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时间:2021-12-19
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1、学校代码10530学号201330071632分类号TH142密级公开硕士学位论文高强钢箱型泵车臂架的疲劳寿命研究学位申请人唐涛指导教师张飞庆(研究员)学院名称机械工程学院学科专业工程硕士(机械工程领域)研究方向抗疲劳设计二零一六年五月ThefatiguelifeofidentifyofboxtypepumptruckboomCandidateTangTaoSupervisorProf.ZhangFeiqingCollegeCollegeofMechanicalEngineeringProgramMechanicalEngineering
2、SpecializationTheanti-fatiguedesignDegreeMasterofEngineering(MechanicalEngineering)UniversityXiangtanUniversityDateMay,2016湘潭大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
3、作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湘潭大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日湘潭大学硕士论文摘要臂架是混凝土泵车关键的承载零部件,其结构是典型的薄壁箱型焊接梁结构,在工作过程中承受循环载荷,极易发生疲劳破坏。特别是随着工程机械向大型化发展,屈
4、服强度达到700Mpa~900Mpa甚至更高的高强度钢材料广泛运用于泵车臂架结构,相对于普通钢,高强度钢对缺陷更为敏感,抗疲劳性能更差,疲劳破坏已成为影响泵车臂架安全性的关键问题。因此,在设计之初,能了解泵车臂架的疲劳特性,并能准确预估臂架的疲劳寿命是极为重要的。本文以某款高强钢泵车臂架为研究对象开展疲劳寿命研究,有效的把理论研究成果运用到实际生产当中,解决工程中的实际问题。(1)通过对高强钢母材与焊接接头开展疲劳特性实验,获得高强钢材料的S-N曲线。结合Miner损伤法则,运用名义应力法对臂架缩比模型进行寿命预估,并对臂架缩比模型进行台
5、架实验,引入修正系数,获得适合泵车臂架的S-N曲线。(2)通过对高强钢母材开展疲劳裂纹扩展速率实验,获得高强钢材料的Paris公式。利用断裂力法对臂架缩比模型进行寿命预估,并对臂架缩比模型开展台架实验,根据实验结果修正Paris公式,获得适合
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