LD9和LD8都常灭,表示道岔位置此时处于”四股岔”状态。上电时若道岔位置处于”四股岔”,此时控制箱接受命令后的驱动输出是固定

43资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。的:即执行反位驱动动作。a)LD6红(定驱):定位驱动输出指示,常亮3.5秒后灭。表示控制箱将道岔由定位往反位方向驱动。b)LD7红(反驱):反位驱动输出指示,常亮3.5秒后灭。表示控制箱将道岔由反位往定位方向驱动。c)注:控制箱收到控制命令后仅执行一次驱动输出,无论道岔是否转辙到预定位置。d)LD14绿灯(继电器):继电器触点短路故障指示。在无驱动输出时,任一驱动支路的继电器出现短路,LD14灯即常闪动。提示该板卡需要维修或更换,此种状态下控制箱仍可正常工作。e)LD2红灯(场管):任一驱动支路同时出现场管击穿和继电器触点短路的故障指示。在无驱动输出状态时,若任一驱动支路同时出现场管击穿和继电器触点短路故障,此时LD14和LD2灯都常闪动。控制箱此时不再接受控制命令,进入故障状态。故障状态维持10秒后自动恢复,若故障解除,则进入正常工作模式,LD14和LD2灯常灭;若恢复后仍在故障状态,则再次进入故障状态。f)LD16黄灯(密贴定):道岔处于定位位置且密贴的状态指示,常亮时表示道岔在定位是密贴的。g)LD15绿灯(密贴反):道岔处于反位位置且密贴的状态指示,常亮时表示道岔在反位是密贴的。注:道岔密贴状态不影响控制箱自身的控制和操作。1)HJ9020接口卡a)LD1红灯、LD2红灯、LD3红灯:保险丝断路指示,正常工作时为常灭状态,当任一路保险丝烧断,对应该路上的红灯应常亮。b)LD4绿灯:无线遥控信号接收指示,当接收到遥控器发射的控制信号时常亮,接收不到信号时常灭。遥控器和控制箱之间的有效距离范围为≤35米。

44资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。a)LD5红灯:5V本安电源工作指示,控制箱上电后应常亮。1)HJ9030接口卡a)LED3红灯(复位):上电瞬间,LED3红灯应亮1秒种左右后熄灭。b)LED2红灯(5V):5V本安电源工作指示,控制箱上电后应常亮。c)LED6绿灯(定位):道岔位置在定位,上电后定位指示灯LED6应常亮。d)LED7黄灯(反位):道岔位置在反位,上电后反位指示灯LED7应常亮。第一章常见故障排查方法(气动)1)密贴度调整方法:将尖轨撬到中间位置,左右开距一样,然后汽缸连杆到活塞中间位置,调整螺口接头与摆臂一致,并将销子联上,用手动机械阀调整试用,试用可能出现尖轨一侧不密贴情况,说明摇臂装偏,去掉销子,调整汽缸与摆臂安装位置。2)计算机能控制,本地按钮不能控制:a)计算机没解锁,非故障→要求调度员解锁;b)本机按钮坏,或按钮到驱动板的线路有问题→更换按钮或查线路,找到断线处。(按钮信号回路为8kHz的方波信号);c)按钮信号电压无输出→更换电源开关板。3)本地按钮能控制,计算机不能控制:a)控制分站未发出控制信号→观察制分站输出指示灯,确认发出信号;b)分站MK、ZD或ZF灯同时常亮→检查信号电缆0V线;c)信号电缆回路不通→用万用表测量电缆,找到断路点或短路点,并在接线盒检查ZK和主点MK是否连通→在接线盒处转辙机ZK与0V线电阻应为2.4k或1.2k左右;d)驱动板有问题→更换驱动板。4)本机和计算机均不能控制:a)驱动板有问题→更换驱动板或更换保险丝;

