云溪桥T梁顶升、支座更换施工方案

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1、怀化市北环线道路工程建设工程云溪桥工程顶升T梁及支座安装施工专项方案施工单位：长沙市市政工程有限责任公司编制日期：2021年1月5日目录第一章编制说明、编制依据及编制原那么3一、编制说明3二、编制依据3三、编制原那么3第二章工程概况介绍4一、工程概况4二、工期要求及质量等级4第三章、施工方案概述4一、桥梁整体顶升方案概述4二、桥梁顶升方案要点4三、支座更换施工工序6第四章重点、难点工程的施工方法和措施8一、顶升施工方案8二、施工平台支架搭设12第五章监测方案及应急措施12一、监测方案12二、应急措施13第六章确保工期和工

2、程质量的措施14一、工期保证措施14二、保证工程质量的主要技术措施15第七章质量、文明、平安保证体系16一、施工质量保证体系16二、平安保证体系及说明21三、文明施工保证体系及说明39第八章事故应急预案43一、应急救援制度43二、交通事故及车辆伤害应急救援预案45三、火灾、爆炸事故应急救援预案47四、触电事故应急救援预案48五、机械伤害事故应急救援预案50六、恶劣气候应急救援预案51第九章其它应说明的事项53一、环境保护措施53二、建立行政管理协调配合程序53第一章编制说明、编制依据及编制原那么一、编制说明本工程施工施工

3、方案是根据局部图纸和现场考察情况进行编制的。为便于审阅，本施工方案针对本工程的要求和特点在目录中以大纲的形式列出了本工程施工中的目标、要求、重点和要点等并加以表达。二、编制依据〔一〕、现场考察情况；〔二〕、以往类似工程的施工总结；〔三〕、桥梁维修养护有关技术要求；〔四〕、?公路工程技术标准?JTGB01-2003；〔五〕、?公路桥涵设计通用标准?JTGD60-2004；〔六〕、?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准?JTGD62-2004；〔七〕、?公路桥涵施工技术标准?JTJ041-2000；〔八〕、?混凝土结构加

4、固技术标准?GECS25：90；〔九〕、?公路桥梁加固施工技术标准?JTG/TJ23-2021；三、编制原那么〔一〕、遵照国家现行的技术标准和标准；〔二〕、确保桥梁在支座更换过程中的质量及平安；〔三〕、合理的性价比。第一章工程概况介绍一、工程概况本工程原有一座云溪桥，桥梁起点桩号为K0+114.477，终点桩号为K0+192.477，桥跨中心桩号为K0+153.477，桥长为78米，桥跨布置为2×35米T梁桥，修建于2006年，桥宽约2×12.12米，正交，竣工图显示汽车荷载等级为超-20。云溪桥老桥桥梁上部结构采用2×

5、35米PC简支T梁，加宽新桥老桥上部结构采用2×35米PC连续T梁。下部构造采用柱式墩配桩根底；桥台采用柱台配桩根底配桩根底。二、工期要求及质量等级〔一〕、工期要求本工程的合同工期为12个月，方案开工日期以业主通知日期为准。〔二〕、质量等级到达?公路工程质量检验评定标准?〔JTGF80/1-2004〕合格标准。第二章、施工方案概述一、桥梁整体顶升方案概述本工程采用同步顶升的技术方案。二、桥梁顶升方案要点〔一〕、控制系统本工程采用电子百分表配合低高度串联油泵千斤顶完成桥梁同步顶升。由于本次同步顶升高度较小，采用一通四和一通

6、八的截止分配阀，既可以保证油泵不间断均匀供压，又可以防止千斤顶行程不同步对梁体产生破坏，假设某个千斤顶行程在到达要求时即可关闭相对应的截止阀，停止供压，使其处于保压状态，从而实现双保险。同时用电子百分表观测顶升高度，每行程2mm进行一次顶升〔或下降〕高度调整，使各顶之间误差控制在2mm以内。这样既防止了采用传统的顶升工艺时，往往由于荷载的差异和设备的局限，无法根本消除油缸不同步对构件造成的附加应力而导致构件失效，具有极大的平安隐患。又防止了采用较先进的PLC液压同步顶升技术时的高额费用。图3.1类似工程所采用液压控制系统

7、照片采用电子百分表配合低高度串联油泵千斤顶完成桥梁同步顶升。〔二〕、顶升千斤顶1、选用千斤顶型号及规格本次用于顶升千斤主要有以下两种类型：设备名称及型号规格直径mm高度mm自重/KG行程mm顶升顶推重量T生产厂家底座mm活塞径头缸径最低/总高mm最高/有效mm超薄千斤顶ST10020616250601515100天津威力超薄千斤顶ST10020616280902025150天津威力50mm超薄千斤顶80mm超薄千斤顶图3.2不同型号千斤顶照片2、千斤顶布置根据桥梁上部的顶升重量布置相应数量的顶升千斤顶，顶升平安储藏系数按

8、不低于1.5倍考虑。千斤顶根本布置在T梁底。〔三〕、支撑反力根底的设置利用原桥墩、台作为顶升反力根底。盖梁顶面用干砂浆找平并垫上25㎝×25㎝的钢板作为整体顶升千斤顶的下支撑点，T梁底部一般比拟平整不需要做过多处理；但在相邻有高差的两片板梁间，在较低的一片梁底垫设1～20㎜厚25㎝×15㎝尺寸的钢板将其梁缝找平，使其