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1、某营业线施工卡死制度为强化施工安全管理,防止发生行车及人身安全,确保安全生产,特制定营业线施工安全卡死制度:1、开工前,必需按规定与行车、工务、电务、水电、供电、铁通等营业线设备管理单位签订《安全协议》,并办理好《营业线施工安全审批表》和《施工许可证》后,方可开工,否则严禁开工。2、施工前必需编制《施工组织设计》和《安全技术措施》,并经建设单位和监理单位批准后方可实施。《施工组织设计》或《施工方案》必需明确安全预防重点,确定负责人,制定防范措施,否则严禁开工。3、施工前必需进行全员安全教育培训并经考试合格方可上道作业,否则严禁上道作业。4、安全防护员、道口员和巡道员、驻站联络员必需经有关部
2、门培训考试合格,经公司授权后持证上岗,并配齐安全防护用品。5、在营业线进行养护修理作业或在营业线四周进行相关施工作业、营业线封锁及慢行作业时,必需配备合格的防护员进行安全防护,否则严禁进行作业。-6-6、在营业线四周的各种机具、材料堆码必需牢固,机具、材料、设备严禁侵入限界。接近营业线进行机械作业时,必需设定好安全警戒线,配备专职安全防护员进行防护,并配齐相应的防护用品,否则严禁作业。7、凡在营业线进行影响设备稳定、设备使用和行车安全的施工、修理作业,必需纳入“天窗”,严禁利用列车间隔进行作业。未纳入方案或经请示未经许可的相关作业,严禁进行。8、需进行封锁施工的作业,必需于上月10日前提报
3、施工封锁计划并附有安全协议和安全措施。计划批准后,要严格履行施工例会制度,施工例会时,必需供应施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表。例会未通过的严禁作业。9、进行基础施工时必需提前72小时(或相关协议规定的时间前)与工务、电务、水电、供电、铁通等设备管理单位联系,共同确认施工现场地下隐藏设施的精确走向和位置,并绘制设备走向图,施工时必需请设备管理单位安全监护员到场监护,必需挖探沟确定设备精确位置和走向后方可进行相关作业。对相关设施未排迁或未确认精确位置时严禁使用机械进行作业。未达到上述要求和标准的严禁作业。10、在带有轨道电路的线路上进行修理养护作业时,施工器具必需有绝缘装置
4、,否则严禁作业。11、轨道车要配齐各种备品,要在营业线上运行时,必需到行车部门办理有关手续,纳入列车运行计划,调度命令下达后方可运行。运行时要严格按调度命令行车,停车时必需做好防溜逸,同时要严格执行登销记制度。-6-12、电气化区段施工必需严格执行电气化铁路有关《电气安全规则》,
