火车站台钢结构施工方案

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1、1、编制依据1.1、施工蓝图1.2、《钢结构设计规范》GB50017-20031.3、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-20021.4、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102:20021.5、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GBJ50018-20021.6、《高强度螺栓10.9S级设计规范》GB/T12311.7、《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈与技术条件》GB/T12311.8、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20011.9、福炼一体化HSE有关文件规定(体系文件)2、工程概况 2.1、本工程为产品后处理装置火车站台主体钢结构工程。

2、2.2、总建筑面积约20356平方米。2.3、本工程施工范围包括汽车站台~/~~钢结构系统的加工、安装施工。2.4、工程主体为单跨门式轻刚架结构,跨外两边通长设有6m雨棚。2.5、柱顶标高为8.55米。2.6、~轴轴距8.1m,跨距16.5m;~轴轴距8.1m,~轴轴距6m,跨距21.5m。2.7、~钢柱为340×250×9×14H型钢,屋架由450×250×8×14H型钢,~轴钢柱为390×300×10×16H型钢,屋架由400×300×8×14H型钢和620~400×300×8×14焊接H型钢两种拼接而成。第29页共29页2.8、屋架和钢柱材质为Q345B,采用10.9

3、级高强度螺栓连接;雨棚及柱间支撑、屋面水平支撑系统、天沟等材质为Q235B ,安装螺栓为4.6级普通螺栓。2.9、天沟采用3mm厚镀锌钢板折制。2.10、檩条为280×80×20×2.5薄壁C型钢,屋面采用0.53mm厚彩涂压型钢板,由自功螺钉固定。2.11、钢结构除锈等级要求达到Sa1/2标准。2.12、防火涂装:防火范围内柱首先涂刷聚氨酯防腐底漆两道,厚度不小于70微米,然后喷涂WB室外薄型钢结构防火涂料,耐火极限为2小时。2.13、防腐涂装:其他范围内采用聚氨酯防腐涂料,做法两底一中两面,厚度不小于170微米。1.14、各种对接焊及熔透焊缝质量应达到二级标准,采用超声

4、波探伤法进行检测内部缺陷,超声波检测等级为B级;角焊缝质量达到三级标准。2.15、工程主要构件一览表〈表一〉第29页共29页3、施工准备     3.1、组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方,要与设计单位作好变更手续。 3.2、根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件,制定出本工程的施工方案。     3.3、对钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验,保证施工过程中各种设备的工作状态良好,使用功能齐全。3.4、第29页共29页吊车的选用,根据本工程中典型的三种构件:屋架重3吨、钢柱重0.85吨、雨棚架重0.4吨,工作幅度分别为

5、6米、10.5米、14米,臂长分别为18米、18.5、22米,由QY16D吊车性能表,选用16吨汽车吊能满足吊装作业需要(如图一)。吊装作业示意图(图一)3.5、钢丝绳、卡环的选用,根据以上三件典型构件的重量,由钢丝绳和卡环的相关性能表,本工程选用直径19.5mm钢丝绳和直径20mm、3吨的卡环进行吊装作业。3.4、钢结构工程所使用的材料除应有质量证明书外,还应根据现行国家标准的规定作复试检验,符合标准后方可使用。3.5、第29页共29页在钢结构施工前,对各工序的施工人员进行必要的岗位培训,并对其进行技术、质量、安全交底,预防发生安全和质量事故。     3.6、钢结构进入

6、现场需进行构件检验并合理堆放,以便于构件进入现场后顺利的安装。     3.7、现场吊装前,在柱脚埋件上弹好十字线,同时将标高控制点设置好。现场场地应平整夯实,没有积水,并且要预留车道。 4.施工进度安排     按照工期要求年月日开始至月日安装结束,日历天。安排好施工进度,组织好施工,钢结构主体工程在基础工程不影响的前提下保证工期计划,具体进度计划见施工进度计划表〈表二〉。 5.劳动力计划 〈表三〉 6.机具设备计划 〈表四〉   第29页共29页7.施工7.1、制作:     本工程钢钢柱采用热轧H型钢,钢屋架梁为焊接H型钢和热轧H型钢拼接,构件数量多,工程量大,我公司

7、采用先进的焊接H型钢生产线进行制作。构件板材下料采用电脑下料自动切割快速准确,面板与腹板焊接采用门式埋弧自动焊焊接,保证焊接质量,构件除锈为抛丸除锈。     7.1.1、钢屋架的加工制作     7.1.1.1、下料图单     ①此工序为材料检验部分,其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。     ②质量检测标准:     应符合设计要求及国家现行标准的规定。 第29页共29页    ③检验方法:     检查钢材质量证明书和复试报告,用钢卷尺、游标卡尺检查型号、规格。     7.1.1

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