聚脂置设备吊装施工方案

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、编制依据1。1远东公司提供的施工图。1．２大型设备吊装施工工艺标准SHＪ515-90　1。３化学工程建设起重施工规范HGJ２0１-83　１.４DeｍagAc3０0吊车性能表1。5KＭＫ516016０t吊车性能表１。7TG-500E５0ｔ吊车性能表1．8　TG－1300E　１30t吊车性能表１.９TG-2５Ｅ　25ｔ吊车性能表　2。　工程概况2.1　绍兴远东聚酯有限公司二期工程分两个单元，聚酯车间和热媒单元需安装的设备共有25４台（套）,其中有223　台（套)安装在聚酯车间，其它３1台(套)为热媒单元的设备.2。２　聚酯车间为一个４8ｍ×　40m×27m的四层砼框架结构,所有设备在厂房基本建成后再安装，为了便于设备的吊装，土建施工时,已在厂房的东面和南面合适的位置,留出供设备进入相应楼层的通道，各楼层穿楼面的设备就位位置的楼面采用钢梁及格栅板,设备就位位置的顶均留有吊装孔。2.３热煤单元的设备基本就位在地面上。2.４聚酯车间大部分设备体积小,重量轻,吊装上不存在困难,但是有几台设备如:AB６0—B-10R01　、　AB60—A-１0R01、AB50—A—２2R01、AＢ５0-A-１0R０1　、AＢ40—A-20R01、ＡB４0－Ａ-11Ｒ０1　、　ＡＢ40—Ａ－4１Ｃ0１等，吊装上存在一定的难度，主要体现在以下几个方面.

12。4。1设备外形尺寸较大,部分设备就位位置穿过楼层,而楼层内的空间低，场地狭窄,设备就位困难较大。2。4。2设备重量大,吊装就位时,栓挂吊具的吊点受力大,吊具的设置有一定难度.2.4.3由于大型机具不能使部分设备一次吊装就位,因此这些设备进入楼层后必须在楼层内运输。2.4.4设备吊装和楼面运输过程中，设备及楼面保护。2．5综上所述,聚酯车间内设备的吊装工作是整个安装工程的重点和难点,必须引起各级领导的高度重视,决不可掉以轻心,坚决做到精心组织,精心指挥,精心作业。与此同时，还需科学、认真地结合我们以往的吊装经验,选取最佳的吊装方案，确保每台设备均安全、完好无损地吊装就位。另外,聚酯车间内设备布置比较紧凑，且有数台大型设备,因此在吊装中哪些设备先送进楼层，哪些设备后送进楼层,哪些设备先吊装就位,哪些设备后吊装就位,这也是施工中必须认真仔细计划的,先吊装的设备不能挡住下一步吊装的设备通道。　３.设备的吊装方法　3．1设备吊装的总体原则：　设备的吊装依据先重后轻,先内后外的顺序,对于吊车不能一次吊装就位的设备，由吊车吊至相应的楼层边,然后平移到安装位置,由其它起重设备吊装就位。3。１。1　聚酯车间内重量在18t以下的设备,采用50t(TG—50０Ｅ）液压吊车提升送至相应的楼层边　，　根据　5０t吊车性能,回转半径6m，桅杆长度2４。8ｍ,能满足车间27.8m以下楼层里的设备吊装。3.1.2聚酯车间顶层(27。8ｍ　）　的设备由　ＫＭK5１60,160t　液压汽车起重机来完成，根据设备重量来选用吊车的回转半径和桅杆长度。3.１．3聚酯车间+1４。3m与21．8m之间几台重量大和体积大的设备采用2台吊车抬吊上+14。３m楼层边,然后平移至安装位置.　3。１.4聚酯车间＋14。3m　以下的较重的设备AB４0-A-１1R0１酯化I,由一台　DｅmaｇＡc３0０3０0t　全液压汽车起重机直接吊装设备就位。3。１.5所有设备进入聚酯车间楼层后，较大型设备采用自带装置,由卷扬机牵引滚运至设备安装位置，小型设备则采用手拉葫芦逐步提升挪移到设备安装位置，大型设备利用框架和卷杨机、滑车组、千斤顶等吊装就位，小型设备则用葫芦吊装就位。３.1．6　设备设置了吊耳的，尽量利用设备吊耳进行绑扎吊装,没有设置吊耳的设备,所有设备上的吊装绑扎点必须用杂木块进行保护，以免损坏设备表面．　3。1.7由于聚脂车间的较大（重)型分两批到场，所以大型设备的吊装顺序,以到货为准,但:工艺塔、预缩I必先就位．3.1。8热媒站的设备热油炉及烟筒均可以用KMK５16　、１6０t吊车吊装就位,热媒站其它设备采用50ｔ吊车吊装就位.　3。2几台较重较大设备的吊装。　3。2.1AB４0－Ａ—11Ｒ01　酯化I的吊装。　３。2.1。1　设备吊装参数：

