红旗大道立交台背回填工程施工方案

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1、目录一、工程概况1二、各工程部位台背回填主要施工工序及工艺要点1（一）雨水检查井素土回填施工1（二）圆管涵涵背、桥台台背及雨水管基坑沙砾回填施工2（三）挡土墙基坑石灰土回填施工3三、安全保证措施51、总则52、安全生产职责51）、项目部安全生产的主要职责52）、项目部安检人员的主要职责63、安全生产保证措施64、施工现场的安全教育75、施工现场安全检查、考核与奖罚8四、环境保护及文明施工81、环境保护82、噪声控制83、现场文明施工91红旗立交涵台背回填施工方案一、工程概况红旗立交圆管涵工程涵背、

2、挡土墙工程基坑、雨污排水管管顶回填、检查井回填及跨红旗大道立交桥桥台背均需进行涵台背回填。为加强桥涵台背回填的质量控制，减少台背填土不均匀沉降，防止桥头跳车等现象，保证行车的舒适性，我项目部特编制详细具体的台背回填施工技术方案以指导施工。二、各工程部位台背回填主要施工工序及工艺要点（一）雨水检查井素土回填施工1、雨水检查井回填采用开挖出来的优质土回填，主要施工工序为：基坑底清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾压密实→修整找平验收施工工艺流程图9/102、施工注意事项（1）、检查井回填前首先要清理

3、基底，基底要清理干净、彻底，不得混有杂物，将基坑表面的树根、杂草、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。（2）、检验回填土的质量有无杂物，检验是否符合规定，以及回填土的含水量，是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施；如遇回填土含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施，基坑回填采用监理工程师批准的能够充分压实的材料和机具，绝对不能用草皮土、垃圾和有机土等材料进行回填。（3）、要分层进行碾压夯实，分层厚度宜小于15cm，用小型压实或夯实设备进行压实或夯实，碾压时，轮(夯)迹应相互

4、搭接，防止漏压或漏夯；压实度要求≥95%。（4）、填方全部完成后，为防止地面积水，基坑回填完成后应略高于地面5～10cm。（5）、必须经过监理许可方可进行检查井的回填，施工回填前和施工过程中，施工单位和监理工程师留取隐蔽工程的影像资料，且必须经过监理工程师的验收认可。（二）圆管涵涵背、桥台台背及雨水管基坑沙砾回填施工1、圆管涵涵背、桥台台背及雨水管基坑均采用沙砾回填，所用机具应适应回填操作空间，由于其操作空间最大约为4米左右，故应采用小型手扶振动夯或手扶振动压路机压实。2、回填沙砾时应分层填筑，每

5、层松铺厚度不宜超过15cm，结构物处的压实度要求从填方基底至回填顶面或涵洞顶部至路床顶面均为96%。涵顶面回填沙砾后严禁使用振动压路机碾压，第一层的最小摊铺厚度不得小于30cm，当填筑厚度大于50cm时，方可通过机械及汽车。3、圆管涵及雨水管的台后2.5倍管径及翼墙1m以内严禁重型机械压实，可用人工、电动夯对称分层夯实，压实度不小于96%。4、各涵背、台背压实宽度要比设计值宽50cm，台背部位路基压实度均达到图纸及规范要求，每层表面平整，路拱合适。9/10（三）挡土墙基坑石灰土回填施工1、挡土墙基

6、础及墙身浇筑完成后，基坑回填采用的回填料为5%石灰土，其主要施工工序为：测量放样→材料的试验和选择→台背场地清理及整平→填筑层次标记→灰土拌合及回填整平→检测含水量、灰剂量→碾压成型→报检→进行下一步施工。施工工艺流程图1、施工准备9/10（1）、选择合格的材料石灰：选择Ⅲ级以上的石灰土：采用细粒土，土的塑性指数要求为15～20的粘性土。水：洁净、可饮用的水均可用于施工。（2）、对原地面进行清理压实合格后，进行标高测量，计算填筑高度，计算总填筑层数，并请监理工程师报检认可后，用红白漆标注在台背或肋

7、板上，压实厚度≤15cm一层，红白相间，在每条线上注明层数、厚度、台背回填的长度、宽度。（3）、5%石灰土标准试验的报验最大干密度和最佳含水量，以控制压实度。标定石灰剂量标准曲线，以控制石灰掺量。（4）、挡土墙基础及墙身必须达到规定的龄期和强度及刚度，待墙身混凝土强度达到70%以上时，方可进行基坑回填。（5）、必须准备充足的小型振动压实机具，禁止采用人工夯实，采用大吨位压路机碾压，压路机尽可能靠近构造物墙身进行碾压，但振动力不宜过大，以免破坏结构物，压路机达不到的地方，应使用高性能冲击夯进行夯实。

8、（6）、施工前，掌握灰土施工长度与宽度，根据图纸进行放样处理，并用灰线进行标记。（7）、基坑回填时，要严格按照设计图纸要求进行回填，确保锥坡面得稳定，施工中应满足作业平面的距离，以利于压路机的往返错碾，最好与主线路基同步进行，但必须保证回填范围内的压实度及基本尺寸。2、施工中应注意的事项（1）、灰土拌合白灰要消解好，选择在场外集中拌合，并必须经过一次机动车的倒运，拌合料要拌合均匀，应无灰条、灰团、色泽均匀且无离析。（2）、施工前应基坑回填范围之内的原地表进行场地清理，清除回填范围内