45资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。a)电压DCP无输出(DCP与GND之间24V)→更换电源开关板;b)加24伏电压时电磁阀无动作→更换电磁阀;c)内部线路或气路连接有问题→按照内部结构图检查;d)油水分离器堵塞→更换油水分离器。1)转辙机转到某个方向转回:a)计算机设置,当尖轨方向受阻,计算机自动扳回原位→处理尖轨或清理杂物;b)驱动板另一个方向的功率管击穿→更换驱动板。2)转辙机只能向一个方向转动:a)驱动板有问题→另一个方向的功率管断路→更换驱动板;b)另一控制回路不通(DCP与LD或RD)→依照配线图,检查该方向的驱动板输出回路、电磁阀、气管是否堵塞。3)转辙机动作缓慢或拉力不足:a)检查气压是否均衡→调整油水分离器,使气压保持在0.4—0.6Mpa;b)检查气管是否因弯曲度过大造成气路流量小→调整弯曲度;c)检查连杆活动处是否有堆积物→清理杂物。4)转辙机电磁阀驱动但不转:a)检查电磁阀驱动线,听到电磁阀啪嗒响声但不动作→LD、RD端子交换。5)调度界面显示状态挤岔:a)尖轨被挤岔→计算机再控一次,或手控复位;b)接近开关接触不良→检查并处理;c)位置检测回路不通→当位置检测接近开关2mm以内时,指示灯应点亮;d)驱动板内部安全栅故障→更换驱动板;e)位置检测电压无输出(CGP与GND之间24V)→更换电源开关板。

46资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。第一部分专用接线盒产品型号:KLH5(A)产品名称:矿用本安型专用接线盒第一章功能结构及特性一、功能描述KLH5(A)专用接线盒(以下简称接线盒)为本质安全型接线盒,可用于有爆炸性危险场所,在KJ293(A)矿井机车运输监控系统中作为控制分站到测控设备之间分线用。接线盒具有12个电缆引入装置和一些接线端子,这些接线端子之间已有固定的配线。它的主要功能就是将一个测控点的各个测控设备的信号电缆汇接在一起,用1根20芯的电缆接入控制分站。在盒内还配有电话接线柱和测试端子,可供安装维护人员联系和检测之备用。二、结构描述接线盒为盒式结构,它由阻燃ABS工程塑料外壳、12个金属喇叭口、橡胶密封条和1块接线板等构成。如图所示。

47资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。接线盒外型结构图三、技术特性1)环境条件接线盒一般应在下列条件下正常工作:a)环境温度:(-5～+40)℃;b)平均相对湿度:95%RH(+25℃);c)大气压力:(80～106)kPa;d)无显著振动和冲击的场合;e)可用于含有甲烷和煤尘爆炸混合物的矿井中,且无破坏绝缘的腐蚀性气体的场合。2)接口参数接线盒内有10个接线端子排,12个屏蔽线接线柱PB,2个电话接线柱DHA~DHB和两个电话插座及逻辑笔,各接线端子定义见下表:符号意义信号类型功能12V设备12V工作电源电源设备电源正0V设备0V工作电源电源设备电源负MK编码控制编码信号机和转辙机控制XC信号机检测频率信号机工作模式回测JZ左计轴器检测脉冲左计轴器信号检测JY右计轴器检测脉冲右计轴器信号检测PB屏蔽屏蔽连线ZD转辙机定位检测电平转辙机定位检测ZF转辙机反位检测电平转辙机反位检测

48资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。SX收讯机检测编码收讯机编码检测PK电平控制电平弯道报警器开启控制XK信号机控制编码信号机工作模式控制ZK转辙机控制编码转辙机动作控制485ARS485总线A连接通讯分站485BRS485总线B第一章设备安装1)工具清单大十字螺丝刀,电锤,调压变压器,12寸扳手,钻头,电工刀,剥线钳,小一字型螺丝刀,锤子2)辅材清单M6×50膨胀螺丝(含弹片\平垫\螺母)4根3)线缆规格规格型号备注MHYV10×2×1/0.97控制分站←→接线盒MHYVRP1×2×42/0.15接线盒←→轨道计轴传感器、弯道报警器MHYVRP1×4×42/0.15接线盒←→信号机、收讯机、转辙机控制箱注:线缆应具有阻燃、抗静电特性,并具有煤安标志。4)设备定位接线盒应设置在分站与设备之间,安装在设备相对集中的地方,如计轴器、信号机密集安装的位置。由于设备与分站之间距离不得大于200米,因此接线盒与分站的距离也不会超过200米。5)设备间连接框图接线盒在KJ293矿井机车运输监控系统中作为控制分站到测控设备之间分线用,单台KJ293(A)-F分站最多能够下辖3只KLH5(A)接线盒,下接设备:4台信号机、3台转辙机控制箱、2+2台通讯分站、6对轨道计轴器、3台弯道报警器。单台接线盒满接设备,可连接2台信号机(.1、.2)、