2序号位号名　称外　形　尺寸重量就位楼层备　注　3AB40－A-11R０1酯化IФ　5３00×　10500　７5t1FL　立式3．2．1。2吊装方法方法一:　3０0t　吊车主吊、１６0t吊车溜尾,　300t吊车站位的回转中心距ＡB４0—A11Ｒ0１　就位中心的距离9ｍ,　３0０t吊车先伸1９m杆,在160t吊车溜尾的情况下，将设备送入柜架内,伸杆、伏杆、慢慢将设备置于就位位置。此时,　３00ｔ　吊车全支腿,100t配重,　１60t吊车全支腿，4５t配重。　方法二：由1台　１60t和　130t吊车，先将设备平吊至安装位置,使其头部摆放于基础上，尾部置于预先放好的拖排上,然后两台吊车移车、站位，使两台吊车回转中心距设备基础中心距离为８m,然后两台吊车吊设备头部,尾部由卷扬机牵引，使设备缓慢立起,然后就位。３.2。1.３　受力计算及机索具选择。设备吊装过程中的受力，按主辅吊车受力最大为计算依据。3。2.1　。３。1主吊车:使设备完全立起后受力最大。吊装载荷G=（G1+G2)K=（75＋６)×1。１　=9０t　支撑梁按　６000ｍm长设计支撑梁下千斤绳受力F　１　=Ｆ2　=G/２＝45t取安全系为5　破断拉力PP　＝５　×4５=225t

3钢丝绳取一弯两股,据钢丝绳性能P下千斤绳选用φ５2-6×37＋1Ｐ1　P2５m　两条　Ｆ１F2　其中G:设备重量　75t　G2:吊钩及索具重量６t　Ｇ　1K:动载系数　１.1　 支撑梁上千斤绳受力:Ｐ　1＝Ｐ　2=F1/Ｓiｎ60°=45/Sin60°=52ｔ取安全系数为5ＰP　＝5２×５=260t　钢丝取一弯两股，据钢丝绳性能选取钢丝绳　φ５2-6×37＋１　10m　两条3.2。1。3。２辅助吊车以设备两台吊车抬起,离开地面，并开始立起的瞬间,受力为最大时为计算依据。

4最大受力F＝Ｇ１　/2=９0/2＝45t取安全系数为　5破断拉力　Ｐ　Ｐ=５　×4５=２2５t钢丝绳取一弯两股使用,据钢丝绳性能　选取钢丝绳φ５2-　6×　37+1　２2m一条3。2。1.3。3吊装酯化Ⅰ支撑梁的计算　支梁由φ２１9×10　无缝钢管制作而成　Ｐ　Py=Ｔ　×Siｎθ　=G/25000T=G/２SinθPyTＴPy=9/2　×Siｎ　５9o＝54tＰZＰZθP　y＝2×Sin５9o=46ｔG/260０0G/2 P　Z=T×Cos5９o＝54Cos５9o=２8t

