抛石挤淤施工方案

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1、贵阳市白云区青龙大道南段A段道路工程桩号（K0+000～K0+762.337）软基处理抛石挤淤专项施工方案编制：审核：审批：贵阳市白云区青龙大道南段A段项目经理部2011年9月1日23目录一、编制原则及依据二、工程概况三、施工准备四、施工工期五、施工人员、机械及材料六、抛石挤淤施工技术方案七、质量保证体系和保证措施；八、安全保证体系和保证措施九、环保水保措施十、文明施工23一、编制原则及依据1．编制依据⑴贵阳市白云区青龙大道南段A段道路工程K0+000~K0+762.337施工设计图。⑵《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96《公路路基施工技

2、术规范》JTJF10-2006《公路土工试验规程》JTGE40-2007《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008《工程测量规范》（GB50026-2007）；2、编制原则⑴施工总体布置体现确保质量，满足工期的原则。⑵施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则。⑶遵循专业队伍施工，机械配套的原则。二、工程概况1、工程简介贵阳市白云区青龙大道南段A段道路等级为城市主干道，设计车速为60公里/小时，全线采用沥青砼路面，设计年限15年。道路路基宽度为40米，路幅形式为：2.5m自行车道+3m人行道+11.

3、5m车行道+6m中央分隔带+11.5m车行道+3m人行道+2.5m自行车道。荷载标准结构为BZZ-100标准轴载。本段道路施工桩号为K0+000~K0+762.337，全长762.337m。其中K0+220~K0+340段为软基淤泥路段，淤泥深度大于2m，设计采用抛石挤淤工艺进行路基施工，具体抛石深度以现场实际抽芯测量深度为准。2、沿线自然地理概况⑴地形、地貌本段路线所处贵州高原贵阳市白云区丘陵地段，路线整体起伏不大，路线方案布设妥善解决好与周围地形、地物的适配关系，合理利用自然地形，避免大填大挖，减少路基土石方工程，少占良田沃土。⑵气象、水文23路线所在地

4、属亚热带东南季风气候，表现为气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，雨热同季，雨量充沛，气候随地势高低略有变化；降水多集中在5～9月，占全年隆雨量的55-60%；6-8月最热，常见自然灾害有旱、涝、冰雹、低温、绵雨、凝冻等。三、施工准备1、准备工作：⑴组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。⑵组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。⑶测量员对K0+220～K0+340段进行横断面的复测工作⑷做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。⑸恢复路线中、边线，抛填片石平面位置、打桩标明后报监理工程师检查。⑹将抛填的原材料（如片块石）

5、经自检合格后上报监理工程师审批。2、施工现场平面布置及临时工程方案⑴开挖并用石渣换填一条便道，作为施工现场运输的主便道。⑵施工现场按要求配接临电。四、施工工期本工程计划于2014年10月10日开始进行抛石挤淤施工，2014年12月20日结束，工期为70天。五、人员、机械及材料1.机械设备明细表序号机械各称及型号单位数量备注122T压路机台12自卸车辆83CAT220~320挖掘机台24装载机台15推土机台16全站仪台17水平仪台1232、人员安排明细表序号人员安排单位数量备注1现场施工管理人32测量放线人23安全员人14质检员人15机械作业班组人56运输作业

6、班组人87杂工班组人53、材料安排抛石挤淤的主要原材料是片块石，原材料质量的好坏直接关系到抛石挤淤的质量，片石及碎石应选用生产规模大，场地宽阔，石质稳定，能够满足施工需要的石料厂。原材料质量控制：片石的强度应符合设计要求，应大于30Mpa,含泥量小于5%，粒径大于10cm~40cm,石质应均匀、不易风化、无裂纹、剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。六.抛石挤淤施工技术方案1、工艺流程整修便道→清理杂草、树根→分层抛投片→挖机作业并碾压→再抛片→挖机碾压挤淤至线外并装运弃土→填塞小石块→压路机碾压密实→报验。2、材料控制本工程采用外购的片石都必须经过检验，抗压强度

7、大于30Mpa。并由监理工程师现场抽样送检合格后才能用于工程。凡检验不合格的材料，不准运用工地使用。用于本工程的材料，必须随时接受监理工程师的抽样复查。3、施工方法按设计图要求须测量放线，确定其抛石范围并经业主或监理工程师现场检查界线。沿K0+420主线纵向反向开挖施工便道并换填石渣至K0+340处，根据现场情况：采用抛填的片石粒径为10cm~40cm。在地势平坦的路段，抛填时，自中线向两侧展开，使淤泥向两边挤出；横坡陡于1∶10时，自高向低展开抛填，使淤23泥向地势低的一侧挤出，采用装载机配合挖掘机施工。片石露出淤泥后，用较小的石块填塞垫平，并用振动压路机

8、振动压实，振动过程中，采用沉降差法，实测并观察，填石