大站电气集中开通换装施工施工工艺

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大站电气集中开通换装施工施工工艺1施工准备1.1人员组织项目单位数量备注室内开通组总指挥人1道岔配合人3轨道测试人2结合口配合人2其它人4司机1人轨道电路施工小组调整小组人/组2移设小组人/组2换绝缘小组人/组2换接续线小组人/组4道岔换装小组人/组4自闭结合组人/组2场间联系组人/组2信号设备撤旧组人/组6每咽喉一组拆除设备运输组人/组10每咽喉一组1.2工机具序号名称规格单位数量备注1单相发电机1.5Kw台12电钻带专用钻器21～23mm台2带钻头3冲子个/组24手锤2

1把/组5铁锹、镐把6信号组合工具套/人17钢卷尺30m，2m个28大绳Φ50mm，30米根39滑轮组210撬棍根511万用表MF-500块1012活动拨手300mm，200mm把2各一把13电烙铁75W把514套筒1.41.51.68mm套/人115斜口钳160mm把/人116剥线钳200mm把/人117毛刷100mm把/人18汽车辆1

219防护器材套21.3材料序号名称规格单位数量备注1焊锡丝kg若干2配线用爪形线环Φ6个若干根据站场大小定3六角头螺栓带帽M10×50个10备用4整流二极管2DP1DP只3备用5信号锁40把4备用6酚醛调和漆灰kg若干7保险管0.5A～5A个若干8白炽灯泡220V25W个若干9940mm根

3钢轨接续线若干10道岔跳线900mm根若干11道岔跳线1200mm根若干12端子二柱瓷座个若干13沥青绝缘胶kg若干14熔断器座个若干15铜芯塑料软线BVR500V23×0.15mmm若干根据站场大小定16铜芯塑料软线BVR500V7×0.52mmm若干根据站场大小定2操作程序根据工程的性质，采用不同的换装方法。对于大修工程而且道岔部分全部更新的车站，可利用运输的间隔，每天局部开1小时左右的“小天窗”2次，倒替电动转辙机的安装装置10～20台，仍由老信号楼操作，直到倒替完毕为止。

4对于设备技术改造或其它大站电气集中工程，可采用“先扫边，后集中”的办法，即提前一天要点，停用部分线路设备及道岔，先进行部分信号设备换装。2.1工艺流程图9.2.1大站电气集中开通换装工艺流程图2.2操作要领2.2.1准备工作(1)按照批准的施工方案进行分工，准备各施工小组的工具、材料；(2)提前做好既有设备移设的准备工作；(3)各施工小组将所需料运到现场，进行必要的组装。2.2.2道岔控制电路“三线改四线”改造电路如图9.2.2所示。图9.2.2道岔改造电路图(1)准备一根四芯电缆做为新设、既有箱盒间的过渡电缆；

5(2)既有箱盒中拆除所有去电动转辙机的软线，新设盒中拆除由新楼至本道岔的控制电缆线，若遇双动或多动道岔应保留一动至二动间的电缆配线；(3)按照结线图所对应的新旧设备的端子进行配线；(4)双动或多动只改一动，其他各动均由新条件控制不再改线；(5)施工中遇到双动道岔新设、既有状态不一致时（即新一动是既有二动，新二动是既有一动），在既有一动处改线，然后用既有双动间的四条控制电缆把改后的条件引到新一动来；(6)若既有电气集中是四线制道岔可直接过渡。2.2.3道岔换装(1)“开小天窗”换装的时间和道岔组数取决于运输部门。施工时间每组道岔需35-40分钟。室内小组负责施工登记要点及室外试验的配合，换装小组负责施工登记要点及室外试验的配合，防护小组负责开天窗点内的施工调度和临时事宜的处理，安全防护负责监视列车，对工作人员安全进行防护；(2)“先扫边，后集中”换装：按照要点计划组成若干小组，每组4人，根据要点时间长短，每组可倒4～8组，小组数可根据开通的具体安排而定。2.2.4轨道电路换装