5d　1支撑梁细化比λ=Co/Y=6００/7１4=8１查得稳系数数　φ＝0.7012R3３ｂδ　σ=PＺ/φＦ＝28000/0.７0×6５.６=6１0Ｋg/Ｃm　2<[　σ]　G/2耳板计算ｂ=　４0cm　δ=4cmd1＝　1０cｍR=2０cｍG=90t　耳板由δ40Ａ3板制作而成在　１－2断面拉应力　σ=G/２（b-d1)δ=90000/2（40-10)　×４　=37５Ｋg／Cm２〈[σ］在断面３－4　圆孔内表面应力3点处为最大　σ=σpR　2　+(d１　/2)2/Ｒ2＋(d1/２)　2　其中σ　P=G／２=９０0０0/2×1０　×4=112５Kｇ/cm2　σｐ为作用在轴颈夹板上的平均挤压应力σｐ　=G（４R２＋ｄ1２　)／2d１δ　（4R２—d12)＝9０000（４×　4０２+1０　２)／2×10×4（4×　４0２—10　2）　＝1１6１kｇ/cｍ2<［σ］３.２。2AB４0　-A－4１C　01工艺塔的吊装3。2。2.1　设备吊装参数

6位号名称外形尺寸　重量就位楼层　备注　AB40-A—41Ｃ01工艺塔φ　２20０×1370０9．2t2FＬ立式3。2.2.2吊装方法当设备到货后，先用50ｔ　吊车和２５t吊车把设备从⑤—⑥轴之间送入框架,并斜靠在(B）　轴线的7．30m　梁与１4.30ｍ梁之间。然后由预先栓挂在21.８0m层上的两只１０t　葫芦吊设备头部,　50t吊车溜尾,使设备吊装就位。3。2.2　.3有关计算及索具选择。设备吊装荷载G=（G1+G2)K其中　G1　设备重量9．２t　=（9.２+2）×1.1　G２　索具重量２t=13t　K动载系数　1.1吊装受力按最不利情况考虑　钢丝绳受力１3t，取安全系数5破断拉力P　P＝1３　×５=6５　(　ｔ)　选φ２6-　6　×37+1钢丝绳一弯两股使用２０m两条３。2。3AＢ5０－Ａ－10R01预缩聚Ⅰ的吊装３．2.3。1设备吊装参数　位号名称外形尺寸重量就位楼层备注AB50—A-1０R01预缩聚Ⅰφ　420０×427018。４t　3FＬ　立式3.2。3。2吊装方法当设备到货后，由一台５０t和一台　25t吊车把设备从④-⑤轴线南面送上14。30m楼层,然后由两台20ｔ　葫芦牵引和一台10t葫芦溜尾在楼层间逐步提升挪动,使设备到达安装位置，安装时AB50―　A―10Ｒ01　的钢支架南面的一条梁应待设备到达安装位置后，再行安装,两台20t葫芦栓挂于设备安装位置上方　27．8m楼层的四条砼立柱上。3.２。3。3受力计算及索具选择吊装荷载G=　（G　１＋G2)ＫG1　设备重量1８。4t=(１8.4＋0．2)　1.1G２　索具重量0.2t

7=２１t　Ｋ动载系数1.1据受力,可选绑扎绳φ2６－６　×３７＋1，一弯两股使用12m两条6m　两条抬吊时吊车受力P＝G／2=2１/2=11t3．2。4A　B40　-A—20Ｒ０１　酯化ＩI　的吊装3。２．4　.1设备吊装参数位号名称外形尺寸　重量就位楼层备注　ＡB40－A—2０R01酯化IIφ40０0×　583824．６t３ＦL　立式3。2。４。2吊装方法预先在设备正上方的预留孔内放下两只20t葫芦，葫芦挂在-φ32５　×10　的无缝钢管上,当设备到货后,由2台吊车,　5０t和　５０ｔ吊车把设备从④—⑤轴南面抬吊上　１4.3m楼层,然后由葫芦接住，并吊装就位。3。2。4．3受力计算及索具选择。　计算载荷Ｇ＝　(Ｇ1　+G2）ＫG1设备重量24。6t　=（2４.６+０．4　)　１．1G2索具重量0。4t=33tK动载系数1.１据受力，可选绑扎绳可选用φ2６　－6×　37＋1　,二弯两股使用１２m两条　6m两条　抬吊时两吊车受力　P＝G/2=33/２=17ｔ3.２。5Ａ　B６0-　Ａ1０R０1AB60　－B-１0R01　ＡＢ50－A－22R01的吊装。3。2.5。1　设备吊装参数。序号位号　名称外形尺寸重量就位楼层备注1　AB6０－A—１0Ｒ01　终聚釜φ3650×7９6075.9t　3ＦL　卧式2AB60-B－10Ｒ０１终聚釜φ３65０×796075.9t3ＦL卧式

