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时间：2021-11-23
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1、变速箱设计车辆为什么需要变速箱？重卡变速箱主要特点大功率、大扭矩化系列化、多档位、组合化大传动比、小档间级差化小型化、轻量化操纵轻便化、换档自动化、智能化、整车电子集成控制一体化绿色环保化、安全化专用化、个性化大功率、大扭矩化最大输入扭矩为3300Nm系列化、多档位、组合化主箱和副箱的组合化完善的附加装置：取力器、分动器、缓速器和变矩器多档位的好处大传动比、小档间级差化大传动比在车辆重载或坡道起步以及在困难路面上稳定行驶（目前最大17）档间级差是影响变速器换档性能及与发动机匹配效果。各档档间级差理想值应该在25%变速器的档间级差过大，当使用低转速时容易导致发动机的过载，高档换低档时还会导致发动
2、机突然减速甚至熄火AT2512VT2214奔驰变速箱斯堪尼亚GR905低/高1/52/63/74/8倒档爬行档低速档位比10.17.105.093.7516.4216.86高速档位比2.691.891.361.004.38/斯堪尼亚GRS0905ZF变速箱1.0017792=S高档工作区=L低档工作区R12345678RSL01779116.4113.8011.289.497.766.535.434.573.593.022.472.081.701.431.19范例:直接档齿轮速比齿轮1档2档3档4档5档6档7档8档0175091715131197531ZFEcosplit 齿轮速比非常接近00
3、00763113b16档16档14档MBMAN/DAFVOLVOG211-16ZF16SV2214117.0316.4116.86CLR214.1913.8013.51CHR311.5011.2811.131LR49.589.498.921HR57.807.767.162LR66.506.535.742HR75.285.434.683LR84.404.573.753HR93.873.592.974LR103.223.022.384HR112.612.471.915LR122.182.081.535HR131.771.701.256LR141.481.431.006HR151.201.19161
4、.001.00档位速比小型化、轻量化采用高强度铝合金、镁铝合金短行程、双锥面、多锥面新型同步器变速箱长度缩短AT2412C25mm比VT2412BAT2512C175mm比manualATO2512C175mm比manual新型I-shift长度缩短I-shift重量减轻轻70kgI-shift变速箱性能相似的手动变速箱卖点增加载货量操纵轻便化、换档自动化、智能化、整车电子集成控制一体化绿色环保化、安全化降低噪音防止渗漏油最大限度地减少变速器寿命期内的换油次数专用化、个性化评价指标换挡平顺性低速操控性良好路面的高速加速性东风天龙--ZF16S1650变速箱一汽J6--法士特12JS200TA重
5、汽HW20716A–Smartshift谢谢
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