机械电子工程硕士论文-基于labview的汽车防抱死系统设计与仿真

《机械电子工程硕士论文-基于labview的汽车防抱死系统设计与仿真》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、华北电力大学（保定）硕士学位论文基于LabVIEW的汽车防抱死系统设计与仿真姓名：杨欣申请学位级别：硕士专业：机械电子工程指导教师：韩庆瑶20041222华北电力大学硕士学位论文摘要摘要汽车制动防抱死系统(又称ABS，是Anti．10ckBrakingSystem的缩写)，是一种在传统制动系统基础上，融合了先进的电子控制技术和液压控制技术的机电液一体化控制系统。它能够显著提升汽车的制动性能，使整车的主动安全性得到很大提高。本文对ABS系统的基本原理、控制方法、工作过程和仿真试验技术做了全面的分析研究，在此基础上，设计了由前向通道、后向通道和控制单元三部分组成的

2、ABS系统，以LabVIEW图形化编程语言为开发工具，编制了系统控制软件，并对刹车效果进行了仿真验证。本着“创建一步，测试一步，验证一步”的设计理念，使用本系统进行ABS系统的开发，能提高开发效率，缩短新产品的研发周期。关键词：汽车，防抱死，LabVIEWABSTRACTBasedontraditionalbrakingsystem，theAnti-lockBrakingSystemhasbeendesigningasanadvancedmechanical-electrical—hydrokineticsystem，whichshouldenhancethe

3、brakingperformanceandtheactivesafereliabilityofvehicles．InthispapeganewAnti—lockBrakingSystemwasfoundthroughdetaileddiscussiononthebasicfundamental，controlmethod，workingprocessandsimulatingtheory’whichconsistsoffrontchannel，rearchannelandcontrolunit．Thecontrolsoftwaredesignandsimula

4、tionwasfinishedwithLabVIEW(LaboratoryVirtualInstrumentEngineeringWorkbench)．Withthedesignmethodof“foundbytestbyverify”ofthisdevelopingsystem，thedesignperiodofABSprojectshouldbeveryshorterthanbefore．YangXin(MechatronicEngineering)Directedbyprof．HanQingyaoKEYWORDS：vehicle，ABS，LabVIEW声

5、明本人郑重声明：此处所提交的硕士学位论文《基于LabVIEW的汽车防抱死系统设计与仿真》，是本人在华北电力大学攻读硕士学位期间，在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果。据本人所知，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得华北电力大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名：二轻乙址日期：立!堡业关于学位论文使用授权的说明本人完全了解华北电力大学有关保留、使用学位论文的规定，即：①学校有权保管、并向有关部门送

6、交学位论文的原件与复印件；②学校可以采用影印，缩印或其它复制手段复制并保存学位论文；③学校可允许学位论文被查阅或借阅；④学校可以学术交流为目的，复制赠送和交换学位论文；⑤同意学校可以用不同方式在不同媒体上发表、传播学位论文的全部或部分内容。(涉密的学位论文在解密后遵守此规定)作者签名：盈丕延导师签名：监!：焦臼期：垂!!!：堡：墨华北电力大学硕士学位论文1．1本选题的目的及意义第一章绪论汽车在进行制动特别是紧急制动时，往往会使部分或全部车轮停止转动，即车轮不是在地面上滚动，而是滑动，此时称车轮处于抱死状态。若转向轮抱死，汽车将失去转向操纵能力，而只能按惯性力方

7、向运动，致使汽车在制动过程中无法躲避行人、障碍物。如果此时正处于弯道上，汽车就有可能从路边滑出或闯入对面车道。当后轮抱死时，后轴极易受侧向力干扰而出现侧滑，使车轮制动时的方向稳定性变差，严重时会使汽车急剧回转甚至掉头。另外，当车轮处于抱死状态时，轮胎与地面之间的滑动会破坏地面的附着条件，以至地面和轮胎之间无法形成足够大的摩擦力，从而加大了制动距离，并使轮胎磨损加剧，甚至破裂。汽车防抱死系统，又称ABS(Ant卜lockBrakingSystem的缩写)，就是为了解决这些问题而设计的一种自动控制装置。在汽车制动过程中，ABS可自动调节各车轮制动压力的大小，防止车

8、轮抱死，从而有效改善制动性能，提高制动