83AB5０－A　－　２２R０1预缩聚IIφ41５8　×561065。4t3ＦL卧式3.２.5.2吊装方法　当设备运至安装现场前,先在14.３楼层的②－③轴的南面和(D)（E)轴之间以及　(F)－(G)　轴之间铺好钢板和导轨(槽钢）导轨的下表面与设备的基础上表面平齐．设备运至现场后,由两台吊车（一台1６0t和一台13０t)抬吊上对应的导轨,设备由一对　16t滑车组牵引，动力由1台5t慢速卷扬机提供,使设备缓慢平移至设备就位基础的正上方，然后用　２　台5０t　千斤顶分别顶起设备的两端，抽出预先铺好的导轨及钢板、枕木等,使设备就位于基础上。抬吊设备上　14。3m　楼层时两台吊车的情况分别为。160ｔ吊车：回转半经8m　杆长3１m额定载荷4９。5t130ｔ　吊车:回转半经　8m　杆长2４.7m额定载荷48．6t吊车的具体站位以现场情况为准.3.２.5。３设备吊装受力计算及机索具选择.以AB６0－A　－１０R0１终聚釜为计算依据。吊装计算荷载G＝（G1＋G２）K1　×K2　其中：Ｇ　1设备重量７５.9ｔ=　(75．9＋３　）1。1×　1。05G2机索具重量3t=９2tＫ1动载系数１。1抬吊时两吊车受力Ｐ=Ｇ／2=9２／2＝46ｔK　2不均衡系数1.０５据吊车受力　Ｐ=４6ｔ选择抬吊时绑扎钢丝绳安全系数为　５钢丝绳破断拉力ＰP=5×　46=230ｔ据钢丝绳性能选用绑扎绳为φ　52－6×３7+1　一弯两股使用。1２ｍ　两条设备在楼层内运输时受力计算　,滑车牵引力T=GμＧ:计算荷载＝92　×　0。０6μ：综合滚动摩擦系数　＝５。6t　16t滑车组作为牵引滑车组,卷扬机跑绳受力其中：ｎ　为工作绳数n=4F=f—1/ｆ　ｎ-1　×T×ｆｎ—１×fkk为导向滑轮数　k=２

9=1．08—1/1.０84　-１×　5。6　×　1。0８4-１×1。08　2ｆ为滑工作阻力系数取＝1.8tf=１。08Ｔ为滑车组牵引力　跑绳安全系数取5跑绳的破断拉力PP=5×　1.8=9t据钢丝绳性能表,跑绳选用φ　15．5—６×37+1滑车组的拖拉绳受力5。6ｔ，取安全系数为５　,PP＝5　×５.６=28t据钢丝绳的性能表，拖拉绳选用　φ26—6×　37＋1　8m两条当两设备就位时两千斤顶最大受力设备重量的一半　,即　：Ｐ=G　１　/2=75。9／2＝38t故两台50t千斤顶可满足设备的就位需要。4　、施工机索具计划4。１机具名称规格台吊车３０0ｔ1台班吊车１60t　6台班吊车１30t　２台班吊车５０t1　吊车25ｔ　1卷扬机5ｔ１卡车8ｔ1　工具车　１.5t　14．2　索具名称规格数量　钢丝绳　φ52—6×37+15m×　2 φ５2-6×37＋110m　×　2 φ　52-６×　３7+122m×1　

