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时间:2018-02-01
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1、路基边坡防护施工方案目录1.编制依据12.工程概况12.1设计概况12.2技术标准22.3参建单位23.总体施工方案24.施工工期安排35.施工资源配置35.1施工人员35.2机械设备及周转材料36.主要施工方法及施工工艺46.1边坡防护基本施工工艺流程46.2施工前准备46.2.1技术准备46.2.2现场准备56.2.3材料准备56.3测量放样56.4路基刷坡56.5护坡脚墙施工56.5.1基坑开挖及修整76.5.2模板加工及安装76.5.3混凝土施工76.5.4脚墙基坑回填86.6拱形骨架及及护脚施工922路基边坡防护施工方案6.6.1护脚及
2、骨架底部至流水面部分施工96.6.2流水面以上部分施工106.6.3基坑回填116.7伸缩缝116.8踏步116.9上下路基边坡电缆槽126.10铺设空心砖126.11绿色防护136.11.1栽种紫穗槐136.11.2种草157.质量要求及检验标准167.1质量要求167.2检验标准168.质量保证措施178.1组织保证178.2制度保证178.3保证措施189.雨季施工1810.安全生产保证措施1910.1组织保证1910.2制度保证1910.3保证措施1911.环水保及文明施工保证措施2011.1管理目标2011.2环水保措施2022路基边坡
3、防护施工方案11.3文明施工保证措施2112.安全应急救援预案2112.1安全生产事故应急救援2112.2处理突发事件应急预案的原则2212.3应急救援领导小组2222路基边坡防护施工方案路基边坡防护施工方案1.编制依据(3)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010);(4)《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);(5)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);(6)《铁路混凝土施工质量验收标准》(TB10424-2010);(7)《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》(建技[200
4、3]7号);(8)实施性施工组织设计及其它相关文件资料。2.工程概况2.1设计概况路基边坡坡率采用1:1.5。全线路堤边坡高度大于3.0m,坡面防护采用带排水槽的拱形骨架防护,骨架内铺设正六边形混凝土空心砖防护,空心砖内培土种草兼植紫穗槐。拱形骨架采用C15混凝土现浇,净距3.0m×3.0m。骨架下部设置1.0m高脚墙基础,采用C15片石混凝土浇筑,脚墙上现浇1m长C15混凝土护脚。沿线路方向每15.02m设伸缩缝,缝宽0.02m,缝内用沥青麻筋全断面填塞,每隔100m设置0.6m宽的踏步,踏步采用C15混凝土现场浇筑。表2.1路基边坡防护工程数
5、量表项目单位数量备注C15片石混凝土m³3883脚墙C15混凝土m³15663C25混凝土预制块m³731空心砖砖内铺种植土m³1589砖内种草㎡19762种紫穗槐穴277934沥青麻筋㎡1978挖基m³225300~3m无水回填土m³344322路基边坡防护施工方案2.2技术标准铁路等级:客运专线正线数目:双线牵引种类:电力列车类型:动车组轨道类型:无砟轨道列车运行方式:自动控制行车指挥方式:综合调度集中2.3参建单位建设单位:设计单位:监理单位:施工单位:3.总体施工方案(1)路基边坡按设计边坡线进行刷坡,以挖机刷坡为主,在机械刷坡时预留20
6、cm,采用人工进行刷坡。护坡脚墙采用挖机开挖,人工修整;拱形骨架基坑采用人工开挖。(2)模板设计:脚墙模板定型钢模板,分节制作后现场拼装,采用撑拉结合方式进行加固。拱形骨架模板采用定型钢模板,现场分节拼装,采用上下对拉方式进行加固。(3)混凝土在拌和站集中拌合,混凝土运输车运至施工现场。混凝土用料的品种、规格、质量须符合设计及验标要求,配合比通过试验确定,严格按照计量施工。混凝土拌合物应搅拌均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。混凝土强度必须满足设计要求。(4)脚墙、护脚混凝土采用混凝土罐车输送至溜槽入模浇筑;拱形骨架混凝土采用小型吊车吊送或泵车
7、泵送入模,利用插入式振动棒进行振捣,顶面挂线人工收面,保证大面平顺。4.施工工期安排22路基边坡防护施工方案路基防护工程计划于2012年4月10日开始施工,里程拟定于DK749+608.31-DK756+380段。根据路基工期要求,计划完工日期为2012年11月30日。5.施工资源配置5.1施工人员路基防护工程主要管理人员如下:表5.1-1路基防护工程施工主要管理人员一览表序号姓名职务备注1项目总工施工现场的协调全面技术管理2副总工施工现场的协调3现场技术负责人路基防护施工的技术管理及质量管理4技术员主要是负责路基防护施工的技术管理及指导工作5技
8、术员主要是负责路基防护施工的技术管理及指导工作6试验室主任负责原材料及混凝土质量检测7试验员负责原材料及混凝土质量检测根据路基防护工程的
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