中导洞施工技术交底大全完成

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1、..-技术交底记录工程名称XXX技术交底单位123交底工程中导洞施工工程技术负责人赖光芒..word.zl-..-交底容：一、工程概况XXX起讫里程为：左洞K48+895～K49+218，全长323m，右洞K48+895～K49+218，全长323m。隧道洞身段均为Ⅳ级、Ⅴ级围岩。隧道路面沿线路前进方向设单向坡，下坡2.0%。隧道进口型式为削竹式，出口型式为削竹式，隧道布置为连拱式隧道。左右洞隧道设中隔墙。二、中导洞开挖施工工艺流程隧道出口左、右幅套拱及管棚作业→洞室开挖→出渣→测量→架立钢拱架→锚杆作业→铺

2、设钢筋网→喷射混凝土至设计厚度。1、中导洞开挖1〕、作业时间采用全断面爆破开挖，装载机装渣，自卸车运输的方式施工。视围岩稳定情况，每循环进尺1-2榀钢筋；2〕、钻爆施工中导洞开挖采用松动爆破技术，以减轻对围岩的扰动，并根据围岩情况，及时修正爆破参数。起爆系统采用塑料导爆管、15段非电毫秒雷管，电动起爆器引爆。采用乳化炸药，掏槽形式采用楔形斜眼掏槽或直眼掏槽。钻爆的主要施工步骤如下：钻爆设计→测量布孔→钻孔→清孔和炮眼深度检查→装药→堵塞→联接起爆网路→爆破质量检查3〕、超欠挖控制控制好超欠挖：改变“宁超勿欠“

3、的观念，树立“杜绝超挖、消灭欠挖〞的理念；提高炮眼精度；严格控制打眼精度；三、临时支护1、中导洞设计支护参数见下表：..word.zl-..-中导洞设计参数序号衬砌类型中墙根底加固(φ42*4小导管)Φ28砂浆锚杆钢支撑间距长度(m)根数间距(cm)长度(m)根数间距(cm)I161SL5a3480*8042横向100，纵向5060cm2SL5b3480*8042横向100，纵向5080cm3SL5c3480*8042横向100，纵向5050cm4SL400042横向100，纵向5080cm2、砂浆锚杆施工工

4、艺①砂浆锚杆钻孔采用YZ—23型气腿式凿岩机，按施工图布置的钻孔位置进展，其孔位偏差不大于100mm，孔深偏差不大于50mm。②锚杆安装按“先注浆后安装锚杆〞的施工工艺，用注浆机注浆，由人工将锚杆插于孔。锚杆注浆的水泥砂浆配合比，在规定的围通过实验选定，水泥：砂，1:1～1:2〔重量比〕；水泥：水，1:0.38～1:0.45。砂浆拌合均匀，随拌随用。注浆开场或中途停顿超过30min时，用水或稀水泥润滑注浆罐及其管路。注浆时，注浆管插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出；杆体插..word.zl-

5、..-入后。假设孔无砂浆溢出，及时补注。锚杆注浆后，在砂浆初凝72h，保护锚杆不被敲击、碰撞和拉拔。砂浆锚杆施工流程3、钢架立设⑴钢架安装过程：加工场制作→现场拼装→测量定位→洞架立→固定连接。..word.zl-..-安装要点为：钢架中心与轴线重合，连接孔位置准确。钢架在钢筋加工房集中加工成型，现场安装时通过连接板严密结合，不留有缝隙，钢架轴线应竖直对正。钢架置于稳固的地基上，软弱地段在钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力；钢架平面应垂直于隧洞中线，其倾斜度不大于±2°。钢架与锚杆焊接在一起；沿钢架设Ф22cm

6、的纵向连接钢筋。为使钢架准确定位，钢架架设前均需预先打设定位系筋。系筋一端与钢架焊接在一起，另一端锚入围岩中0.5～1m并用砂浆锚固，当钢架架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。钢架安装允许偏差序号工程允许偏差检查方法1间距±100mm尺量2横向±50mm尺量3高程±50mm尺量4垂直度±2o尺量5保护层厚度-5mm尺量⑵施工技术措施1〕为抑制松驰围岩早期变形，开挖后须尽快采用相应强度和刚度的钢架支撑，架立后能立即发挥支撑机能。2〕钢支撑的标准施工是按“规定间隔和高度架设置→接头安装→连接螺栓的紧固→纵向联系筋的焊

7、接〞的顺序进展。3〕钢支撑在喷射作业中不产生移动。4〕钢拱架支撑脚部应座落在基岩上或用锁脚锚杆稳定，钢架与围岩之间的较大间隙部位用钢楔间隔楔紧，再用喷砼填充密实，防止留下空隙和隐患。5〕当预测要发生强大的荷载而定量又不确切时，对支护的应力进展必要的测定..word.zl-..-4、喷射砼工艺方法及技术措施⑴施工方法中导洞钢架采用20cm厚C25喷射混凝土防护，混凝土喷射采用湿喷作业。喷射砼由拌合站统一提供，出站前由实验人员测定坍落度，满足要求后运输至施工现场。喷射砼采用HS-700型湿喷机作业。开场喷射时，应

8、减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋保护层厚度不得小于2cm。受喷面涌水量较小，可以增加水泥用量和速凝剂掺量，变更配合比后喷射；涌水量较大的地方，可先采用集中排水措施后，再进展砼喷射。喷射时，送风之前先翻开计量泵(此时喷嘴朝下，以免速凝剂流入输送管)，以免高压混凝土拌合物堵塞速凝剂环喷射孔；送风后调整风压，使之控制在0.45～0.5MPa之间，假设风压太大，粗骨料那么冲不进砂浆层而脱落，将导