10φ26—６×3７+１20ｍ　×2　 φ26—6　×37+1１２m×2 φ26—6×37＋16ｍ×2　 　φ15。５—6　×３7+1300m 4。3其它名称规格　数量备注枕木　标准１00条 钢板δ　208m2　c.s无缝钢管φ21９　×１0　１0mｃ。s钢板δ402m2c．s卸扣30ｔ4只进口卸扣　50t6只 　卸扣5ｔ10只　 卸扣1０ｔ６　只 　滑车组16ｔ　1对 单柄５t４只　 千斤顶　50t　2台　 　葫　芦　2０ｔ２　台 葫芦１0ｔ2　台 葫芦5t4台　 　 

115、大型设备吊装顺序工艺塔预缩聚　I酯化I　酯化　II预缩聚II终聚鉴　6、施工人力计划:起重工程师:　1　名施工主管：　１名起重工:6名钳工:4人　7　、吊装注意事项７.1　设备吊装前要由起重工程师对参加施工的人员进行方案和技术交底.　7．２　在施工前所有参加施工的人员都要接受工厂安全部门的安全教育。7．3参加吊装作业的人员必须严格遵守《起重安全操作规程》和《化工建设起重施工规范》。7.4施工人员进入厂区后,必须严格遵守业主的一切安全规定,未经业主许可,严禁乱动生产装置的任何设施。7．5２00t吊车和150ｔ吊车的行走道路要结实可靠，对于松软的地要铺碎石或者铺垫钢板。７。6吊车支腿必须结实可靠，吊车的操作必须严格按其随机文件。　7。７在楼层内作业时,楼层的孔洞要设置围栏或覆盖盖板.7。8在楼层的柱或梁设置吊点时,要经过业主认可同意后方可施行.7.9所有机索具，在使用前都要检查或加油，经检查不合格的机索具严禁使用。7.10所有参加作业的人员必须服从统一指挥。　7。11　两台吊车抬吊时　,　必须保持平稳.　7。１2　设备楼层间运输时,　其运输经过的地方应先铺枕木　，再铺δ20　的钢板。经过的地方有预留孔时,应先铺Ⅰ2０钢条,再铺δ20钢板。　８　、附图

12３0０t吊车吊装酯化Ⅰ时,高度分布图　300ｔ吊车设备楼层间运输示意图   设备自带流滚轮　去导向轮卷扬机导轨枕木 酯化II吊装示意图20t　葫芦支撑梁φ159　×１０3０0φ26钢丝绳　14．３m预缩聚I　吊装立面示意图27。8ｍ20t　葫芦

1314.3m　40０φ2１9×１06000φ　1００φ１0０450φ1００R２00　4０ 支撑梁制作示意图300t吊车11R0１11R01400050００ 　注：三楼横梁不安装：3０0t　吊车:300t　吊车站位回转中心距墙５米位置，全支腿,１９.7米主臂,　1０0吨配重。先将11R01坚立(160t吊车溜尾),回转，然后伏杆伸杆直到就位。ＡＢ6０　―　A―10R０1，AB60―　B―１０R01,　AB５0―A　―22R01吊装图 

14160　吨吊车 吊臂长：31米支腿尺寸：8５75　×８20０AB60—B－10R０1　工作半径：　8米载荷重量:　49.5吨１30吨吊车　 　吊　臂　长:２4.7米AＢ6０-B－1０R0１支腿尺寸：　800０×７200工作半径：８米载荷重量：４８.6吨

15N 　预留纺丝　仓库马　纺长丝仓　管　公用工程库　路聚酯I8ｍ聚酯IＩ工艺塔廊工艺塔　16m　７m8m马　食堂　管　路１0m大门马廊路１0．５ｍ　马路管9ｍ8米廊　油罐区马热煤站Ｉ热煤站II　办公室路  

16下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除!谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xｘ老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意　这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“

17明师之恩，诚为过于天地，重于父母"，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修093２班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待，和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望(,请保留此标记。）你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母,你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词２在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的　

18感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先,我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体.最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了,我的名字叫“＊*＊”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事！！)查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。