棉花答大桥垫石施工方案

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1、龙浦高速公路棉花答大桥基础下部构造施工方案棉花答大桥左幅垫石施工方案一、工程概况本桥位于王浦潭隧道进口处，中心桩号ZK31+560.0，分左右两幅，左幅桥长248.2m，右幅桥长248.2m。左桥共2联：4*30+4*30；桥平面分别位于缓和曲线（起始桩号：ZK31+435.9，终止桩号：ZK31+450.856，右偏）和圆曲线（起始桩号：ZK31+450.856，终止桩号：ZK31+684.1，半径：1100m，右偏）上，纵断面位于R=10000m的竖曲线上；墩台等角布置；本桥墩台桩基均采用端承桩。右桥共2联：

2、4*30+4*30；桥平面位于R=1250m的右偏圆曲线上，桥面横坡为单向4%，纵断面位于R=10000m的竖曲线上；墩台等角布置；本桥墩台桩基均采用端承桩。本桥盖梁9条每条盖梁垫石5个，垫石共45个，其中桥台盖梁垫石10个，柱式盖梁垫石35个。底系梁7道，墩柱14根，柱式桥台耳背墙2道，柱式盖梁7道。二、施工准备工程开工前由项目总工程师组织全体施工人员熟悉图纸、进行技术交底工作，针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求并对重要岗位人员进行岗前技术业务能力培训。三、人员、机械投入计划3.1、主要

3、施工机械设备投入计划（见机械一览表）3.2、施工队人员投入计划（见桥梁六队进场管理人员统计表）为了使本桥施工顺利进行，根据工程数量及工期要求，二工区桥梁六队配备了技术、管理人员以及专业的凿锚班、钢筋制作安装班组以及模板班组和砼浇筑班组。其中，施工队长1人、现场技术人员2人、质检员1人、安全员1人、试验员1人、作业班组共22人；施工中视施工进度实况进行动态调整。高峰期劳动力缺口采取就近调入或加班、倒班措施解决，确保按期竣工。3.3、主要材料供应进度计划（见材料一览表）四、施工计划-6-中铁十五局集团有限公司龙浦高速

4、公路项目经理部龙浦高速公路棉花答大桥基础下部构造施工方案根据我队总体实施性施工组织设计安排，顺序安排结合现场实际情况，本桥梁左幅下部结构垫石施工计划于2010年07月25日开工，于2010年08月10日完工。五、垫石施工5.1、用全站仪精确测设垫石中心及立模边线。对垫石与盖梁结合部进行凿毛处理。模板采用钢模，由4块长方形模板拼装而成，模板间用5mm橡胶嵌缝，φ16mm螺栓紧合。安装前应全面除锈，涂刷优质的柴机油脱模剂。模板组装要平整，防止出现错台。模板内挤出部分用刀片刮净，防止出现凸缝、砂线等现象。用全站仪或线锤

5、对四边模板进行垂直度校整，使模板垂直度及平面位置达到设计要求，然后固定模板。5.2、钢筋制作、电焊垫石钢筋网片，横纵钢筋采用点焊方法加工成钢筋网片。钢筋调直、下料、在加工场施工，每个网片网眼达到设计要求，上下2层网片在现场采用电焊进行施工。5.3、混凝土施工浇注混凝土时利用吊车吊装混凝土入模，振捣采用插入式振捣棒振捣，灌注后及时洒水养护，拆模后土工布覆盖用塑料桶做喷淋养生。施工时应严格控制支座位置和高程，用水平仪和全站仪进行跟踪观测。六、质量保证措施6.1、加强施工前的质量控制工作。6.1.1施工前，组织技术人员

6、认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求及施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处及时向业主或设计单位提出书面报告。6.1.2根据工程要求的特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设计，严格按照公司质量体系程序的内容要求，编制施工计划。并根据施工的技术要求，对桥梁施工等重要工序，要分部分项地制定详尽的施工方案，编写施工工艺，以保证该工程的质量达到要求。6.1.3-6-中铁十五局集团有限公司龙浦高速公路项目经理部龙浦高速公路棉花答大桥基础下部构造施工方案开工前做好各部位、工序的技术交底工作

7、，严格按照公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照三级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。6.2、做好施工过程中的质量控制工作。6.2.1配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工正常运

8、转。6.2.2配齐满足工程施工需要的各类设备。设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”，保证各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。6.2.3组织强有力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，是推进工程的指挥棒，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工的“一条龙”质量控