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1、消除汽轮机油系统渗漏油的措施_牛宝新华北电力技未NORTHCHINAELECTRICPOWERNo.111994消除汽轮机油系统渗漏油的措施大同第二发电厂牛宝新文摘1989年10月29日大同第二发电厂1号发电机励磁侧密封瓦取样管漏油,造成停机,少发电量1440万kw·h。文章分析了该厂汽抢机组油系统渗漏油的原因,提出了消除汽轮机组油系统渗漏油的措施。关键词汽轮机油系统渗漏油汽轮机油管道系统担负着机组的润滑、冷却和调速系统执行机构的控制等介质输送的重要任务,油管一旦发生堵塞或爆裂,后果不勘设想。如2959年10月29日6时15分,我厂1号发电机组因励磁
2、侧密封瓦取样管锁母接头滋油,喷到发电机滑环上,造成短路着火事故,烧毁发电机碳刷支架和滑环,停机达4个月时间,少发电量1440万kw·h。我厂漏油引起的事故较为频繁,而这种火灾往往是灾难性的,因此检修油系统时要十分重视漏油现象,严格要求,确保检修质量。1汽轮机油系统渗漏油的危害性目前我厂汽轮机组的润滑、冷却及调速系统动力油一般采用20号透平油,由于透平油具有渗透力强,不易挥发(闪点温度为1800C)等特性,设备渗漏出的油与灰尘粘合在一起很难清除,其危害性有如下几点:¹油渗漏到高温容器、蒸汽管道及电气设备上,易引起火灾。º油渗漏人混凝土基础里,会造成混凝
3、土酥松,破坏了混凝土或地脚螺丝的紧密结合,易引起设备剧烈振动。»油沿发电机轴与内端盖油挡之间的间隙,或因密封油系统工作异常造成发电机内部进油,由于转子转动使其漏进的油珠变成油雾甩溅到发电机静止线圈上,随着时间的增长,使其绝缘性能降低,严重时会发生线圈绝缘被击穿事故。¼油渗漏和灰粘在一起,形成油灰,可能堵塞电机的通风孔,会使电机局部发热,绝缘损坏。½油渗漏到励磁机的滑环上,易引起火花,严重时断路会发展成火圈而引起火灾。¾油渗漏进发电机轴承下面的绝缘垫上,与灰粘在一起,造成绝缘不良,产生轴电流,损坏轴承。¿油渗漏进汽轮机凝汽器铜管内,由于透平油易吸附在金
4、属体上,降低其换热效果,影响机组的真空度。À油泥如附在冷却器铜管表面,会降低冷却效果,使机组油温不易控制。Á油渗漏到调速系统和保护装置露出部分与灰尘粘合,将增加动作时的阻力。油渗漏到电缆上,使电缆绝缘损坏而短路,可能引起保护装置误动、拒动或其他电气事故。@如严重漏油,不仅污染环境,损失大量透平油,还会使油压下降或油箱油位下降,迫使机组紧急停运或造成重大断油事故。据1”l一1993年我厂透平油耗油统计,平均每年耗油达114t/a,直接损失57万元,2自前我厂设备渗漏油原因2.1设计不合理¹轴承箱都是铸造的,虽钢性好,但砂孔多,不易检查处理,因此轴承箱易
5、向外漏宁油。、º油系统管道法兰接头较多,漏油机会增大。»油箱密封差,负压小,部分回油管截面积小,易造成轴承箱正压,导致油挡渗油或冒油烟。¼部分瓦体油挡是单层薄铝片做成的,间隙较大,密封效果差。¾轴承箱上的油挡,多是死油挡,由于机组轴系中心的变化,易造成油挡凹窝中心偏移,调整间隙费时间,质量也难以保证,密封效果也差。2·2检修工乙方面¹由于轴或轴短节晃动度大,造成油挡易磨损,间隙增大。º油挡间隙测量点过少,易出现间隙不均匀,造成漏油。»轴系中心调整时,未考虑油挡凹窝中心容许调整的范围,造成油挡间隙难以调整。¼两半油挡的水平结合面接触差,或密封胶涂得不均
6、匀,造成水平结合面存在间隙,油便从水平结合面的间隙渗漏出。½油挡齿之间的回油孔尺寸应符合要求,且畅通,否则易造成齿间回油不畅向外漏出。¾如油挡齿过短,所容油量少,易造成部分油挡回油尚未泄回轴承室内之前便漏到轴承箱外。¿油管路法兰、接头的接触面光洁度差,垫片材料及尺寸不合适,易造成泄油。À油管路因位置及支吊架安装不合适,造成振动过大和膨胀受阻,导致漏油。2,3其它¹由于热工引线是从轴承箱内引出,常因引出线密封管或绝缘管毛细管作用,将透平油从轴承箱内吸到轴承箱的外边。º转子对轮键顶间隙易造成向轴承外漏油。»运行人员操作调整不当,造成润滑油压波动大,使轴承
7、油挡因回油不畅向外漏油。此外,机组轴承室负压调整不当,易使轴承室向外喷油烟。3目前国内外防火和消除漏油的措施¹高压油管布置在低压油管内,轴承进油管布置在回油管内,防止高压油向外喷射。º油管路的法兰和接头很少,除检修非拆除的设备留有可拆卸的法兰外,一般不设法兰和接头。油管道布置考虑了不防碍检修为原则。»油管路一般布置在主汽门和热管道下边。¼轴承箱上不装排烟器。½轴承采用瓦体钨金油挡。¾轴承室均采用钢板焊接。4消除我厂油系统渗漏油的措施及建议4.1静密封渗漏油处理方案从我厂设备和系统结构来看,静密封广泛用于管道连接、压力容器及传动装置结合面等,如图1所示
8、。从我厂历年来的油系统检修来看,应从以下几个方面消除静密封漏点。!·1·1油系统改进¹取消多余的法兰。º轴承