49资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。1台转辙机控制箱(.1)、2台通讯分站(.1、.2)、3对轨道计轴器(.1、.2、.6)、1台弯道报警器(.1)。接线盒线路走向关系如下:配单台接线盒进出线示意图-1/1两台接线盒满接设备,可连接4台信号机、2台转辙机控制箱、2台通讯分站、6对轨道计轴器、2台弯道报警器。第一台接线盒可接设备,可连接2台信号机(.1、.2)、1台转辙机控制箱(.1)、2台通讯分站(.1、.2)、3对轨道计轴器(.1、.2、.6)、1台弯道报警器(.1)。接线盒线路走向关系如下:配两台接线盒进出线示意图-1/2第二台接线盒可接设备,可连接2台信号机(.3、.4)、1台转辙机控制箱(.3)、2台通讯分站(.A、.B)、3对轨道计轴器(.3、.4、.5)、1台弯道报警器(.3)。接线盒线路走向关系如下:

50资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。配两台接线盒进出线示意图-2/2三台接线盒满接设备,可连接4台信号机、3台转辙机控制箱、4台通讯分站、6对轨道计轴器、3台弯道报警器。第一台接线盒可接设备,可连接1台信号机(.1)、1台转辙机控制箱(.1)、1台通讯分站(.1)、2对轨道计轴器(.1、.6)、1台弯道报警器(.1)。配三台接线盒进出线示意图-1/3第二台接线盒可接设备,可连接1台信号机(.2)、1台转辙机控制箱(.2)、1台通讯分站(.2)、2对轨道计轴器(.2、.5)、1台弯道报警器(.2)。

51资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。配三台接线盒进出线示意图-2/3第三台接线盒可接设备,可连接2台信号机(.3、.4)、1台转辙机控制箱(.3)、2台通讯分站(.A、.B)、2对轨道计轴器(.3、.4)、1台弯道报警器(.3)。配三台接线盒进出线示意图-3/31)安装示意图接线盒应用螺栓紧固安装在轨道运输大巷侧壁上,其位置原则上应在距所接主点计轴传感器较近的巷壁上,高度距巷底1.6m左右,以方便维护且车辆掉道碰不到为准,应尽量避开动力电缆,防止直接淋水。其具体位置可根据”井下设备布置图”结合现场实际情况及上述原则而定,以各测控设备到接线盒的电缆分布合理,接线方便为准。2)安装要求

52资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。为了保证盒内少进灰尘和潮气,建议在巷壁上挖一壁笼,将接线盒安装在内,如图所示,如果矿方无此条件,也可在巷壁上用水泥抹平一块安装。四颗固定螺栓能够预埋,也可在安装时用射钉枪打入巷壁。1)安装步骤首先找到比较平整的巷道面,然后接调压变压器,注意变压器输出和输入一般应输出接127V电压,输入接电钻,并调节到220V档位上,再根据接线盒孔距用电钻在巷壁上打4个眼,上好膨胀螺丝带上螺帽用锤子轻轻砸,砸好后稍微上紧螺丝,以膨胀螺丝不能松动为宜,后卸开螺帽,对准电源箱孔用扳手上紧螺帽即可。或者用射钉枪射入射钉螺栓,在同样对准电源箱孔用扳手上紧螺帽即可。2)接线要求接线前首先切断所属控制分站的电源开关,接线分两部分,一是来自控制分站的测控点信号电缆;二是来自测控设备的测控设备信号电缆。即使没有辅点设备,测控点电缆的20根芯线也应全部接满,以便查线。值得注意的是,所有接入电缆的屏蔽线均应可靠接在就近的屏蔽线接线柱上,不得碰触其它接线端子。进线和空余喇叭口以及内部走线工艺应符合煤矿井下设备的有关规定。接线盒连接图如图所示。接线盒安装完毕后,应再次仔细检查接线有无错误,是否完好,最后在外壳明显处标出该接线盒的测控点编号。特殊接线说明:n通讯分站在接线盒中接线时需要借用原收讯机端子的#12V+、#12V-两个端子,即特殊接线:u如果是第一条总线的通讯分站,接线用A1、B1端子;u如果是第二条总线的通讯分站,接线用A2/CANH、B2/CANL端子。n通讯分站所用的A、B两芯线必须是双绞线。n分站与接线盒之间的20芯线在使用时,SX、PB端子不接线。3)安装注意事项a)接线盒为无源设备,

