垫石施工方案

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1、第一章工程概况及主要工程量一、编制依据及原则1、《包头市希拉穆仁至百灵庙公路改建工程施工图设计》2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）《公路工程安全技术规程》（JTJ076—95)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011）等法律规范。3、本工程所处位置的水文、气象、地质、交通及本工程的施工条件。4、遵循工程文件设计规则，在工程文件设计文字中说明及图表中，尽量执行国家规范和标准.5、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产原则，始终把安全工作放在第一位,确保支座垫石施工的安全.6、坚持全

2、员、全面、全过程的安全、质量管理，在每道工序施工中，严格按技术设计要求施工，并确保安全措施到位.7、坚持实事求是,一切从实际出发的原则，力求设计符合工程实践，成为指导工程施工的技术文件。8、做到精心设计，合理组织，严格管理，科学施工，在确保安全的前提下优质、高效地完成工程任务。二、主要工程量本桥梁结构形式为4跨20m预应力混凝土连续箱梁斜交45°结构。下部桥墩结构采用支座垫石接圆形柱式墩，支座垫石分为两部分桥台支座垫石为台帽与支座垫石支座垫石，每根支座垫石上部设置垫石4块.浇筑混凝土采用C50混凝土。具体工程量见下表:垫石工程数量表表—1工程部位名称长＊宽高(cm)数量混

3、凝土量（m3)0#台台帽141.4106.0515cm(高度=垫石+支座）40.451#墩支座垫石141.4106。0515cm(高度=垫石+支座)40。452#墩支座垫石141。4106。0515cm(高度=垫石+支座）40.453＃墩支座垫石141.4＊106。0515cm(高度=垫石+支座）40。454#台台帽141。4＊106.0515cm（高度=垫石+支座）40.45第二章施工进度计划根据业主对工期的要求，支座垫石施工将直接影响上部结构施工进度。本着“抓住主线、兼顾一般、均衡生产、保证工期”的原则,做到快进场、快开工，先开工的工程为后续工程创造工作面。在完成支座

4、垫石、台帽施工的基础上，进行支座垫石施工。在不考虑特殊天气情况影响的条件下。计划工期4天第三章施工准备人员配置1、人员配置现场工程施工领导小组，组织、管理实施本项工程，对本项工程质量、安全、工期全面负责,小组成员及分工见下表:管理人员序号姓名职务人员分工1康伟工段经理施工整体协调2苏杰质检员试验检测管理3赵磊技术员现场管理4邓静预算施工预算5李如军材料员现场机械调用6周昊技术员现场技术7靳占强安全员安全管理8邬秉谞技术员试验检员9崔依技术员施工资料整理10李金鹏技术员配合测量11郝文刚测量现场测量劳务队施工班组配备人员：模板工2人，混凝土工2人，钢筋加工1人,焊工1人,杂

5、工2人。2、主要机械设备序号设备名称型号规格数量额定功率进场时间1吊车25T13月20日2值班车五菱面包车13月20日3电焊机YC-500430KW3月25日4切断机115KW3月25日5调直机112KW3月25日6水准仪DSC63213月20日7全站仪BTS-812CA13月20日8振动棒1.1Kw33月20日3、技术准备（1）支座垫石浇筑完后进行支座垫石的施工。（2)根据结构尺寸，准备好模板，由技术人员对模板进行验收。（3）现场技术人员、施工人员必须熟悉施工图纸。（4）支座垫石测量放样，并向监理报验合格后进行支座垫石模板的施工.4、材料准备（1）钢筋:采用包钢生产的钢

6、筋。(2)水泥:采用冀东PO。52。5水泥。(3）碎石：采用项目自采碎石。（4）砂：采用项目自采的中砂。所有进场材料均由试验人员按规定的频率检验,确定原材料符合质量标准。第四章施工方法和顺序1、施工准备1.1盖梁施工完毕，各项技术指标检测合格后，对盖梁顶部砼进行凿毛,凿毛效果要见到石子，凿毛后要将混凝土残渣和松散砼清除干净。即可进入下一道工序的施工。1.2待盖梁浇筑完成，强度达到设计要求后,放出支座垫石的轴线.待支设好模板后再进一步准确放出垫石的轴线、边线，并测量出模板四角的标高。2、钢筋骨架的制作2。1钢筋进场应分批验收，应有出厂合格证，钢筋的力学性能必须符合国家标准。

7、进场时除应检查其外观和标志外,尚应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验,必须经过试验合格方可下料制作。钢筋在弯制前必须进行检查，钢筋的表面应洁净，油渍、漆污、污皮和铁锈应清除干净。钢筋应平直,无局部曲折，成盘的和弯曲的钢筋均应调直，钢筋调直后被擦伤的表面伤痕不应使钢筋的截面减少5％。钢筋接头采用双面搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处距离不应小于10倍的钢筋直径，也不得位于最大弯矩处。同一截面主筋搭接数量不超过主筋数量的50%。2。2支座垫石钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作平台上进行，操作应符合下列要求：