北滨交通组织施工方案修改

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1、重庆城建控股（集团）有限责任公司北滨路（嘉华大桥至石门大桥段）综合改造工程交通组织施工方案编制:审核：批准：编制单位:重庆城建控股（集团)有限责任公司北滨路(黄花园大桥至石门大桥段）综合改造工程项目经理部日期：2016年5月5日交通组织施工方案一、工程概况1、本工程为北滨路综合改造工程，位于重庆市江北区嘉陵江左岸，起点在石门大桥，终点在嘉华大桥,全长4。08公里。该段现状路况为既有北滨路，路幅宽22m宽（3米人行道+8米车行道+8米车行道+3米人行道）,改造后路况:改造后为双向6车道，设计时速60km/h,路幅宽41m(3米（人行道）+23米

2、(车行道)+15米(人行道))。交通渠化路口6处。改造方法:沿现有北滨路两侧拓宽。具体方法：石门大桥至东海岸段（K0+080—K0+600段）在内侧修建一座桥梁进行拓宽；中海北滨一号至旅投段（K0+870-K1+760段）外侧修建一座框架桥拓宽;旅投至华宇北国风光段（K1+760-K3+165段)外侧修建一座桥梁拓宽；华宇北国风光至嘉华大桥段（K3+165—K4+080段）内侧修建一座桥梁和两段路基拓宽。2、工程规模、工期及主要工程内容该工程造价3。3亿，主要工程内容：桥梁4座、路基两段、沿线综合管网改造、路面工程、原有人行道和绿化带拆除工程

3、、交通标志、标线。3、对现有北滨路交通影响情况因该工程为现有北滨路两侧拓宽改造工程,外侧紧邻嘉陵江，内侧紧邻商业和住宅区。地形多为陡坎、陡坡，场内有主城排污箱涵和综合管网，修建施工便道困难。施工期间需占用现有北滨路车道和人行道.具体情况:工程前期：需在北滨路上开设两个路口，1号路口：k1+092-k1+110段外侧，即北滨一号对面临江侧。2号路口：k3+615-k4+063段内侧，即北岸江山建新西路路口至嘉华大大桥既有桥梁内侧)。施工过程中：浇筑混凝土、材料进场、预制箱梁运输等,需分段临时占用现有北滨路车道。工程后期：主体结构成型后与现状道路

4、搭接需分段压缩现状车道。该次占道线路长，交通影响较大。二、总体施工部署1、工期目标确保24个月内(合同730天内）完成全部工程.2、项目施工顺序安排根据该工程线路长、各施工区段位置相对独立、工作面多的特点采取分区段平行施工顺序，各区段流水作业原则。具体安排如下：区段施工顺序-一区桥梁下部结构——桥梁上部结构-—桥梁附属结构——路面结构准备工作→—二区桩基-地梁-—189标高层板柱--顶板-—路面结构—-附属结构-三区（路基段：下挡-—上当-—土石方——路面结构-—附属结构,4号桥：拆除-—下部结构——上部结构-附属结构—-路面结构）3、影响交

5、通占道施工顺序及时间1）施工便道开口：1号开口北滨一号对面临江侧。2号开口：位于国兴—天园地块附近北滨路北侧。2号开口：占用时间段2015年5月6日-2017年12月30日，1号开口2015年6月5日—2017年12月30日.2）人行道拆除标准段：人行道只拆除内侧或外侧，基本按200m分段拆除，用空压机破除，拆除时间约20天，拆除顺序及时间如下:第一：便道开口人行道拆除：两个开口人行道拆除错开施工，先施工2号开口，再施工1号开口，每个开口处人行道拆除占用时间20天。拆除时间：2号开口2016年5月5日—2016年5月26日；1号开口：2016

6、年5月20日—2016年6月20日。第二:北国风光—嘉华大桥段内侧人行道，拆除时间:2016年6月1日至2017年9月30日。第三：3＃桥（1405m）华宇园林—北国风光外侧人行道,每拆除60m后,开始新建桥梁预制梁板安装，与既有桥梁相接。因受制梁、架梁限制，拆除总时间360天.约从2016年12月1日开始，至2017年11月30日.第四:1#桥石门大桥至东海岸段内侧人行道，每拆除60m后，开始新建桥梁预制梁板安装，与既有桥梁相接。因受制梁、架梁限制，拆除总时间90天，约从2017年5月1日开始,至2017年10月30日.第五:中海北滨一号至

7、旅投段(K0+870-K1+760段）外侧人行道,拆除时间;拆除人行道后及时浇筑框架桥现浇楼板，待现浇楼板浇完再拆除下段依次进行,约从2016年12月1日开始,至2017年12月30日.4)浇筑及路面恢复阶段标准段:拓建工程完成浇筑作业及后续车行道的恢复，夜间占用施工侧一个车道作为施工车辆停放及通过的通道。约从2016年5月5日至2017年12月30日.5)特殊地段：北滨路南侧长110m,距华宇北国风光开口145m，设计三根桩侵占人行道，采用逆作法施工,施工期间需占用2.5m车行道，施工时间约：2016年5月26日至10月26日.6)预制梁厂

8、夜间运输：预制梁板500片，工期8个月,自2017年1月1日至2017年8月30日。预制梁厂位于北滨路北侧（近建新西路交叉口)，预制梁板起吊采用双台龙门吊起吊，安装