6换装前对原有轨道电路送电端变压器使用端子(移频区段是防雷单元变比)做充分调查了解，做到新旧设备一致，这样可以使轨道电路电气参数不变。移设小组负责移设轨道箱和道岔电缆盒等；调整小组在移设小组配合下，安装箱盒连接线，调整轨道电路，每组一般负责5～8个区段，小组数根据站场情况定；换绝缘小组解决因轨道和站场变动而需补设的绝缘，并随时更换不良绝缘；接续线小组携带发电机和电钻随时补因工务换轨而弄断的接续线，并更换不良接续线。2.2.5大站电气集中的结合口换装大站电气集中的结合口根据车站的差异而有所不同，各种结合口的技术要点也不同，而且大量的调查核对工作都必须在开通以前进行准备。结合口换装组负责自闭区段轨道电路、预告信号机点灯、接近条件、报警条件、电话线、道口通知等与区间结合口的处理及场间照查条件的核对及试验。应注意以下问题：(1)接近通知、道口通知，区间报警及电话线要做到新旧设备极性、线对使用一致，使用端子号清楚，若设计图纸与实际不符合，应请设计修改图纸；(2)继电半自动闭塞：主要是复线半自动闭塞，四条联络线不好确认，应采用电阻测量法确认出对方站的发送和接收线对，然后双方确认极性后联接线路；(3)场间联络线路：必须把相互照查的对象、使用端子、交接处接线对和极性，开通前在电务段配合下导通好，防止出现差错；(4)其它联系电路：如简易型驼峰、机务段同意按钮、发车表示器及按钮柱均自成体系，要在模拟试验中试验彻底。2.2.6开通换装

7道岔配合组配合室外试验、道岔调整、摩擦电流、核对开通方向及表示；轨道测试组配合室外轨道电路组调整状态、轨道电路测试及分路状态复核，结合口组配合室外自闭(半自动闭塞)、道口、场间联系等结合部位换装，并安排机动人员进行通信联系及应急材料的运送；2.2.7其它工作根据站场的情况以及前期工程的影响，不同车站有不同的特殊情况，大站电气集中开通是不间断地工作，工务更换道岔、站场改造等需在开通点内进行，个别信号设备由于障碍不能就位等均需进行特殊的劳动组织。3质量标准3.1施工严格执行施工应严格执行《铁路信号施工规范》(ＴＢ１０２０６－９９)有关规定；严格按照《铁路信号工程施工质量验收标准》(ＴＢ１０４１９－２００３)有关规定、要求施工。3.2开通换装施工应严格按设计文件进行。3.3轨道电路移设箱盒时，为抢时间，可先接通，后就位，但就位时必须严格按质量标准施工。4安全环保事项4.1严格执行部颁标准《铁路技术管理规程》铁道部令第２９号；4.2严格执行部颁标准《铁路工程施工安全技术规程》（上）(ＴＢ１０４０１.１－２００３)和《铁路工程施工技术安全规程（下）(ＴＢ１０４０１.２—２００３)；

84.3大站电气集中设备开通换装，要停用既有联锁设备，使车站处于无联锁状态，打扰了运输秩序，危及行车安全。因此要求开通换装尽量缩短时间，把对运输的影响减少到最低程度；4.4三线改四线及道岔换装时要严格核对，做到开通位置、继电器位置和控制台表示一致；4.5轨道电路开通时要认真核对轨道区段的调整状态和分路状态与室内继电器位置及控制台表示一致；4.6三线改四线或道岔临时过渡时，必须在电缆盒内将新楼控制本道岔的条件甩开电缆线，切不可造成新旧楼双重控制；4.7移设箱盒提前挖基础或电缆备用量，不得造成箱盒倾倒，挖出的电缆备用量要遮盖防护；4.8拆除的旧设备不得损坏，不得侵限堆放；4.9室内开通试验的各种临时封连线，开通时必须全部撤除，必须增加时需经设计和试验单位确认，要焊接牢固并在图纸上做出标记和说明；4.10开通倒装的设备在交付前必须经电务段验收试验，并经车务确认，办理签认手续后方可交付使用；4.11动用既有设备必须登记要点，给点后进行工作，工作完毕及时办理消点手续，如果要点时间内没有完成，应及时续点，严禁蛮干危及行车安全。