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1、ZL50装载机传动系统的分析与改进AnalysisandImprovementofTransmissionSystemforZL50WheelLoader摘要随着主机性能要求的提高和变化，逐渐显现目前国内ZL50装载机传动系配置较单一、陈旧。研究装载机的使用工况及在变负荷工况下发动机的特性、液力变矩器和发动机的共同工作特性，研制开发新的适用于该主机的传动系对提高装载机的牵引动力性能和行驶性能具有十分重要的现实意义。本文分析了装载机的使用工况特点、在变负荷工况下发动机的特性、液力变矩器和发动机的共同工作特性，研究了液力变矩器与发动机的匹配性能；详细讨论了新设计的动
2、力换挡变速器的传动方案图及挡位、速比、齿轮模数等主要参数的选择和确定过程，开发设计了前四、后四定轴式动力换档变速器。基于ZL50装载机整机参数和新设计的液力变速箱和驱动桥参数，对整机的牵引性能和速度性能进行了理论匹配计算和研究。为了验证设计的一致性和正确性，进行了变矩器性能试验、液力变速箱性能试验和主机牵引性能试验，表明达到了主机的设计要求，具有一定的经济和社会价值。关键词：液力变矩器,动力换挡变速器,匹配,设计AbstractWiththeworkapplicationchangeandimprovement,itgraduallyemergedthatthe
3、previousZL50powertrainconfigurationwashumdrumandout-of-date.It’sverypracticalandmeaningfulforimprovingthetractionperformanceandvehiclespeedtostudytheapplicationconditionandtheEngine’soutputcharacteristicundervaryingload,researchonthecouplingpropertiesbetweentorqueconverterandEngine.I
4、t’svaluabletodevelopnewpowertrainsystemforwheelloader.Inthispaper,weresearchedthecommonworkcharacteristicbetweentheEngineandthetorqueconverter.Akindofpower-shifttransmissionisdevelopedwhichhas4-forwardgearsand4-reversegears,moredetailedcalculationandthechoiceofmainparameterareintrodu
5、cedinthepaper.BasedonvehicleparametersofZL50wheelloaderandnewpowertrain,lugforcesandthemachinespeedsofeverygearsarecalculatedandfigureoutthetraction-speedcurve.Inordertoverifythecorrectandconsistentwiththecalculationanddesign,severalexperimentsaredoneincludingtorqueconverterperforman
6、ceexperiment,hydraulictransmissionperformanceexperiment,vehiclelugperformancetest.Fromthesetest,gottheoriginalparameteroftorqueconverterandbasiccharacteristicsofthetransmission.BasedonZL50wheelloadermachineparametersandnewpowertrain,maxlugforceandthehighestspeedareproceeded.vehicletr
7、actionperformancecurve.Asaresult,thewheelloadergetssuperiorlugcapabilityandthehighervehiclespeed,itcanworkefficientlyandrunfaster,achievethedesignpurpose.Keywords:torqueconverter,power-shifttransmission,match,design目录第1章绪论-1-1.1问题的提出-1-1.2解决的方法-2-1.3本文的研究内容和意义-2-第2章动力换挡变速箱的设计-4-2.1概述
8、-4-2.2变速箱的设计
