公路管理局xx年度目标管理考核自评报告

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1、公路管理局XX年度目标管理考核自评报告　　**市公路管理局XX年度目标管理考核自评报告 　　省路局：根据路局《关于XX年目标管理检查考核有关要求的通知》，对照《全省公路系统XX年度目标管理考核细则》，现将我局XX年度目标管理考核自评情况报告如下： 一、改革创新目标情况 　　XX年，我们主要抓了公路施工企业改革和养护机制改革两项改革创新目标。 　　公路施工企业改革：一是依托公路工程施工总承包一级资质，积极筹划组建***市路桥工程局暨路桥工程集团。在XX年底，我局申办的公路工程施工总承包一级资质获得审批通过，正式拿到资质证。为进一步整合资源，充分发挥资质的最大效益，局领导班子请示***市委

2、、市政府主要领导，积极筹划组建***市公路工程局暨路桥工程集团。将原有的路桥工程处、机械工程处、局勘察设计院、鳌洲监理工程公司以及各分局工程公司等公司整合起来，成立路桥工程局暨路桥工程集团，两块牌子一套人马。目前组建方案已经***市政府常务会与市委常委会讨论通过。二是市局公路机械工程处进行了股份制改革，以国有股和职工个人股合资成立了***恒瑞通工程有限公司，公司注册资金162万元，其中20%为机械处出资的国有股，80%为企业干部职工个人股。公司的成立充分发挥企业干部职工的积极性，特别是在工程招投标信息、工作责任心、工作干劲等方面充分挖掘了干部职工的潜能，在XX年一举中得永修至武宁高速公

3、路A17合同标段，中标价1.3859亿元。 　　养护机制改革：XX年出台制定了养护运行模式改革意见，要求各分局试行保洁与维修分离，对保洁路段采取分段包干形式，采取分“路”到户的措施，养护功效直接与工资挂钩；路面维修则实行养护工程项目管理，由路面维修中心按照工程管理模式组织施工，由养护公司计量验收合格给付工程款，逐步培育规范的养护工程市场，为进一步推进养护工程招投标改革奠定良好基础。此外，结合年初制定的《***市公路管理局养护管理考核办法》，养护分配上打破现行工资模式，实行以绩效工资为主的考核制度，形成市局考核养护公司，养护公司考核养路工的层层责任制，有效提高了出工出勤率和养护工作效率。

4、 二、行业或单位发展目标情况 国省道公路建设目标任务 　　XX年我局国省道公路建设目标任务主要是320国道一级公路改建二期工程。该工程经过了省发改委审批立项，并于XX年7月1日正式开工建设，工程起点为湘东长春埠，终点为湘东老关，全长8.78km，计划总投资8188.3万元。开工建设以来，我们克服了资金筹措十分困难的压力，通过精心组织，科学安排，实现了XX年底垫层通车目标任务。共完成路基土石方167324m3，路基防护工程21439.4m3，完成排水工程4612m，涵洞958.1m/51道。此外，XX年完成7座危桥改造施工，并进行了验收；完成路老线、宗柘线安保工程60.9km，并进行了验

5、收。分别对319国道白竺路段路基滑坡、319国道源并路段上边坡大塌方和武功山旅游公路山口岩路段路基缺口等水毁灾害公路集中力量进行了处治。 养护生产目标任务 　　1、公路养护投入。XX年，省返还***市燃油消费税收入约为5555万元，实际用于我局公路养护约为3551.71万元，约占收入的70%，主要原因是市财政在安排计划经费时未给足，但是经过我局努力争取，市财政从另外的渠道给予我局养护资金1200余万元，XX年总计给予安排落实经费4700余万元，较去年增加近1000万元。 　　2、公路养护生产：XX年完成大修工程有路面改造319国道K959+坊楼段600米、罗市段200米、萍麻线K8+桐

6、田段300米、陈广线K8+炉前段1000米；油路重铺芦南线油路重铺2000米，萍六线2000米，萍上线2300米；水泥路改造工程路坊线600米，总计9000米。完成危桥改造7座并验收，实施路老线、宗柘线安保工程60.9km，完成绿化113.15公里，确保了干线公路上下边坡不露土、不裸露。 三、行业或单位监管目标 公路建设管理 　　所有公路建设项目从项目报建、设计文件、开工报告到质量监督等报批手续齐全，杜绝了“三边”工程。在工程组织建设过程中，能严格贯彻落实工程建设四制和三检，管理中严格按照年度计划和批复要求组织工程建设，执行工程规模、标准、资金和工期不打折扣，严格了工程资金管理使用，强

7、化工程管理绩效考核，从工程综合管理、质量、进度、资金使用、安全及工程档案收集整理、廉政建设等全方位进行监管考核，确保了各项工程在年内完成了既定目标任务，合格率100％，优良率90％以上。 公路养护管理 　　1、日常养护小修任务全面完成。XX年整修油面80901平方米，清理边沟747452米，开挖标准水沟2753米，整修路肩884311平方米，修复涵洞38道，清理塌方118843m3。完成了上级下达的安保、危桥改造及公铁立交安全整治等工程。