53资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。安装接线时应注意进线和空余喇叭口以及内部走线工艺应符合煤矿井下设备的有关规定,线路不得凌乱,摆列有棱角;a)通电前先检测线路;b)空余喇叭口联通节、密封圈、堵片(厚度不小于2mm)、抗圈要齐全;c)维修、维护时要遵守断电后开盖的工序要求,不得改变本安电路和与本安电路有关的元器件的电器参数、规格型号。第一章设备调试1)调试工具大十字螺丝刀小一字螺丝刀万用表2)通电前检测内容首先仔细检查所有接线是否按照要求接线,再次用万用表查看对线是否交叉,电缆接头是否压紧接线端子上,接触是否良好,电缆屏蔽层是否接在接线栓上,各外接电缆是否经喇叭嘴压紧,未穿电缆喇叭嘴是否用金属片堵死,同时检查接线盒内部有无异物。3)通电顺序接线盒内无开关,检查电源箱和控制分站正常后通电即可。4)调试要求控制分站供电后,检查各设备在分站内对应的指示灯是否亮,发现问题后断电检查,检查无误后再通电。5)调试方法a)调试电话插座(此功能基本不用)安装和维护人员携带的调试电话机,其插头插接到J11或J12电话插座上就能够与地面中心站及在线的其它调试电话通话。如果调试电话的插头坏了,其两根线可分别接到DHA和DHB红色接线柱上。如果不能正常联系,应检查控制分站上通话按钮是否揿下,只有在这只按钮揿下后,控制分站下的电话线路才和控制分站通讯电缆中的电话线对接通。常态时是接往控制分站的喇叭线的。b)逻辑笔

54资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。在J7与J8之间标有T字样的接线柱上接一根导线,导线的另一头碰触接线端子可当逻辑笔使用,能够判断控制分站及测控点信号电缆是否正常。当导线碰触某控制端子时,如控制分站向该端子有电流输出,测试旁边的红色发光管闪亮,说明控制分站与该端子的线路连接正常,否则电缆芯线接错或损坏,或者控制分站有问题。当导线碰触某检测端子时,在控制分站对应端子旁的发光管亮度加大,否则检查电缆和控制分站。说明:接线盒内因无工作元件,一般不需要特别维护,但要定期清除内部灰尘,检查紧固螺钉并为其加油。1)性能测试a)标准工作状态接线盒内所挂接设备均能在控制分站内正常显示,说明接线盒工作正常。b)测试方法用数字万用表检测接线盒内第一排和第二排的接线端口与其对应的各设备接线端口之间是否连通,能连通即为正常。第一章常见故障排查方法接线盒内无工作元件,故障很少见,主要故障是接触不良,用万用表检测排除。设备信号电缆由于所接设备多,条件恶劣,情况复杂,发生故障的可能性最多,是维护工作的重点,因此每半年应系统检查一次,平常发生故障要及时排查,以免影响生产,损坏设备。系统为信号电缆设计了较多的保护和故障检测电路,给系统的维护带来了方便。每一根检测信号线和控制信号线都有指示灯,观察指示灯的状态就可基本判断设备是否正常工作。计轴器(JZ、JY)和收讯机(SX)指示灯正常为中等亮度,计轴器指示灯有车经过时会闪动,表明当前位置有车过;信号机检测(XC)指示灯正常时偏暗;转辙机定位(ZD)和反位(ZF)指示灯只有一只发亮。码控(MK)指示灯每30s控制刷新时会闪亮一次。没有接设备的检测指示灯都不亮。

