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时间：2021-11-22
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1、第一章 船舶柴油机的基本工作原理第一节 四冲程柴油机的基本工作原理第二节 二冲程柴油机的基本工作原理第三节 船舶柴油机的分类和型号第二节二冲程柴油机的基本工作原理一、二冲程柴油机的主要组成二冲程柴油机有筒形活塞式和十字头两种。1-增压器（a)，扫气泵(b)；2、4-排气阀；3-喷油器；5-扫气口；6-扫气箱； 7-空冷器；8-十字头组件;(一)运动部件活塞、活塞杆、十字头、连杆、曲轴等(二)固定部件机座，主轴承、机架、导板、气缸体、气缸套、气缸盖、扫气箱等。（三）系统二冲程柴油机不管是哪种扫
2、气型式。都设有专门的扫气泵或增压器供给扫气空气。对于气阀-气口直流扫气型式柴油机只有排气阀及其传动机构；对于弯流扫气和气口-气口直流扫气型式柴油机没有气阀十字头形 筒形二、二冲程柴油机的基本工作原理二冲程柴油机通过专门的扫气泵或增压器将外界空气压力提高后定时进入气缸，并按照一定的流线将上一循环的废气驱扫出气缸，同时完成进排气过程。根据扫气气流在气缸中的流动路线可分为（一）气阀--气口直流扫气式二冲程柴油机工作原理（见下页）这种扫气型式的结构特点是：在气缸套下部开有一圈相对于气缸中心线和气
3、缸半径有一定倾角的扫气口；气缸盖上只设有排气阀（1～6个）。二、二冲程柴油机工作原理换气燃烧排气压缩喷油器空气扫气泵废气排气门（二）其他扫气类型1.气口-气口直流扫气在气缸套的上部和下部分别设有排、扫气口，气缸内装有上、下两个活塞，它们分别通过两个连杆和上、下两根曲轴相连；两根曲轴由齿轮及弹性联轴器相连接，使上、下两个活塞作相对运动，定时启闭排气口、扫气口；两个活塞组件和气缸套形成燃烧室和工作空间，喷油器设置在中部。图1-7 气口直流扫气式1-上活塞；2-排气口； 3-气缸；4-喷油器； 5-扫气口
4、；6-下活塞2.横流扫气图1-8(a)在气缸套下部圆周的两侧分别设置扫气口和排气口，而且排气口的高度比扫气口高。图1-8(b)把扫气口和排气口做成同一高度，在扫气箱与扫气口之间设置多片单向阀。图1-8(c)把扫气口做成上下两排，上排扫气口比排气口高，下排扫气口比排气口低，并在上排扫气口上装设单向阀片，3.回流扫气式图1-9(a)为回流扫气型式，其结构特点是把扫气口和排气口都设置在气缸工作容积下部的同一侧，排气口在扫气口上面。图1-9(b)是半回流扫气型式，它是介于横流扫气与回流扫气之间的一种扫气型式
5、。其特点是：扫气口与排气口在气缸同一侧，扫气口位于排气口的两侧；扫气口与气缸轴线成50°左右向上倾斜，两股扫气气流在对面缸壁处相碰，并受气缸壁阻挡后向上，到达气缸顶部再回旋向下将
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