55资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。正常情况下,用电流表50mA档测量＋12V电源和接有设备的码控(MK)端子。码控指示灯应亮,电流约为5mA至10mA,如在2mA以下表示外部设备断线,20mA以上表示外部设备短路。用电流表50mA档测各检测端子与0端子间电流,应在20mA左右,指示灯很亮,电流过小或过大都表明接口板不正常。屏蔽层接地状况的检查:在对控制分站及设备进行维护修理时,随时用欧姆表电阻档测量信号电缆屏蔽层与临时接地点间的电阻,指针明显摆动为正常,说明屏蔽线接地良好,否则应往分站方向检查,逐步找出屏蔽线接地回路的断点。屏蔽层多点接地检查:在控制分站母板上断开电源电缆屏蔽线以断开接地点,用欧姆表1K档测量断开处两端的电阻,大于100K欧为正常,说明各电缆屏蔽线没有其它地方接地,否则。应该逐个分离各设备信号电缆的屏蔽层。找出故障所在,保证单点接地。信号线漏地的检查:控制分站具有信号线漏地检测电路,发生漏地时,故障分站号会自动在主控机上显示。此时打开该分站,会发现接口卡HJ5135右上部2只指示灯中有一只或两只发亮。按下漏地检测按钮,指示灯熄灭,再按下电源按钮关断电源,拔出接口卡使各测控点相互独立,用欧姆表1K档分别测量各测控端子排0V端子与屏蔽线(大地)间的电阻。大于100k为正常。找到阻值最小的测控点后,再去打开相应的测控点接线盒,查找漏地的设备。按照发生漏地可能性大小,依次断开计轴器、转辙机、收讯机和信号机接线排的0V线、12V线,测量设备0V线与屏蔽线之间的电阻,确定漏地的设备线,最后再打开发生漏地的设备排除故障。查找时要注意到个别情况下电缆芯线绝缘不好造成漏地,此时只有利用空余芯线替换或者更换整条电缆。故障排除后要插回接口卡,复原电源按钮和漏地检测按钮,观察漏地指示灯应熄灭。信号线短路的检查:控制分站具有信号线与0V线短路的检测电路,发生短路时,会在主控机上显示。此时打开分站,会发现接口卡HJ1535右部1只红色指示灯发亮,

56资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。同时母板上接线端子旁某只指示灯会格外明亮,由此可确定故障设备。然后再分站接线盒和设备处断开信号线能够逐步缩小故障范围,最后找出故障。信号机的检测信号线与＋12V电源短路,可能使得检测指示灯灭,此时主控机会指出该信号机无检测信号。能够在分站接线盒和设备处断开＋12V电源线的方法来缩小故障范围,找出短路点。+12V电源线和0V线短路,会使得控制分站电源接线排上＋12V和＋15V电源指示灯熄灭,全部检测指示灯不亮。此时可用测控点接线排上分别断开测控点的＋12V电源线的方法来确定是哪根电缆的故障。再用上面的方法逐步找出短路点。信号线断路的检查检测信号线断路后,主控机会报告设备故障信息(灰色)。打开相应的分站观察,该设备对应信号端子旁指示灯不亮,用电流表50mA档测量该端子到0V端子的电流应在20mA左右,此时指示灯明亮发光,否则更换接口卡;再到接线盒设备处测量信号线与0V线间短路电流均为20mA左右,否则线路断开。如果线路是好的,则应检查更换设备。控制信号线断路后,会造成执行设备控制失灵,信号机自动显示模式0(黄循环),转辙机自动解锁。此时,控制分站母板上该信号接线端子旁指示灯在每30s一次的控制刷新时仍闪亮。有两种检测方法:一是在分站用电流表50mA档测量＋12V电源和该设备的码控(MK)端子。码控指示灯应亮,电流约为5mA至10mA,如在2mA以下表示外部设备断线。二是在接线盒设备处用电流表50mA档测量控制线与0V线间电流,也应是平常为0,有30s一次摆动,否则线路断开。如果线路是好的,则应检查更换设备。对于转辙机控制箱,正常情况下定位检测灯(ZD)和反位检测灯(ZF)只有1只发亮,码控灯(MK)每隔30s控制码刷新闪亮一次。如果ZD或ZF灯和MK灯同时同时常亮。其原因则往往是转辙机信号电缆的0V断线,使得ZD、ZF和MK信号线之间直接构成回路。